Bianca 107

Denne Bianca 107 kombinerer klassiske egenskaber fra sejlads-yachter med en teknisk basis, der gennem årene er blevet konsekvent moderniseret. Den er klar til brug og kræver ingen større investeringer i standarddrift. Fokus for moderniseringen har været på: - godt håndtering - teknisk pålidelighed - sikkerhed på sejladsniveau - undgåelse af fremtidige store omkostninger Resultatet er en klassisk, sødygtig 35-fods cruiser med moderne systembasis. __________________________________________ Højdepunkter: Substans & risiko reduceret - Yanmar 3YM30AE (2019) ca. 540 timer - Saildrive Yanmar SD25 (2019) - Variprop 3-bladet justerbar propeller (2019) - Riggen omfattende fornyet (2021-2025) - Coppercoat + ingen osmosefund Sikkerhed og navigation - Simrad radar + plotter (kort fra 2024) - Furuno GPS - Raymarine autopilot (drivaggregat 2022) - Advansea vindmåler - Elektrik systematisk moderniseret (2022-2026) - 2x100Ah AGM ny (2026) Komfort & borddrift - Kølekompressor ny (2024) - Webasto opvarmning - ENO gasblus ny (2022) - Dyneema fald og backstag - Måltilpasset vinterpresenning __________________________________________ Rigg & Sejl Rigg: - Wanten nye (2021) - Backstag Dyneema (2021) - Forstag ny (2023) - Rulleanlæg renoveret (2023) - Achterstag Dyneema (2024) - Dyneema-fald (2025) - Spinnakerbom i aluminium (2022, ubrugt) Sejl: Alle sejl i god stand (ingen behov for nye, ingen skader) - Storsejl 36 m² (2019) - Genua III 24 m² (2019) - Gennaker - Spinnakern 84,5 m² (2010) - Erstatningsstorsejl + to yderligere forsejl (120%, 150%) - Opbevaringspose (2024) Navigation & Elektronik: - Simrad radar + kortplotter (2024 kortmateriale Nord-/Østersø) - Furuno GPS - Advansea vindmåler - Raymarine autopilot (drivaggregat 2022) Teknik & Borddrift - Webasto opvarmning - Elektrik systematisk moderniseret (2022–2026) - Kølekompressor ny (2024) - 2×100 Ah AGM (ny i 2026) - Sprayhood, cockpitdækken, sejltøj revideret (2026) Skrog & Undervandskrog - Coppercoat belægning - ingen osmoseproblem - ingen teakdæk __________________________________________ Klassificering Denne Bianca 107 er en konsekvent teknisk moderniseret sejlbåd med klart fokus på pålidelig og øjeblikkelig anvendelse uden typiske renoveringsbehov eller investeringsstop. Centrale slidte og omkostningstunge områder som drivkraft, rigg, energi og navigationsteknik er blevet målrettet fornyet eller renoveret over de seneste år. Dette resulterer i en klart struktureret, robust samlet tilstand uden typiske problemer fra disse årgange. __________________________________________ Besigtigelse i Hamburg efter aftale Prøveslag ved seriøs interesse muligt Bemærk: Privat salg uden garanti

This Bianca 107 combines classic cruising yacht characteristics with a technically modernized foundation that has been consistently upgraded over the years. She is ready for immediate use and does not require any significant investment for standard operation. The focus of the modernization has been on: - Good handling - Technical reliability - Safety at cruising level - Avoiding future major costs The result is a classic, seaworthy 35-foot cruiser with a modern system base. __________________________________________ Highlights: Substance & risk reduced - Yanmar 3YM30AE (2019) approximately 540 hours - Saildrive Yanmar SD25 (2019) - Variprop 3-blade adjustable propeller (2019) - Rig extensively renewed (2021-2025) - Coppercoat + no osmosis findings