Aquilon 800 Solar-Electric

Aquilon 800 Solar-electric nu i online auktion. Alla kan bjuda till den 21 september 2026. Aquilon 800 elektrisk katamaran Vad gör denna Aquilon 800 speciell? Aquilon 800 är en bred och mångsidig kompositkatamaran från 1996, designad av Paul Stanek och byggd av Paul Stanek Marine. Den kombinerar utrymmet hos en katamaran med lugnet och komforten av elektrisk segling. Med sin längd på 8 meter och generösa bredd på 4,50 meter erbjuder båten anmärkningsvärt mycket livsutrymme, både inuti och utanför. Djupgåendet på cirka 65 centimeter gör den lämplig för insjöar, sjöar, floder, dammar och skyddade kustområden. Ursprungligen var denna Aquilon en seglande katamaran som användes i Medelhavet. Den nuvarande ägaren har tagit bort masten och anpassat den för bekväm segling med elektrisk drift. Ovanför båda skroven finns ett stort soltak på cirka 12 kvadratmeter. Det taket erbjuder skydd mot sol och regn och utgör samtidigt grunden för ett omfattande energisystem. Därmed är den en intressant elektrisk båt för dagsturer, semester och längre resor över europeiska inlandsvatten. Aquilon 800 nu i online auktion. Alla kan bjuda till och med den 21 september 2026. Är denna båt lämplig för semester och längre turer? Ja, Aquilon 800 är inredd med tanke på avkopplande turer och fler dagars vistelse. Inuti finns en fast sovplats för två personer, med utrymme för två extra sovplatser. Ståhöjden inuti är cirka 1,85 meter, vilket gör den även lättillgänglig för längre personer. Boendet har en matplats, dusch och kylbox på 80 liter. Dessutom finns ett gaskök med två brännare och två Campingaz-flaskor. Tack vare sitt stora däck och utrymmet mellan de två skroven skapas en öppen och trevlig livsmiljö. Under soltaket står ett runt bord med plats för upp till åtta personer. För en dag på vattnet kan därför flera gäster följa med, medan fyra personer har tillräckligt med utrymme för en helg eller semester ombord. Utomhuskuddar, en badstege, reling, fendrar och landstänger bidrar till användarvänligheten. Hur fungerar den elektriska drivningen? Båten har två elektriska Kräutler-motorer på vardera 7 hk från 2020. Båda motorerna startar elektriskt och är lämpliga för lugn och effektiv segling. Närvaron av två separata drivsystem gör att den är särskilt manövrerbar i små hamnar och smala farleder. Med de två motorerna kan Aquilon nästan vrida sig på plats, vilket gör manövreringen vid en kaj betydligt enklare. Det finns också en bensinmotor från Yamaha på 8 hk. Den angivna marschhastigheten ligger på cirka 7 kilometer per timme och maxhastigheten ligger runt 12 kilometer per timme. Förutom den elektriska drivningen finns det en tredje utombordsmotor. Detta är en bensinmotor från 2016 med en effekt på 8 hk och en cylinder. Denna motor erbjuder ett komplement när det behövs. De elektriska motorerna och den extra utombordsmotorn fungerar enligt den information som lämnats. Hur stor är räckvidden för solpanelerna? Energisystemet är en viktig del av denna solar boat. På taket ligger arton Solbian Flex SP 112L-solpaneler med en sammanlagd effekt på cirka 2.016 Wp. Installationen arbetar på 48 volt och stöds av åtta batterier med en total angiven kapacitet på 300 Ah. Den tillgängliga batterikapaciteten är enligt ägaren tillräcklig för en dagstur, beroende på hastighet, användning och omständigheter. När det är lite sol kan batterierna laddas via landström under natten. Ombord finns bland annat en batteriladdare, växelriktare, voltmeter, MPPT-laddningsregulatorer, Cyrix Li-Load-komponenter, en Victron-batterimonitor samt Victron Color Control GX. Den elektriska installationen stöder 12, 220 och 48 volt. Detta gör den intressant för köpare som söker efter en elektrisk motorbåt med solpaneler och ett omfattande system ombord. Hur är båten inredd både ute och inne? Ute märks främst det rymliga soltaket. Under det finns bordet för åtta personer vilket gör att sittbrunnen även vid varmt väder eller växlande omständigheter kan utnyttjas väl. Rorkultsstyrningen är placerad utanför och båten har dubbla roder. Kombinationen av dess breda katamaran-skrov och låga djupgång ger den ett stabilt