Assemakruiser 900

Assemakruiser 900 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Assemakruiser 900 – Klassisk stålmotorbåd med karakter og komfort Assemakruiser 900 er en stålmotorbåd fra 1972 med en længde på 9 meter og en bredde på 3 meter. Denne knækspantsskrog giver en stabil og behagelig sejlads, ideel til ture på indre farvande. Med en gennemsejlingshøjde på 2,45 meter og en dybgang på kun 90 cm er dette skib velegnet til at udforske floder, søer og kanaler, også i områder med lave broer eller grunde bredder. Båden er designet til rekreativt brug og har plads til fire personer, heraf to faste sovepladser og to ekstra sovepladser. Assemakruiser 900 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Komfortabel indretning og praktiske faciliteter Indvendigt i Assemakruiser 900 er ståhøjden 1,90 meter, hvilket giver en behagelig rumfølelse. Indretningen er funktionel og fokuseret på komfort under længere ophold om bord. Salonen har en spiseplads, der kan omdannes til ekstra soveplads. Køkkenet er udstyret med et komfur, køleskab og varmtvandsforsyning, hvilket gør selvforplejning til en mulighed. Det manuelle toiletanlæg tømmer direkte ud i det åbne vand, og der er et separat brusebad. Vandtanken har en kapacitet på 400 liter, hvilket er tilstrækkeligt til flerdages ture. Cockpittet er rummeligt og nyligt forsynet med et nyt PVC-gulv (2024), hvilket bidrager til brugervenlighed og udseende. Cockpitteltet er også blevet fornyet i 2024 og giver ly for sol og regn, hvilket gør udendørsområdet brugbart selv i dårligt vejr. Motorisering og sejlegenskaber Assemakruiser 900 drives af en Peugeot XUD9 dieselmotor med en effekt på 50 hk. Denne indenbordsmotor blev installeret i 2008 og har kun kørt 300 timer. Motoren starter elektrisk og forbruger i gennemsnit 3 liter diesel i timen, hvilket bidrager til en effektiv sejlads. Cruisinghastigheden ligger omkring 9 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 12 km/t. Takket være den elektriske bovpropel er manøvrering i havne og smalle vandveje lettere, hvilket øger sejlkomforten. Styringen foregår fra den indvendige styreposition med rat, og skibet har en enkelt ror. Navigationsinstrumenter som en dybdemåler, omdrejningstæller, olietryksmåler og temperaturmåler er til stede, samt en voltmeter til det elektriske system. Det elektriske system fungerer på 12V og har landstrømsforbindelse, batterioplader og dynamo. I april 2025 blev der installeret nye batterier med en samlet kapacitet på 260 Ah, fordelt på to batterier. Konstruktion og vedligeholdelse Skroget på Assemakruiser er lavet af stål og har en knækspantform, hvilket sikrer en stabil placering i vandet. I 2023 blev underskibet behandlet med bundmaling og skroget blev malet igen. Overbygningen og gangbroerne kræver stadig opmærksomhed, hvilket giver plads til yderligere personalisering eller forbedring af den nye ejer. Båden er udstyret med anker med line, fendere, liner og en solid søgelænder rundt omkring. Sejlerfaring og anvendelsesmuligheder Denne Assemakruiser har været i den nuværende ejers besiddelse i mange år og er blevet brugt til forskellige rekreative formål som dagsture, weekendophold og ferier. Båden har blandt andet sejlet gennem Biesbosch og på byture til Amsterdam og Utrecht. Takket være kombinationen af størrelse, motorisering og udstyr er dette skib velegnet til både nybegyndere og erfarne vandsportsentusiaster, der leder efter en karakterfuld motorbåd med potentiale. Assemakruiser 900 giver et solidt grundlag for dem, der leder efter en klassisk stålmotorbåd med en praktisk indretning, komfortable faciliteter og plads til personlig præg. Uanset om det drejer sig om afslappede dagsture eller flerdages sejlture, tilbyder dette skib en alsidig sejloplevelse på de hollandske indre farvande.

