Beskrivelse

£197,500 plus moms (227.610 euro plus moms) Ejet af et britisk Ltd Co, der er registreret for britisk moms (derved britisk momsberettiget for britiske momsregistrerede købere) Renoveringen blev specificeret og projektledt af ejeren, der er søarkitekt. Denne Sweden Yachts 50 - europæisk model - er i fremragende stand og er beliggende i centrale Ipswich, Suffolk, England, hvor en af vores mæglere bor i nærheden. Efter den omfattende renovering blev denne yacht søsat i juni 2023 fra en værft i Brightlingsea, Essex, og sejlede til nær Ipswich for den nye rigging i august 2023. Sejler godt i juni 2025. Sweden Yachts er kendt for at lave velbyggede cruiser-racere med fremragende sødygtighed - ægte langbenede 'blåvands' yachter. Designet og bygget til Lloyd's specifikationer har denne Sweden Yachts 50 tre dobbelte sovekabiner, plus sofa/pilotkøje-specifikation i hovedkabinen, plus en valgfri fuldlængde køje i en af agterkabinerne, dermed otte voksne køjer i alt og alle med læseklude. Der er en stor central hovedsalon med velplanlagt pantry og spiseplads til otte på bagbordssiden og navigations- og kommandokonsol på styrbordssiden (plus sofaen, der kan blive pilotkøjen). Masterkabinen mod stævnen har eget en-suite facilitet samt et arbejdsbord, hvilket muliggør, med de to 5G-antenner, evnen til at være i kontakt med omverdenen efter behov. Denne Sweden Yachts 50 nyder godt af at være ejet af en omhyggelig søarkitekt, der har stået bag en fremragende renovering i løbet af de sidste 3 år, der inkluderer: - Nyt stående rigging, - Nyt løbende rigging; - Nyt storsejl og et nyt Yankee-sejl (en højkløet genua til seriøs langturssejlads); - Ny 110 hk motor (erstatter den originale 65 hk motor), som lige har haft sit første service og nyt: gearkasse, drivaksel og 4-bladet featherstream propel - alt med cirka 25 timers brug; (Bemærk: Den højere effekt motor blev standard fra 1992 og fremefter, hvilket hjælper til transitpassager under motor), Nyt Flexiteek-dæk til 'ringdækket' (alt undtagen cockpittet og dets omgivende område) - Nye skindhuller under vandlinjen; - Tolv nye kølbolte til den 6,5 tons vinge-design køl, der hjælper med at maksimere adgangen til lavvandede områder og beskyttede marinaer - Nye luger; - Nye portlys; - Noget nyt navigationsudstyr; - Plus mange detaljerede forbedringer inden i kabinerne såsom nye: gardiner, haner, tæpper, puder, osv. Sweden Yachts lavede kun 19 af disse 50-fods både, og de har et misundelsesværdigt ry blandt vidende langtursejlere. Dette eksempel er en bevist blåvandskrydser, der har sejlet over Atlanterhavet i en ARC-begivenhed. Vingekølen gør det muligt for denne yacht at sejle i lavvandede farvande med kun 2,1 meter dybgang. Besigtigelse efter aftale med vores lokale mægler, der tog mange af de højtopløselige billeder og bor med udsigt over marinaen. En kopi af en nylig og detaljeret undersøgelse - og videoer - er tilgængelige efter anmodning. Indkvartering og layout Fra stævnen agterud er følgende relevant for hver kahyt med konstant: umærket Alcantara-stof; høj kvalitet træpaneler; aftørbare/vandtætte hvide tæpper; varmeudgange fra den afklædte og serviceret Eberspacher-varmeenhed. Holly og ahornsgulv i alle kabiner, og gulvet er niveau gennem hele båden undtagen for det hævede spiseområde. Masterkabinen er i stævnen med sin egen forreste en-suite facilitet med Corian håndvask, toilet og walk-in bruser. Den store dobbeltseng er på bagbordssiden med et skrivebord og skrivebord til styrbord. Der er masser af opbevaringsplads. Hovedsalonen har masten i den forreste ende af dette åbne område med en tilstødende smart TV med en 'bredvinkelskærm' og Bluetooth-forbindelse. På bagbordssiden er et let hævet gulvområde, der er spiseområdet, som kan rumme 8 personer komfortabelt. Også på bagbordssiden, agter for sofaen og spiseområdet, er et meget veludstyret pantry med kogeplade, to køleskabe og to håndvaske med separate haner til henholdsvis koldt og varmt vand og også en hane til saltvand. Kogepladen har sin egen emhætte. I hovedsalonen til styrbord er sofaen, som kan justeres til at blive pilotkøjen, og over den er 'musikcentret' med radio, DVD-afspiller osv. Agter for det er kortbordet og navigationscentret, med gentagere af navigationsfunktionerne ved roret. Dette er også kommandokonsollen for fartøjets lys og information relateret til vandopbevaring på tværs af de fire brændstoftanke, tilsvarende for de to vandtanke. Der er en omfattende pakke af navigations- og kommunikationsudstyr. De 4 brændstoftanke blev installeret nye i 2014, lavet af Tek-Tanks i Hampshire, England, og for nylig rengjort med ny rørsystem, der muliggør evnen til at 'bunkere' diesel fra den seneste kilde (adskilt fra det allerede ombord). Agter, på styrbordssiden i hovedsalonen, er vådskabet med sin egen varmeudgang og en emhætte. I den agterste ende af hovedsalonen, i midten, er indgangs-/udgangstrinnene, og agter for dem er det andet toilet i midten af båden med toilet, Corian håndvask og bruser. Disse faciliteter kan tilgås fra enten agterportgangen eller agterstævnsgangen med en dør fra hver. Agterportgangen fører til en gæstekahyt med en dobbeltseng. Agterstævnsgangen fører til en anden gæstekahyt med en dobbeltseng med, over den, den valgfri ekstra fuld (1,9 x 0,8 meter) køje, selvom med begrænset loftshøjde. Således er der i alt: 3 dobbeltkahytter - hvoraf den ene har en ekstra køje over dobbeltsengen - plus pilotkøjen, så syv fuldstore køjer plus en begrænset køje. Sejl, rig og spil Som en del af renoveringen blev alt stående rigging og alt løbende rigging fornyet. Derudover blev der installeret ny bagstag og hydraulisk spændingsregulator - isoleret til SSB-radioen. To nye North-sejl blev købt - storsejlet og også Y