Nu har du muligheden for at overtage en velholdt og velindrettet Aquador 26 HT, der kombinerer skandinavisk kvalitet, luksus og sejlegenskaber i topklasse. Vi har haft båden i 9 år, og er 2.ejer af båden. Aquador 26 HT er kendt for sit tidløse design, solide byggekvalitet og smarte løsninger, der gør livet ombord både behageligt og praktisk.       • Rummelig kahyt med fire sovepladser – perfekt til overnatning og længere ture • Speciallavet topmadras i koldskum, så man sover lækkert.       • Toilet med bruser – komfort og funktionalitet på vandet       • Stort og lyst cockpit med siddegruppe, der let omdannes til en solseng       • Køkken/pantry med vask, kogeplader, køleskab og lille fryser  • Oliefyr       • Hardtop med store vinduespartier og skydetag – masser af lys og god ventilation       • Volvo Penta D4 diesel (260 hk) – kraftfuld og driftssikker motor       • Bovpropel – nemme manøvrer i havn       • Elektrisk ankerspil med rustfri anker – kan fjernstyres fra førerplads       • Kortplotter, ekkolod og fuld instrumentering – sejl trygt og effektivt Når solen skinner, nyder man specielt pladsen agter i cockpittet. Her er det muligt at omdanne den rummelige siddegruppe til en stor solseng. I mindre godt vejr, kan cockpittet lukkes helt eller delvis med en velholdt presenning fra 2020. Når presenningen er oppe, kan oliefyret, der har udblæsning i såvel kahyt som cockpit, sikrer varmen på de kølige sommeraftener. Oliefyret er et Wallas diesel, som selv trækker fra bådens hovedtank. Udvendigt er båden udstyret med massivt teak på både sidedæk, badeplatform og på udvalgte dele af fordækket. Båden har et flot og velholdt mørkeblåt fribord. Båden har aldrig været skadet. Båden har kun haft to ejere, og fremstår pæn og velholdt, dog med alderssvarende tegn på slid på cockpit dæk. Dæk og gelcoat fremstår meget flot. Gelcoat er de sidste otte sæsoner behandlet med Ren Skib, hvorfor fribordet står meget flot med stor dybde. Bunden er løbende slebet og bundmalet med Cruiser 200 i hvid fra International, så ingen opbygning af tykt malingslag. Motoren er en Volvo Penta D4 260A-C. Motoren er veldimensioneret til båden med en cruisefart på 22-25 knob og maks fart på 32 knob. Motor og drev er løbende serviceret af professionelle. Af udstyr kan der nævnes: Bovpropel, oliefyr, stor kortplotter, elektrisk ankerspil, Rustfri anker, trimflaps m.m.

Now you have the opportunity to take over a well-maintained and well-appointed Aquador 26 HT, which combines Scandinavian quality, luxury and top-class sailing characteristics. We have had the boat for 9 years, and are the 2nd owner of the boat. The Aquador 26 HT is known for its timeless design, solid build quality and smart solutions that make life on board both comfortable and practical. • Spacious cabin with four berths – perfect for overnight stays and longer trips • Specially made top mattress in cold foam, so you sleep wonderfully. • Toilet with shower – comfort and functionality on the water • Large and bright cockpit with seating area that can easily be converted into a sunbed • Kitchen/pantry with sink, hob, fridge and small freezer • Oil heater • Hardtop with large windows and sliding roof – plenty of light and good ventilation • Volvo Penta D4 diesel (260 hp) – powerful and reliable engine • Bowthruster – easy maneuvers in port • Electric anchor windlass with stainless steel anchor – can be remotely controlled from the helm station • Chartplotter, echo sounder and full instrumentation – sail safely and efficiently When the sun is shining, you especially enjoy the space aft in the cockpit. Here it is possible to convert the spacious seating area into a large sunbed. In less good weather, the cockpit can be closed completely or partially with a well-maintained tarpaulin from 2020. When the tarpaulin is up, the oil heater, which has an exhaust in both the cabin and the cockpit, ensures warmth on cool summer evenings. The oil heater is a Wallas diesel, which draws from the boat's main tank. The exterior of the boat is equipped with solid teak on both the side decks, bathing platform and on selected parts of the foredeck. The boat has a beautiful and well-maintained dark blue freeboard. The boat has never been damaged. The boat has only had two owners, and appears neat and well-maintained, although with age-appropriate signs of wear on the cockpit deck. The deck and gelcoat appear very nice. The gelcoat has been treated with Ren Skib for the last eight seasons, which is why the freeboard looks very nice with great depth. The bottom has been continuously sanded and bottom-painted with Cruiser 200 in white from International, so no build-up of a thick layer of paint. The engine is a Volvo Penta D4 260A-C. The engine is well-dimensioned for the boat with a cruising speed of 22-25 knots and a maximum speed of 32 knots. The engine and drive are regularly serviced by professionals. Equipment includes: Bow thruster, oil boiler, large chart plotter, electric windlass, stainless anchor, trim tabs, etc.

