Saga 29 LS

The Saga 29 is a Norwegian-built quality motorboat featuring a closed cabin with two opening hatches. The boat is semi-planing with a top speed of 15 knots. This version includes an enclosed helm that makes it suitable for year-round cruising, complete with heating from a diesel heater. At the bow, there is an owner's double berth. On the starboard side, you'll find a separate toilet room equipped with a toilet, sink, and shower option. The mid-cabin features a double berth, wardrobe, and drawers. Additional steering has been installed in the cockpit, making harbor maneuvers a breeze. The boat is in absolutely well-maintained condition and has been updated with the following newer equipment: 2018: Garmin 1020XS navigation. The hull has been renovated with sandblasting, primer, and Coppercoat. New Eno gas stove. 2022: New original canopy (old one for winter use). 2023: New Victron battery charger, new curtains. 2024: New Isotemp water heater. 2025: Installed Lofrans electric anchor windlass at the bow with remote control.

Saga 29 er en Norsk bygget kvalitets motorbåd med lukket kahyt med 2 oplukkelige tagluger. Båden er halvplanende med en topfart på 15 kn. Denne version har aflukket styresalon som gør den velegnet til helårssejlads med varme fra dieseloliefyr. I front er der owners dobbeltkøje. I styrbords side er der separat toiletrum med toilet, håndvask og brusemulighed. Midterkahyt med dobbeltkøje, skab og skuffer. Der er monteret ekstra styring i cockpit der gør havnemanøvrer til en leg. Båden fremtræder i absolut velholdt stand og er opdateret med følgende nyere udstyr: 2018: Garmin 1020XS navigation. Bund renoveret med sandblæsning, primer og Coppercoat, Nyt Eno Gaskomfur. 2022: Ny original kaleche (gammel til vinterbrug). 2023: Ny Victron batterilader, nye gardiner. 2024: Ny Isoterm varmvandsbeholder. 2025: Monteret Lofrans El-ankerspil i front m/fjernbetjening.

Saga 29 är en norskbyggd kvalitetsmotorbåt med stängd kabin och 2 öppningsbara takluckor. Båten är halvplanande med en toppfart på 15 knop. Denna version har stängd styrhytt vilket gör den lämplig för året runt-segling med värme från dieseloljeeldning. Fram finns en ägarens dubbelsäng. På styrbordssidan finns ett separat toalettutrymme med toalett, handfat och duschmöjlighet. Mittkabinen har en dubbelsäng, garderob och lådor. Extra styrning är installerad i cockpit vilket gör hamnmanövrar till en lek. Båten framstår i absolut välhållin skick och har uppdaterats med följande nyare utrustning: 2018: Garmin 1020XS navigation. Skrovet renoverat med sandblästring, primer och Coppercoat, Nytt Eno gasolkök. 2022: Ny originalkapell (gammal för vinterbruk). 2023: Ny Victron batteriladdare, nya gardiner. 2024: Ny Isoterm varmvattenberedare. 2025: Installerat Lofrans el-ankare i front med fjärrkontroll.

Saga 29 is een in Noorwegen gebouwde kwaliteitsmotorboot met een gesloten kuip en 2 opklapbare dakluiken. De boot is halfplanerend met een topsnelheid van 15 kn. Deze versie heeft een afgesloten stuurstand, wat het geschikt maakt voor het hele jaar varen met verwarming van een dieselkachel. Voorin is er een owners dubbelbed. Aan de stuurboordzijde is er een aparte toiletruimte met toilet, wastafel en douche mogelijkheid. Middenkajuit met dubbelbed, kast en lades. Er is extra besturing in de cockpit gemonteerd die havenmanoeuvres tot een fluitje van een cent maakt. De boot verkeert in absoluut goede staat en is geüpdatet met de volgende nieuwere uitrusting: 2018: Garmin 1020XS navigatie. Romp gerenoveerd met zandstralen, primer en Coppercoat, Nieuwe Eno gaskookplaat. 2022: Nieuwe originele kuipzeil (oude voor wintergebruik). 2023: Nieuwe Victron acculader, nieuwe gordijnen. 2024: Nieuwe Isoterm boiler. 2025: Geïnstalleerde Lofrans elektrische ankerlier voorin met afstandsbediening.

Saga 29 ist ein in Norwegen gebautes Qualitäts-Motorboot mit geschlossener Kabine und 2 aufklappbaren Decksluken. Das Boot ist halbplanend mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten. Diese Version verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, der es für den Ganzjahresbetrieb mit Heizung durch eine Dieselheizung geeignet macht. Im Bug befindet sich eine Doppelkabine für den Eigentümer. Auf der Steuerbordseite gibt es ein separates WC mit Toilette, Waschbecken und Duschmöglichkeit. Die Mittelkabine ist mit einer Doppelkabine, einem Schrank und Schubladen ausgestattet. Es ist eine zusätzliche Steuerung im Cockpit montiert, die Hafenmanöver zum Kinderspiel macht. Das Boot präsentiert sich in absolut gepflegtem Zustand und wurde mit folgender neuerer Ausstattung aktualisiert: 2018: Garmin 1020XS Navigation. Der Rumpf wurde mit Sandstrahlen, Grundierung und Coppercoat renoviert, neues Eno-Gaskochenfeld. 2022: Neue originale Persenning (alte für den Wintergebrauch). 2023: Neuer Victron Batterieladegerät, neue Vorhänge. 2024: Neuer Isoterm Warmwasserboiler. 2025: Montiertes Lofrans Elektro-Ankerspil im Bug mit Fernbedienung.