Beskrivelse

Båd Oversigt Søstjernen repræsenterer et smukt vedligeholdt eksempel på Hanse 575 flagskibet til krydstogt. Denne 3-kahytters ejer-version er aldrig blevet chartret og er blevet sejlet privat i Middelhavet og Caribien, herunder ARC Atlantiske krydsninger i 2016 og 2022. Motor og Præstation Drevet af en Volvo Penta D3-150 diesel med cirka 1800 timer, direkte drev til en 4-bladet Flexofold propel, leverer den effektivt krydstogt ved cirka 7,5 knob ved 2.200 omdr./min. og en maksimal hastighed på næsten 9 knob. To rat giver selvsikker kontrol, mens elektrisk in-mast rulning, elektrisk forsejlsrulning og cockpit-ledede løberig til elektriske spil tillader nemt sejlads med få besætningsmedlemmer. Sol- og Elektriske Systemer Hendes specialfremstillede rustfri stålsolbue understøtter cirka 1,4 kW solenergi, som fodrer en 48V 200Ah LiFePO4 batteribank styret gennem et Victron 5kW Multiplus-II system. Denne arkitektur understøtter apparater, aircondition, vandproduktion og ombordkomfort med minimal brug af generator. Dinghy og Opbevaring Den hydrauliske dinghy-garage fungerer også som en svømmeplatform og huser en Carib Marine SR320BL med 20 hk Suzuki påhængsmotor. Yderligere davider tillader fleksible opbevaringsmuligheder til langturssejlads eller daglig brug. Stand og Tilgængelighed Søstjernen er fuldt udstyret til langturssejlads og præsenteres i Bristol-stand. Hun sejler aktivt og er klar til øjeblikkelig overdragelse. Yderligere Information Indkvartering Den 3-kahyts ejerkonfiguration tilbyder en fuld bredde forreste master-suite med ø-seng, fremragende naturligt lys gennem store skrogporte og et privat badeværelse med separat brusekabine og elektrisk toilet. To generøse agtergæstekahytter deler et veludstyret badeværelse og brusebad. Salonen er lys og åben med et konvertibelt spisebord, der skaber en ekstra dobbeltseng ved behov. Modsat pantryet og navigationsstationen er et dedikeret område med vaskemaskine/tørretumbler, fryser, vandproducent og organiseret adgang til systemer, en sjælden og meget funktionel funktion til langturssejlads. Indre Komforter og Faciliteter 3-brænder gasblus med ovn Enkelt-ring bærbar induktionskogeplade (2) Gasflasker (opbevaret i dinghy-garagen) Quick Nautic Boiler B3 (1200W landstrøm eller generator) med motorvarmeveksler (4) Marine Air Systems klimaanlæg med omvendt cyklusvarme Vitrifrigo 12V tre-skuffe køleskab (1 dobbelt skuffe + 1 enkelt skuffe enhed) 220V AC dybfryser Opvaskemaskine Tøjvaskemaskine/tørretumbler Mikrobølgeovn Vandproducent (~200L/time) Nespresso kaffemaskine Cockpit-monteret grill Elektronik og Navigation B&G elektronikpakke H5000 CPU og autopilot (2) 12” Zeus2 kortplottere (4) H5000 multifunktionsdisplays (2) Autopilotkontrollere Masttop vindføler NAIS-400 AIS transponder VHF med trådløs håndsæt og cockpit-opladningsbase Airmar triducer (dybde, hastighed, temperatur) Volvo Penta elektronisk gas/gear (styrbord rat) Fusion stereo med højttalere i salon, cockpit og forreste kahyt Elektriske Systemer 200Ah 48V LiFePO4 lithium batteribank Victron 48V / 5kW Multiplus-II inverter/lader Yderligere 1000W inverter (110V / 60Hz stik) (3) 100Ah 12V bly-syre batterier (12V systemer) Victron 48V → 12V konverter Mastervolt 12V / 2200W Mass Combi (12V opladning fra land/generator) ~1400W solcelleanlæg 1150W agterbue til 48V bank 250W coachroof til 12V bank Fisher Panda PMS-8000i 6.4kW (8kVA) generator Dæk- og Skrogudstyr Lofrans X3 1700W ankerspil 65m (220’) af 12mm galvaniseret kæde Ultra Marine 45kg anker med flip-swivel 35kg galvaniseret Danforth anker (sekundær) Hydraulisk dinghy-garagedør (fungerer som svømmeplatform) Specialfremstillet rustfri solbue med integrerede davider Sunbrella sprayhood (2024) Sunbrella bimini med LED-belysning og aftagelige sidegardiner (2024) (2) Elektriske teleskopiske cockpitborde Swissway hydraulisk teleskopisk gangbro LED spredelys Dæksspulningspumpe (ferskvand / saltvand) Otte-personers redningsflåde Sejl og Rigning Selden aluminium tre-spreader rigning Hydraulisk bagstagjuster Elektrisk in-mast rullemainsail Selvskærende fok med elektrisk rulning Asymmetrisk gennaker (i sok) (2) Elektriske Lewmar spil (2) Manuelle Lewmar spil Alle liner ført agterud til cockpit Mekanisk Udstyr Jefa styring med dobbeltrat Jefa direkte drev autopilot enhed (2) Carbonautica carbonhjul Nedfældbar bovpropel Hækpropel Elektronisk gas/gear 4-bladet Flexofold propel Motorinformation Volvo Penta D3-150 1800 timer (februar 2026) Tankkapacitet Brændstof (2) Dieseltanke – 300L + 300L (600L i alt / ca. 150 US gal) Motorvalgsvælger (port / styrbord tanke) Generator trækker kun fra porttank Vand 1000L ferskvand (ca. 250 US gal) Holdning 30L sortvandstank (forreste) 80L sortvandstank (agter) Ca. 30 US gal i alt Ejers Kommentarer og Bådhistorie Kortvarigt ejet i tre måneder fra ny i foråret 2016 af en privat ejer og oprindeligt navngivet "Sibirien", blev hun returneret til forhandleren i juli/august 2016 som en høflighedsudveksling for en anden Hanse-model. Forhandleren beholdt derefter hende til personlig brug, og fuldførte en vestgående Atlantisk krydsning med ARC i november/december 2016 efterfulgt af Caribisk sejlads i begyndelsen af 2017. Hun blev sendt tilbage til Europa med fragtskib om sommeren 2017, blev sat til salg i efteråret 2017 og blev købt af hendes nuværende ejere i Slovenien i maj 2018, hvor hun blev omdøbt til "Søstjernen". Fra 2018 til 2022 blev hun sejlet privat i hele det østlige Middelhav - herunder Grækenland, Tyrkiet, Kroatien og Montenegro - med vinterophold på Korfu. I november/december 2022 fuldførte hun endnu en vestgående Atlantisk krydsning med ARC og har