Lady Helmsman GT

Til salg er en sejlbåd af typen „Lady Helmsman GT“. GT-version med ændret undervandsskrog, dybere blykøl og væsentligt mere kraftfuld rigg. Byggeår: 1988 Længde over alt: 12,10 m Bredde: 2,7 m Dybgang: 1,95 m Mastlængde over vandlinje: ca. 17,5 m Fortrængning (inkl. fyldte tanke og sejlklargjort udstyr): ca. 6 ton Byggemateriale: GFK, over vandlinjen GFK-sandwich. Båden har siden begyndelsen af 2019 gennemgået en omfattende renovering, inklusiv ny motor i 2024 (ombygning fra Saildrive til akseldrift) Følgende yderligere arbejder er for nylig udført: Siderne af opbygningerne forstærket og vinduerne fornyet Nye spil (4 stk. selvholende) Nye luker i hele skibet Flexi-teak dækbelægning på dækket og i cockpittet Rorleje udskiftet På grund af en garantiskade blev den i 2022 installerede motor udskiftet med en ny motor i 2024! Den aktuelle motor er dermed fra 2024. Nye sejl (storsejl og fok) lavet af Hydranet 2021 Nyt sprayhood, mini-bimini og lazybag 2023 Indretningen er grundlæggende teknisk renoveret. Hvad der er gjort: - Ny toiletniche med håndvask helt nyopbygget - 40L varmtvandsbeholder installeret i forkølet med nye ferskvandsledninger (ferskvandssystem dermed helt fornyet) - 60L spildevandstank installeret - Ny toilet (elektrisk) installeret 2025 - Ekstra vandtank installeret (i alt cirka 190 liter) - Nye vægbeklædninger i forkølet og salon installeret, inkl. isolering 2025 - Loftbeklædning i salonen fornyet inkl. isolering 2025 - Nye gasslanger, gasflasker CampingGaz og ny gasovn ENO one (2-brænder) 2025 - Ny belysning i salonen, belysning i hele skibet LED 2025 - 230V landtilslutning er blevet revideret, FI og sikringer installeret 2025 - Inverter med automatisk omkobling på 2000W installeret og integreret i det 230V-netværk (inkl. FI og sikringer) 2024 - 3x 100AH LiFePo4 batterier installeret 2024 - Oplader og lysmaskineoplader installeret 2021 - Solcelleanlæg med 2 fleksible paneler hver på 120 Watt til mobil brug 2024 - 2 faste solpaneler på hver 25W bagpå båden - Garmin GPSmap plotter på 9 tommer 2024 - Garmin Reactor 40 autopilot med elektro-hydraulisk linearantrieb 2024 - LED tre-farvet lanterne i toppen 2025 - LED to-farvet lanterne foran båden 2026 (baglanterne LED 2021) - Plastimo KOBRA-anker på 12 kg med kædeforløber i rustfrit stål og 30 m fortøjningstov 2026 - Rustfri stålspids forstærket version på 4 mm rustfrit stål 2025 Båden har et godt udstyr trods sit relativt trange interiør. Alt er til stede, varmt/koldt vand, dieselvarme, toilet, komfur med ovn, køleskab osv... Båden står nu på vinteropbevaring på land. Den vil blive overdraget sejlklar med ny antifouling i vandet, medmindre andet ønskes. Traileren på billederne kan købes separat. Det drejer sig om en specialfremstilling til båden og blev bygget i 2024. Traileren har ikke vejgodkendelse; trailerpas til maks. hastighed på 6 km/t er muligt med ombygninger (belysningsanlæg, advarselsskilt osv.).