karaktär under avslappnad segling. Inuti erbjuder den en praktisk grund för vistelse ombord. Matplatsen kan användas för måltider, planering av färdvägen eller en lugn kväll. Kylskåpet och gasköket möjliggör enkel självförsörjning. Ingen trailer ingår men en jolle ingår: Tender Beiboot AWN GS-230 S med en Suzuki-utombordsmotor på 1,8 hk. Därmed kan den också praktiskt användas på platser där Aquilon själv inte kan lägga till. När utfördes underhållet senast? Båten togs upp ur vattnet senast år 2025 för underhåll. Den senaste antifoulingbehandlingen dateras från år 2020. Det allmänna skicket anges som rimligt. Inga specifika brister har nämnts vid anmälan. Som med varje begagnad båt rekommenderas det att personligen besiktiga henne före köp samt att tekniskt inspektera henne om så önskas. Kompositskrovet har rundspantformad design och båten väger cirka 1.500 kilogram. Dess låga djupgång samt de befintliga träkeelerna möjliggör att komma nära strand eller bank under lämpliga omständigheter. Det är dock viktigt att beakta lokala bottenförhållanden, vattenstånd samt navigationsregler. För vem är denna elektriska katamaran intressant? Aquilon 800 passar köpare som vill kombinera utrymme, skydd samt energieffektiv segling. Den kan användas som komfort...

Aquilon 800 Solar-electric now available in online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. Aquilon 800 electric catamaran What makes this Aquilon 800 special? The Aquilon 800 is a wide and versatile composite catamaran from 1996, designed by Paul Stanek and built by Paul Stanek Marine. It combines the spaciousness of a catamaran with the tranquility and comfort of electric boating. With a length of 8 meters and a generous beam of 4.50 meters, the boat offers remarkably ample living space, both inside and out. The draft of approximately 65 centimeters makes it suitable for inland waters, lakes, rivers, ponds, and sheltered coastal areas. Originally, this Aquilon was a sailing catamaran used in the Mediterranean Sea. The current owner has removed its mast and adapted it for comfortable cruising with electric propulsion. Above both hulls is a large solar roof of about 12 square meters. This roof provides shelter from sun and rain while also serving as the foundation for an extensive energy system. As such, it is an interesting electric boat for day trips, vacations, and longer journeys across European inland waters. Is this boat suitable for vacations and longer trips? Yes, the Aquilon 800 is designed with relaxed outings and multi-day stays in mind. Inside, there is a fixed sleeping area for two people, with space for two additional sleeping spots. The standing height inside is approximately 1.85 meters, making it comfortably accessible even for taller individuals. The accommodation features a dining area, shower, and an 80-liter cooler. Additionally, there is a gas stove with two burners and two Campingaz bottles. Thanks to its large deck and the space between the two hulls, an open and pleasant living environment is created. Under the solar roof is a round table that seats up to eight people. This allows multiple guests to join for a day on the water while four people have ample space for a weekend or vacation on board. Outdoor cushions, a swim ladder, guardrails, fenders, and mooring lines contribute to ease of use. How does the electric propulsion work? The boat is equipped with two electric Kräutler motors of 7 horsepower each from 2020. Both motors start electrically and are suitable for quiet and efficient cruising. The presence of two separate drives ensures exceptional maneuverability in small harbors and narrow channels. With the two motors, the Aquilon can virtually turn in place, making docking significantly easier. There is also a Yamaha gasoline engine with 8 horsepower onboard. The specified cruising speed is approximately 7 kilometers per hour while the maximum speed hovers around 12 kilometers per hour. In addition to the electric propulsion system, there is a third outboard motor available: a gasoline engine from 2016 with an output of 8 horsepower and one cylinder. This motor provides an additional