Nimbus 280 Coupe

Nimbus 280 Coupe fra 1998 med Volvo Penta TAMD31P-A, i god stand, beliggende i Stubbekøbing. Båden fremstår som en velindrettet motorbåd med en praktisk indretning og gode opholdsmuligheder både ude og inde. Dokumentation for betalt moms foreligger. Denne Nimbus 280 Coupe er udstyret med en Volvo Penta TAMD31P-A dieselmotor på 150 HK med ferskvandskøling og hydraulisk gear. Timetælleren viser 1.025 timer aflæst den 10. juni 2026. Seneste motorservice er udført i 2026 med skift af olie, filtre, brændstoffiltre, impeller samt gearkasseolie og filter. Båden har bovpropel, hydrauliske trimflaps, fast aksel, 4-bladet propel og en marchhastighed på ca. 8-10 knob samt en maksimal hastighed på ca. 18 knob. Om bord findes forkahyt med dobbeltseng samt yderligere to sovepladser ved siddegruppen i cockpittet. Ståhøjden er ca. 190 cm. Der er separat toiletrum med manuelt toilet og bruser. Derudover er der oliefyr, varmt og koldt trykvand. Tankkapaciteten udgør 108 liter ferskvand, 63 liter septiktank og 200 liter diesel. Pantryet er indrettet med gaskomfur med to blus, gasovn, vask, elektrisk køleskab og lille fryser. Radio er installeret. Agterdækket er rummeligt med gode adgangsforhold til blandt andet badeplatformen, hvor der er badestige og bruser med koldt og varmt vand. Derudover er der et stort opbevaringsrum under agterdækket. Navigation og teknik omfatter Garmin kortplotter fra 2024, kompas, ekkolod, log, VHF og navigationslys. Båden er desuden udstyret med bovpropel, elektrisk agterankerspil, batterilader fra 2024, relæ for landstrøm, fire batterier samt landstrømsinstallation. Til sikkerheden findes elektrisk og manuel lænsepumpe, brandslukker, brandtæppe og redningsveste. Med båden følger bådbukke til vinteropbevaring på land. Kalechen over cockpit er udskiftet i 2026, og der medfølger desuden en ældre vinterkaleche. Søventiler ved toilettet er skiftet i 2026. Nimbus 280 Coupe kan sammenlignes med Nimbus 280 Family. Coupe-versionen er indrettet uden agterkahyt, hvilket giver et mere åbent og anvendeligt agterdæk med god adgang mellem cockpit og udearealer. Det gør Nimbus 280 Coupe særligt attraktiv for sejlere, der prioriterer opholdsplads og funktionelt cockpit/agterdæk frem for ekstra kahyt.

Nimbus 280 Coupe from 1998 with Volvo Penta TAMD31P-A, in good condition, located in Stubbekøbing. The boat presents itself as a well-designed motorboat with practical layout and excellent living spaces both inside and out. Documentation for paid VAT is available. This Nimbus 280 Coupe is equipped with a Volvo Penta TAMD31P-A diesel engine producing 150 horsepower, featuring freshwater cooling and hydraulic transmission. The hour meter shows 1,025 hours as of June 10, 2026. The latest engine service was performed in 2026, including oil change, filters, fuel filters, impeller, as well as gearbox oil and filter. The boat has a bow thruster, hydraulic trim tabs, a fixed shaft, a 4-blade propeller, and a cruising speed of approximately 8-10 knots with a maximum speed of around 18 knots. Onboard, there is a forward cabin with a double bed and an additional two sleeping places at the seating area in the cockpit. The headroom is approximately 190 cm. There is a separate toilet room with a manual toilet and shower. Additionally, there is an oil heater and hot and cold pressurized water. The tank capacity consists of 108 liters of freshwater, a 63-liter septic tank, and 200 liters of diesel. The galley is equipped with a gas stove with two burners, gas oven, sink, electric refrigerator, and small freezer. A radio is installed. The aft deck is spacious with good access to the swim platform, which includes a swim ladder and shower with both hot and cold water. Furthermore, there is ample storage space under the aft deck. Navigation and technical equipment include a Garmin chart plotter from 2024, compass, depth sounder, log, VHF radio, and navigation lights. The boat is also equipped with a bow thruster, electric aft anchor windlass, battery charger from 2024, shore power relay, four batteries as well as shore power installation. For safety measures, there are electric and manual bilge pumps, fire extinguisher, fire blanket, and life jackets. The boat comes with boat stands for winter storage on land. The cockpit canopy was replaced in 2026 and an older winter canopy is also included. Sea valves by the toilet were replaced in 2026. Nimbus 280 Coupe can be compared to Nimbus 280 Family. The Coupe version is designed without an aft cabin which provides a more open and usable aft deck with good access between the cockpit and outdoor areas. This makes the Nimbus 280 Coupe particularly attractive for sailors who prioritize living space and functional cockpit/aft deck over additional cabins.