For sale is a sailing yacht, type “Lady Helmsman GT.” GT version with modified underwater hull, deeper lead keel, and significantly more powerful rig. Year of manufacture: 1988 Length overall: 12.10m Beam: 2.7m Draft: 1.95m Mast height above waterline: approx. 17.5m Displacement (including full tanks and ready-to-sail equipment): approx. 6 tons Construction material: GRP, above the waterline GRP sandwich. The boat underwent an extensive refit starting in 2019, including a new engine in 2024 (conversion from saildrive to shaft drive). The following additional work has been carried out recently: - Reinforced sides of the superstructure and renewed windows - New winches (4 self-tailing) - New hatches throughout the ship - Flexi-teak deck covering on the upper deck and in the cockpit - Rudder bearings replaced - Due to a warranty issue, the engine installed in 2022 was replaced with a new engine in 2024! The current engine is therefore from 2024. - New sails (main sail and jib) made from Hydranet in 2021 - New sprayhood, mini-bimini, and lazybag in 2023 The interior has been fundamentally renovated technically. Here’s what was done: - New toilet compartment completely rebuilt with sink - 40L hot water boiler installed in the bow with new fresh water lines (freshwater system completely renewed) - 60L waste water tank installed - New toilet (electric) installed in 2025 - Additional water tank installed (total approximately 190 liters) - New wall coverings in the bow and salon installed, including insulation in 2025 - Ceiling covering in the salon renewed including insulation in 2025 - New gas hoses, CampingGaz gas bottles, and new ENO one gas stove (2-burner) in 2025 - New lighting in the salon, LED lighting throughout the ship in 2025 - 230V shore connection overhauled, RCD and fuses installed in 2025 - Inverter with automatic switching (2000W) installed and integrated into the 230V network (including RCD and fuses) in 2024 - Three 100AH LiFePo4 batteries installed in 2024 - Charger and alternator charger installed in 2021 - Solar system with two flexible panels of 120 watts each for mobile use in 2024 - Two fixed 25W solar panels at the stern - Garmin GPSmap Plotter 9 inch from 2024 - Garmin Reactor 40 autopilot with electro-hydraulic linear drive from 2024 - LED tri-color lantern at the masthead from 2025 - LED bi-color lantern at the bow from 2026 (stern lantern LED from 2021) - Plastimo KOBRA anchor, 12kg with stainless steel chain leader and 30m rope line from 2026 - Reinforced stainless steel bow sprit made of 4mm stainless steel from 2025 The boat is well equipped despite its relatively tight interior space. Everything is available: hot/cold water, diesel heating, toilet, stove with oven, refrigerator, etc… The boat is currently on land for winter storage. It will be handed over ready to sail with new antifouling applied unless otherwise requested. The trailer shown in the pictures can be purchased separately. It is a custom-made trailer for this boat built in 2024. The trailer does not have road approval; however, a trailer pass for up to 6 km/h is possible with modifications (lighting system, warning signs, etc.).

Till salu: Segelbåt av typen „Lady Helmsman GT“. GT-version med ändrat undervattenskrov, djupare blyköl och betydligt kraftfullare rigg. Byggår: 1988 Längd över allt: 12,10 m Bredd: 2,7 m Djupgående: 1,95 m Mastlängd över WL: ca 17,5 m Displacement (inkl. fulla tankar och segelfärdig utrustning): ca 6 ton Material: GFK, ovanför vattenlinjen GFK-sandwich. Båten har genomgått en omfattande refit sedan 2019, inklusive ny motor 2024 (ombyggnad från Saildrive till axeldrift). Följande ytterligare arbeten har nyligen utförts: Sidorna på överbyggnaden förstärkta och fönster förnyade. Nya vinschar (4 st självgående). Nya luckor i hela båten. Flexi-teak däckbeläggning på övre däck och i cockpit. Roderlager utbytt. På grund av en garantiskada byttes den motor som installerades 2022 mot en ny motor 2024! Den aktuella motorn är därmed från 2024. Nya segel (storsegel och fock) av Hydranet från 2021. Ny sprayhood, mini-bimini och lazybag från 2023. Interiören har genomgått en grundlig teknisk renovering. Vad som har gjorts: - Ny toalettavdelning med handfat helt nybyggd. - 40L varmvattenberedare installerad i förskeppet med nya färskvattenledningar (färskvattensystemet helt förnyat). - 60L avfallstank installerad. - Ny toalett (elektrisk) installerad 2025. - Ytterligare vattentank installerad (totalt cirka 190 liter). - Nya väggbeklädnader i förskeppet och salongen installerade, inklusive isolering 2025. - Takbeklädnad i salongen förnyad inklusive isolering 2025. - Nya gas-slangar, gasflaskor CampingGaz och ny gas-spis ENO one (2-brännare) 2025. - Ny belysning i salongen, belysning i hela båten LED 2025. - 230V landanslutning har reviderats, FI och säkringar installerade 2025. - Växelriktare med automatisk omkoppling 2000W installerad och integrerad i det 230V-nätet (inkl. FI och säkringar) 2024. - 3x 100AH LiFePo4-batterier installerade 2024. - Laddare och generatorladdare installerade 2021. - Solsystem med två flexibla paneler á 120 Watt för mobil användning 2024. - Två fasta solpaneler á 25W på aktern. - Garmin GPSmap plotter på 9 tum från 2024. - Garmin Reactor 40 autopilot med elektro-hydraulisk linjärdrift från 2024. - LED-tri-färg-laterna i toppen från 2025. - LED-duo-färg-laterna i fören från 2026 (baklaterna LED från 2021). - Plastimo KOBRA-ankar på 12 kg med kedjeledare i rostfritt stål och 30 m tamp från 2026. - Förstärkt rostfri fören av rostfritt stål på 4 mm från 2025. Båten har en bra utrustning trots sitt relativt trånga interiör. Allt finns tillgängligt; varmt/kallt vatten, dieselvärme, toalett, spis med ugn, kylskåp osv… Båten står nu på vinterförvaring på land. Den kommer att överlämnas segelfärdig med ny antifouling i vattnet om inget annat önskas. Trailern på bilderna kan köpas separat. Det är en specialtillverkning för båten som byggdes år 2024. Trailern har ingen vägregistrering; trailerpass för max. hastighet om 6 km/h är möjligt med modifieringar (belysningssystem, varningsskyltar osv…).