option when needed. According to provided information, both electric motors and the auxiliary outboard motor are operational. What is the range of the solar panels? The energy system is an essential component of this solar boat. On the roof are eighteen Solbian Flex SP 112L solar panels with a combined capacity of approximately 2,016 Wp. The installation operates at 48 volts and is supported by eight batteries with a total specified capacity of 300 amp-hours. According to the owner, the available battery capacity is sufficient for a day trip depending on speed, usage, and conditions. When there is little sun available, the batteries can be charged overnight via shore power connection. Onboard are various components including a battery charger, inverter, voltmeter, MPPT charge controllers, Cyrix Li-Load components, a Victron battery monitor, and a Victron Color Control GX unit. The electrical installation supports 12 volts, 220 volts, and 48 volts. This makes it appealing to buyers looking for an electric motorboat with solar panels and an extensive onboard system. How is the layout on deck and inside? Outside features prominently include the spacious solar roof. Below it is seating for eight people at the table setup which allows for optimal use of the cockpit even in warm weather or variable conditions. The tiller steering is placed outside along with dual rudders on the boat. The combination of its wide catamaran hulls and shallow draft gives it stable characteristics during leisurely boating activities. Inside provides a practical base for staying aboard. The dining area can be utilized for meals or planning routes or enjoying quiet evenings together. The refrigerator and gas stove facilitate simple self-sufficiency onboard. A trailer is not included; however, a tender comes with it: a Tender Beiboot AWN GS-230 S equipped with a Suzuki outboard motor rated at 1.8 horsepower which allows practical use in places where the Aquilon itself cannot dock. When was maintenance last performed? The boat was last taken out of water for maintenance in 2025; its most recent antifouling treatment dates back to 2020. Its overall condition has been reported as fair without any specific defects noted upon registration. As with any used boat, it’s advisable to personally inspect it before purchase and have it technically evaluated if desired. The composite hull has a round bilge shape weighing approximately 1,500 kilograms. Its shallow draft along with wooden keels allow access close to shores or beaches under suitable conditions while remaining mindful of local bottom conditions water levels and navigation rules. Who would be interested in this electric catamaran? The Aquilon 800 appeals to buyers who want to combine spaciousness protection with energy-efficient boating capabilities.

Aquilon 800 Solar-electric nu i online auktion. Alle kan byde indtil 21. september 2026. Aquilon 800 elektrisk katamaran Hvad gør denne Aquilon 800 særlig? Aquilon 800 er en bred og alsidig kompositkatamaran fra 1996, designet af Paul Stanek og bygget hos Paul Stanek Marine. Den kombinerer pladsen fra en katamaran med roen og komforten ved elektrisk sejlads. Med en længde på 8 meter og en generøs bredde på 4,50 meter tilbyder båden bemærkelsesværdigt meget livsrum, både indendørs og udendørs. Den har et dækdybde på cirka 65 centimeter, hvilket gør den velegnet til indre vandveje, søer, floder, lavvandede områder og beskyttede kystområder. Oprindeligt var denne Aquilon en sejlende katamaran, der blev brugt i Middelhavet. Den nuværende ejer har fjernet masten og tilpasset den til komfortabel sejlads med elektrisk drivkraft. Over begge skrog er der et stort soltag på cirka 12 kvadratmeter. Dette tag giver læ for sol og regn og danner samtidig grundlaget for et omfattende energisystem. Dermed er den en interessant elektrisk båd til dagsture, ferier og længere rejser over europæiske indre vandveje. Aquilon 800 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 21. september 2026. Er denne båd egnet til ferier og længere ture? Ja, Aquilon 800 er indrettet med henblik på afslappede ture og længere ophold. Indenfor