Här har du chansen att överta en välhållen och välutrustad Aquador 26 HT, som kombinerar skandinavisk kvalitet, lyx och förstklassiga seglingsegenskaper. Vi har haft båten i 9 år och är dess andra ägare. Aquador 26 HT är känd för sin tidlösa design, gedigna byggkvalitet och smarta lösningar som gör livet ombord både bekvämt och praktiskt.       • Rymlig hytt med fyra sovplatser – perfekt för övernattning och längre turer • Specialtillverkad toppmadrass i kallskum för en skön nattsömn.       • Toalett med dusch – komfort och funktionalitet till sjöss       • Stort och ljust sittbrunn med sittgrupp som enkelt omvandlas till en solsäng       • Kök/pantry med disk, spisplattor, kylskåp och liten frys  • Oljefyr       • Hardtop med stora fönsterpartier och skjutbart tak – mycket ljus och bra ventilation       • Volvo Penta D4 diesel (260 hk) – kraftfull och pålitlig motor       • Bogpropeller – enkel manövrering i hamn       • Elektrisk ankarspel med rostfri ankare – kan styras från förarplatsen       • Kortplotter, ekolod och full instrumentering – segla säkert och effektivt När solen skiner, njuter man särskilt av utrymmet akterut i sittbrunnen. Här kan den rymliga sittgruppen enkelt förvandlas till en stor solsäng. I sämre väder kan sittbrunnen stängas helt eller delvis med ett välhållet presenning från 2020. När presenningen är uppe, kan oljefyren, som har utblåsning både i hytten och i sittbrunnen, hålla värmen under svala sommarkvällar. Oljefyren är en Wallas diesel som själv drar från båtens huvudtank. Utvändigt är båten utrustad med massivt teak på både sidodäck, badplattform och på utvalda delar av fördäcket. Båten har en snygg och välhållen mörkblå fribord. Båten har aldrig varit skadad. Båten har endast haft två ägare och är i fint skick, dock med åldersrelaterade slitagestecken på sittbrunnsdäcket. Däck och gelcoat ser mycket fina ut. Gelcoaten har behandlats med Ren Skib de senaste åtta säsongerna, vilket gör att fribordet ser mycket snyggt ut med stor djupverkan. Botten har regelbundet slipats och målats med Cruiser 200 i vitt från International, vilket innebär att inget tjockt lager färg har byggts upp. Motorn är en Volvo Penta D4 260A-C. Motorn är väl anpassad till båten med en marschfart på 22-25 knop och en maxfart på 32 knop. Motor och drivlina har regelbundet servats av professionella. Bland utrustningen kan nämnas: Bogpropeller, oljefyr, stor kortplotter, elektriskt ankarspel, rostfritt ankare, trimflaps med mera.

Hier is je kans om een goed onderhouden en goed ingerichte Aquador 26 HT over te nemen, die Scandinavische kwaliteit, luxe en eersteklas vaareigenschappen combineert. We hebben de boot 9 jaar gehad en zijn de 2e eigenaar van de boot. Aquador 26 HT staat bekend om zijn tijdloze design, solide bouwkwaliteit en slimme oplossingen die het leven aan boord zowel comfortabel als praktisch maken.       • Ruime cabine met vier slaapplaatsen - perfect voor overnachtingen en langere tochten • Speciaal gemaakt topmatras van koudschuim voor heerlijk slapen.       • Toilet met douche - comfort en functionaliteit op het water       • Grote en lichte cockpit met zithoek die gemakkelijk kan worden omgebouwd tot een zonnebed       • Keuken/pantry met gootsteen, kookplaten, koelkast en kleine vriezer  • Oliefornuis       • Hardtop met grote raampartijen en schuifdak - veel licht en goede ventilatie       • Volvo Penta D4 diesel (260 pk) - krachtige en betrouwbare motor       • Boegschroef - gemakkelijke manoeuvres in de haven       • Elektrische ankerlier met roestvrijstalen anker - op afstand bedienbaar vanaf de stuurpositie       • Kaartplotter, dieptemeter en volledige instrumentatie - veilig en efficiënt varen Als de zon schijnt, geniet je vooral van de ruimte achterin de cockpit. Hier kan de ruime zithoek worden omgebouwd tot een groot zonnebed. Bij minder goed weer kan de cockpit volledig of gedeeltelijk worden afgesloten met een goed onderhouden afdekzeil uit 2020. Wanneer het zeil omhoog is, zorgt de oliekachel, met uitlaat in zowel de cabine als de cockpit, voor warmte op koele zomeravonden. De oliekachel is een Wallas diesel die rechtstreeks vanuit de hoofdtank van de boot wordt gevoed. Aan de buitenkant is de boot voorzien van massief teak op zowel de gangboorden, het zwemplateau als op geselecteerde delen van het voordek. De boot heeft een mooi en goed onderhouden donkerblauw boord. De boot is nooit beschadigd geweest. De boot heeft slechts twee eigenaren gehad en ziet er netjes en goed onderhouden uit, zij het met tekenen van normale slijtage op het cockpitdek. Het dek en de gelcoat zien er erg mooi uit. De gelcoat is de afgelopen acht seizoenen behandeld met Ren Skib, waardoor het boord er erg mooi uitziet met veel diepte. De romp is regelmatig geschuurd en geverfd met Cruiser 200 in het wit van International, dus er is geen opbouw van een dikke verflaag. De motor is een Volvo Penta D4 260A-C. De motor is goed gedimensioneerd voor de boot met een kruissnelheid van 22-25 knopen en een maximale snelheid van 32 knopen. Motor en aandrijving worden regelmatig onderhouden door professionals. Als uitrusting kan worden genoemd: Boegschroef, oliekachel, grote kaartplotter, elektrische ankerlier, Roestvrijstalen anker, trimvlakken, enz.