Te koop aangeboden: een zeiljacht van het type „Lady Helmsman GT“. GT-versie met gewijzigd onderwaterschip, diepere loodkiel en aanzienlijk krachtiger tuigage. Bouwjaar: 1988 Lengte over alles: 12,10m Breedte: 2,7m Diepgang: 1,95m Mastlengte boven waterlijn: ca. 17,5m Verdringing (inclusief volle tanks en zeilklare uitrusting): ca. 6 ton Bouwmateriaal: GFK, boven de waterlijn GFK-sandwich. Het schip heeft vanaf 2019 een uitgebreide refit ondergaan, inclusief een nieuwe motor in 2024 (ombouw van Saildrive naar schroefas). De volgende werkzaamheden zijn recent uitgevoerd: Zijwanden van de opbouw versterkt en ramen vernieuwd Nieuwe lieren (4 stuks zelfholend) Nieuwe luiken door het hele schip Flexi-teak dekbedekking op het bovendek en in de kuip Ruderlager vervangen Vanwege een garantie-schade is de in 2022 ingebouwde motor in 2024 weer vervangen door een nieuwe motor! De huidige motor is daarmee van 2024. Nieuwe zeilen (grootzeil en fok) uit Hydranet 2021 Nieuwe sprayhood, mini-bimini en lazybag 2023 Interieur is grondig technisch gerenoveerd. Wat er is gedaan: - Nieuwe toiletruimte met wastafel volledig opnieuw opgebouwd - 40L warmwaterboiler in het voorschip ingebouwd met nieuwe verswaterleidingen (verswatersysteem dus volledig vernieuwd) - 60L afvalwatertank ingebouwd - Nieuwe toilet (elektrisch) ingebouwd in 2025 - Extra watertank ingebouwd (totaal ongeveer 190 liter) - Nieuwe wandbekleding in het voorschip en salon ingebouwd, inclusief isolatie in 2025 - Plafondbekleding in de salon vernieuwd inclusief isolatie in 2025 - Nieuwe gasslangen, gasflessen CampingGaz en nieuwe gasfornuis ENO one (2-pits) in 2025 - Nieuwe verlichting in de salon, verlichting door het hele schip LED in 2025 - 230V landaansluiting is gereviseerd, FI en zekeringen ingebouwd in 2025 - Omvormer met automatische omschakeling van 2000W ingebouwd en geïntegreerd in het 230V-netwerk (inclusief FI en zekeringen) in 2024 - 3x 100AH LiFePo4 batterijen ingebouwd in 2024 - Laadapparaat en lichtmachine laadapparaat ingebouwd in 2021 - Zonne-installatie met 2 flexibele panelen van elk 120W voor mobiel gebruik in 2024 - 2 vaste zonnepanelen van 25W aan de achterzijde - Garmin GPSmap plotter van 9 inch in 2024 - Garmin Reactor 40 autopilot met elektro-hydraulische lineaire aandrijving in 2024 - LED driekleurige lamp op de top in 2025 - LED tweekleurige lamp aan de boeg in 2026 (achterlamp LED in 2021) - Plastimo KOBRA-anker van 12kg met kettingvoorganger roestvrij staal en 30m lijn van polyester in 2026 - Roestvrijstalen boegspriet versterkte uitvoering van 4mm roestvrij staal in 2025 Het schip beschikt over een goede uitrusting ondanks zijn relatief beperkte binnenruimte. Alles is aanwezig: warm/koud water, dieselverwarming, toilet, fornuis met oven, koelkast, enzovoort… Het schip staat momenteel op winterstalling aan land. Wordt zeilklaar met nieuwe antifouling te water overhandigd, tenzij anders gewenst. De trailer op de foto's kan apart worden aangeschaft. Het betreft een speciale uitvoering voor het schip en is gebouwd in 2024. De trailer heeft geen wegvergunning; een trailerpas voor maximaal 6 km/h is mogelijk met aanpassingen (verlichting, waarschuwingsborden, enz.).