Assemakruiser 900 now in the online auction. Everyone can bid until April 20, 2026. Assemakruiser 900 – Classic steel motor cruiser with character and comfort The Assemakruiser 900 is a steel motor cruiser from 1972 with a length of 9 meters and a width of 3 meters. This hard chine hull offers a stable and comfortable ride, ideal for trips on inland waters. With an air draft of 2.45 meters and a draft of only 90 cm, this vessel is excellent for exploring rivers, lakes, and canals, even in areas with low bridges or shallow shores. The boat is designed for recreational use and accommodates four people, with two permanent berths and two additional sleeping places. Comfortable layout and practical amenities Inside the Assemakruiser 900, the headroom is 1.90 meters, creating a pleasant sense of space. The layout is functional and focused on comfort during longer stays on board. The salon features a dining area that can be converted into extra sleeping space. The galley is equipped with a stove, refrigerator, and hot water supply, allowing for self-sufficient cruising. The manual toilet system discharges directly into the open water, and there is a separate shower. The water tank has a capacity of 400 liters, sufficient for multi-day trips. The cockpit is spacious and recently fitted with a new PVC floor (2024), enhancing usability and appearance. The cockpit tent was also renewed in 2024, providing shelter from sun and rain, making the outdoor area usable even in inclement weather. Engine and handling characteristics The Assemakruiser 900 is powered by a Peugeot XUD9 diesel engine with 50 hp. This inboard engine was installed in 2008 and has only 300 running hours. The motor starts electrically and consumes an average of 3 liters of diesel per hour, contributing to efficient cruising. The cruising speed is around 9 km/h, with a maximum speed of approximately 12 km/h. Maneuvering in harbors and narrow waterways is made easier by the electric bow thruster, enhancing sailing comfort. Steering is done from the inside helm station with a steering wheel, and the vessel has a single rudder. Navigation instruments such as a depth sounder, tachometer, oil pressure gauge, and temperature gauge are present, along with a voltmeter for the electrical system. The electrical system operates on 12V and includes shore power connection, battery charger, and alternator. New batteries with a total capacity of 260 Ah were installed in April 2025, divided into two batteries. Construction and maintenance The hull of the Assemakruiser is made of steel and has a hard chine shape, ensuring stability in the water. In 2023, the underwater hull was treated with antifouling and the hull was repainted. The superstructure and side decks still require attention, providing room for further personalization or improvement by the new owner. The boat is equipped with an anchor with line, fenders, lines, and a sturdy railing all around. Sailing experience and usage possibilities This Assemakruiser has been owned by the current owner for many years and has been used for various recreational purposes such as day trips, weekend stays, and holidays. The boat has taken trips through the Biesbosch and city tours to Amsterdam and Utrecht. With its dimensions, engine power, and equipment, this vessel is suitable for both novice and experienced water sports enthusiasts looking for a characterful motor cruiser with potential. The Assemakruiser 900 provides a solid foundation for those seeking a classic steel motor yacht with a practical layout, comfortable amenities, and room for personalization. Whether for relaxing day trips or multi-day cruises, this boat offers a versatile sailing experience on the Dutch inland waters.