Jetzt haben Sie die Möglichkeit, eine gepflegte und hochwertig ausgestattete Aquador 26 HT zu übernehmen, die skandinavische Qualität, Luxus und erstklassige Segeleigenschaften vereint. Wir besitzen das Boot seit 9 Jahren und sind der zweite Besitzer. Die Aquador 26 HT ist bekannt für ihr zeitloses Design, ihre solide Verarbeitungsqualität und ihre intelligenten Lösungen, die das Leben an Bord komfortabel und praktisch machen. • Geräumige Kabine mit vier Kojen – perfekt für Übernachtungen und längere Reisen. Speziell angefertigte Obermatratze aus Kaltschaum für einen wunderbaren Schlaf. • Toilette mit Dusche – Komfort und Funktionalität auf dem Wasser • Großes und helles Cockpit mit Sitzecke, die sich leicht in eine Sonnenliege verwandeln lässt • Küche/Pantry mit Spüle, Herd, Kühlschrank und kleinem Gefrierfach • Ölheizung • Hardtop mit großen Fenstern und Schiebedach – viel Licht und gute Belüftung • Volvo Penta D4 Diesel (260 PS) – leistungsstarker und zuverlässiger Motor • Bugstrahlruder – einfache Manöver im Hafen • Elektrischer Anker Ankerwinde mit Edelstahlanker – fernbedienbar vom Steuerstand • Kartenplotter, Echolot und komplette Instrumentierung – sicher und effizient segeln Bei Sonnenschein genießt man besonders den Platz im Cockpit achtern. Hier lässt sich die geräumige Sitzecke in eine große Sonnenliege verwandeln. Bei weniger gutem Wetter lässt sich das Cockpit mit einer gepflegten Persenning aus dem Jahr 2020 ganz oder teilweise schließen. Bei geschlossener Persenning sorgt die Ölheizung mit Auspuff in Kabine und Cockpit für wohlige Wärme an kühlen Sommerabenden. Die Ölheizung ist ein Wallas-Diesel, der aus dem Haupttank des Bootes gespeist wird. Das Äußere des Bootes ist mit massivem Teakholz auf beiden Seitendecks, der Badeplattform und ausgewählten Teilen des Vordecks ausgestattet. Das Boot verfügt über ein schönes und gepflegtes dunkelblaues Freibord. Das Boot ist schadensfrei. Das Boot hatte nur zwei Besitzer und wirkt gepflegt und gut in Schuss, weist jedoch altersbedingte Abnutzungserscheinungen am Cockpitdeck auf. Deck und Gelcoat sehen sehr schön aus. Das Gelcoat wurde in den letzten acht Saisons mit Ren Skib behandelt, wodurch der Freibord mit seiner großen Tiefe sehr schön aussieht. Der Boden wurde durchgehend geschliffen und mit Cruiser 200 in Weiß von International lackiert, sodass sich keine dicke Farbschicht bildet. Der Motor ist ein Volvo Penta D4 260A-C. Der Motor ist für das Boot mit einer Reisegeschwindigkeit von 22–25 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten gut dimensioniert. Motor und Antrieb werden regelmäßig fachmännisch gewartet. Zur Ausstattung gehören: Bugstrahlruder, Ölkessel, großer Kartenplotter, elektrische Ankerwinde, Edelstahlanker, Trimmklappen usw.