Beskrivelse

Princess 388 er en klassisk motorbåd med velovervejet skrogform for gode søegenskaber og indretning, der giver både komfortabelt og praktisk ophold til ferie eller længere ture langs Skandinaviens kyster. Bådens bund er designet til at give et planende skrog med indstøbte længdegående 'trinlister'. Disse hjælper båden med hurtigt at komme op i planingsposition. Det resulterer i reduceret vandmodstand og dermed mindre brændstofforbrug. Trinlisterne fungerer også som små faste, langsgående trimtabs, som hjælper med at holde båden stabil i høj fart og også under sving. Bunden har en skarp V-form i stævnen, som gradvist flader ud mod agterenden. Det giver stabilitet og blød gang i frisk vejr og grov sø. Princess 388 er bygget af det engelske værft Marine Projects, Ltd. i Plymouth. Værftet har bygget både siden 1965 og er kendt for deres velovervejede konstruktioner og tidløse design. Princess 388 blev lanceret i slutningen af 80'erne og blev bygget frem til 1992. Princess, IXORA, blev sjøsat i 1991 og har haft den samme ejer gennem alle årene. Ejeren er teknisk kyndig og har takket være dette serviceret og vedligeholdt båden professionelt. Princess, IXORA er derfor i meget god stand og giver indtryk af at være betydeligt yngre end sin faktiske alder. Ejeren har især værdsat båtens bredde på 4,14 m. Det er mere end nogle sammenlignelige motorbåde med en gennemsnitlig bredde på 3,80 m og kun et par enkelte med en bredde på lidt over 4 m. Den ekstra bredde giver mere volumen ombord, hvilket især mærkes i salonen. Den ekstra bredde giver også et bredere agterdæk med sofa langs hele agterkanten. Agterdækket bliver dermed et naturligt samlingssted, når flere gæster kommer ombord. Båden har været opbevaret indendørs hver vinter. I de seneste år er båden blevet brugt meget sparsomt, og i 2025 var den ikke sjøsat. Princess, IXORA opbevares nu indendørs i Bergkvara, en halv times køretur syd for Kalmar i det sydøstlige Sverige, hvor vi kan vise båden efter aftale. Key facts: • Dæksalon med sofaer på begge sider og hel glasvæg ud mod agterdæk. • Sofa i hele båtens bredde i agten af agterdækket. • Op højet styrplads i den forreste del af salonen. • Pentry, to dobbelthytter og to toiletter. • Flybridge med styrplads og 'solsenge'. • Dobbelt motorer. • Bundkonstruktion med halvtunneler til aksler og propeller, som reducerer dybgangen. • Længdegående 'trinlister' i bundkonstruktionen resulterer i mindre brændstofforbrug. • Bogpropeller. • Dieselvarmer. • Dieselgenerator. • Elektriske ankerwincher for- og agter. • Båden er sparsommelig brugt og altid opbevaret indendørs om vinteren. • Kun én ejer.