er der en fast soveplads til to personer, med plads til to ekstra sovepladser. Ståhøjden indendørs er cirka 1,85 meter, hvilket gør den behagelig tilgængelig for højere personer. Indkvarteringen har et spiseområde, bruser og køleboks på 80 liter. Derudover er der et gaskomfur med to blusser og to Campingaz-flasker. Takket være det store dæk og pladsen mellem de to skrog skabes der et åbent og behageligt opholdsmiljø. Under soltaget står der et rundt bord med plads til maksimalt otte personer. Derfor kan flere gæster tage med på en dag på vandet, mens fire personer har rigelig plads til en weekend eller ferie ombord. Udesæder, en svømmetrappe, ræling, fendertampere og fortøjningsliner bidrager til brugervenligheden. Hvordan fungerer den elektriske drivkraft? Båden har to elektriske Kräutler motorer på hver 7 hk fra 2020. Begge motorer starter elektrisk og er velegnede til stille og effektiv sejlads. Tilstedeværelsen af to separate drivlinjer gør den særligt manøvredygtig i små havne og smalle sejlruter. Med de to motorer kan Aquilon næsten dreje på stedet, hvilket gør manøvrering ved fortøjning betydeligt lettere. Derudover er der også en benzinmotor fra Yamaha med 8 hk. Den angivne krydshastighed ligger omkring 7 kilometer i timen, mens topfarten ligger omkring 12 kilometer i timen. Udover den elektriske drivkraft er der også en tredje udenbordsmotor til stede. Dette er en benzinmotor fra 2016 med en effekt på 8 hk og én cylinder. Denne motor giver en ekstra mulighed når det ønskes. De elektriske motorer samt den ekstra udenbordsmotor fungerer ifølge de angivne oplysninger. Hvor stor er rækkevidden af solpanelerne? Energisystemet er en vigtig del af denne solbåd. På taget ligger atten Solbian Flex SP 112L-solpaneler med en samlet effekt på cirka 2.016 Wp. Installation kører på 48 volt og understøttes af otte batterier med en samlet angivet kapacitet på 300 Ah. Den disponible batterikapacitet skulle ifølge ejeren være tilstrækkelig til en dagstur afhængigt af hastighed, brug og forhold. Når der er lidt sol, kan batterierne oplades via landtilslutningen i løbet af natten. Ombord findes blandt andet en batterilader, inverter, voltmeter, MPPT-laderegulatorer, Cyrix Li-Load komponenter, Victron batterimonitor samt Victron Color Control GX. Det elektriske system understøtter 12V, 220V samt 48V. Dette gør hende interessant for købere der søger efter en elektrisk motorbåd med solpaneler samt et omfattende system ombord. Hvordan er båden indrettet ude og inde? Udenfor bemærkes især det rummelige soltag. Under dette findes bordopstillingen til otte personer, hvilket gør at cockpittet også kan udnyttes godt selv ved varmt vejr eller omskiftelige forhold. Styringen er placeret udendørs med dobbeltror som standardudstyr. Kombinationen af hendes brede katamaran skrog samt lave dybgang giver hende et stabilt karakter under afslappet sejlads. Indendørs tilbyder hun et praktisk grundlag for ophold ombord. Spiseområdet kan bruges til måltider, planlægning af sejlruten eller en rolig aften. Køleskabet samt gaskomfuret muliggør enkel selvforsyning. Der følger ingen trailer med båden; dog leveres der en jolle: Tender Beiboot AWN GS-230 S med en Suzuki udenbordsmotor på 1,8 hk som gør det muligt at anvende hende praktisk steder hvor Aquilon ikke selv kan lægge til. Hvornår blev vedligeholdelsen sidst udført? Båden blev sidst taget op af vandet for vedligeholdelse i 2025. Den seneste antifouling behandling stammer fra 2020. Den generelle stand angives som rimelig god; der nævnes ingen specifikke fejl ved anmeldelsen af båden. Som med enhver brugt båd anbefales det at besigtige hende personligt før køb samt om nødvendigt få foretaget teknisk inspektion. Komposit skroget har rundspantform og båden vejer cirka 1.500 kilogram. Hendes lave dybgang samt de eksisterende træ køler giver mulighed for at komme tættere på bredden eller stranden under passende forhold; det er dog vigtigt at tage hensyn til lokale bundforhold, vandstand samt sejlregler. For hvem er denne elektriske katamaran interessant? Aquilon 800 passer godt til købere som ønsker at kombinere plads, læskærmning samt energieffektiv sejlads.

