Engholm 36

VELHOLDT STÅL SEJLBÅD * BLUEWATER CRUISER * BOVPROPEL & AUTOPILOT * GARMIN UDSTYR Se komplet beskrivelse, foto og video på: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4237-engholm-36 - Bluewater cruiser bygget til langfart og de store have - Altid opbevaret indendørs om vinteren - Samme danske ejer i 27 år - Dansk bygget off-shore kvalitet - Altid sejlet under dansk flag i hjemlige farvande - Nyere elektronik og navigation - primært Garmin Her er muligheden for at købe et solidt og meget stærkt sejlskib, bygget i norsk stål. En konstruktion skabt til sikker sejlads under alle forhold i mange år fremover. Skibet fremstår flot og er løbende opdateret og altid vedligeholdt. Hun har en rigtig fin historik, med samme danske ejer igennem 27 år. Den tidligere danske ejer er også kendt. Hun er bygget i 1986 i Danmark hos "Engholm Stålbåde". I 1996 udskiftes motoren til en fabriksny og større ferskvandskølet Volvo-Penta dieselmotor på ialt 40 hk. Hun sejler på bølgerne under navnet "Riki" Mastehøjde er ca. 17 m. (målt fra vandlinjen), og hun er udstyret med ekstra forstærket rig. (8 mm og 10 mm rustfri wire). I år 2001 har den nuværende ejer investeret i et ualmindelig flot og lækkert vindspejl med hærdet glas. De originale konstruktionstegninger fra "Engholm Stålbåde" medfølger. INDRETNING OG KOMFORT: "Riki" er udstyret med det meste i komfort. Her er både varme, varmt vand og et stort og velindrettet pantry. I det store cockpit er alt udført i flot og meget tykt teaktræ. Det ser rigtig lækkert ud, og et teakcockpit er nu engang bare rart at opholde sig i. For nem og enkel vedligehold er hele dækket pålagt det skridsikre "Flexiteek", som matcher teaket på en fin måde. Om læ er alt interiør bygget i traditionel bådbygger håndværk og der er god plads overalt, med 5 gode sovepladser fordelt i agterkahyt, forkahyt og salon UDSTYR: Storsejl og rullegenua er fra 1998 købt af de nuværende ejere ved deres overtagelse af skibet. Sejlene er fremstillet hos Elvstrøm i deres kendte offshore kvalitet. De fremstår pæne og rene og er i absolut brugbar stand. Der er UV forkant på Genuaen. Skibet er udstyret med en nyere bovpropel fra MaxPower og Autopilot fra Garmin. Der er nyere Garmin instrumenter og dertil nogle velkendte og velfungerende instrumenter fra Raymarine. Pantry er med gasovn + komfur og der er nyere elektrisk toilet med holdingtank. Alle vinduer er i metalrammer og med hærdet glas. STAND OG VEDLIGEHOLD: "Riki" fremstår overalt pæn, blot med almindelige brugsspor. Det er tydeligt at skibet altid har været opbevaret afrigget og indendørs om vinteren i det nuværende ejerskab (og formentlig også i det forrige). Her er garanti for at hun i de seneste 27 år har levet godt og trygt, og med god pleje hele vejen rundt. Service på motor og teknik er altid overholdt. De seneste større arbejder på drivlinjen er fra 2023. Her blev toppakning og rustfri manifold udskiftet. Der blev monteret nye udstødningsslanger og køleren blev renset. Ny ferskvandspumpe og ny aksel til saltvandspumpe blev også monteret. Alt teak i cockpit fremstår pænt og nydeligt overalt, vel at mærke i den gode og meget tykke kvalitet. I år 2000, kort efter at nuværende ejer overtog hende, blev hele skibet total adskilt, sandblæst og nymalet. Herefter er der blevet passet godt på hende og hun fremstår efter ejerens kendskab uden rust, bortset fra ganske lidt overfladerust enkelte steder. Udstyret tæller også cockpittelt og sprayhood. Begge dele er i OK stand, dog trænger vinduerne i sprayhood’en snart til udskiftning. Alt udstyr ombord er fuldt funktionelt og der er ikke kendskab til påkrævede væsentlige arbejder på båden. Under vandlinjen fremstår