Neptune Ketch 33

Bemærkninger: Neptunian Ketch 33 er til salg i Kent. Denne Neptunian Ketch 33, bygget i 1977, tilbyder 6 køjer i 3 kahytter med to toiletter. Skibet har en række navigationsudstyr, herunder en Garmin dybdemåler, VHF-radio, en Raymarine hastighedslog, NASA vindhastighed/-retning og Garmin GPS 128 kortplotter. Denne Neptunian Ketch 33 har også fordele såsom en ny TMP gearkasse, en ny startermotor, stående rigging udskiftet i 2016, løbende rigging udskiftet i 2018 og leveres også med et udvalg af sejl, hvor Genoa'en har en ny UV-stribe i 2024. Denne yacht er i øjeblikket på land for årlig vedligeholdelse, så det er en god tid at tjekke skroget. En kopi af 2024 Survey-rapporten er tilgængelig ved besigtigelse. En bådplads i MDL Chatham Marina er også tilgængelig separat. Indkvartering: Forpiggen har to V-køjer på 6 fod i længden, suppleret med et generøst ståområde til omklædning. Der er opbevaringsplads i hele kahytten med hylder og opbevaringsrum under køjerne. Toiletterne er placeret bag forpiggen på bagbordssiden og har et marine toilet, en håndvask med trykvand, spejl og opbevaringsskab over håndvasken. Varmt vand leveres af en Paloma gasvandvarmer. Modsat toiletrummet på styrbordssiden er der en hængende opbevaringsskab. I agterkabinen har salonen bådsofaer med et centralt bord på bagbordssiden med hyldeopbevaring bagved, dette område kan også omdannes til en dobbeltkøje og inkluderer opbevaring under sæderne. Salon har fordele af en Taylors Paraffin varmeovn. Det lineære køkken er placeret langs styrbordssiden og er udstyret med et gimballed 2-brænder gasblus med ovn og grill, en 12v køleboks, en enkelt rustfri stålvask med trykvand og rigelig opbevaringsplads. Dette skib har også en ferskvandskapacitet på 378 liter med varmt vand leveret af Paloma gasvandvarmeren. At stige op ad salonens ledsagevej fører til det rummelige centercockpit, der har siddepladser til både bagbord og styrbord, et kortbord med kortopbevaring under til bagbord, en central styreposition med fulde motorstyringer, tre forrude og to sidevendte vindskærme, generøs opbevaring og adgang til motorrummet. Cockpitinstrumenteringen inkluderer et kompas, dybdemåler, vindretningindikator, hastighedslog, hjulstyring og kortplotter. Agterkabinen består af to enkeltsenge til både bagbord og styrbord i kahytten med opbevaring under sengene samt en enkelt hængende skab på bagbordssiden. På styrbordssiden er der et toilet med et marine toilet og en håndvask monteret i en toiletbord med varmt og koldt trykvand. Inventar: Dækudstyr: Bruce hovedanker CQR kædeanker Simpson ankerspil Livlineporte Storsejlsovertræk Cockpit kaleche Binnacle cover Badelejder Fendere Fortøjningsliner Navigationsudstyr: Styrekompass - Plastimo Dybdemåler - Garmin Vindhastighed/-retning - NASA Hastighedslog - Raymarine VHF-radio - Garmin GPS/kortplotter - Garmin GPS128 Standalone radar - Furono Navtex - NASA Navigationslys - Dæk- og masteniveau Papirkort - Admiralty Ur & barometer Sikkerhedsudstyr 3 x Brandslukkere Brandsikker tæppe Gasalarm Røgalarm 4 x selesele Dæklys Spotlight 2 x Hestesko redningskrans Flydende lys Danbuoy MOB-slynge Nødtiler Manuel lænsepumpe Elektrisk lænsepumpe Førstehjælpskasse Radar målforstærker - Echomax Køl Skrog En traditionel indkapslet lang køl og en kølmonteret roer med hjulstyring. Historie og konstruktion Denne Neptunian Ketch 33 blev bygget i 1977 af Taylor Mouldings efter et design af Alan Buchanon. Yachten har en grå GRP-skrog og dæk med skridsikker overflade, en traditionel indkapslet lang køl og