Nimbus 280 Coupe från 1998 med Volvo Penta TAMD31P-A, i gott skick, belägen i Stubbekøbing. Båten framstår som en välplanerad motorbåt med en praktisk inredning och goda vistelsemöjligheter både ute och inne. Dokumentation för betald moms finns. Denna Nimbus 280 Coupe är utrustad med en Volvo Penta TAMD31P-A dieselmotor på 150 HK med färskvattenskydd och hydraulisk växellåda. Timräknaren visar 1.025 timmar avläst den 10 juni 2026. Senaste motorservice utfördes 2026 med byte av olja, filter, bränslefilter, impeller samt växellådsolja och filter. Båten har bogpropeller, hydrauliska trimflaps, fast axel, 4-bladig propeller och en marschfart på cirka 8-10 knop samt en maximal hastighet på cirka 18 knop. Om bord finns förkabinen med dubbelsäng samt ytterligare två sovplatser vid sittgruppen i cockpiten. Ståhöjden är cirka 190 cm. Det finns ett separat toalettutrymme med manuellt toalett och dusch. Dessutom finns det oljefyr, varmt och kallt tryckvatten. Tankkapaciteten utgörs av 108 liter färskvatten, 63 liter septiktank och 200 liter diesel. Pentryt är inrett med gaskök med två plattor, gasugn, diskho, elektrisk kylskåp och liten frys. Radio är installerad. Akterdäck är rymligt med bra tillgång till bland annat badplattformen, där det finns badstege och dusch med kallt och varmt vatten. Dessutom finns det ett stort förvaringsutrymme under akterdäcket. Navigation och teknik omfattar Garmin kortplotter från 2024, kompass, ekolod, logg, VHF och navigationsljus. Båten är dessutom utrustad med bogpropeller, elektriskt akterankarsystem, batteriladdare från 2024, relä för landström, fyra batterier samt landströmsinstallation. För säkerheten finns elektrisk och manuell länspump, brandsläckare, brandfilt och flytvästar. Med båten följer båtbockar för vinterförvaring på land. Kapell över cockpiten har bytts ut 2026, och en äldre vinterkapell ingår också. Sjöventiler vid toaletten har bytts ut 2026. Nimbus 280 Coupe kan jämföras med Nimbus 280 Family. Coupe-versionen är inredd utan akterkabin, vilket ger ett mer öppet och användbart akterdäck med god tillgång mellan cockpit och utomhusområdena. Detta gör Nimbus 280 Coupe särskilt attraktiv för seglare som prioriterar vistelseutrymme och funktionell cockpit/akterdäck framför extra kabin.

Nimbus 280 Coupe uit 1998 met Volvo Penta TAMD31P-A, in goede staat, gelegen in Stubbekøbing. De boot komt over als een goed ingedeelde motorboot met een praktische indeling en goede verblijfsmogelijkheden zowel buiten als binnen. Documentatie voor betaalde btw is beschikbaar. Deze Nimbus 280 Coupe is uitgerust met een Volvo Penta TAMD31P-A dieselmotor van 150 PK met verswaterkoeling en hydraulische transmissie. De uurmeter toont 1.025 uren, afgelezen op 10 juni 2026. De laatste motorservice is uitgevoerd in 2026 met vervanging van olie, filters, brandstoffilters, impeller en transmissieolie en filter. De boot heeft een boegschroef, hydraulische trimflaps, vaste as, een 4-bladige schroef en een kruissnelheid van ongeveer 8-10 knopen evenals een maximale snelheid van ongeveer 18 knopen. Aan boord vindt u een voorhut met tweepersoonsbed en nog eens twee slaapplaatsen bij de zithoek in het cockpit. De stahoogte is ongeveer 190 cm. Er is een aparte toiletruimte met handmatig toilet en douche. Daarnaast zijn er een oliekachel, warm en koud drukwater. De tankcapaciteit bedraagt 108 liter verswater, 63 liter septictank en 200 liter diesel. De pantry is ingericht met gaskookplaat met twee pitten, gasoven, wasbak, elektrische koelkast en kleine vriezer. Een radio is geïnstalleerd. Het achterdek is ruim met goede toegang tot onder andere het zwemplatform, waar zich een zwemtrap en douche met koud en warm water bevinden. Verder is er een grote opbergruimte onder het achterdek. Navigatie en techniek omvatten Garmin kaartplotter uit 2024, kompas, echolood, logboek, VHF en navigatielichten. De boot is bovendien uitgerust met boegschroef, elektrisch achterankerspil, acculader uit 2024, relais voor walstroom, vier accu's en walstroominstallatie. Voor de veiligheid zijn er elektrische en handmatige bilgepomp, brandblusser, branddeken en reddingsvesten aanwezig. Bij de boot worden steunen voor winteropslag op het land meegeleverd. Het zeilzeil over het cockpit is vervangen in 2026 en er wordt ook een oudere winterzeil meegeleverd. Zeeventielen bij het toilet zijn vervangen in 2026. Nimbus 280 Coupe kan vergeleken worden met Nimbus 280 Family. De Coupe-versie is ingericht zonder achterhut, wat zorgt voor een opener en functioneler achterdek met goede toegang tussen cockpit en buitenruimtes. Dit maakt de Nimbus 280 Coupe bijzonder aantrekkelijk voor zeilers die prioriteit geven aan leefruimte en functioneel cockpit/achterdek boven extra hutten.

