Beskrivelse

Van de Stadt 37 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Van de Stadt 37 klassiker med karakter Den, der søger en sportslig sejlbåd med et genkendeligt design og en historie, kommer hurtigt til Van de Stadt 37. Denne IOR One Tonner fra 1974, bygget af Visser Lewin, er en båd, du ikke kun sejler med, men også oplever. Den er designet af Van de Stadt, og det mærker man på hendes rundspantromp og hendes livlige sejlfornemmelse. Med en længde på 11,30 meter, en bredde på 3,50 meter og et dybgang på 2,10 meter er Van de Stadt 37 en seriøs skikkelse, velegnet til både søer og havet. Samtidig forbliver hun overskuelig og behagelig at håndtere, selv med en mindre besætning. Det gør hende interessant for dem, der søger en hurtig sejlbåd til sportssejlads, men også til weekendture eller afslappende fritidssejlads. Skroget og dækket er udført i mahogni, mens cockpit og opbygning er lavet af polyester. Denne kombination giver hende et klassisk udseende med praktiske elementer på de steder, hvor du bruger dem mest. Med en ballastkiel på cirka 3200 kg og en totalvægt på omkring 7500 kg føles båden solid under sejlads. Hendes gennemsejlingshøjde er cirka 17,00 meter, noget at tage højde for ved faste broer og stående mastruter. Van de Stadt 37 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 24. august 2026. Hvad gør denne Van de Stadt 37 så attraktiv at sejle? Hun er kendt som et hurtigt skib, der stadig er tilgængeligt. Ejeren angiver, at der er blevet sejlet mange konkurrencer med hende med flotte præstationer, og at hendes sejl egenskaber gang på gang imponerer. Det passer til IOR One Tonner karakteren: skarp mod vinden, livlig ved helmen og lavet til at opnå hastighed når du trimmer hende godt. Styringen foregår med helmstok fra cockpitet, hvilket mange sejlere værdsætter for den direkte fornemmelse. Takket være sloeptuigget og Furlex-forsejlrollesystemet kan du justere hendes sejlføring undervejs uden at det bliver kompliceret. Hvordan er hun udstyret til ture og overnatninger? Indenfor tilbyder hun en ståhøjde på cirka 1,90 meter, hvilket er behageligt for højere personer og for ophold ombord i weekenden eller ferien. Der er fire faste sovepladser og derudover mulighed for to ekstra sovepladser, så du kan overnatte med familie eller venner. Ombord finder du et komfur og madrasser samt et manuelt toilet. Vandtanken har en kapacitet på cirka 90 liter, passende til weekendture og kortere ferier. Opvarmning er ikke til stede. Hvilken motor sidder der i den, og hvad kan du forvente under kraft? Hun er udstyret med en Vetus M4.15 indbygget dieselmotor fra 2005 med 32 hk og fire cylindre, elektrisk startet. Motoren fungerer ifølge oplysningen godt, og der blev installeret en ny varmeveksler i 2024. Brændstoftanken har en kapacitet på cirka 50 liter og den angivne krydshastighed ligger omkring 12 km i timen. Et interessant detalje er den hydrauliske drivlinje via en vand-smurt aksel med en Kiwi propeller; en kombination der ofte vælges pga sejleffektiviteten og manøvredygtigheden. For dem der søger en sejlbåd med dieselmotor som også kan sejle komfortabelt på indre farvande, er dette et relevant plus. Hvordan står det til med navigationen og elektriciteten ombord? Til navigation findes GPS, kortplotter, kompas og VHF-radio. Det gør hende velegnet til kystfarvande og større søer samt giver dig grundlaget for også at planlægge længere strækninger med selvtillid. El-systemet er 12V samt også 220V via landstrøm. Derudover findes der en batterioplader og generator ombord. I 2022 blev nye batterier installeret; der er to batterier med en samlet kapacitet på cirka 200 Ah. Dette er et praktisk setup til belysning, navigationsudstyr samt daglig brug ombord. Hvad er skibets stand og hvilke opmærksomhedspunkter kendes? Båden befinder sig ifølge oplysningerne i god stand og har været oppe af vandet i 2024 for vedligeholdelse inklusiv antifouling samme år. Der nævnes dog nogle tydelige kosmetiske opgaver som den næste ejer kan tage sig af: dækket skal males, agterspejlet skal lakeres igen, skroget ved stævnen skal males samt helmstokket kræver lakarbejde. Disse opgaver handler primært om udseende samt beskyttelse af træværket; de giver samtidig muligheden for at færdiggøre hende efter egen smag. Hvilke sejl og dækudstyr følger med? Hun kommer med et omfattende sejlarsenal bestående af i alt ti sejl herunder fokker, genuaer, stortsejl, spinnaker samt stormfokker. Tilstanden af sejlene beskrives som rimelig hvilket passer til en båd der har været brugt til det formål hun var beregnet til: sejlads. Udenfor finder du blandt andet udendørskufferter, præke- og hekstoileter samt rælinger , fendertov samt svømmetrappe . Der findes to ankre med kæde samt line . Derudover findes der også en jolle; et Sport Yak robåd praktisk til ankerpladser eller korte overfarter til land. På sikkerhedsområdet findes der en redningskrans , redningsflåde samt et selv-tømmende cockpit plus en elektrisk bilgepumpe . Vær opmærksom: redningsflåden skal godkendes . Det er et logisk punkt at tage højde for i dine planer efter køb. Denne Van de Stadt 37 er dermed en klassisk træsejlbåd med konkurrencehistorie , et sportsligt karaktertræk samt et komplet basisudstyr . For dem der via Boatauction søger en Van de Stadt 37 til salg som har udstråling , hastighed samt plads til egen færdiggørelse , inviterer hun dig til at kigge videre samt bringe hende tilbage på vandet .