Assemakruiser 900 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026. Assemakruiser 900 - Klassisk stålmotorkryssare med karaktär och komfort. Den Assemakruiser 900 är en stålmotorkryssare från 1972 med en längd på 9 meter och en bredd på 3 meter. Denna knäckspantsskrov erbjuder en stabil och bekväm segling, perfekt för turer på insjöar och kanaler. Med en höjd på 2,45 meter och ett djup på endast 90 cm är detta fartyg utmärkt för att utforska floder, sjöar och kanaler, även i områden med låga broar eller grunda stränder. Båten är designad för fritidsbruk och rymmer fyra personer, varav två fasta sovplatser och två extra sovplatser. Assemakruiser 900 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med den 20 april 2026. Bekväm layout och praktiska faciliteter. Inuti Assemakruiser 900 är takhöjden 1,90 meter, vilket ger en trevlig känsla av rymd. Layouten är funktionell och inriktad på komfort under längre vistelser ombord. Salongen har en matplats som kan omvandlas till extra sovutrymme. Pentryt är utrustat med spis, kylskåp och varmvattenförsörjning, vilket möjliggör självförsörjande segling. Det manuella toalettsystemet tömmer direkt i det öppna vattnet, och det finns en separat dusch. Vattentanken har en kapacitet på 400 liter, vilket är tillräckligt för flerdagsturer. Däcket är rymligt och nyligen försedd med ett nytt PVC-golv (2024), vilket bidrar till användarvänlighet och utseende. Sittbrunnen har också förnyats 2024 och ger skydd mot sol och regn, vilket gör att utomhusdelen också är användbar vid sämre väder. Motorisering och seglingsegenskaper. Assemakruiser 900 drivs av en Peugeot XUD9 dieselmotor med en effekt på 50 hk. Denna inombordsmotor installerades 2008 och har endast 300 driftstimmar. Motorn startar elektriskt och förbrukar i genomsnitt 3 liter diesel per timme, vilket bidrar till en effektiv segling. Marschfarten ligger runt 9 km/h, med en maxhastighet på cirka 12 km/h. Tack vare den elektriska bogpropellern är manövrering i hamnar och smala vattenleder enklare, vilket ökar seglingskomforten. Styrningen sker från den inre styrplatsen med ratt, och fartyget har en enkel roder. Navigationsinstrument som en djupmätare, varvtalsmätare, oljetrycksmätare och temperaturmätare finns, liksom en voltmeter för det elektriska systemet. Det elektriska systemet fungerar på 12V och har anslutning till landström, batteriladdare och dynamo. I april 2025 installerades nya batterier med en total kapacitet på 260 Ah, fördelat på två batterier. Konstruktion och underhåll. Skrovet på Assemakruiser är tillverkat av stål och har en knäckspantsform, vilket ger en stabil läggning i vattnet. 2023 behandlades undersidan av skrovet på nytt med bottenfärg och skrovet målades om. Överbyggnaden och däcksgångarna behöver fortfarande uppmärksamhet, vilket ger utrymme för ytterligare anpassning eller förbättring av den nya ägaren. Båten är utrustad med ankare med lina, fendrar, linor och en stadig reling runt om. Seglingsupplevelse och användningsmöjligheter. Denna Assemakruiser har varit i den nuvarande ägarens ägo i många år och har använts för olika fritidsändamål som dagsutflykter, helgboenden och semestrar. Båten har bland annat gjort turer genom Biesbosch och stadsresor till Amsterdam och Utrecht. Tack vare kombinationen av dimensioner, motorisering och utrustning är detta fartyg lämpligt för både nybörjare och erfarna vattensportare som letar efter en karaktärsfull motorkryssare med potential. Assemakruiser 900 erbjuder en solid grund för den som letar efter en klassisk stålmotorbåt med en praktisk layout, bekväma faciliteter och utrymme för egen anpassning. Oavsett om det handlar om avslappnade dagsutflykter eller flerdagsturer, erbjuder detta fartyg en mångsidig seglingsupplevelse på de nederländska insjöarna.