kølmonteret roer. Teakrækværk på dækket. Osmosebehandling udført af Gillingham Marina Workshop. Denne Neptunian Ketch har haft 3 tidligere ejere. Dens nuværende ejere har haft den i deres besiddelse i 18 år og sælger den på grund af dårligt helbred. En kopi af 2024-surveyen er tilgængelig ved besigtigelse af skibet. Mekanisk: Sejl og master Denne Neptunian Ketch 33 har en Bermudansk masthead ketch rig, med to 1980 aluminium tabernakelstegte master og bomme, med rustfrit stål stående rigging, der blev udskiftet i 2016, og løbende rigging blev udskiftet i 2018. Yachten har en 2018 Furlex, rulleforstag, en rulleforsejl og et slab reefing ketch-sejl. Vinsjer: 2 x Lewmar 30 - Skødevinsjer 2 x Lewmar 30 - Taljevinsjer Sejl: 1 x 150% Genoa, Dacron, Crusader - 2010 - God stand, ny UV-stribe 2024. 1 x Genoa - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn - alder ukendt - rimelig stand. 1 x Storsejl - Dacron - 2007 - God stand. 1 x Mizzen - Dacron, Crusader - 2012 - God stand Mekaniske systemer Denne Neptunian 33 har en 1977 firecylindret, 47HK Perkins 4108 dieselmotor med indirekte køling, der driver en akselmonteret 3-bladet foldepropel. Akselbøsningen blev sidst udskiftet i 2012, og motoren blev sidst serviceret i 2024 af Sampson Marine. En ny TMP gearkasse blev monteret i 2024 sammen med en ny startermotor. Denne Perkins 4108 forsynes af en 378-liters kapacitet GRP-brændstoftank. Yachten vil krydse med ca. 6 knob og har en maksimal hastighed på ca. 7 knob. Elektriske systemer 3 x 12v batterier (1 x 110Ah Hjemmebatteri 2021 & 1 x 115Ah Motor 2015 & 1 x Ankerspil) Alle batterier oplades fra den 70 Ah generator og de 6Ah solpaneler.

Remarks :Neptunian Ketch 33 is for sale in Kent. This Neptunian Ketch 33 built in 1977 offers 6 berths in 3 cabins with two heads. The vessel benefits from an array of navigation equipment including a Garmin Depth Gauge, VHF Radio, a Raymarine Speed/log, NASA Windspeed/direction and Garmin GPS 128 Chartplotter. This Neptunian Ketch 33 also benefits from a new TMP Gearbox, a new starter motor, standing rigging that was replaced in 2016, and running rigging that was replaced in 2018 and also offered with an array of sails with the Genoea having a new UV strip in 2024. This yacht is currently ashore for annual maintenance, so a great time to check the hull.  A copy of the 2024 Survey report is available upon viewing. A berth at MDL Chatham Marina is also available by separate Accommodation :The forepeak features two V-berths 6 feet in length, complemented by a generous standing area for changing. Storage is available throughout the cabin, with shelving and under-berth lockers. The heads are located behind the forepeak to the port side, featuring a marine toilet, a sink with pressurised hot and cold water, Mirror and storage cupboard located above the sink. Hot water is provided by a Paloma gas water heater. Opposite the heads compartment on the starboard side is a hanging storage locker. Moving Aft, the saloon features booth seating with a central table located on the portside with shelf storage behind, this area also converts to a double berth and includes storage under the seats. The saloon benefits from a Taylors Paraffin heater. The linear Galley is located along the starboard side and is equipped with a gimbaled 2-burner gas hob with an oven and grill, a 12v cool box, a single stainless-steel sink with pressurized hot and cold water, and ample storage space. This vessel also benefits from a 378 Litre freshwater capacity with Hot water provided by the Paloma gas water