alt meget fint. Her er bunden helt glat og ualmindelig pænt holdt. Nylig behandlet med antifouling. UDSTYR: Motor og teknik • Volvo Penta MD 40 B/R • Købt fabriksny i 1996 • 40 hk • Diesel • Ferskvandskølet • 1443 timer med timetæller • Fast propelaksel • 3 bladet fast propel • Whitlock ratstyring m. selvstyrer Instrumenter, navigation og el • Plotter / GPS- Garmin SSV 92 • AIS - sende & modtage • Autopilot - Garmin • VHF - Garmin • Vindinstrument - Raymarine • Triple - Log,Lod,Speed - Raymarine - 2 stk • Krængningsmåler • Kompas Sejl og rig • John Aluminium mast • Spilerstage • Bom med fast kicking • Dobbelt forstag • Rulleforstag - Plastimo • Dobbelt agterstag & kutterstag • Rulle genua - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Storsejl - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Spiler - ukendt årgang • 2 reb i storsejl • Andersen spil 28 ST Two Speedselftacking 2 stk. • Andersen spil 46 Two speed 2 stk. Øvrigt udstyr • Komplet teak i cockpit • Flexiteek på dæk • Badeplatform i teak og rustfrit stål • Bovpropel - Max Power - Nyeres • Holdingtank • Oliefyr - Ardic 042-D • Redningsflåde Mariner 6P i Container - år 2022 • Manuelt ankerspil i stævn • Anker med ankerkæde og tov i stæv • Sprayhood • Cockpittelt • Cover til storsejl på bom • Varmtvandsbeholder • Gaskomfur og ovn - 2 blus - ENO • Køleboks • Vask med koldt & varmt vand i pantry • Vask med koldt & varmt vand på toilet • Solceller på fordæk • TV • Toilet elektrisk - Saltvands skyllende - Nyere • Kraftig bådvogn kan medfølge mod merpris VELKOMMEN OMBORD: Det flotte skib sælges fra sin indendørs vinterplads i Nordjylland. Her er forholdene optimale til komplet besigtigelse. Motoren kan naturligvis startes, for kontrol inden salg. Hun kan eventuelt leveres fuld klargjort, rigget og søsat. Hun fortjener at blive set og vi glæder os meget til at vise hende frem. Venlig hilsen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

WELL-KEPT STEEL SAILBOAT * BLUEWATER CRUISER * BOW THRUSTER & AUTOPILOT * GARMIN EQUIPMENT For a complete description, photos, and video, visit: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4237-engholm-36 - Bluewater cruiser built for long-distance sailing and open waters - Always stored indoors during winter - Same Danish owner for 27 years - Danish-built offshore quality - Always sailed under the Danish flag in domestic waters - Newer electronics and navigation - primarily Garmin Here is the opportunity to purchase a solid and very robust sailboat, built in Norwegian steel. A construction designed for safe sailing under all conditions for many years to come. The boat is well-maintained, continuously updated, and always cared for. She has a great history, with the same Danish owner for 27 years. The previous Danish owner is also known. She was built in 1986 in Denmark by "Engholm Steel Boats." In 1996, the engine was replaced with a brand new and larger freshwater-cooled Volvo-Penta diesel engine totaling 40 hp. She sails the waves under the name "Riki." The mast height is approximately 17 m (measured from the waterline), and she is equipped with extra reinforced rigging (8 mm and 10 mm stainless steel wire). In 2001, the current owner invested in an exceptionally beautiful and luxurious windscreen with tempered glass. The original construction drawings from "Engholm Steel Boats" are included. INTERIOR AND COMFORT: "Riki" is equipped with most comforts. There is heating, hot water, and a large, well-appointed galley. The large cockpit is all beautifully crafted in thick teak wood. It looks very luxurious, and a teak cockpit is simply pleasant to be in. For easy maintenance, the entire deck is covered with