Zum Verkauf steht eine Segelyacht Typ „Lady Helmsman GT“. GT-Version mit geänderten Unterwasserschiff, tieferen Bleikiel und wesentlich leistungsstärkeren Rigg. Baujahr: 1988 Länge ü.a.: 12,10m Breite: 2,7m Tiefgang: 1,95m Mastlänge über WL: ca. 17,5m Verdrängung (inkl. Vollen Tanks und segelfertiger Ausstattung): ca. 6 Tonnen Baumaterial: GFK, oberhalb der Wasserlinie GFK-Sandwich. Das Boot wurde beginnend 2019 einem umfangreichen Refit unterzogen, inkl. neuem Motor in 2024 (Umbau von Saildrive auf Wellenantrieb) Folgende weitere Arbeiten wurden in letzter Zeit durchgeführt: Seiten der Aufbauten verstärkt und Fenster erneuert Neue Winschen (4 Stk selbstholend) Neue Luken im ganzen Schiff Flexi-Teak Decksbelag an Oberdeck und im Cockpit Ruderlager getauscht Auf Grund eines Garantieschades wurde der 2022 eingebaute Motor 2024 wieder gegen einen neuen Motor getauscht! Der aktuelle Motor ist damit von 2024. Neue Segel (Groß-Segel und Fock) aus Hydranet 2021 Neue Sprayhood, Mini-Bimini und Lazybag 2023 Innenausbau wurde grundlegend tehnisch renoviert. Was gemacht wurde: - Neue Toilettennische mit Waschbecken komplett neu aufgebaut - 40L Warmwasserboiler im Vorschiff eingebaut mit neuen Frischwasserleitungen (Frischwassersystem somit komplett erneuert) - 60L Abwassertank eingebaut - Neue Toilette (elektrisch) eingebaut 2025 - Zusätzlicher Wassertank eingebaut (insgesamt ungefähr 190 Liter) - Neue Wandverkleidungen im Vorschiff und Salon eingebaut, inkl. Dämmung 2025 - Deckenverkleidung im Salon erneuert inkl. Dämmung 2025 - Neue Gas-Schläuche, Gasflaschen CampingGaz und neuer Gas-Herd ENO one (2-flammig) 2025 - Neue Beleuchtung im Salon, Beleuchtung im ganzen Schiff LED 2025 - 230V Landanschluss wurde überarbeitet, FI und Sicherungen eingebaut 2025 - Wechselrichter mit automatischer Umschaltung 2000W eingebaut und in das 230V – Netz integriert (inkl. FI und Sicherungen) 2024 - 3x 100AH LiFePo4 Batterien eingebaut 2024 - Ladegerät und Lichtmaschinenladegerät eingebaut 2021 - Solaranlage mit 2 flexiblen Paneelen je 120Watt zum mobilen Einsatz 2024 - 2 feste 25W Solarpaneele am Heck - Garmin GPSmap Plotter 9 Zoll 2024 - Garmin Reactor 40 Autopilot mit Elektro-hydraulischem Linearantrieb 2024 - LED 3-Farb-Laterne im Top 2025 - LED 2-Farb-Laterne am Bug 2026 (Hecklaterne LED 2021) - Plastimo KOBRA-Anker 12kg mit Kettenvorläufer Edelstahl und 30m Gurtleine 2026 - Edelstahlbugspitze verstärkte Ausführung 4mm Edelstahl 2025 Das Boot verfügt über eine gute Ausstattung trotz seines relativ engen Innenraums. Alles ist vorhanden, Warm/Kaltwasser, Dieselheitzung, Toilette, Herd mit Backofen, Kühlschrank, etc… Das Boot steht jetzt im Winterlager an Land. Wird segelfertig mit neuem Antifouling im Wasser übergeben, außer es wird anders gewünscht. Der Trailer auf den Bildern kann extra erworben werden. Es handelt sich um eine Sonderanfertigung für das Boot und wurde 2024 gebaut. Der Trailer hat keine Straßenzulassung, Trailerpass für 6km/h ist möglich mit Umbauten (Lichtanlage, Warntafeln, etc..)