heater. Ascending the saloon companionway leads to the spacious centre cockpit, featuring seating to both port and starboard, a chart table with chart storage underneath to port a central helm position with full engine controls, three forward and two side facing windscreens, generous storage and access to the engine compartment. The cockpit instrumentation includes a compass, depth gauge, wind direction indicator, speed log, wheel steering, and Chartplotter. The aft cabin consists of two single berths to both port and starboard of the cabin with under berth storage along with a single hanging locker on the port side. Located on the starboard side is a heads compartment with a marine toilet, and a sink mounted in a vanity unit with hot and cold pressurised water. Inventory :Deck Equipment: Bruce main anchor CQR kedge anchor Simpson anchor windlass Lifeline gates Mainsail cover Cockpit canopy Binnacle cover Boarding ladder Fenders Mooring warp Navigation Equipment: Steering compass – Plastimo Depth gauge - Garmin Windspeed/direction - NASA Speed/log - Raymarine VHF radio - Garmin GPS/chartplotter - Garmin GPS128 Standalone radar - Furono Navtex - NASA Navigation light’s – Deck and Mast level Paper charts - Admiralty Clock & barometer Safety Equipment 3 x Fire extinguishers Fire blanket Gas alarm Smoke alarm 4 x harnesses Deck light Spotlight 2 x Horseshoe lifebuoy Floating light Danbuoy MOB sling Emergency tiller Manual bilge pump Electric bilge pump First aid kit Radar target enhancer – Echomax Keel Hull A traditional encapsulated long keel and a keel hung rudder with wheel steering.   History & Construction This Neptunian Ketch 33 was built in 1977 by Taylor Mouldings to an Alan Buchanon design. The yacht features a grey GRP hull and deck with non-slip a traditional encapsulated long keel and keel hung rudder. Teak handrails on deck. Remedial osmosis treatment carried out by Gillingham Marina Workshop. This Neptunian Ketch has had 3 previous owners. Its current owners have had it in their possession for 18 years and selling it due to ill health. A copy of the 2024 survey is available upon viewing the vessel. Mechanical :Sails and Spars This Neptunian Ketch 33 has a Bermudan Masthead ketch rig, with two 1980 aluminium tabernacle stepped masts and booms, with stainless steel standing rigging that was replaced in 2016, and running rigging was replaced in 2018. The yacht features a 2018 Furlex, furling headsail, a roller reefing mainsail and a slab reefing ketch sail. Winches: 2 x Lewmar 30 - Sheet winches 2 x Lewmar 30 - Halyard winches Sails: 1 x 150% Genoa, Dacron, Crusader - 2010 – Good Condition new UV strip 2024. 1 x Genoa - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn – age unknown – fair Condition. 1 x Main – Dacron - 2007 – Good Condition. 1 x Mizzen - Dacron, Crusader - 2012 – Good Condition Mechanical Systems This Neptunian 33 has a 1977 four-cylinder, 47HP Perkins 4108 diesel engine with indirect cooling, powering a Shaft driven 3-bladed folding propellers. The cutlass bearing was last replaced in 2012, and the engine was last serviced in 2024 by Sampson Marine. A new TMP gearbox was fitted in 2024 along with a new starter motor. This Perkins 4108 is supplied by a 378-litre capacity GRP fuel tank. The yacht will cruise at approximately 6 knots and has a maximum speed of approximately 7 knots Electrical Systems 3 x 12v batteries (1 x 110Ah Domestic 2021 & 1 x 115Ah Engine 2015 & 1 x Anchor winch) All batteries are charged from the 70 Ah alternator and the 6Ah Solar panels.

