Hanse 575

Mairmade represents a beautifully maintained example of the Hanse 575 flagship cruising yacht. This 3-cabin Owners Version has never been chartered and has been privately cruised in the Mediterranean and Caribbean, including ARC Atlantic crossings in 2016 and 2022.Powered by a Volvo Penta D3-150 diesel with approximately 1800 hours, direct drive to a 4-blade Flexofold propeller, she delivers efficient cruising at approximately 7.5 knots at 2,200 RPM and a maximum speed near 9 knots. Twin helms provide confident control, while electric in-mast furling, electric headsail furler, and cockpit-led running rigging to electric winches allow for easy short-handed sailing.Below deck, the interior is exceptionally spacious and bright, highlighted by remarkable 6’8” headroom throughout, creating an open and airy feel rarely found even in yachts of this size. Her custom stainless steel solar arch supports approximately 1.4kW of solar, feeding a 48V 200Ah LiFePO4 battery bank managed through a Victron 5kW Multiplus-II system. This architecture supports appliances, air conditioning, watermaker operation, and onboard comfort with minimal generator use.The hydraulic dinghy garage doubles as a swim platform and houses a Carib Marine SR320BL with 20hp Suzuki outboard. Additional davits allow flexible storage options for offshore passages or daily use.Mairmade is fully equipped for extended cruising and presented in Bristol condition. She is actively cruising and ready to hand over immediately.Mairmade represents a beautifully maintained example of the Hanse 575 flagship cruising yacht. This 3-cabin Owners Version has never been chartered and has been privately cruised in the Mediterranean and Caribbean, including ARC Atlantic crossings in 2016 and 2022.Powered by a Volvo Penta D3-150 diesel with approximately 1800 hours, direct drive to a 4-blade Flexofold propeller, she delivers efficient cruising at approximately 7.5 knots at 2,200 RPM and a maximum speed near 9 knots. Twin helms provide confident control, while electric in-mast furling, electric headsail furler, and cockpit-led running rigging to electric winches allow for easy short-handed sailing.Below deck, the interior is exceptionally spacious and bright, highlighted by remarkable 6’8” headroom throughout, creating an open and airy feel rarely found even in yachts of this size. Her custom stainless steel solar arch supports approximately 1.4kW of solar, feeding a 48V 200Ah LiFePO4 battery bank managed through a Victron 5kW Multiplus-II system. This architecture supports appliances, air conditioning, watermaker operation, and onboard comfort with minimal generator use.The hydraulic dinghy garage doubles as a swim platform and houses a Carib Marine SR320BL with 20hp Suzuki outboard. Additional davits allow flexible storage options for offshore passages or daily use.Mairmade is fully equipped for extended cruising and presented in Bristol condition. She is actively cruising and ready to hand over immediately. Additional Information AccommodationThe 3-cabin Owners Configuration offers a full-beam forward master suite with island berth, excellent natural light through large hull ports, and a private ensuite featuring separate shower stall and electric head. Two generous aft guest cabins share a well-appointed head and shower.The saloon is bright and open with a convertible dining table that creates an additional double berth if needed. Opposite the galley and navigation station is a dedicated area housing washer/dryer, freezer, watermaker, and organized systems access , a rare and highly functional feature for extended offshore cruising.Interior Comforts and Amenities• 3-burner propane stove with oven• Single-ring portable induction cooktop• (2) Propane tanks (stored in dinghy garage)• Quick Nautic Boiler B3 (1200W shore power or generator) with engine heat exchanger• (4) Marine Air Systems air conditioning units with reverse-cycle heating• Vitrifrigo 12V three-drawer refrigeration (1 double drawer + 1 single drawer unit)• 220V AC deep freezer• Dishwasher• Clothes washer/dryer• Microwave• Watermaker (~200L/hour)• Nespresso coffee machine• Cockpit-mounted BBQElectronics and Navigation• B&G electronics package• H5000 CPU and Autopilot• (2) 12” Zeus2 chartplotters• (4) H5000 multifunction displays• (2) Autopilot controllers• Masthead wind sender• NAIS-400 AIS transponder• VHF with wireless handset and cockpit charging base• Airmar triducer (depth, speed, temperature)• Volvo Penta electronic throttle/shift (starboard helm)• Fusion stereo with speakers in saloon, cockpit, and forward cabinElectrical Systems• 200Ah 48V LiFePO4 lithium battery bank• Victron 48V / 5kW Multiplus-II inverter/charger• Additional 1000W inverter (110V / 60Hz socket)• (3) 100Ah 12V lead acid batteries (12V systems)• Victron 48V → 12V converter• Mastervolt 12V / 2200W Mass Combi (12V charging from shore/generator)• ~1400W solar array• 1150W stern arch to 48V bank• 250W coachroof to 12V bank• Fisher Panda PMS-8000i 6.4kW (8kVA) generatorDeck and Hull Equipment• Lofrans X3 1700W windlass• 65m (220’) of 12mm galvanized chain• Ultra Marine 45kg anchor with flip swivel• 35kg galvanized Danforth anchor (secondary)• Hydraulic dinghy garage door (doubles as swim platform)• Custom stainless solar arch with integrated davits• Sunbrella dodger (2024)• Sunbrella bimini with LED lighting and detachable side shades (2024)• (2) Electric telescoping cockpit tables• Swissway hydraulic telescoping passerelle• LED spreader lights• Deck washdown pump (freshwater / seawater)• Eight-person liferaftSails and Rigging• Selden aluminum three-spreader rig• Hydraulic backstay adjuster• Electric in-mast furling mainsail• Self-tacking jib with electric furling• Asymmetric gennaker (in sock)• (2) Electric Lewmar winches• (2) Manual Lewmar winches• All lines led aft to cockpitMechanical Equipment• Jefa steering with dual helms• Jefa direct-drive autopilot unit• (2) Carbonautica carbon wheels• Retractable bow thrus