non-slip "Flexiteek," which complements the teak nicely. Below deck, all interior is built in traditional boatbuilding craftsmanship, offering ample space with 5 good berths spread across the aft cabin, forward cabin, and salon. EQUIPMENT: The mainsail and roller genoa were purchased in 1998 by the current owners when they took over the boat. The sails were made by Elvstrøm in their renowned offshore quality. They appear neat and clean and are in excellent usable condition. The genoa has UV protection. The boat is equipped with a newer bow thruster from MaxPower and Garmin autopilot. There are newer Garmin instruments and some well-functioning instruments from Raymarine. The galley features a gas oven + stove, and there is a newer electric toilet with a holding tank. All windows are in metal frames with tempered glass. CONDITION AND MAINTENANCE: "Riki" appears overall nice, with just normal signs of use. It is evident that the boat has always been stored disassembled and indoors during winter in the current ownership (and likely in the previous one as well). There is a guarantee that she has been well cared for and maintained for the past 27 years, living safely and comfortably with good care all around. Motor and technical services are always up to date. The latest major works on the driveline are from 2023. The head gasket and stainless steel manifold were replaced. New exhaust hoses were installed, and the cooler was cleaned. A new freshwater pump and a new shaft for the seawater pump were also fitted. All teak in the cockpit looks neat and tidy everywhere, notably in good and very thick quality. In 2000, shortly after the current owner took over, the entire boat was completely disassembled, sandblasted, and repainted. Since then, she has been well taken care of and, to the owner's knowledge, appears rust-free, except for a little surface rust in a few places. The equipment also includes a cockpit tent and sprayhood. Both are in OK condition, although the windows in the sprayhood will soon need replacement. All onboard equipment is fully functional, and there are no known significant works required on the boat. Below the waterline, everything looks very good. The bottom is completely smooth and exceptionally well maintained. Recently treated with antifouling. EQUIPMENT: Engine and technical • Volvo Penta MD 40 B/R • Purchased brand new in 1996 • 40 hp • Diesel • Freshwater-cooled • 1443 hours with hour meter • Fixed propeller shaft • 3-blade fixed propeller • Whitlock wheel steering with autopilot Instruments, navigation, and electrical • Plotter / GPS - Garmin SSV 92 • AIS - send & receive • Autopilot - Garmin • VHF - Garmin • Wind instrument - Raymarine • Triple - Log, Depth, Speed - Raymarine - 2 pcs • Inclinometer • Compass Sails and rigging • John Aluminium mast • Spinnaker pole • Boom with fixed kicking strap • Double forestay • Roller furling - Plastimo • Double backstay & cutter stay • Roller genoa - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Mainsail - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Spinnaker - unknown year • 2 reefs in mainsail • Andersen winch 28 ST Two Speedselftacking 2 pcs. • Andersen winch 46 Two speed 2 pcs. Other equipment • Complete teak in cockpit • Flexiteek on deck • Teak and stainless steel bathing platform • Bow thruster - Max Power - Newer • Holding tank • Oil heater - Ardic 042-D • Mariner 6P life raft in Container - year 2022 • Manual anchor windlass in bow • Anchor with chain and rope in bow • Sprayhood • Cockpit tent • Cover for mainsail on boom • Hot water tank • Gas stove and oven - 2 burners - ENO • Cool box • Sink with cold & hot water in galley • Sink with