Anmärkningar: Neptunian Ketch 33 är till salu i Kent. Denna Neptunian Ketch 33, byggd 1977, erbjuder 6 kojplatser fördelade på 3 hytter med två toaletter. Fartyget har en mängd navigationsutrustning inklusive en Garmin djupmätare, VHF-radio, en Raymarine hastighet/logg, NASA vindhastighet/-riktning och Garmin GPS 128 kartplotter. Denna Neptunian Ketch 33 har även fördelar som en ny TMP-växellåda, en ny startmotor, stående rigg som byttes ut 2016, löpande rigg som byttes ut 2018 och erbjuds även med ett antal segel där Genuan har en ny UV-remsa från 2024. Denna segelbåt är för närvarande på land för årligt underhåll, så det är en utmärkt tid att kontrollera skrovet. En kopia av 2024 års undersökningsrapport finns tillgänglig vid visning. En båtplats på MDL Chatham Marina finns också tillgänglig separat. Logi: Förpiggen har två V-kojplatser som är 6 fot långa, kompletterade med ett generöst ståområde för ombyte. Förvaring finns genom hela kabinen, med hyllor och lådor under kojplatserna. Toaletterna finns bakom förpiggen på babords sida och har en marin toalett, en handfat med tryckvatten varmt och kallt, spegel och förvaringsskåp ovanför handfatet. Varmvatten tillhandahålls av en Paloma gasvattenberedare. Mittemot toalettrummet på styrbords sida finns en hängande förvaringsskåp. Akterut har salongen sittplatser med en central bord på babords sida med hyllförvaring bakom, detta område kan också omvandlas till en dubbelsäng och inkluderar förvaring under sittplatserna. Salongen har fördel av en Taylors paraffinvärmare. Det linjära pentryt ligger längs styrbords sida och är utrustat med en gimballed 2-brännare gas spis med ugn och grill, en 12V kylbox, en enkel rostfri diskbänk med tryckvatten varmt och kallt samt gott om förvaringsutrymme. Fartyget har även en färskvattentank på 378 liter med varmvatten från Paloma gasvattenberedaren. Att gå upp salongsleden leder till den rymliga mittsittbrunnen, med sittplatser på både babords och styrbords sida, en kartbord med kartförvaring under på babords sida, en central styrmansposition med fulla motorreglage, tre framåtriktade och två sidoriktade vindrutor, generös förvaring och tillgång till motorutrymmet. Instrumenteringen i sittbrunnen inkluderar en kompass, djupmätare, vindriktningindikator, hastighetslogg, rattstyrning och kartplotter. Akterkabinen består av två enkelsängar på både babords och styrbords sida med förvaring under sängarna samt en hängande förvaringsskåp på babords sida. På styrbords sida finns ett toalettrum med marin toalett och ett handfat monterat i en toalettmöbel med varmt och kallt tryckvatten. Inventering: Däckutrustning: Bruce huvudankare, CQR kättingankare, Simpson ankarspel, Livlinportar, Storsegelsskydd, Sittbrunnskapell, Konsolkapell, Badstege, Fendrar, Förtöjningslinor. Navigationsutrustning: Styrdator - Plastimo, Djupmätare - Garmin, Vindhastighet/-riktning - NASA, Hastighetslogg - Raymarine, VHF-radio - Garmin, GPS/kartplotter - Garmin GPS128, Fristående radar - Furono, Navtex - NASA, Navigationsljus - Däck- och mastnivå, Sjökort - Amiralitet, Klocka och barometer. Säkerhetsutrustning: 3 x Brandsläckare, Brandsläckningsfilt, Gaslarm, Rökalarm, 4 x Säkerhetssele, Däcksljus, Strålkastare, 2 x Livboj, Flytande ljus, Danboj, MOB-sling, Nödtiller, Manuell länspump, Elektrisk länspump, Första hjälpen-kit, Radarmålshöjare - Echomax. Köl och skrov: En traditionell inkapslad lång köl och en kölmonterad roder med rattstyrning. Historia och konstruktion: Denna Neptunian Ketch 33 byggdes 1977 av Taylor Mouldings efter en design av Alan Buchanon. Yachten har en grå GRP-skrov och däck med halkskydd, en traditionell inkapslad lång köl och