Aquilon 800 Solar-electric nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 21 september 2026.Aquilon 800 elektrische catamaranWat maakt deze Aquilon 800 bijzonder?De Aquilon 800 is een brede en veelzijdige composietcatamaran uit 1996, ontworpen door Paul Stanek en gebouwd bij Paul Stanek Marine. Zij combineert de ruimte van een catamaran met de rust en het comfort van elektrisch varen. Met haar lengte van 8 meter en royale breedte van 4,50 meter biedt de boot opvallend veel leefruimte, zowel binnen als buiten. De diepgang van circa 65 centimeter maakt haar geschikt voor binnenwateren, meren, rivieren, plassen en beschutte kustgebieden.Oorspronkelijk was deze Aquilon een zeilende catamaran die op de Middellandse Zee werd gebruikt. De huidige eigenaar heeft haar mast verwijderd en aangepast voor comfortabel varen met elektrische aandrijving. Boven beide rompen bevindt zich een groot solardak van ongeveer 12 vierkante meter. Dat dak biedt beschutting tegen zon en regen en vormt tegelijk de basis voor een uitgebreid energiesysteem. Daarmee is zij een interessante elektrische boot voor dagtochten, vakanties en langere reizen over Europese binnenwateren.Aquilon 800 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 21 september 2026.Is deze boot geschikt voor vakanties en langere tochten?Ja, de Aquilon 800 is ingericht met het oog op ontspannen tochten en meerdaags verblijf. Binnen is een vaste slaapplaats voor twee personen aanwezig, met ruimte voor twee extra slaapplaatsen. De stahoogte binnen bedraagt ongeveer 1,85 meter, waardoor zij ook voor langere personen prettig toegankelijk is. De accommodatie beschikt over een eethoek, douche en koelbox 80 liter. Daarnaast is een gas kooktoestel met twee branders en twee Campingazflessen aanwezig.Dankzij haar grote dek en de ruimte tussen de twee rompen ontstaat een open en aangename leefomgeving. Onder het solardak staat een ronde tafel met plaats voor maximaal acht personen. Voor een dag op het water kunnen daardoor meerdere gasten mee, terwijl vier personen voldoende ruimte hebben voor een weekend of vakantie aan boord. Buitenkussens, een zwemtrap, zeerailing, stootwillen en landvasten dragen bij aan het gebruiksgemak.Hoe werkt de elektrische aandrijving?De boot beschikt over twee elektrische Kräutler motoren van elk 7 pk, uit 2020. Beide motoren starten elektrisch en zijn geschikt voor rustig en efficiënt varen. De aanwezigheid van twee afzonderlijke aandrijvingen zorgt ervoor dat zij in kleine havens en smalle vaargeulen bijzonder wendbaar is. Met de twee motoren kan de Aquilon vrijwel op haar plaats draaien, wat manoeuvreren bij een aanlegplaats aanzienlijk eenvoudiger maakt. Er is ook een benzinemotor van Yamaha met 8 pk aanwezig. De opgegeven kruissnelheid bedraagt ongeveer 7 kilometer per uur en de maximumsnelheid ligt rond 12 kilometer per uur. Naast de elektrische aandrijving is een derde buitenboordmotor aanwezig. Dit is een benzinemotor uit 2016 met een vermogen van 8 pk en één cilinder. Deze motor biedt een aanvullende mogelijkheid wanneer dat gewenst is. De elektrische motoren en de aanvullende buitenboordmotor zijn volgens de aangeleverde informatie werkzaam.Hoe groot is de actieradius van de zonnepanelen?Het energiesysteem is een belangrijk onderdeel van deze solar boat. Op het dak liggen achttien Solbian Flex SP 112L-zonnepanelen met een gezamenlijk vermogen van ongeveer 2.016 Wp. De installatie werkt op 48 volt en wordt ondersteund door acht accu’s met een totale opgegeven capaciteit van 300. De beschikbare batterijcapaciteit is volgens de eigenaar voldoende voor een dagtocht, afhankelijk van snelheid, gebruik en omstandigheden.Wanneer er weinig zon is, kunnen de accu’s via de walaansluiting gedurende de nacht worden opgeladen. Aan boord zijn onder meer een acculader, omvormer, voltmeter, MPPT-laadregelaars, Cyrix Li-Load componenten, een Victronbatterijmonitor en een Victron Color Control GX aanwezig. De elektrische installatie ondersteunt 12, 220 en 48 volt. Dit maakt haar interessant voor kopers die zoeken naar een elektrische motorboot met zonnepanelen en