Assemakruiser 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Assemakruiser 900 – Klassieke stalen motorkruiser met karakter en comfortDe Assemakruiser 900 is een stalen motorkruiser uit 1972 met een lengte van 9 meter en een breedte van 3 meter. Deze knikspant romp biedt een stabiele en comfortabele vaart, ideaal voor tochten over binnenwateren. Met een doorvaarthoogte van 2,45 meter en een diepgang van slechts 90 cm is dit schip uitstekend geschikt voor het verkennen van rivieren, meren en kanalen, ook in gebieden met lage bruggen of ondiepe oevers. De boot is ontworpen voor recreatief gebruik en biedt ruimte aan vier personen, waarvan twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen.Assemakruiser 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot enn met 20 april 2026.Comfortabele indeling en praktische voorzieningenBinnenin de Assemakruiser 900 is de stahoogte 1,90 meter, wat zorgt voor een aangenaam ruimtelijk gevoel. De indeling is functioneel en gericht op comfort tijdens langere verblijven aan boord. De salon is voorzien van een eethoek die omgebouwd kan worden tot extra slaapgelegenheid. De kombuis is uitgerust met een kooktoestel, koelkast en warmwatervoorziening, waardoor zelfvoorzienend varen tot de mogelijkheden behoort. De aanwezige handmatige toiletinstallatie loost direct op het open water, en er is een aparte douche aanwezig. De watertank heeft een inhoud van 400 liter, wat voldoende is voor meerdaagse tochten.De kuip is ruim opgezet en recent voorzien van een nieuwe PVC-vloer (2024), wat bijdraagt aan het gebruiksgemak en de uitstraling. De kuiptent is eveneens vernieuwd in 2024 en biedt beschutting tegen zon en regen, waardoor het buitengedeelte ook bij minder weer goed bruikbaar blijft.Motorisering en vaareigenschappenDe Assemakruiser 900 wordt aangedreven door een Peugeot XUD9 dieselmotor met een vermogen van 50 pk. Deze inboard motor is in 2008 geplaatst en heeft slechts 300 draaiuren. De motor start elektrisch en verbruikt gemiddeld 3 liter diesel per uur, wat bijdraagt aan een efficiënte vaart. De kruissnelheid ligt rond de 9 km/u, met een maximumsnelheid van circa 12 km/u. Dankzij de elektrische boegschroef is het manoeuvreren in havens en smalle waterwegen eenvoudiger, wat het vaarcomfort vergroot.De besturing vindt plaats vanuit de binnenstuurstand met stuurwiel, en het schip is voorzien van een enkel roer. Navigatie-instrumenten zoals een dieptemeter, toerenteller, oliedrukmeter en temperatuurmeter zijn aanwezig, evenals een voltmeter voor het elektrische systeem. De elektrische installatie werkt op 12V en is voorzien van walstroomaansluiting, acculader en dynamo. In april 2025 zijn nieuwe accu’s geplaatst met een totale capaciteit van 260 Ah, verdeeld over twee accu’s.Constructie en onderhoudDe romp van de Assemakruiser is vervaardigd uit staal en heeft een knikspantvorm, wat zorgt voor een stabiele ligging in het water. In 2023 is het onderwaterschip opnieuw behandeld met antifouling en is de romp opnieuw geschilderd. De bovenbouw en gangboorden vragen nog om aandacht, wat ruimte biedt voor verdere personalisatie of verbetering door de nieuwe eigenaar.De boot is uitgerust met een anker met lijn, stootwillen, lijnen en een stevige zeerailing rondom. Vaarervaring en gebruiksmogelijkhedenDeze Assemakruiser is jarenlang in bezit geweest van de huidige eigenaar en is gebruikt voor uiteenlopende recreatieve doeleinden zoals dagtochten, weekendverblijven en vakanties. De boot heeft onder andere tochten gemaakt door de Biesbosch en stedentrips naar Amsterdam en Utrecht. Dankzij de combinatie van afmetingen, motorisering en uitrusting is dit schip geschikt voor zowel beginnende als ervaren watersporters die op zoek zijn naar een karaktervolle motorkruiser met potentie.De Assemakruiser 900 biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een klassiek stalen motorjacht met een praktische indeling, comfortabele voorzieningen en ruimte voor eigen invulling. Of het nu gaat om ontspannen dagtochten of meerdaagse vaartochten, dit schip biedt een veelzijdige vaarbeleving op de Nederlandse binnenwateren.

