Beskrivelse

LUFFE 44 – Skrog nr 1 | Ny motor 2026 | Totalrenoveret | En unik mulighed for at eje en ikon Dette er ikke bare en sejlbåd – det er et stykke skandinavisk sejlhistorie. Nu er der en meget sjælden mulighed for at erhverve Luffe 44 skrog nummer 1, den allerførste båd, der blev bygget i denne klassiske serie fra danske Luffe Yachts. Vil du eje en af skærgårdens absolut smukkeste sejlbåde, sejle væk fra det meste i farvandet eller satse på kapsejlads med stil? Så er Luffe 44 et oplagt valg. Den elegante design er ingen tilfældighed. Luffe 44 kombinerer tidløs skandinavisk design med dokumenterede kapsejlads-egenskaber. Da modellen blev lanceret, blev den den hurtigste båd over mållinjen i den klassiske havkapsejlads Sjælland Rundt tre år i træk (1983–1985) – en præstation der lagde grundstenen til modellens legendariske ry blandt sejlere. At netop denne båd desuden er skrog nummer 1, den allerførste Luffe 44 der blev bygget, gør den til en unik mulighed for dem, der værdsætter både sejlpræstation og bådhistorie. Denne båd er blevet renoveret omhyggeligt med stor omsorg og har før sæsonen 2026 gennemgået omfattende opgraderinger. Blandt andet er båden udstyret med en helt ny Craftman CM3.27 dieselmotor på 27 hk, ompakket S-drev, ny S-drev bælgsystem og et renoveret motorrum. Fribordene er omlakeret i hvid 2-komponent lak, og alt udvendigt træ er omhyggeligt lakeret med 6–8 lag 2-komponent lak, hvilket giver en finish i absolut topklasse. Det renoverede teakdæk er i meget fin stand og gør sammen med den høje finish, at båden vækker opmærksomhed i hver havn. Den høje udstyrsniveau, den omfattende renovering og den unikke historie gør dette til et eksemplar som meget sjældent tilbydes på markedet. Specifikationer Årsmodel: 1983 Model: Luffe 44 Skrognummer: 1 Længde: 13,01 m Bredde: 3,25 m Dybgang: 1,98 m Deplacement: 5.216 kg Store opgraderinger 2026 Ny Craftman CM3.27 dieselmotor, 27 hk Ompakket S-drev Ny S-drev bælg 3-bladet foldingpropeller fra Volvo Penta Renoveret motorrum Fribordene omlakerede i hvid 2-komponent lak Alt udvendigt træ omlakeret med 6–8 lag 2-komponent lak Ny selvslående fock (bestilt) Ny sprayhood Nye dækshuller Nye madrasser i forpik og agterruff Nye topmadrasser i forpik og agterruff Ny sort lazy bag (bestilt) Nye sorte mantågsvajrer Sejl og rigg Storsejl dakron i god stand Ny selvslående fock (2026) Doyle rullfock 32 kvm Dacron (2017) Genua i Kevlar (sent 1990-tal) Gennaker 107 kvm (2017) Gennakerrulle (2017) En spinnaker Spinnakerfald Peke til gennaker, Seldén Furlex 204 TD (2023) Selvslående focksystem 32 mm (2023) Roderigg Lazy Jacks Dynemafald Lewmar vinschaflastning og brydeblok (2020) Kapell til rullfock (2023) Navigation og elektronik Raymarine Axiom 9 plotter (2023) Autopilot (2023) Vindinstrument (2023) Logg (2023) Victron Blue Smart IP22 batterilader 15 A (2021) Fusion stereo med højttalere Elsystem 4 × 115 Ah AGM forbrugsbatterier 80 Ah startbatteri (2025) Komfort Isotherm køleboks (2020) Nyere hynder i beige Alcantara Nye madrasser og topmadrasser i forpik og agterruff (2026) Toilet Cockpitbord Renoveret teakdæk i meget fin stand Teak på cockpitstænger Bemærk: Septiktank med dækstømning mangler. Finansiering, byttehandel og transport Vi tilbyder fordelagtig finansiering og tager gerne en billigere båd i bytte. Selvfølgelig kan vi også arrangere transport over hele landet. Luffe 44 er en båd som sjældent er til salg – og muligheden for at erhverve skrog nummer 1 er endnu sjældnere. For dig der søger en klassisk performance cruiser med dokumenteret kapsejlads-historie, omfattende renoveringer og en finish i topklasse er dette en mulighed som sandsynligvis ikke kommer tilbage.