kölmonterat roder. Teakräcken på däck. Åtgärder för att behandla osmos har utförts av Gillingham Marina Workshop. Denna Neptunian Ketch har haft 3 tidigare ägare. De nuvarande ägarna har haft den i 18 år och säljer på grund av sjukdom. En kopia av 2024 års undersökning finns tillgänglig vid visning av fartyget. Mekaniskt: Segel och master: Denna Neptunian Ketch 33 har en Bermudansk masttoppsketchrigg, med två 1980 aluminiummasttabernakelstegar och bommar, med rostfritt stål stående rigg som byttes ut 2016 och löpande rigg som byttes ut 2018. Yachten har en Furlex från 2018, rullande försegel, ett rullande storsegel och ett slab reefing ketchsegel. Vinschar: 2 x Lewmar 30 - Skotvinschar, 2 x Lewmar 30 - Fallvinschar. Segel: 1 x 150% Genua, Dacron, Crusader - 2010 - Bra skick, ny UV-remsa 2024. 1 x Genua - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn - ålder okänd - rimligt skick. 1 x Storsegel - Dacron - 2007 - Bra skick. 1 x Mesan - Dacron, Crusader - 2012 - Bra skick. Mekaniska system: Denna Neptunian 33 har en 1977 fyrcylindrig, 47 hk Perkins 4108 dieselmotor med indirekt kylning, som driver en axeldriven 3-bladig fällbar propeller. Slitlagret byttes senast 2012 och motorn servades senast 2024 av Sampson Marine. En ny TMP-växellåda monterades 2024 tillsammans med en ny startmotor. Denna Perkins 4108 drivs av en GRP-bränsletank med kapacitet på 378 liter. Yachten kommer att kryssa i ungefär 6 knop och har en maxhastighet på cirka 7 knop. Elektriska system: 3 x 12V-batterier (1 x 110Ah för hushållsbruk 2021, 1 x 115Ah för motor 2015, 1 x ankarspel) Alla batterier laddas från den 70 Ah generatorn och de 6 Ah solpanelerna.

Opmerkingen: De Neptunian Ketch 33 staat te koop in Kent. Deze Neptunian Ketch 33 uit 1977 biedt 6 slaapplaatsen in 3 hutten met twee toiletten. Het schip is voorzien van een scala aan navigatieapparatuur, waaronder een Garmin dieptemeter, VHF-radio, een Raymarine snelheids/log, NASA windsnelheid/directie en Garmin GPS 128 kaartplotter. Deze Neptunian Ketch 33 profiteert ook van een nieuwe TMP-versnellingsbak, een nieuwe startmotor, verstaging die in 2016 is vervangen, lopend want dat in 2018 is vervangen en wordt ook geleverd met een reeks zeilen waarbij de Genua in 2024 een nieuwe UV-strip heeft gekregen. Deze jacht staat momenteel aan wal voor jaarlijks onderhoud, dus een uitstekend moment om de romp te controleren. Een kopie van het Survey-rapport van 2024 is beschikbaar bij bezichtiging. Een ligplaats in MDL Chatham Marina is ook beschikbaar tegen een aparte vergoeding. Accommodatie: De voorpiek heeft twee V-bedden van 6 voet lang, aangevuld met een ruim staand gebied om te kleden. Opslagruimte is beschikbaar in de hele cabine, met planken en opbergvakken onder de bedden. De toiletten bevinden zich achter de voorpiek aan de bakboordzijde, met een maritiem toilet, een wastafel met warm en koud stromend water, spiegel en opbergkast boven de wastafel. Warm water wordt geleverd door een Paloma gasboiler. Tegenover de toiletruimte aan stuurboordzijde bevindt zich een hangende opbergkast. Achterin heeft de salon zitplaatsen met een centrale tafel aan bakboordzijde met plankopslag erachter, dit gebied kan ook worden omgezet in een tweepersoonsbed en heeft opbergruimte onder de zitplaatsen. De salon profiteert van een Taylors Paraffine kachel. De lineaire kombuis bevindt zich aan stuurboordzijde en is uitgerust met een kardanisch opgehangen 2-pits gasfornuis met oven en grill, een 12v koelbox, een enkele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud stromend water, en voldoende opbergruimte. Dit schip profiteert ook van een zoetwatervoorraad van 378 liter met warm water geleverd