Beskrivelse

Havklar Racer/Cruiser | Bevist Passage Maker | Gennemtænkt Renovering Rødskift er en klassisk Newport 41S designet af C&C Design og bygget af Capital Yachts Corp som en ægte racer/cruiser. Hurtig, afbalanceret og overraskende komfortabel i store bølger, kombinerer hun højtydende sejlegenskaber med et varmt, teakrigt interiør velegnet til langvarige krydstogter eller bo ombord. I løbet af de seneste år er Rødskift blevet omfattende renoveret til havsejlads og selvstændige krydstogter. Med en Sailomat vindror, ny Raymarine EV200 autopilot, solenergi, AIS, moderne køleskab og en 2000W inverter, er hun virkelig klar til at sejle ud — sikkert og komfortabelt. Hendes hjemmehavn er Long Island Sound, og hun har sejlet omfattende op og ned ad den amerikanske østkyst fra Florida til Martha's Vineyard, herunder en enkeltsejlet 1.500 sømil lang passage fra New York til De Amerikanske Jomfruøer under efterårsforhold. Hun er den tredje ejer og leveres med den originale ejermanual. Yderligere Information Indkvartering Forrest er der en fuld bredde V-køje (6'6"). Hovedkabinen har et U-formet bord til bagbord og en sofa, der også er en dobbeltkøje, til styrbord på den modsatte side. Yderligere agterud er der et fuldt kortbord til styrbord og en kvartkøje. Det U-formede køkken er straks til bagbord for ledsagervejen modsat kortbordet med rigelig opbevaring under det fremadvendte bord. Båden har et lakeret teakinteriør med teak- og hollygulve, og alle hynder er blevet ompolstret med Sunbrella for nem vedligeholdelse. Interiørkomfort og Faciliteter Køkken Dobbeltvask udstyret med varmt og koldt trykvand (1) søvandfodpumpe (1) ferskvandsfodpumpe til vandbesparelse til havs Stort nyisoleret topåbningskøleskab Ny fordampningsplade og kompressor - Danfoss DB50F Gyngende 2-brænder gasblus (Hillerange Model 2121) Rigelig opbevaring med skuffer og skabe Badeværelse Fuld stående bruser med varmt og koldt trykvand Vask med varmt og koldt trykvand og (1) ferskvandsfodpumpe Rigelig opbevaring Elektronik og Navigation Autopilot: Raymarine EV 200 Dybde, vind og hastighed: Raymarine ST60+ Standard Horizon VHF GX 2200 med AIS, GPS, NMEA Standard Horizon VHF-radio med Standard Horizon RAM 3+ forlængelse ved roret NMEA Raymarine WiFi-interface til AIS-mål og skibsdata på tablet via Navionics og OpenCPN USB-strømudtag ved roret til tablet eller telefon AIS-B Onwa KS200 transmitter/modtager Simrad NS400 AIS-B / VHF-antennesplitter Elektriske Systemer Elektrisk Startbatteri til motor: (1) 12V dedikeret Husets batterier: Nye oversvømmede (4) 12V 190Ah Ankerspilbatteri: (1) 12V dedikeret Batterimonitor: Digital CruzPro Dobbelt 110V batterioplader: Guest 2620 Solpaneler: (3) 100W Solopladningsregulator: Seachoice 14403 12V Barker-panel 110V Barker-panel Inverter: 2000W SL Euthion Inverter driver alle skibets 110V-stik gennem afbryderpanelet, når den er aktiveret Alt belysning er LED Landstrømskabel: 50' 30A Landstrømsadaptere Hovedbatterivælgerkontakt Lænsepumpe Whale Gusher manuel lænsepumpe Elektrisk lænsepumpe med automatisk flydekontakt Højkapacitets elektrisk lænsepumpe på manuel kontakt Højtvandsalarm i lænsepumpe Dæk- og Skrogudstyr Rigning og Dæk Vindror: Sailomat 601 Kompaskonsol: Ritchie Ankerspil: Lofrans Progress 2 Ankre Plovanker med kæde forud Danforth-anker med kæde forud Danforth-anker med kæde agterud Rigning Hydraulisk bagstag: Navtec-serie spændingsjustering Rulleforstag: Harken MK 2 Vinsjer (2) Andersen 58 ST selvskærende 2-trins vinsjer (2) Lewmar 48 selvskærende 2-trins vinsjer (2) Lewmar 43 vinsjer til storsejl Sejl og Rigning Genua 140% Let genua 170% Drifter genua 170% Stormfok Storsejl fuld lats, (3) rev Storsejl fuld lats, (3) rev, skråt leech Mekanisk Udstyr Sikkerhed Nødpejler Brandslukkere Redningsveste Nødblus Nødtiler Motorinformation Universal M40 dieselmotor, 32 HK, indenbords, 4-takt Ca. 1.600 motortimer Kiwi 3-bladet fjerpropel Ekstra fast 3-bladet propel Dobbelt Racor brændstoffilter/vandseparator Drypfri akseltætning (PYI) Hurtig afløbsoliepumpe til olieskift Ferskvands- og råvandssystemer fuldt renoveret Alle motorhoses og slangeklemmer udskiftet Nyt udstødningsmanifold Varmeveksler skyllet Ferskvandstermostat Ferskvandstemperaturmåler Høj temperaturalarm Olietrykmålere Lavt olietrykalarm Tankkapacitet Brændstof: 35 gallon / 132 liter Vand: 75 gallon / 284 liter Varmt vand: 6 gallon / 23 liter Ejers Kommentarer og Bådhistorie 3. ejer / båden var en stor søbåd indtil 2000, hvor den flyttede til NC. Jeg købte båden i 2018 og har renoveret båden siden da. Bor ombord, underviser i sejlads og udfører vedligeholdelse på Port Sailing School Fleet Newport 41S / C&C Redline 41, 1979 Skrog # 99 Designet af C&C som en racer/cruiser og bygget af Capital Yachts Corp, er Newport 41s hurtig, blid i store bølger, og hendes rummelige teakinteriør gør hende til en behagelig båd at bo ombord på. Rødskift er blevet renoveret de seneste år til at bo ombord og til havsejlads med en spritny autopilot, Raymarine EV200, for at supplere hendes selvstyrende vindror, Starlink, AIS B, nyt køleskab, 2000W inverter, solpaneler og mere. Hun er klar til at sejle ud på steder i sikkerhed, komfort og stil. Sammen har vi sejlet op og ned ad østkysten fra Florida til Martha's Vineyard, og denne efterår sejlede jeg alene den 1500 sømil lange passage fra New York til De Amerikanske Jomfruøer. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller for fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.