Beskrivelse

Bemærkninger: Klassisk træherres motorbåd til salg i Kent. Denne klassiske træherres motorbåd blev bygget i 1960 af H.Gibbs fra Teddington og tilbyder 6 køjepladser i fem kahytter. Dette fartøj bliver i øjeblikket genoprettet til sin tidligere glans af ejeren. Den nuværende ejers far købte fartøjet i 1962 og nød familieferier på fartøjet i 54 år, før han desværre gik bort i 2016. Shella er ideel til kystbrug eller sejlads på floder med komfort. Drevet af to 1960 56 hk Parson fire-cylindrede dieselmotorer, som sidst blev serviceret i 2024. Dette fartøj har en ferskvandskapacitet på 120 liter, en elektrisk kahytvarmer, FM/cassetteradio og 6 6-spors afspiller, fuldendt med komfortable finish. Ring venligst til vores Kent - Chatham-kontor +44 (0)1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Den klassiske træmotorbåd tilbyder mellem seks til otte køjepladser i fem kahytter. Den forreste kahyt har to enkeltsenge, en til både bagbord og styrbord. Dette område kan også omdannes til et ensuite til masterkabinen bagved, med et marine toilet placeret under styrbordssengen og badekar under sengen på bagbordssiden med trykvand. Bevæger man sig agterud, har masterkabinen en dobbeltseng til bagbord med opbevaring under sengen, to hængeskabe til styrbord flankeret af en hvid vask monteret i en toilettafel med trykvand og opbevaring under vasken samt spejl over. Styrehuset tilbyder god synlighed gennem tre forrude og to store sidevinduer, hvilket giver fremragende synlighed, når man sidder ved roret. Roret er placeret på bagbordssiden med hjulstyring og motorstyringer. Styrehuset har også bænksæder til styrbord og på tværs af agterenden, der fører til agterkøkkenet og kahytten. Der er også en drikkevarekabine i området modsat roret. Styrehuset giver nem adgang til de to 1960 56 hk Parson fire-cylindrede dieselmotorer. Ved at bevæge sig agterud via en ledsagevej fører til køkkenet, der er placeret på bagbordssiden og er udstyret med en 4-brænder gasblus med ovn og grill, køleskab, mikrobølgeovn, skabsopbevaring og to enkeltstående rustfrie stålvasker med trykvand. Varmt vand leveres af motoren gennem en varmevekslerbeholder og en 240V elvarmer. Modsat køkkenet på styrbordssiden er hovedrummet, som inkluderer en vask monteret i en toilettafel med trykvand, et marine toilet, et spejl, en separat brusekabine og en blandingsbruser. Agterstuen tilbyder et centralt bord med to 4 fods sofaer til både bagbord og styrbord, med opbevaring under sengen. Disse køjer kan nemt omdannes til to enkeltsenge. Stuen giver også adgang til agtercockpittet og badeplatformen. Dette fartøj har en ferskvandskapacitet på 120 liter, en elektrisk kahytvarmer og FM-, kassette- og 6-spors afspiller. Inventar: Dækudstyr: Badeplatform 9 fods oppustelig jolle med cover - ny 2,5 Honda påhængsmotor 6 x fendere 84 x fortøjningsliner. Navigationsudstyr: Styrekompass Dybde Hastighedslog VHF-radio Navigationslys - Dæk- og mastniveau Papirkort Ur og barometer. Sikkerhedsudstyr: 4 x brandslukkere 1 x motorbrandslukker 2 x redningsveste 2 x redningsringe 1 x brandslukketæppe 1 x røgalarm 3 x elektrisk lænsepumpe. Førstehjælpskasse Køl Skrog Deplacementsskrog Mæglers kommentarer: Titeldokumenter og skat Følgende dokumenter er blevet sendt, da disse detaljer blev udarbejdet: Skøde i ejerens navn Historie og konstruktion "Shella" blev bestilt til at blive bygget af den første ejer i 1960 af H.Gibbs fra Teddington. Den første ejer nød omfattende sejlads langs østkysten og nedre lande i 1961. Den nuværende ejers far købte fartøjet i 1962, hvor de nød familieferier på fartøjet i 54 år, før han desværre gik bort i 2016. Familien blev enige om, at når faren gik bort, ville de genoprette Shella tilbage til sin tidligere glans. Projektet startede i marts 2017 og forventes at være færdigt og søsat i september 2025. Dette projekt har kostet en betydelig sum penge, men produktet vil gøre den nye ejer meget glad og stolt af fartøjet. En portefølje over alt udført arbejde sammen med fotos, fakturaer og kvitteringer vil være tilgængelig under besigtigelser. Denne klassiske træmotorbåd har en hvidmalet mahogni på egetræsskrog og overbygning med teak syntetisk teakdæk, pulverlakerede metalliske søjler med en træhåndliste. Marineforsikring Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg, er vi i stand til at henvise dig til bådforsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring, herunder forsikring for sejlbåde, motorbåde, smalle både, indlands vandvejsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski både, jetski, personlige vandscootere og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikringstilbud til denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mekanisk: Mekaniske systemer: Den klassiske træmotorbåd drives af to 1960 56 hk Parsons fire-cylindrede dieselmotorer. Disse motorer blev sidst serviceret i 2024; hver motor driver en akselmonteret 3-bladet fast propel med en skæring, der blev udskiftet i 2022. Disse 1960 Parsons-motorer forsynes af to 112-liters rustfrie ståltanke. Den klassiske træbåd opnår en krydstogtshastighed på cirka 8 knob og en tophastighed på cirka 12 knob. Elektrisk syst