Beskrivelse

Cuan Law Oversigt Træd om bord på Cuan Law - en legendarisk 105' skonnert-rigget trimaran, der ikke kun tilbyder en velafprøvet platform til sejlads på åbent hav, men også en fuldt operationel dykkercharter-virksomhed baseret i De Britiske Jomfruøer. Bygget i Canada og i aktiv chartertjeneste er Cuan Law en af de største sejlende trimaraner nogensinde konstrueret, designet til at rumme op til 20 gæster fordelt på 10 rummelige kahytter med eget badeværelse samt 5 besætningskahytter. Chartervirksomhed Denne velkendte liveaboard-dykker-yacht har været en fast bestanddel af BVI-charter-scenen i årtier og tilbyder stort set alt inklusive, bemandet dykkerferier med en loyal kundebase og stærkt brand. Hun er udstyret med: Ombordkompressorer Nitrox-blanding Vandlegesager Køkken i kommerciel kvalitet Generøs kølekapacitet Rigelig plads til socialt samvær på dæk og nedenunder Cuan Law tilbydes som en nøglefærdig forretning, komplet med fremtidige bookinger, en erfaren besætning og et etableret brand. Med sit unikke design, stærke ry og dokumenterede charterhistorie udgør hun en sjælden mulighed for direkte at træde ind i ejerskab af en profitabel og ikonisk liveaboard-operation i hjertet af Caribien. Med 20-25 årlige charterture, over 50% gentagne eller direkte bookinger og en varm, engelsk land B&B-stiloplevelse delt mellem besætning og gæster kombinerer Cuan Law forretningspræstation med tidløs gæstfrihed. Indkvartering (10) Gæstekahytter, hver med eget badeværelse og brusere Gæstekahytter kan konfigureres som tvilling eller dobbeltseng (5) Besætningskahytter forrest, 3 med eget badeværelse og brusere Adgang til salonniveau til alle gæstekahytter fra central korridor Stor hovedsalon med loungesæder og barområde Besætningskvarterer adskilt fra gæsteområder Gæstekahytter inkluderer læselamper, ventilation og opbevaring Hvide loftsbeklædninger og lakerede trædetaljer overalt Kahytbund tæppebelagt i lys lilla/beige (gæsteområder) Simuleret teakgulv i køkkenområdet Indre komforter og faciliteter Stor salon med lædersofaer og stole Fuldt udstyret bar med vask og køleskab Køkken i kommerciel kvalitet med 6-brænder komfur, dobbeltovne, salamander og pande Indbygget rustfrit stål køleskab og fryser Yderligere drop-in køleskab/fryser i salonens siddeområde Miele opvaskemaskine og tørretumbler; GE midlertidig vaskemaskine Black & Decker mikrobølgeovn JVC fladskærms-tv i salonen Kølet vand aircondition-system med luftbehandlere i alle kahytter og køkken Gardiner til porte og rullegardiner til dæklufter Tæppebelagte gæsteområder og færdigt indvendigt træværk Varmt og koldt trykvandssystem 85-gallon vandvarmer Elektronik og navigation B&G multifunktionskortplotter (bemærk: sort plet på skærm) B&G radar enhed monteret på agter mast B&G vindinstrumenter (hastighed og retning) B&G dybdemåler Autopilot kontrolenhed ved flybridge-styring Standard Horizon Eclipse VHF med DSC To Standard Horizon håndholdte VHF-radioer (HX100) Plastimo Olympic 135 kompas Løbelys, damplys, ankerlys Genopladelige håndholdte søgelygter Håndholdt Pyle hailer Elektriske systemer AC-system: 110V enkeltfase og 208V trefase, 60Hz DC-system: 12V og 24V batterier med flere paneler Tre generatorer: 33kW Northern Lights (bagbord) 33kW Northern Lights (styrbord) 65kW Stamford med John Deere diesel Sterling Power Pro Charge Ultra batteriopladere (3) 24V og (1) 12V Generatorer på hovedmotorer Batteribanker inkluderer hus, navigations-, start- og generatorbanker 208V apparater og kompressorer 24V belysning og blæsere overalt Dedikeret DC-navigationspanel i agter salon Dæk- og skibsudstyr Svejset aluminiumsskrog, dæk og overbygning Malet aluminiumssider med blå og hvide accenter Teakdæk på agterdæk og flybridge Flybridge med styrestation og fast tag Rustfrit stål livliner, støtter og bovpulpit (2) Store aluminiumsrammede solsejl (agterdæk og dykkerdæk) Fast hardtop med kaleche over flybridge-styring (2) Malet aluminiumsdavitsystemer med 208V 1000kg elektriske kædetaljer Flere store dæklemmer (nogle linser nyligt udskiftet) Klæber og dækudstyr i sikker, servicemæssig stand (2) Elektriske ankerspil (Lofrans 24V) Dobbelt ankeruller med kædehawse-piber Svømmestiger, ikke brugt til ombordstigning (2) MOB-ringe på fordæk og to på agterdæk (en med MOB-lys) Sejl og rigging Skonnert-rig med (2) aluminiumsmaster og enkelt bom Doyle fuldbattens storsejl med stakpakke Rolly Tasker rullefurling fok med Facnor 24V furler Fok og stagsejl: for- og hoved (4 i alt) Rolly Tasker forstagsejl og stormsejl Doyle formast tri-staysail Flettet syntetisk løberigging (1) 19 Dyform rustfrit stål stående rigging med Sta-Lok terminaler Svejset aluminiumskædeplader Lewmar og Barient spil (forskellige størrelser, manuelle) Spil grinderstationer bagbord og styrbord Mekanisk udstyr Styring via hydraulisk styrepumpe til dobbelte stænger og stålkvadrant Rød metal nødtiller opbevaret i agterrum Dobbelt motorrumblæsere med spjæld Pneumatisk vakuumlenspumpe med manifold og alarmer Flere elektriske lensepumper med højvandsalarmer 208V backup lensepumpesystem Honda GX120 bærbar crashpumpe Novair Nitrox Pro 02 blandingssystem To Maka 208V trefasekompressorer Branddetektions- og undertrykkelsessystemer (bærbare slukningsapparater, ingen automatisk system) Røgalarm i kahytter og fællesområder Brandtæppe og økse medfølger Motorinformation Begge hovedmotorer er Caterpillar normalt aspirerede 3208 10,4L V8 Marine dieselmotorer fra midten af 1980'erne (de er vurderet til 210 HK hver) Motor timer ukendt Vådt udstødningssystem med tørre stigerør Tankkapacitet Brændstof i alt 4.709 US-galloner (5) tanke i alt: (2) 1.235 ++ (1) 238 Ferskvand i alt 1.004 US-galloner (2) tanke i alt: (2) 502 Spildevand 1.114 US-galloner (2) tanke i alt: (2) 557 Tendere Dinghy Info: To Blue Spirit 22' glasfiber-RIB'er med konsol og pontonkraver (2010) Model: Dinghy Euro Offshore Services, Blue Spirit P6.00 Port tender drevet af 2021 Suzuki 140HK 4-takts påhængsmotor Starboard tender powe