Assemakruiser 900 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Assemakruiser 900 - Klassische Stahlmotoryacht mit Charakter und Komfort Die Assemakruiser 900 ist eine Stahlmotoryacht aus dem Jahr 1972 mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 3 Metern. Dieser Knickspantrumpf bietet eine stabile und komfortable Fahrt, ideal für Fahrten auf Binnengewässern. Mit einer Durchfahrtshöhe von 2,45 Metern und einem Tiefgang von nur 90 cm eignet sich dieses Schiff hervorragend für die Erkundung von Flüssen, Seen und Kanälen, auch in Gebieten mit niedrigen Brücken oder flachen Ufern. Das Boot ist für den Freizeitgebrauch konzipiert und bietet Platz für vier Personen, davon zwei feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze. Assemakruiser 900 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Komfortable Aufteilung und praktische Ausstattung Im Inneren der Assemakruiser 900 beträgt die Stehhöhe 1,90 Meter, was ein angenehmes Raumgefühl schafft. Die Aufteilung ist funktional und auf Komfort bei längeren Aufenthalten an Bord ausgerichtet. Der Salon verfügt über einen Essbereich, der zu zusätzlichen Schlafgelegenheiten umgebaut werden kann. Die Kombüse ist mit einem Kochherd, Kühlschrank und Warmwasserversorgung ausgestattet, was selbstversorgendes Fahren ermöglicht. Die vorhandene manuelle Toilettenanlage leitet direkt ins offene Wasser ab, und es gibt eine separate Dusche. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 400 Litern, was für mehrtägige Fahrten ausreicht. Das Cockpit ist großzügig gestaltet und wurde kürzlich mit einem neuen PVC-Boden (2024) ausgestattet, was zur Benutzerfreundlichkeit und zum Erscheinungsbild beiträgt. Das Cockpitzelt wurde ebenfalls 2024 erneuert und bietet Schutz vor Sonne und Regen, sodass der Außenbereich auch bei schlechtem Wetter gut nutzbar bleibt. Motorisierung und Fahreigenschaften Die Assemakruiser 900 wird von einem Peugeot XUD9 Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS angetrieben. Dieser Innenbordmotor wurde 2008 eingebaut und hat nur 300 Betriebsstunden. Der Motor startet elektrisch und verbraucht durchschnittlich 3 Liter Diesel pro Stunde, was zu einer effizienten Fahrt beiträgt. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 9 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. Dank des elektrischen Bugstrahlruders ist das Manövrieren in Häfen und engen Wasserstraßen einfacher, was den Fahrkomfort erhöht. Die Steuerung erfolgt vom Innensteuerstand mit Steuerrad, und das Schiff ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Navigationsinstrumente wie ein Tiefenmesser, Drehzahlmesser, Öldruckmesser und Temperaturmesser sind vorhanden, ebenso wie ein Voltmeter für das elektrische System. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12V und verfügt über Landstromanschluss, Batterieladegerät und Dynamo. Im April 2025 wurden neue Batterien mit einer Gesamtkapazität von 260 Ah installiert, aufgeteilt auf zwei Batterien. Konstruktion und Wartung Der Rumpf der Assemakruiser ist aus Stahl gefertigt und hat eine Knickspantform, die für eine stabile Lage im Wasser sorgt. Im Jahr 2023 wurde der Unterwasserschiff erneut mit Antifouling behandelt und der Rumpf neu lackiert. Der Aufbau und die Gangborde benötigen noch Aufmerksamkeit, was Raum für weitere Personalisierung oder Verbesserung durch den neuen Besitzer bietet. Das Boot ist mit Anker und Leine, Fendern, Leinen und robustem Seereling rundum ausgestattet. Erfahrung im Segeln und Nutzungsmöglichkeiten Diese Assemakruiser war jahrelang im Besitz des aktuellen Eigentümers und wurde für verschiedene Freizeitzwecke wie Tagesausflüge, Wochenendaufenthalte und Urlaube genutzt. Das Boot unternahm unter anderem Fahrten durch die Biesbosch und Städtereisen nach Amsterdam und Utrecht. Dank der Kombination aus Abmessungen, Motorisierung und Ausstattung eignet sich dieses Schiff sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Wassersportler, die nach einer charaktervollen Motoryacht mit Potenzial suchen. Die Assemakruiser 900 bietet eine solide Basis für diejenigen, die nach einer klassischen Stahlmotoryacht mit praktischer Aufteilung, komfortablen Einrichtungen und Raum für eigene Ideen suchen. Ob entspannte Tagesausflüge oder mehrtägige Fahrten, dieses Schiff bietet ein vielseitiges Segelerlebnis auf den niederländischen Binnengewässern.