door de Paloma gasboiler. Het beklimmen van de salon leidt naar de ruime centrale kuip, met zitplaatsen aan bakboord- en stuurboordzijde, een kaartentafel met kaartopslag eronder aan bakboord, een centrale stuurpositie met volledige motorbediening, drie voorruit en twee zijwaarts gerichte windschermen, royale opbergruimte en toegang tot de machinekamer. De cockpitinstrumentatie omvat een kompas, dieptemeter, windrichtingsindicator, snelheidslog, wielbesturing en kaartplotter. De achterhut bestaat uit twee enkele bedden aan bakboord- en stuurboordzijde van de hut met opbergruimte onder de bedden en een enkele hangkast aan bakboordzijde. Aan stuurboordzijde bevindt zich een toiletruimte met een maritiem toilet en een wastafel gemonteerd in een wastafelmeubel met warm en koud stromend water. Inventaris: Dekuitrusting: Bruce hoofdanker CQR reserveanker Simpson ankerlier Lifeline poorten Grootzeilhoes Kuipzeil Binnacle hoes Instapladder Stootkussens Meerlijn Navigatieapparatuur: Stuurkompas - Plastimo Dieptemeter - Garmin Windsnelheid/directie - NASA Snelheidslog - Raymarine VHF-radio - Garmin GPS/kaartplotter - Garmin GPS128 Standalone radar - Furono Navtex - NASA Navigatielichten - Dek- en mastniveau Papieren kaarten - Admiralty Klok & barometer Veiligheidsuitrusting 3 x Brandblussers Branddeken Gasalarm Rookalarm 4 x harnassen Deklicht Schijnwerper 2 x Hoefijzer reddingsboei Drijvend licht Danboei MOB-sling Noodhelmstok Handmatige lenspomp Elektrische lenspomp Eerste hulp kit Radar doelversterker - Echomax Kiel Romp Een traditionele ingekapselde lange kiel en een kielroer met wielbesturing. Geschiedenis & Constructie Deze Neptunian Ketch 33 is gebouwd in 1977 door Taylor Mouldings naar een ontwerp van Alan Buchanon. Het jacht heeft een grijze GRP romp en dek met antislip, een traditionele ingekapselde lange kiel en kielroer. Teakhouten relingen op het dek. Remedie tegen osmose uitgevoerd door Gillingham Marina Workshop. Deze Neptunian Ketch heeft 3 vorige eigenaren gehad. De huidige eigenaren hebben het 18 jaar in hun bezit gehad en verkopen het vanwege gezondheidsredenen. Een kopie van het Survey-rapport van 2024 is beschikbaar bij bezichtiging van het schip. Mechanisch: Zeilen en Masten Deze Neptunian Ketch 33 heeft een Bermudiaanse mastkraan ketchtuigage, met twee aluminium tabernakel gestreken masten en gieken uit 1980, met roestvrijstalen verstaging die in 2016 is vervangen, en lopend want dat in 2018 is vervangen. Het jacht heeft een Furlex uit 2018, rolgenua, een rolreef grootzeil en een slabreef ketchzeil. Lieren: 2 x Lewmar 30 - Schootlieren 2 x Lewmar 30 - Vallieren Zeilen: 1 x 150% Genua, Dacron, Crusader - 2010 - Goede staat nieuwe UV-strip 2024. 1 x Genua - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn - leeftijd onbekend - redelijke staat. 1 x Grootzeil - Dacron - 2007 - Goede staat. 1 x Besanzeil - Dacron, Crusader - 2012 - Goede staat Mechanische Systemen Deze Neptunian 33 heeft een viercilinder Perkins 4108 dieselmotor uit 1977 met 47 pk en indirecte koeling, die een as aangedreven 3-blads opvouwbare schroef aandrijft. Het glijlager is voor het laatst vervangen in 2012 en de motor is voor het laatst onderhouden in 2024 door Sampson Marine. Een nieuwe TMP-versnellingsbak is in 2024 geplaatst samen met een nieuwe startmotor. Deze Perkins 4108 wordt gevoed door een GRP brandstoftank met een capaciteit van 378 liter. Het jacht zal ongeveer 6 knopen varen en heeft een maximale snelheid van ongeveer 7 knopen. Elektrische Systemen 3 x 12v accu's (1 x 110Ah Huishoudelijk 2021 & 1 x 115Ah Motor 2015 & 1 x Ankerlier) Alle accu's worden opgeladen door de 70 Ah dynamo en de 6Ah zonnepanelen.