Mairmade repræsenterer et smukt vedligeholdt eksempel på Hanse 575 flagskibet til krydstogt. Denne 3-kahytters ejerversion er aldrig blevet chartret og er blevet sejlet privat i Middelhavet og Caribien, herunder ARC Atlantiske krydsninger i 2016 og 2022. Drevet af en Volvo Penta D3-150 diesel med cirka 1800 timer, direkte drev til en 4-bladet Flexofold propel, leverer den effektivt krydstogt ved cirka 7,5 knob ved 2.200 omdr./min. og en maksimal hastighed på næsten 9 knob. De to rat giver selvsikker kontrol, mens elektrisk in-mast rulning, elektrisk forsejlsrulning og cockpit-ledede løberigging til elektriske spil tillader nemt enmandssejlads. Under dæk er indretningen exceptionelt rummelig og lys, fremhævet af en bemærkelsesværdig loftshøjde på 6'8" overalt, hvilket skaber en åben og luftig følelse sjældent fundet selv på både af denne størrelse. Hendes specialfremstillede rustfri stålsolbue understøtter cirka 1,4 kW solenergi, som fodrer en 48V 200Ah LiFePO4-batteribank styret gennem et Victron 5kW Multiplus-II-system. Denne arkitektur understøtter apparater, aircondition, vandproduktion og ombordkomfort med minimal brug af generator. Den hydrauliske gummibådsgarage fungerer også som en svømmeplatform og huser en Carib Marine SR320BL med 20 hk Suzuki påhængsmotor. Yderligere davider giver fleksible opbevaringsmuligheder til langturssejladser eller daglig brug. Mairmade er fuldt udstyret til langvarige krydstogter og præsenteres i Bristol-stand. Hun sejler aktivt og er klar til øjeblikkelig overdragelse.

Mairmade representerar ett vackert underhållet exempel på Hanse 575 flaggskeppssegelbåten. Denna 3-kabiners ägarversion har aldrig varit uthyrd och har privat kryssats i Medelhavet och Karibien, inklusive ARC Atlantöverfarterna 2016 och 2022. Driven av en Volvo Penta D3-150 diesel med cirka 1800 timmar, direkt drivning till en 4-bladig Flexofold propeller, levererar hon effektiv kryssning vid cirka 7,5 knop vid 2 200 varv per minut och en maximal hastighet nära 9 knop. Två styrhjul ger självsäker kontroll, medan elektrisk in-mast furling, elektrisk försegelfurler och sittbrunnsledda löpande rigg till elektriska vinschar möjliggör enkel segling med få personer ombord. Under däck är interiören exceptionellt rymlig och ljus, framhävd av en imponerande takhöjd på 6'8" överallt, vilket skapar en öppen och luftig känsla som sällan finns även på båtar av denna storlek. Hennes specialdesignade rostfria solbåge stöder cirka 1,4 kW solenergi, matar en 48V 200Ah LiFePO4 batteribank som hanteras genom ett Victron 5kW Multiplus-II-system. Denna arkitektur stödjer apparater, luftkonditionering, vattenmakerdrift och ombordkomfort med minimal användning av generator. Den hydrauliska dinghygaraget fungerar som en badplattform och rymmer en Carib Marine SR320BL med 20 hk Suzuki utombordsmotor. Ytterligare daviter möjliggör flexibla förvaringsalternativ för havspassager eller daglig användning. Mairmade är fullt utrustad för långfärdssegling och presenteras i Bristol-skick. Hon seglar aktivt och är redo att överlämnas omedelbart.

