Beskrivelse

Aquilon 800 Solar-electric nu i online auktion. Alle kan byde indtil 21. september 2026. Aquilon 800 elektrisk katamaran Hvad gør denne Aquilon 800 særlig? Aquilon 800 er en bred og alsidig kompositkatamaran fra 1996, designet af Paul Stanek og bygget hos Paul Stanek Marine. Den kombinerer pladsen fra en katamaran med roen og komforten ved elektrisk sejlads. Med en længde på 8 meter og en generøs bredde på 4,50 meter tilbyder båden bemærkelsesværdigt meget livsrum, både indendørs og udendørs. Den har et dækdybde på cirka 65 centimeter, hvilket gør den velegnet til indre vandveje, søer, floder, lavvandede områder og beskyttede kystområder. Oprindeligt var denne Aquilon en sejlende katamaran, der blev brugt i Middelhavet. Den nuværende ejer har fjernet masten og tilpasset den til komfortabel sejlads med elektrisk drivkraft. Over begge skrog er der et stort soltag på cirka 12 kvadratmeter. Dette tag giver læ for sol og regn og danner samtidig grundlaget for et omfattende energisystem. Dermed er den en interessant elektrisk båd til dagsture, ferier og længere rejser over europæiske indre vandveje. Aquilon 800 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 21. september 2026. Er denne båd egnet til ferier og længere ture? Ja, Aquilon 800 er indrettet med henblik på afslappede ture og længere ophold. Indenfor er der en fast soveplads til to personer, med plads til to ekstra sovepladser. Ståhøjden indendørs er cirka 1,85 meter, hvilket gør den behagelig tilgængelig for højere personer. Indkvarteringen har et spiseområde, bruser og køleboks på 80 liter. Derudover er der et gaskomfur med to blusser og to Campingaz-flasker. Takket være det store dæk og pladsen mellem de to skrog skabes der et åbent og behageligt opholdsmiljø. Under soltaget står der et rundt bord med plads til maksimalt otte personer. Derfor kan flere gæster tage med på en dag på vandet, mens fire personer har rigelig plads til en weekend eller ferie ombord. Udesæder, en svømmetrappe, ræling, fendertampere og fortøjningsliner bidrager til brugervenligheden. Hvordan fungerer den elektriske drivkraft? Båden har to elektriske Kräutler motorer på hver 7 hk fra 2020. Begge motorer starter elektrisk og er velegnede til stille og effektiv sejlads. Tilstedeværelsen af to separate drivlinjer gør den særligt manøvredygtig i små havne og smalle sejlruter. Med de to motorer kan Aquilon næsten dreje på stedet, hvilket gør manøvrering ved fortøjning betydeligt lettere. Derudover er der også en benzinmotor fra Yamaha med 8 hk. Den angivne krydshastighed ligger omkring 7 kilometer i timen, mens topfarten ligger omkring 12 kilometer i timen. Udover den elektriske drivkraft er der også en tredje udenbordsmotor til stede. Dette er en benzinmotor fra 2016 med en effekt på 8 hk og én cylinder. Denne motor giver en ekstra mulighed når det ønskes. De elektriske motorer samt den ekstra udenbordsmotor fungerer ifølge de angivne oplysninger. Hvor stor er rækkevidden af solpanelerne? Energisystemet er en vigtig del af denne solbåd. På taget ligger atten Solbian Flex SP 112L-solpaneler med en samlet effekt på cirka 2.016 Wp. Installation kører på 48 volt og understøttes af otte batterier med en samlet angivet kapacitet på 300 Ah. Den disponible batterikapacitet skulle ifølge ejeren være tilstrækkelig til en dagstur afhængigt af hastighed, brug og forhold. Når der er lidt sol, kan batterierne oplades via landtilslutningen i løbet af natten. Ombord findes blandt andet en batterilader, inverter, voltmeter, MPPT-laderegulatorer, Cyrix Li-Load komponenter, Victron batterimonitor samt Victron Color Control GX. Det elektriske system understøtter 12V, 220V samt 48V. Dette gør hende interessant for købere der søger efter en elektrisk motorbåd med solpaneler samt et omfattende system ombord. Hvordan er båden indrettet ude og inde? Udenfor bemærkes især det rummelige soltag. Under dette findes bordopstillingen til otte personer, hvilket gør at cockpittet også kan udnyttes godt selv ved varmt vejr eller omskiftelige forhold. Styringen er placeret udendørs med dobbeltror som standardudstyr. Kombinationen af hendes brede katamaran skrog samt lave dybgang giver hende et stabilt karakter under afslappet sejlads. Indendørs tilbyder hun et praktisk grundlag for ophold ombord. Spiseområdet kan bruges til måltider, planlægning af sejlruten eller en rolig aften. Køleskabet samt gaskomfuret muliggør enkel selvforsyning. Der følger ingen trailer med båden; dog leveres der en jolle: Tender Beiboot AWN GS-230 S med en Suzuki udenbordsmotor på 1,8 hk som gør det muligt at anvende hende praktisk steder hvor Aquilon ikke selv kan lægge til. Hvornår blev vedligeholdelsen sidst udført? Båden blev sidst taget op af vandet for vedligeholdelse i 2025. Den seneste antifouling behandling stammer fra 2020. Den generelle stand angives som rimelig god; der nævnes ingen specifikke fejl ved anmeldelsen af båden. Som med enhver brugt båd anbefales det at besigtige hende personligt før køb samt om nødvendigt få foretaget teknisk inspektion. Komposit skroget har rundspantform og båden vejer cirka 1.500 kilogram. Hendes lave dybgang samt de eksisterende træ køler giver mulighed for at komme tættere på bredden eller stranden under passende forhold; det er dog vigtigt at tage hensyn til lokale bundforhold, vandstand samt sejlregler. For hvem er denne elektriske katamaran interessant? Aquilon 800 passer godt til købere som ønsker at kombinere plads, læskærmning samt energieffektiv sejlads.