een uitgebreid boordsysteem.Hoe is de boot aan dek en binnen ingedeeld?Buiten valt vooral het ruime solardak op. Daaronder bevindt zich de tafelopstelling voor acht personen, waardoor de kuip ook bij warm weer of wisselvallige omstandigheden goed benut kan worden. De helmstokbesturing is buiten geplaatst en de boot heeft een dubbel roer. De combinatie van haar brede catamaranrompen en geringe diepgang geeft haar een stabiel karakter tijdens ontspannen vaargebruik.Binnen biedt zij een praktische basis voor verblijf aan boord. De eethoek kan worden gebruikt voor maaltijden, planning van de vaarroute of een rustige avond. De koelkast en het gas kooktoestel maken eenvoudige zelfvoorziening mogelijk. Er is geen trailer inbegrepen. Wel wordt een bijboot meegeleverd: een Tender Beiboot AWN GS-230 S met een Suzuki-buitenboordmotor van 1,8 pk. Daarmee kan zij ook praktisch worden gebruikt op plaatsen waar de Aquilon zelf niet kan aanleggen.Wanneer is het onderhoud voor het laatst uitgevoerd?De boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud. De meest recente antifoulingbehandeling dateert uit 2020. De algemene staat is opgegeven als redelijk. Er zijn bij de aanmelding geen specifieke gebreken vermeld. Zoals bij iedere gebruikte boot verdient het aanbeveling om haar vóór aankoop persoonlijk te bezichtigen en, indien gewenst, technisch te laten inspecteren.De composietromp heeft een rondspantvorm en de boot weegt ongeveer 1.500 kilogram. Haar geringe diepgang en de aanwezige houten kielen maken het mogelijk om onder geschikte omstandigheden dicht bij een oever of strand te komen. Daarbij blijft het belangrijk om de plaatselijke bodem, waterstand en vaarregels in acht te nemen.Voor wie is deze elektrische catamaran interessant?De Aquilon 800 past bij een koper die ruimte, beschutting en energiezuinig varen wil combineren. Zij kan worden ingezet als comfo

Aquilon 800 Solar-electric jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Aquilon 800 elektrische Katamaran Was macht diese Aquilon 800 besonders? Die Aquilon 800 ist ein breiter und vielseitiger Verbundkatamaran aus dem Jahr 1996, entworfen von Paul Stanek und gebaut bei Paul Stanek Marine. Sie kombiniert den Raum eines Katamarans mit der Ruhe und dem Komfort des elektrischen Fahrens. Mit einer Länge von 8 Metern und einer großzügigen Breite von 4,50 Metern bietet das Boot bemerkenswert viel Lebensraum, sowohl innen als auch außen. Der Tiefgang von etwa 65 Zentimetern macht sie geeignet für Binnengewässer, Seen, Flüsse, Teiche und geschützte Küstengebiete. Ursprünglich war diese Aquilon ein segelnder Katamaran, der im Mittelmeer eingesetzt wurde. Der derzeitige Eigentümer hat den Mast entfernt und sie für komfortables Fahren mit elektrischer Antriebstechnik angepasst. Über beiden Rümpfen befindet sich ein großes Solardach von etwa 12 Quadratmetern. Dieses Dach bietet Schutz vor Sonne und Regen und bildet gleichzeitig die Basis für ein umfangreiches Energiesystem. Damit ist sie ein interessantes elektrisches Boot für Tagesausflüge, Urlaube und längere Reisen über europäische Binnengewässer. Aquilon 800 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 21. September 2026 mitbieten. Ist dieses Boot geeignet für Urlaube und längere Fahrten? Ja, die Aquilon 800 ist mit Blick auf entspannte Fahrten und mehrtägige Aufenthalte eingerichtet. Innen gibt es einen festen Schlafplatz für zwei Personen, mit Platz für zwei zusätzliche Schlafplätze. Die Stehhöhe innen beträgt etwa 1,85 Meter, wodurch sie auch für größere Personen angenehm zugänglich ist. Die Unterkunft verfügt über einen Essbereich, eine Dusche und eine Kühlbox mit 80 Litern. Darüber hinaus ist ein Gasherd mit zwei Brennern und zwei Campingaz-Flaschen vorhanden. Dank ihres großen Decks und des Raums zwischen den beiden Rümpfen entsteht eine offene und angenehme Lebensumgebung. Unter dem Solardach steht ein runder Tisch mit Platz für maximal acht Personen. Für einen Tag auf dem Wasser können somit mehrere Gäste mitkommen, während vier Personen ausreichend Platz für ein Wochenende oder einen Urlaub an Bord