Beskrivelse

Båd Oversigt Kweli er en 2023 Excess 14, den premium 3-kahyt ejer-version, bygget af Groupe Beneteau - et af de mest betroede navne inden for yachtbyggeri - og designet af VPLP til sejlere, der prioriterer ægte præstation og havkapsitet. Dette er ikke en charter-spec katamaran; det er et højere kvalitets, ejer-fokuseret design med en lav bom, agterstyringer, direkte kabelstyring, en forreste rig, og slanke, effektive skrog, der leverer den livlige følelse, monohull-sejlere værdsætter. Kweli er skrog #6, og hun har nydt godt af den fulde pakke af fabriks efterproduktionsopgraderinger udført af dedikerede Excess/Beneteau hold. Disse hold besøgte båden i Portsmouth (Storbritannien), Lanzarote (Kanariske Øer) og Trinidad for at bringe tidlige Excess 14'ere op på den nyeste standard - beskytte både sikkerhed og langsigtede værdi. Nøglearbejder inkluderer forstærkning af de forreste skrog under vandlinjen og under vandtanke/mastestøtte, opgraderede roraksellagre, forbedrede bovstag og bovspryd arrangementer, nye davitter og bovspryd, ekstra dækklamper, opgraderede storsejl reefing liner, og forskellige løbende rigging og styringsforbedringer. Resultatet er en tidlig-skrog Excess 14, der er blevet omfattende opdateret af byggeren selv. Indvendige Funktioner Indvendigt giver den 3-kahyds layout en ægte ejersuite med et centralt badeværelse og generøs opbevaring - ideel til langvarige krydstogter. Hun er også fuldt udstyret med næsten enhver fabriksmulighed plus store opgraderinger: et stort solcelleanlæg, lithium husbank, opgraderede davitter, vandproducent, forbedret sejlbestand, tenderpakke, og mere - hvilket gør hende virkelig klar til brug og meget autonom til blåvandsejlads. Hendes ejere, erfarne langdistance-krydsere med flere oceanovergange bag sig, valgte Kweli til seriøs offshore brug og har allerede bevist hende med en sikker, komfortabel Atlanterhavspassage. De er nu ved at afslutte deres krydstogt og planlægger at sælge Kweli ved sæsonens afslutning, og er åbne for tidligere tilbud. Indkvartering Denne Excess 14 er den bedste ejer-version i klassen, med en layout der inkluderer hele styrbord skrog dedikeret udelukkende til masterkabinen. Dette er en stor forbedring i forhold til almindelige ejerlayout, idet frem for at dedikere massiv plads til et brusebad (en billig måde at bruge pladsen på er at lade den stå tom!), er det forreste kahyt til styrbord designet som et rummeligt åbent walk-in opbevaringsskab - konvertibelt til en kahyt med to enkeltsenge, en uvurderlig opgradering for seriøse krydsere. Bagbord skroget har forreste og agterdronningssenge, med ensuite hoveder inklusive separate brusekabiner. Brodækket salonen tilbyder komfortable siddepladser til afslapning eller spisning, både indendørs og udendørs, mens pantryet giver rigelig bordplads til udførlig madlavning, når lejligheden byder sig, men er også udstyret til nem, enkel madlavning undervejs. Overalt vil du se gennemtænkte detaljer og kvalitetsdetaljer, der sætter dette fartøj langt fra de mere almindelige "charter katte", som så mange har med at gøre med til krydstogt i dag. Hver kahyt har rigelig ventilation med luger, porte og blæsere, hvilket gør hende behagelig til tropisk sejlads også. Indvendig Komfort og Faciliteter Honey teak & hvid lakeret træinteriør Valley gulv Work Hard - Play Hard interiør (Farve: Divine) Ekstra køjer i walk-in påklædning Lædermappe på skotter Stof & læderophængt opbevaring Justerbart træsalonbord Blæsere i salon og kahytter Ekstra 155L køleskab/fryser i salon Kerrock bordplader i pantry og hoveder Lamelkøjer Fusion lydpakke (salon & cockpit) Dæmper for cockpit og salonbelysning Haier vaskemaskine/tørretumbler (9/5 kg) i styrbord skrog Aquabase vandproducent - 100 L/time Panasonic elektrisk konvektion/mikroovn/grill Fritstående 2-zone induktionskomfur Samsung 32” Smart TV i salon Tilpassede salonvinduesolafskærmninger Elektronik og Navigation Garmin GPSMAP 12” ved styrbord rorstand med kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” ved bagbord rorstand med kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighed/dybde/temp transducer + vindtransducer Ekstern USB-udtag ved styrbord rorstand Ankerspil fjernbetjening ved rorstand med kædeoptælling Elektriske Systemer AC Strøm: 230V, 32A landstrøm, stikkontakter, USB-udtag, 40A oplader DC Strøm: 12V system 990Ah lithiumbatterier 960W solpaneler på taget 1125W solpaneler på platform/davitter Victron Quattro 12V / 5000W inverter Dæk og Skrog Udstyr Integrerede støbte køler - stærke til at tørre ud på Dyneema livliner Ankring: 25 kg Delta anker m/ 75m kæde + trosse Elektrisk ankerspil m/ kædeoptælling og fjernbetjening ved styrbord rorstand, dækvaskesystem med salt og ferskvand (valgfrit) Komposit cockpitbord med forlængelse Orange udvendigt polstersæt Rorstandssæder: styrbord + bagbord dobbelte rorstandssæder (opgraderet) Cockpit solskærm Komposit davitter Udendørs motorbeslag Agtercockpit indelukning med vinduer (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean redningsflåde Sejl og Rigging Elektrisk primærspil Pulse Line skrogdekoration Komposit styrehjul Flad vinder til storsejlstraveller Lazy bag til storsejl Sejlbestand: Firkantet top storsejl Overlappende genua Code 0 Asymmetrisk spiler m/ snuffer (Sanders Sails) Høj Rig 'Pulse Line' Rig & Sejlplan Inkluderer: Barber hauler Kugleleje trimbare genuavogne Storsejl & overlappende genua i grå Elvström e-XRP Ekko genanvendt laminat (opgradering fra standard Dacron) Mekanisk Udstyr Dyneema kabelstyring Lensepumper Sikkerhedsudstyr Nødtiler Motor Info (2) Yanmar 57hk motorer med sejldrev (~350 timer) (2) foldbare/foldbare propel Tankkapacitet Brændstoftanke: (2) 53 gallon hver (i alt 106g/400L) Vandtanke: (2) 79 gallon hver (i alt 158g/600L) Holdetanke: (2) 21 gallon hver (i alt 42g/80L) Båd Historie Næsten ny, men gammel nok til at have arbejdet fejlene ud - fuldt specifik og udstyret til seriøs krydstogt. Ejere tog levering, lærte båden at kende, krydsede Atlanterhavet, gjorde en sæson i Caribien med krydstogt. Opbevaret på land.