Beskrivelse

Bemærkninger: *** Delbytte overvejes *** XO DFNDR 9 blev tildelt prisen som 'eventyrbåd 2023' ved de årlige motorbådspriser og er en sandt alsidig båd designet til seriøs sejlads med ekstrem komfort samtidig med at den tilbyder masser af ydeevne og sjov på vandet. Hun er en ekstremt solid båd med militærkvalitets aluminium som hendes fremstillingsplatform sammen med en dyb V-skrog. Et topmoderne design, der er formålsbestemt og fleksibelt, betyder, at du kan tilpasse båden til dine behov. Kvaliteten af inventaret og udstyret er overvældende tydelig, så snart du går om bord, og alt, hvad du rører ved, har en solid og robust følelse.'Genie' blev bygget i 2023, men blev ikke overdraget før juni 2024. Hun har kun haft én ejer fra ny og har kun kørt lige over 100 timer. Vi opfordrer kraftigt til en besigtigelse af dette meget veludstyrede eksemplar, der præsenterer sig i fantastisk stand og tilbyder en betydelig besparelse i forhold til et spritnyt eksempel. Ring til os på 01243 550042 for mere information og for at aftale en besigtigelse. Ejers bemærkninger: "Vi ønskede en båd, der var egnet til dage ude samt en lejlighedsvis overnatning, der var sikker og nem at håndtere med gode dæk hele vejen rundt, der kunne få os hurtigt og sikkert hen, hvor vi ville hen, og som kunne klare Solent-bølgerne uden besvær. Efter omkring 100 motortimers ture og ophold om bord både forankret (med den fantastiske foldbare anker), på en svingende fortøjning og i marinaer, er vi overbeviste om, at XO var et godt valg. Vi har måttet bruge viskerne alvorligt i meterhøje bølger med en F5 tværvind, men normalt er hun en meget tør båd og skærer smidigt igennem bølgerne, mens de fantastiske affjedringssæder absorberer bumpene. Jeg er over 6 fod høj, så du skal huske at dukke dig, men udnyttelsen af pladsen er fantastisk. Køjen foran er rigelig lang, toilettet er snævert, men helt brugbart, og alsidigheden i styrehuset/bagre sæder/bord/solstol er fantastisk. Vi valgte ikke at få de officielle XO-fordækspuder for at spare plads, men vi har nogle foldbare puder, som vi bruger, når vi slapper af på fordækket, som med det bløde finishdæk er et dejligt sted at se verden passere forbi. Synligheden fra styrepulten, både fremad og til siderne gennem de fantastiske skydedøre af glas, er enestående. Når man skifter til planing, er synligheden stadig meget god, selv uden trimflapper - og hun skifter så hurtigt, at jeg normalt ikke gider bruge flapperne. Mercury 225-motorerne synes at være en perfekt match til båden - fantastisk acceleration, meget stille, ikke anstrengende overhovedet ved en økonomisk krydstur på omkring 25-28 knob, men kan give dig 45 knob, hvis du vil have det! Båden ser ud som et seriøst stykke udstyr, med James Bond-udseende, og ydeevnen lever op til udseendet - den er hurtig, den tager sving som om den er på skinner, det er bare dejligt at køre. Alt i alt synes vi, at det XO har opnået med en 9m båd, er ganske bemærkelsesværdigt, og vi nød virkelig vores tid med hende." Indkvartering: Forreste U-formet siddeplads med madras til at udfylde som dobbeltseng Opbevaring med skabe Toilet med elektrisk toilet og vask, vandhane med udtrækkelig bruser Inventar: Navigation: Simrad NSS12 Evo3 kort med GPS Simrad AL 3 ekkolod Simrad VHF-radio, RS100-system, AIS+GPS Shakespeare VHF-antenne Trådløs telefonoplader Ritchie Explorer B-51 kompas Marino søgelys Lumitec Razor forlygte Lumitec Razor baglygte Fusion lydsystem med 4 x højttalere Navigationslys Anker spil Fuld inventar: Kabinens skydedøre Manuel taglem Blødt dækning Høflige gulvlys Indirekte kabinbelysning Central sæde med drejeligt system og opbevaringsboks Ekstra siddepladser agterdæk Trækpæl Landstrøm Webasto dieselvarme Elektrisk toilet med holdingstank Ferskvandstryksystem - 68L tank Varmtvandssystem - 15L tank Skuffekøleskab Agterdæk bord Agterdæk solsengssystem Citrus polstring Agtervægskanopydække Regndække til agtersæde XO-organisator ved styrepult Justerbar fodstøtte til medstyrmandssæde Tæppe på kabinens gulv Madras til kahytseng Mekanisk: To Mercury 225 hk påhængsmotorer - cirka 115 timer 100-timers service i april 2025 Bovpropel Lenco trimflapper Bundmalet og nye anoder i april 2025