Safety and Navigation - Simrad Radar + Plotter (charts from 2024) - Furuno GPS - Raymarine Autopilot (drive unit 2022) - Advansea wind indicator - Electrical system systematically modernized (2022-2026) - 2x100Ah AGM new (2026) Comfort & Onboard Operation - New cooling compressor (2024) - Webasto heating - New ENO gas stove (2022) - Dyneema halyards and backstays - Custom-made winter cover __________________________________________ Rig & Sails Rig: - Stays renewed (2021) - Backstays Dyneema (2021) - Forestay renewed (2023) - Furler overhauled (2023) - Backstay Dyneema (2024) - Dyneema halyards (2025) - Spinnaker pole aluminum (2022, unused) Sails: All sails in good condition (no need for replacement, no damage) - Mainsail 36 m² (2019) - Genoa III 24 m² (2019) - Gennaker - Spinnaker 84.5 m² (2010) - Spare mainsail + two additional headsails (120%, 150%) - Recovery bag (2024) Navigation & Electronics: - Simrad Radar + Chartplotter (2024 charts for North/East Sea) - Furuno GPS - Advansea wind indicator - Raymarine Autopilot (drive unit 2022) Technical & Onboard Operation - Webasto heating - Electrical system systematically modernized (2022–2026) - New cooling compressor (2024) - 2×100 Ah AGM (new in 2026) - Sprayhood, bimini, sail covers refurbished (2026) Hull & Underwater Ship - Coppercoat coating - No osmosis issues - No teak deck __________________________________________ Classification This Bianca 107 is a thoroughly technically modernized cruising sailboat with a clear focus on reliable, immediate use without typical renovation or investment backlog. Central wear and cost-intensive areas such as propulsion, rigging, energy, and navigation technology have been specifically renewed or overhauled over the past years. This results in a clearly structured, robust overall condition without the typical legacy issues of this model year. __________________________________________ Viewing in Hamburg by appointment Test sail possible with serious interest Note: Private sale without warranty

Denna Bianca 107 förenar klassiska segelbåts-egenskaper med en teknisk grund som konsekvent har moderniserats under åren. Den är omedelbart redo för segling och utan märkbara större investeringsbehov i standarddrift. Fokus för moderniseringen har legat på: - bra hantering - teknisk tillförlitlighet - säkerhet på segelnivå - undvikande av framtida stora kostnader Resultatet är en klassisk, sjöduglig 35-fots cruiser med modern systembas. __________________________________________ Höjdpunkter: Substans & risk reducerad - Yanmar 3YM30AE (2019) ca. 540 h - Saildrive Yanmar SD25 (2019) - Variprop 3-bladig justerbar propeller (2019) - Riggen omfattande förnyad (2021-2025) - Coppercoat + ingen osmosbefund Säkerhet och navigation - Simrad Radar + plotter (kartor från 2024) - Furuno GPS - Raymarine autopilot (drivenhet 2022) - Advansea vindmätare - Elektrik systematiskt moderniserad (2022-2026) - 2x100Ah AGM ny (2026) Komfort & omborddrift - Kylkompressor ny (2024) - Webasto värme - ENO gasolkök nytt (2022) - Dyneema fall och backstag - Måttsydd vinterkapell __________________________________________ Rigging & segel Rigging: - Wanten nya (2021) - Backstag Dyneema (2021) - Förstag nytt (2023) - Rullanläggning renoverad (2023) - Akterstag Dyneema (2024) - Dyneema-fall (2025) - Spinnakerbom i aluminium (2022, oanvänd) Segel: Alla segel i gott skick (inga behov av nyanskaffning, inga skador) - Storsegel 