cold & hot water in toilet • Solar panels on foredeck • TV • Electric toilet - Saltwater flushing - Newer • Heavy-duty boat trailer can be included at an additional cost WELCOME ABOARD: The beautiful boat is for sale from its indoor winter location in Northern Jutland. The conditions are optimal for a complete inspection. The engine can be started for verification before sale. She can potentially be delivered fully prepared, rigged, and launched. She deserves to be seen, and we look forward to showcasing her. Best regards Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

VÄLSKÖTT STÅLSEGLARE * BLUEWATER CRUISER * BUGPROPPELLER & AUTOPILOT * GARMIN UTRUSTNING Se fullständig beskrivning, foton och video på: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4237-engholm-36 - Bluewater cruiser byggd för långfärder och stora hav - Alltid förvarad inomhus under vintern - Samma danska ägare i 27 år - Danskbyggd off-shore kvalitet - Alltid seglat under dansk flagg i hemmavattnen - Nyare elektronik och navigation - främst Garmin Här finns möjligheten att köpa en gedigen och mycket stark segelbåt, byggd i norsk stål. En konstruktion skapad för säker segling under alla förhållanden i många år framöver. Båten är välskött och löpande uppdaterad och alltid underhållen. Hon har en fin historik med samma danska ägare i 27 år. Den tidigare danska ägaren är också känd. Hon byggdes 1986 i Danmark av "Engholm Stålbåde". År 1996 byttes motorn till en fabriksny och större färskvattenkyld Volvo-Penta dieselmotor på totalt 40 hk. Hon seglar på vågorna under namnet "Riki". Masthöjden är ca 17 m (mätt från vattenlinjen) och hon är utrustad med extra förstärkt rigg (8 mm och 10 mm rostfri wire). År 2001 investerade den nuvarande ägaren i en ovanligt vacker och lyxig vindruta med härdat glas. De ursprungliga konstruktionsritningarna från "Engholm Stålbåde" medföljer. INREDNING OCH KOMFORT: "Riki" är utrustad med det mesta för komfort. Här finns både värme, varmt vatten och ett stort och välutrustat pentry. I det stora sittbrunnen är allt utfört i vackert och mycket tjockt teakträ. Det ser riktigt läckert ut och en teaksittbrunn är helt enkelt trevlig att vistas i. För enkel och smidig skötsel är hela däcket belagt med halkfria "Flexiteek", som matchar teaken på ett fint sätt. Inredningen är byggd i traditionellt båtbyggarhantverk och det finns gott om plats överallt, med 5 bra sovplatser fördelade i akterhytt, fördäck och salong. UTRUSTNING: Storsegel och rullgenua är från 1998 och köptes av de nuvarande ägarna vid övertagandet av båten. Seglen är tillverkade av Elvström i deras kända offshorekvalitet. De är snygga och rena och i absolut användbart skick. Genuan har UV-kant. Båten är utrustad med en nyare bugpropeller från MaxPower och autopilot från Garmin. Det finns nyare Garmin-instrument och även några välkända och väl fungerande instrument från Raymarine. Pentryt har gasugn + spis och det finns en nyare elektrisk toalett med tank för avlopp. Alla fönster är i metallramar och med härdat glas. SKICK OCH UNDERHÅLL: "Riki" ser överallt fin ut, bara med vanliga användningsspår. Det är tydligt att båten alltid har förvarats avriggad och inomhus under vintern under den nuvarande ägaren (och förmodligen även under den föregående). Här finns garanti för att hon de senaste 27 åren har levt gott och tryggt, och blivit väl omhändertagen hela vägen runt. Service på motor och teknik har alltid utförts. De senaste större arbetena på drivlinjen är från 2023. Då byttes topplockspackning och rostfri grenrör. Nya avgasslangar monterades och kylaren rengjordes. Ny färskvattenpump och ny axel till saltvattenpumpen monterades också. Allt teak i sittbrunnen