haben. Außenpolster, eine Badeleiter, Reling, Fender und Festmacherleinen tragen zum Nutzungskomfort bei. Wie funktioniert der elektrische Antrieb? Das Boot verfügt über zwei elektrische Kräutler-Motoren mit jeweils 7 PS aus dem Jahr 2020. Beide Motoren starten elektrisch und sind geeignet für ruhiges und effizientes Fahren. Die Anwesenheit von zwei separaten Antrieben sorgt dafür, dass sie in kleinen Häfen und engen Fahrwassern besonders wendig ist. Mit den beiden Motoren kann die Aquilon nahezu auf ihrem Platz drehen, was das Manövrieren an einem Liegeplatz erheblich erleichtert. Es gibt auch einen Benzinmotor von Yamaha mit 8 PS. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 7 Kilometer pro Stunde und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 12 Kilometer pro Stunde. Neben dem elektrischen Antrieb ist ein dritter Außenbordmotor vorhanden. Dies ist ein Benzinmotor aus dem Jahr 2016 mit einer Leistung von 8 PS und einem Zylinder. Dieser Motor bietet eine zusätzliche Möglichkeit, wenn dies gewünscht wird. Die elektrischen Motoren sowie der zusätzliche Außenbordmotor sind laut den bereitgestellten Informationen funktionsfähig. Wie groß ist die Reichweite der Solarpanels? Das Energiesystem ist ein wichtiger Bestandteil dieses Solarbootes. Auf dem Dach befinden sich achtzehn Solbian Flex SP 112L-Solarmodule mit einer Gesamtleistung von etwa 2.016 Wp. Die Installation arbeitet mit 48 Volt und wird durch acht Batterien mit einer angegebenen Gesamtkapazität von 300 unterstützt. Die verfügbare Batteriekapazität reicht laut dem Eigentümer aus für einen Tagesausflug, abhängig von Geschwindigkeit, Nutzung und Bedingungen. Wenn es wenig Sonne gibt, können die Batterien über den Landanschluss während der Nacht aufgeladen werden. An Bord sind unter anderem ein Ladegerät, Wechselrichter, Voltmeter, MPPT-Laderegler, Cyrix Li-Load-Komponenten sowie ein Victron-Batteriemonitor und ein Victron Color Control GX vorhanden. Die elektrische Installation unterstützt 12, 220 und 48 Volt. Dies macht sie interessant für Käufer, die nach einem elektrischen Motorboot mit Solarpanels und einem umfangreichen Bordnetz suchen. Wie ist das Boot an Deck und innen eingeteilt? Außen fällt vor allem das großzügige Solardach auf. Darunter befindet sich die Tischanordnung für acht Personen, wodurch die Cockpit auch bei warmem Wetter oder wechselhaften Bedingungen gut genutzt werden kann. Die Steuerung erfolgt über eine Außensteuerung und das Boot hat ein Doppelruder. Die Kombination ihrer breiten Katamaranrümpfe und des geringen Tiefgangs verleiht ihr während entspannter Fahrten eine stabile Charakteristik. Innen bietet sie eine praktische Basis für den Aufenthalt an Bord. Der Essbereich kann für Mahlzeiten, Planung der Fahrtroute oder einen ruhigen Abend genutzt werden. Der Kühlschrank sowie der Gasherd ermöglichen einfache Selbstversorgung. Ein Trailer ist nicht enthalten; jedoch wird ein Beiboot mitgeliefert: eine Tender Beiboot AWN GS-230 S mit einem Suzuki-Außenbordmotor von 1,8 PS. Damit kann sie auch praktisch an Orten genutzt werden, wo die Aquilon selbst nicht anlegen kann. Wann wurde die letzte Wartung durchgeführt? Das Boot wurde im Jahr 2025 zuletzt aus dem Wasser genommen zur Wartung. Die letzte Antifouling-Behandlung stammt aus dem Jahr 2020. Der allgemeine Zustand wird als angemessen angegeben; bei der Anmeldung wurden keine spezifischen Mängel erwähnt. Wie bei jedem gebrauchten Boot empfiehlt es sich, dieses vor dem Kauf persönlich zu besichtigen und gegebenenfalls technisch überprüfen zu lassen. Der Verbundrumpf hat eine Rundspantform und das Boot wiegt etwa 1.500 Kilogramm. Ihr geringer Tiefgang sowie die vorhandenen Holzkielen ermöglichen es ihr unter geeigneten Bedingungen nahe an einem Ufer oder Strand zu kommen; dabei bleibt es wichtig, die örtlichen Bodenschwankungen, Wasserstände sowie die Fahrregeln zu beachten. Für wen ist dieser elektrische Katamaran interessant? Die Aquilon 800 eignet sich für Käufer, die Raum, Schutz sowie energieeffizientes Fahren kombinieren möchten. Sie kann als komfortabler Begleiter auf Reisen genutzt werden...