Hinweis: Die Neptunian Ketch 33 steht zum Verkauf in Kent. Diese Neptunian Ketch 33, Baujahr 1977, bietet 6 Kojen in 3 Kabinen mit zwei Toiletten. Das Schiff verfügt über eine Vielzahl von Navigationsgeräten, darunter ein Garmin-Tiefenmesser, ein VHF-Funkgerät, ein Raymarine-Geschwindigkeits-/Log, ein NASA-Windgeschwindigkeits-/Richtungsanzeiger und ein Garmin GPS 128 Kartenplotter. Diese Neptunian Ketch 33 profitiert auch von einem neuen TMP-Getriebe, einem neuen Anlasser, stehendem Want, das 2016 ersetzt wurde, und laufendem Want, das 2018 ersetzt wurde, sowie einer Vielzahl von Segeln, wobei das Genua 2024 einen neuen UV-Streifen erhalten hat. Diese Yacht befindet sich derzeit zur jährlichen Wartung an Land, also eine gute Gelegenheit, den Rumpf zu überprüfen. Ein Exemplar des Untersuchungsberichts von 2024 ist bei der Besichtigung erhältlich. Ein Liegeplatz im MDL Chatham Marina ist ebenfalls separat verfügbar. Unterkunft: Die Bugkabine verfügt über zwei V-Kojen mit einer Länge von 6 Fuß, ergänzt durch einen großzügigen Stehbereich zum Umziehen. Stauraum ist in der gesamten Kabine vorhanden, mit Regalen und Unterkojen-Schränken. Die Toiletten befinden sich hinter der Bugkabine auf der Backbordseite und verfügen über eine Marine-Toilette, ein Waschbecken mit Druckwarm- und -kaltwasser, einen Spiegel und einen darüber befindlichen Staufach. Heißwasser wird von einem Paloma-Gasdurchlauferhitzer bereitgestellt. Gegenüber dem Toilettenraum auf der Steuerbordseite befindet sich ein hängender Stauraumschrank. Weiter achtern verfügt der Salon über eine Sitzgruppe mit einem zentralen Tisch auf der Backbordseite mit Regalstauraum dahinter, dieser Bereich kann auch zu einer Doppelkoje umgebaut werden und bietet Stauraum unter den Sitzen. Der Salon profitiert von einem Taylors-Paraffinheizer. Die lineare Küche befindet sich entlang der Steuerbordseite und ist mit einem schwenkbaren 2-Flammen-Gasherd mit Backofen und Grill, einer 12V-Kühlbox, einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit Druckwarm- und -kaltwasser sowie ausreichend Stauraum ausgestattet. Dieses Schiff profitiert auch von einem Frischwassertank mit 378 Litern Fassungsvermögen und heißem Wasser, bereitgestellt durch den Paloma-Gasdurchlauferhitzer. Über die Salon-Treppe gelangt man ins geräumige Mittelcockpit, das Sitzgelegenheiten an Backbord und Steuerbord, einen Kartentisch mit darunter liegender Kartenaufbewahrung an Backbord, eine zentrale Steuerposition mit vollständigen Motorsteuerungen, drei nach vorne und zwei seitlich gerichtete Windschutzscheiben, großzügigen Stauraum und Zugang zum Maschinenraum bietet. Die Cockpit-Instrumentierung umfasst einen Kompass, einen Tiefenmesser, einen Windrichtungsanzeiger, einen Geschwindigkeitsmesser, ein Radsteuerung und einen Kartenplotter. Die Achterkabine besteht aus zwei Einzelkojen an Backbord und Steuerbord der Kabine mit Stauraum unter den Kojen sowie einem einzelnen Hängeschrank an der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Toilettenraum mit einer Marine-Toilette und einem im Waschtisch