ser snyggt och prydligt ut överallt, i god och mycket tjock kvalitet. År 2000, strax efter att den nuvarande ägaren tog över henne, totalrenoverades hela båten, sandblästrades och målades om. Sedan dess har hon blivit väl omhändertagen och enligt ägarens kännedom ser hon ut att vara fri från rost, förutom lite ytlig rost på vissa ställen. Utrustningen inkluderar även sittbrunnskapell och sprayhood. Båda är i OK skick, men fönstren i sprayhooden behöver snart bytas ut. All utrustning ombord är fullt fungerande och det finns inga kända väsentliga arbeten som behöver utföras på båten. Under vattenlinjen ser allt mycket bra ut. Botten är helt slät och ovanligt välhållen. Nyligen behandlad med bottenfärg. UTRUSTNING: Motor och teknik • Volvo Penta MD 40 B/R • Köpt fabriksny 1996 • 40 hk • Diesel • Färskvattenkyld • 1443 timmar med timräknare • Fast propelleraxel • 3-bladig fast propeller • Whitlock rattstyrning med autopilot Instrument, navigation och el • Plotter / GPS - Garmin SSV 92 • AIS - sända & ta emot • Autopilot - Garmin • VHF - Garmin • Vindinstrument - Raymarine • Triple - Logg, Lod, Hastighet - Raymarine - 2 st • Krängningsmätare • Kompass Segel och rigg • John Aluminiummast • Spinnakerstag • Bom med fast kick • Dubbelt förstag • Rullförstag - Plastimo • Dubbla akterstag & kutterstag • Rullgenua - Elvström Offshore "Sealar" 1998 • Storsegel - Elvström Offshore "Sealar" 1998 • Spinnaker - okänd årgång • 2 rev i storseglet • Andersen vinschar 28 ST Two Speedselftacking 2 st • Andersen vinschar 46 Two speed 2 st Övrig utrustning • Komplett teak i sittbrunnen • Flexiteek på däck • Badplattform i teak och rostfritt stål • Bugpropeller - Max Power - Nyare • Avloppstank • Oljevärmare - Ardic 042-D • Livflotte Mariner 6P i Container - år 2022 • Manuell ankarspel i stäv • Ankare med ankarkätting och tross i stäv • Sprayhood • Sittbrunnskapell • Kapell till storseglet på bom • Varmvattenberedare • Gasolspis och ugn - 2 plattor - ENO • Kylbox • Diskho med kallt & varmt vatten i pentryt • Diskho med kallt & varmt vatten på toaletten • Solceller på fördäck • TV • Elektrisk toalett - Saltvattensspolning - Nyare • Kraftig båtvagn kan medfölja mot tillägg VÄLKOMMEN OMBORD: Den fina båten säljs från sin inomhusvinterplats i Nordjylland. Här är förhållandena optimala för fullständig besiktning. Motorn kan naturligtvis startas för kontroll innan försäljning. Hon kan eventuellt levereras fullt klargjord, riggad och sjösatt. Hon förtjänar att bli sedd och vi ser fram emot att visa henne. Vänliga hälsningar Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

GOED ONDERHOUDEN STALEN ZEILBOOT * BLUEWATER CRUISER * BOEGSCHROEF & AUTOPILOOT * GARMIN APPARATUUR Bekijk de volledige beschrijving, foto's en video op: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4237-engholm-36 - Bluewater cruiser gebouwd voor lange afstanden en grote wateren - Altijd binnen opgeslagen in de winter - Dezelfde Deense eigenaar gedurende 27 jaar - Deens gebouwde off-shore kwaliteit - Altijd gevaren onder Deense vlag in binnenlandse wateren - Nieuwere elektronica en navigatie - voornamelijk Garmin Hier is de kans om een solide en zeer sterke zeilboot te kopen, gebouwd van Noors staal. Een constructie ontworpen voor veilig varen onder alle omstandigheden voor vele jaren in de toekomst. Het schip ziet er prachtig uit en is regelmatig bijgewerkt en altijd goed onderhouden. Ze heeft een mooie geschiedenis, met dezelfde Deense eigenaar gedurende 27 jaar. De vorige Deense eigenaar is ook bekend. Ze is gebouwd in 1986 in Denemarken bij "Engholm Stålbåde". In 1996 werd de motor vervangen door een gloednieuwe en grotere zoetwatergekoelde Volvo-Penta dieselmotor