Mairmade vertegenwoordigt een prachtig onderhouden voorbeeld van de Hanse 575 vlaggenschip cruiseschip. Deze 3-cabine Eigenaarsversie is nooit gecharterd en is privé gevaren in de Middellandse Zee en het Caribisch gebied, inclusief ARC Atlantische overtochten in 2016 en 2022. Aangedreven door een Volvo Penta D3-150 diesel met ongeveer 1800 uur, directe aandrijving naar een 4-blads Flexofold schroef, levert ze efficiënt cruisen op ongeveer 7,5 knopen bij 2.200 tpm en een maximale snelheid van bijna 9 knopen. Twee stuurwielen bieden zelfverzekerde controle, terwijl elektrische in-mast furling, elektrische voorzeilfurler en cockpit-geleide lopend want naar elektrische lieren zorgen voor gemakkelijk alleen varen. Onder dek is het interieur uitzonderlijk ruim en licht, met opmerkelijke 6'8" stahoogte overal, waardoor een open en luchtig gevoel ontstaat dat zelden te vinden is, zelfs in jachten van deze omvang. Haar op maat gemaakte roestvrijstalen zonneboog ondersteunt ongeveer 1,4 kW aan zonne-energie, die een 48V 200Ah LiFePO4 accubank voedt die wordt beheerd via een Victron 5kW Multiplus-II systeem. Deze architectuur ondersteunt apparaten, airconditioning, watermaker werking en comfort aan boord met minimaal gebruik van de generator. De hydraulische dinghy garage doet dienst als zwemplateau en herbergt een Carib Marine SR320BL met 20pk Suzuki buitenboordmotor. Extra davits bieden flexibele opslagopties voor offshore passages of dagelijks gebruik. Mairmade is volledig uitgerust voor langdurig cruisen en wordt gepresenteerd in uitstekende staat. Ze is actief aan het varen en klaar om onmiddellijk overgedragen te worden.

Mairmade präsentiert ein wunderschön gepflegtes Beispiel der Flaggschiff-Kreuzfahrt-Yacht Hanse 575. Diese 3-Kabinen-Eignerversion wurde nie gechartert und wurde privat im Mittelmeer und in der Karibik befahren, einschließlich ARC-Atlantiküberquerungen in 2016 und 2022. Angetrieben von einem Volvo Penta D3-150 Diesel mit ca. 1800 Stunden, Direktantrieb zu einem 4-Blatt-Flexofold-Propeller, bietet sie effizientes Cruisen bei ca. 7,5 Knoten bei 2.200 U/min und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 9 Knoten. Zwei Steuerräder bieten selbstbewusste Kontrolle, während elektrisches In-Mast-Furling, elektrischer Vorsegelfurler und cockpitgeführte Laufbeschläge zu elektrischen Winschen einfaches Segeln mit kleiner Besatzung ermöglichen. Unter Deck ist das Interieur außergewöhnlich geräumig und hell, betont durch bemerkenswerte 6'8'' Deckenhöhe im gesamten Bereich, was ein offenes und luftiges Gefühl schafft, das selbst bei Yachten dieser Größe selten zu finden ist. Ihr maßgeschneiderter Edelstahl-Solarbogen unterstützt ca. 1,4 kW Solarleistung, speist eine 48V 200Ah LiFePO4-Batteriebank, die über ein Victron 5kW Multiplus-II-System gesteuert wird. Diese Architektur unterstützt Geräte, Klimaanlage, den Betrieb der Wassermacher und den Bordkomfort mit minimalem Generatorbetrieb. Die hydraulische Beibootgarage dient gleichzeitig als Badeplattform und beherbergt ein Carib Marine SR320BL mit 20 PS Suzuki-Außenbordmotor. Zusätzliche Davits ermöglichen flexible Lagerungsoptionen für Hochseeüberfahrten oder den täglichen Gebrauch. Mairmade ist voll ausgestattet für ausgedehnte Kreuzfahrten und wird in makellosem Zustand präsentiert. Sie ist aktiv unterwegs und sofort abgabebereit.