montierten Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser. Inventar: Deckausstattung: Bruce Hauptanker, CQR-Heckanker, Simpson-Ankerwinde, Relingtore, Großsegelabdeckung, Cockpit-Verdeck, Binnacle-Abdeckung, Badeleiter, Fender, Festmacherleine. Navigationsausrüstung: Steuerkompass - Plastimo, Tiefenmesser - Garmin, Windgeschwindigkeit/-richtung - NASA, Geschwindigkeitsmesser - Raymarine, UKW-Funk - Garmin, GPS/Kartenplotter - Garmin GPS128, Standalone-Radar - Furono, Navtex - NASA, Navigationslichter - Deck- und Mastniveau, Seekarten - Admiralität, Uhr & Barometer. Sicherheitsausrüstung: 3 x Feuerlöscher, Feuerlöschdecke, Gasalarm, Rauchmelder, 4 x Sicherheitsgurte, Decklicht, Suchscheinwerfer, 2 x Rettungsringe, Schwimmlicht, Danbuoy, MOB-Schlinge, Notruder, Manuelle Bilgenpumpe, Elektrische Bilgenpumpe, Erste-Hilfe-Set, Radarzielverstärker - Echomax. Kielrumpf: Ein traditioneller eingekapselter Langkiel und ein Kielschwert-Ruder mit Radsteuerung. Geschichte & Konstruktion: Diese Neptunian Ketch 33 wurde 1977 von Taylor Mouldings nach einem Design von Alan Buchanon gebaut. Die Yacht verfügt über einen grauen GFK-Rumpf und -Deck mit rutschfester Oberfläche, einen traditionellen eingekapselten Langkiel und ein Kielschwert-Ruder. Teakholzgeländer an Deck. Behandlung gegen Osmose durchgeführt von der Gillingham Marina Werkstatt. Diese Neptunian Ketch hatte 3 Vorbesitzer. Die aktuellen Besitzer haben sie seit 18 Jahren und verkaufen sie aufgrund von Krankheit. Ein Exemplar der Untersuchung von 2024 ist bei der Besichtigung des Schiffes erhältlich. Mechanik: Segel und Masten: Diese Neptunian Ketch 33 verfügt über ein Bermudan Masthead Ketsch-Rigg, mit zwei 1980 Aluminium-Takelagenmasten und -bäumen, mit Edelstahl-Stehendwant, das 2016 ersetzt wurde, und laufendem Want, das 2018 ersetzt wurde. Die Yacht verfügt über eine 2018 Furlex, eine Rollreff-Genua, ein Rollreff-Großsegel und ein Slab-Reff-Ketschsegel. Winschen: 2 x Lewmar 30 - Schotwinschen, 2 x Lewmar 30 - Fallwinschen. Segel: 1 x 150% Genua, Dacron, Crusader - 2010 - Guter Zustand, neuer UV-Streifen 2024. 1 x Genua - 120%, Dracon, Ratsy & Lapthorn - Alter unbekannt - Fairer Zustand. 1 x Großsegel - Dacron - 2007 - Guter Zustand. 1 x Besansegel - Dacron, Crusader - 2012 - Guter Zustand. Mechanische Systeme: Diese Neptunian 33 verfügt über einen 1977er Vier-Zylinder, 47 PS Perkins 4108 Dieselmotor mit indirekter Kühlung, der einen über die Welle angetriebenen 3-flügeligen Faltpropeller antreibt. Das Schalenlager wurde zuletzt 2012 ersetzt, und der Motor wurde 2024 von Sampson Marine gewartet. Ein neues TMP-Getriebe wurde 2024 eingebaut, ebenso wie ein neuer Anlasser. Dieser Perkins 4108 wird von einem 378-Liter-GRP-Treibstofftank versorgt. Die Yacht wird mit etwa 6 Knoten fahren und hat eine maximale Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten. Elektrische Systeme: 3 x 12V-Batterien (1 x 110Ah für den Wohnbereich 2021 & 1 x 115Ah für den Motor 2015 & 1 x Ankerwinde) Alle Batterien werden von einem 70 Ah-Generator und den 6 Ah-Solarpaneelen geladen.