36 m² (2019) - Genua III 24 m² (2019) - Gennaker - Spinnaker 84,5 m² (2010) - Reservestorsegel + två ytterligare försegel (120%, 150%) - Bergeslang (2024) Navigation & elektronik: - Simrad Radar + kartplotter (2024 kartmaterial Nord-/Östersjön) - Furuno GPS - Advansea vindmätare - Raymarine autopilot (drivenhet 2022) Teknik & omborddrift - Webasto värme - Elektrik systematiskt moderniserad (2022–2026) - Kylkompressor ny (2024) - 2×100 Ah AGM (ny 2026) - Sprayhood, köksbänk, segelkläder överarbetade (2026) Skrov & undervattensskrov - Coppercoat beläggning - ingen osmosproblem - inget teakdäck __________________________________________ Klassificering Denna Bianca 107 är en konsekvent tekniskt moderniserad cruisingseglare med tydlig inriktning på pålitlig, omedelbar användning utan typiska renoverings eller investeringsskulder. Centrala slitagedelar och kostnadsintensiva områden som drivsystem, rigg, energi och navigationsteknik har under de senaste åren målmedvetet förnyats eller reviderats. Detta ger ett klart strukturerat, robust totalt skick utan typiska kvarstående problem från dessa byggår. __________________________________________ Visning i Hamburg efter överenskommelse Provsegling vid seriöst intresse möjlig Observera: Privat försäljning utan garanti

Deze Bianca 107 verenigt klassieke eigenschappen van een zeiljacht met een in de loop der jaren consequent gemoderniseerde technische basis. Ze is onmiddellijk inzetbaar en zonder zichtbare grotere investeringsbehoeften in standaardbedrijf. De focus van de modernisering lag op: - goed hanteerbaar - technische betrouwbaarheid - veiligheid op zeilniveau - het vermijden van toekomstige grote kosten Het resultaat is een klassieke, zeewaardige 35-voet cruiser met een moderne systeembasis. __________________________________________ Hoogtepunten: Substantie & risico verminderd - Yanmar 3YM30AE (2019) ca. 540 u - Saildrive Yanmar SD25 (2019) - Variprop 3-blad verstelbare schroef (2019) - Rigg uitgebreid vernieuwd (2021-2025) - Coppercoat + geen osmosebevinding Veiligheid en navigatie - Simrad radar + plotter (kaarten van 2024) - Furuno GPS - Raymarine autopilot (aandrijvingseenheid 2022) - Advansea windmeter - Elektriciteit systematisch gemoderniseerd (2022-2026) - 2x100Ah AGM nieuw (2026) Comfort & boordbedrijf - Koelcompressor nieuw (2024) - Webasto verwarming - ENO gasfornuis nieuw (2022) - Dyneema vallen en achterstag - Op maat gemaakte winterzeil __________________________________________ Rigg & zeilen Rigg: - Wanten nieuw (2021) - Achterstag Dyneema (2021) - Voorstag nieuw (2023) - Rolinstallatie gereviseerd (2023) - Achterstag Dyneema (2024) - Dyneema-vallen (2025) - Spinnakerboom Alu (2022, ongebruikt) Zeilen: Alle zeilen in goede staat (geen vervangingsbehoefte, geen schade) - Grootzeil 36 m² (2019) - Genua III 24 m² (2019) - Gennaker - Spinnaker 84,5 m² (2010) - Vervangend grootzeil + twee andere voorzeilen (120%, 150%) - Bergeschlauch (2024) Navigatie & elektronica: - Simrad radar + kaartenplotter (2024 kaartenmateriaal Noord-/Oostzee) - Furuno GPS - Advansea windmeter - Raymarine autopilot (aandrijvingseenheid 2022) Techniek & boordbedrijf - Webasto verwarming - Elektriciteit systematisch gemoderniseerd (2022–2026) - Koelcompressor nieuw (2024) - 2×100 Ah AGM (2026 nieuw) - Sprayhood, kuipzeil, zeilkleding gereviseerd (2026) Romph & onderwaterschip - Coppercoat coating - geen osmoseprobleem - geen teakdek __________________________________________ Indeling Deze Bianca 107 is een consequent technisch gemoderniseerde zeilboot met een duidelijke focus op betrouwbare, onmiddellijke inzet zonder typische renovatie of investeringsachterstand. Centrale slijtagegevoelige en kostbare gebieden zoals aandrijving, rigg, energie en navigatietechniek zijn de afgelopen jaren gericht vernieuwd of gereviseerd. Dit resulteert in een duidelijk gestructureerde, robuuste algehele staat zonder typische verouderingsproblemen van deze bouwjaren. __________________________________________ Bezichtiging in Hamburg na afspraak Proefvaart bij serieuze interesse mogelijk Opmerking: Particulier verkoop zonder garantie

Diese Bianca 107 vereint klassische Fahrtenyacht-Eigenschaften mit einer über Jahre konsequent modernisierten technischen Basis. Sie ist sofort einsatzbereit und ohne erkennbaren größeren Investitionsbedarf im Standardbetrieb. Der Fokus der Modernisierung lag auf: - gutem Handling - technischer Zuverlässigkeit - Sicherheit auf Fahrtenniveau - Vermeidung zukünftiger Großkosten Das Ergebnis ist ein klassischer, seetüchtiger 35-Fuß Cruiser mit moderner Systembasis. __________________________________________ Highlights: Substanz & Risiko reduziert - Yanmar 3YM30AE (2019) ca. 540 h - Saildrive Yanmar SD25 (2019) - Variprop 3-Blatt Verstellpropeller (2019) - Rigg umfangreich erneuert (2021-2025) - Coppercoat + kein Osmosebefund Sicherheit und Navigation - Simrad Radar + Plotter (Karten von 2024) - Furuno GPS - Raymarine Autopilot (Antriebseinheit 2022) - Advansea Windanzeige - Elektrik systematisch modernisiert (2022-2026) - 2x100Ah AGM neu (2026) Komfort & Bordbetrieb - Kühlkompressor neu (2024) - Webasto Heizung - ENO Gastherd neu (2022) - Dyneema Fallen und Backstagen - Maßgenähte Winterplane __________________________________________ Rigg & Segel Rigg: - Wanten neu (2021) - Backstagen Dyneema (2021) - Vorstag neu (2023) - Rollanlage überholt (2023) - Achterstag Dyneema (2024) - Dyneema-Fallen (2025) - Spibaum Alu (2022, unbenutzt) Segel: Alle Segel in gutem Zustand (kein Neubedarf, keine Schäden) - Großsegel 36 m² (2019) - Genua III 24 m² (2019) - Gennaker - Spinnakern 84,5 m² (2010) - Ersatzgroß + zwei weitere Vorsegel (120%, 150%) - Bergeschlauch (2024) Navigation & Elektronik: - Simrad Radar + Kartenplotter (2024 Kartenmaterial Nord-/Ostsee) - Furuno GPS - Advansea Windanzeige - Raymarine Autopilot (Antriebseinheit 2022) Technik & Bordbetrieb - Webasto Heizung - Elektrik systematisch modernisiert (2022–2026) - Kühlkompressor neu (2024) - 2×100 Ah AGM (2026 neu) - Sprayhood, Kuchenbude, Segelkleider überarbeitet (2026) Rumpf & Unterwasserschiff - Coppercoat Beschichtung - kein Osmoseproblem - kein Teakdeck __________________________________________ Einordnung Diese Bianca 107 ist ein konsequent technisch modernisierter Fahrtensegler mit klarer Ausrichtung auf zuverlässigen, sofortigen Einsatz ohne typischen Sanierungs- oder Investitionsstau. Zentrale verschleiß- und kostenintensive Bereiche wie Antrieb, Rigg, Energie- und Navigationstechnik wurden über die letzten Jahre gezielt erneuert oder überarbeitet. Dadurch ergibt sich ein klar strukturierter, belastbarer Gesamtzustand ohne typische Altlasten dieser Baujahre. __________________________________________ Besichtigung in Hamburg nach Absprache Probeschlag bei ernsthaftem Interesse möglich Hinweis: Privatverkauf ohne Gewährleistung