Nimbus 280 Coupe aus dem Jahr 1998 mit Volvo Penta TAMD31P-A, in gutem Zustand, gelegen in Stubbekøbing. Das Boot präsentiert sich als gut gestaltetes Motorboot mit einer praktischen Einrichtung und guten Aufenthaltsmöglichkeiten sowohl draußen als auch drinnen. Dokumentation über die gezahlte Mehrwertsteuer liegt vor. Diese Nimbus 280 Coupe ist ausgestattet mit einem Volvo Penta TAMD31P-A Dieselmotor mit 150 PS, Frischwasserkühlung und hydraulischem Getriebe. Der Stundenmesser zeigt 1.025 Stunden, abgelesen am 10. Juni 2026. Der letzte Motorservice wurde 2026 durchgeführt, einschließlich Ölwechsel, Filterwechsel, Kraftstofffilter, Impeller sowie Getriebeöl und -filter. Das Boot verfügt über einen Bugstrahlruder, hydraulische Trimtabs, feste Welle, einen 4-Blatt-Propeller und eine Reisegeschwindigkeit von ca. 8-10 Knoten sowie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 18 Knoten. An Bord befindet sich eine Vorderrumpfkabine mit Doppelbett sowie zwei zusätzliche Schlafplätze in der Sitzgruppe im Cockpit. Die Stehhöhe beträgt ca. 190 cm. Es gibt ein separates Toilettenraum mit manuellem WC und Dusche. Darüber hinaus sind Öl-Heizung, warmes und kaltes Druckwasser vorhanden. Die Tankkapazität beträgt 108 Liter Frischwasser, 63 Liter für den Septiktank und 200 Liter Diesel. Die Pantry ist ausgestattet mit einem Gasherd mit zwei Kochfeldern, einem Gasofen, Spüle, elektrischem Kühlschrank und kleinem Gefrierschrank. Ein Radio ist installiert. Das Achterdeck ist geräumig mit guten Zugangsbedingungen zur Badeplattform, die über eine Badeleiter und Dusche mit kaltem und warmem Wasser verfügt. Außerdem gibt es einen großen Stauraum unter dem Achterdeck. Navigation und Technik umfassen einen Garmin-Kartenplotter aus dem Jahr 2024, Kompass, Echolot, Logge, VHF und Navigationslichter. Das Boot ist zudem ausgestattet mit Bugstrahlruder, elektrischem Heckankerspiel, Batterieladegerät aus dem Jahr 2024, Relais für Landstrom, vier Batterien sowie Landstrominstallation. Zur Sicherheit sind elektrische und manuelle Bilgenpumpen, Feuerlöscher, Löschdecke und Rettungswesten vorhanden. Zum Boot gehören auch Bootsständer für die Winterlagerung an Land. Das Verdeck über dem Cockpit wurde 2026 ersetzt und es liegt zudem ein älteres Winterverdeck bei. Die Seeventile bei der Toilette wurden 2026 gewechselt. Die Nimbus 280 Coupe kann mit der Nimbus 280 Family verglichen werden. Die Coupe-Version ist ohne Achterkabine gestaltet, was ein offeneres und funktionaleres Achterdeck mit gutem Zugang zwischen Cockpit und Außenbereichen ermöglicht. Dies macht die Nimbus 280 Coupe besonders attraktiv für Segler, die Wert auf Aufenthaltsraum und ein funktionales Cockpit/Achterdeck legen anstelle von zusätzlichem Schlafraum.