van in totaal 40 pk. Ze vaart op de golven onder de naam "Riki". De masthoogte is ongeveer 17 m (gemeten vanaf de waterlijn) en ze is uitgerust met extra versterkt tuigage (8 mm en 10 mm roestvrijstalen draad). In 2001 heeft de huidige eigenaar geïnvesteerd in een buitengewoon mooi en luxe windscherm met gehard glas. De originele constructietekeningen van "Engholm Stålbåde" zijn inbegrepen. INRICHTING EN COMFORT: "Riki" is uitgerust met het meeste comfort. Hier zijn zowel verwarming, warm water als een grote en goed ingerichte kombuis aanwezig. In de ruime kuip is alles uitgevoerd in mooi en zeer dik teakhout. Het ziet er erg luxe uit en een teakkuip is gewoon prettig om in te vertoeven. Voor eenvoudig onderhoud is het hele dek voorzien van het antislip "Flexiteek", dat op een mooie manier overeenkomt met het teak. Aan stuurboordzijde is al het interieur gebouwd volgens traditioneel vakmanschap en er is overal voldoende ruimte, met 5 goede slaapplaatsen verdeeld over de achterhut, voorhut en salon. UITRUSTING: Het grootzeil en de rolgenua zijn in 1998 door de huidige eigenaren gekocht bij de overname van het schip. De zeilen zijn vervaardigd door Elvstrøm in hun bekende offshore kwaliteit. Ze zien er netjes en schoon uit en verkeren in absoluut bruikbare staat. De Genua heeft een UV-rand. Het schip is uitgerust met een nieuwere boegschroef van MaxPower en een Autopiloot van Garmin. Er zijn nieuwere Garmin instrumenten en ook enkele bekende en goed functionerende instrumenten van Raymarine. De kombuis heeft een gasoven + fornuis en er is een nieuw elektrisch toilet met vuilwatertank. Alle ramen zijn in metalen frames en met gehard glas. STAAT EN ONDERHOUD: "Riki" ziet er overal netjes uit, slechts met normale gebruikssporen. Het is duidelijk dat het schip altijd ontmanteld en binnen opgeslagen is geweest in de winter tijdens het huidige eigendom (en waarschijnlijk ook tijdens het vorige). Hier is de garantie dat ze de afgelopen 27 jaar goed en veilig heeft geleefd, en met goede zorg rondom. Service aan de motor en techniek is altijd bijgehouden. De laatste grote werkzaamheden aan de aandrijflijn zijn uitgevoerd in 2023. Hierbij werden de koppakking en roestvrijstalen uitlaatspruitstuk vervangen. Nieuwe uitlaatslangen werden gemonteerd en de koeler werd gereinigd. Een nieuwe zoetwaterpomp en een nieuwe as voor de zoutwaterpomp werden ook geïnstalleerd. Al het teak in de kuip ziet er overal netjes en keurig uit, met name van goede en zeer dikke kwaliteit. In 2000, kort nadat de huidige eigenaar haar overnam, werd het hele schip volledig gedemonteerd, gezandstraald en opnieuw geschilderd. Sindsdien is er goed voor haar gezorgd en volgens de kennis van de eigenaar vertoont ze geen roest, afgezien van een beetje oppervlakteroest op enkele plaatsen. De uitrusting omvat ook een kuipzeil en sprayhood. Beide zijn in goede staat, hoewel de ramen in de sprayhood binnenkort aan vervanging toe zijn. Alle apparatuur aan boord functioneert naar behoren en er zijn geen bekende noodzakelijke werkzaamheden aan de boot. Onder de waterlijn ziet alles er zeer goed uit. De romp is helemaal glad en buitengewoon goed onderhouden. Onlangs behandeld met antifouling. UITRUSTING: Motor en techniek • Volvo Penta MD 40 B/R • Fabrieksnieuw gekocht in 1996 • 40 pk • Diesel • Zoetwatergekoeld • 1443 uur met urenteller • Vaste schroefas • 3-bladige vaste schroef • Whitlock stuurinrichting met zelfstuurinrichting Instrumenten, navigatie en elektrisch • Plotter / GPS - Garmin SSV 92 • AIS - zenden & ontvangen • Autopiloot - Garmin • VHF - Garmin • Windinstrument - Raymarine • Triple - Log, Diepte, Snelheid - Raymarine - 2 stuks • Hellingmeter • Kompas Zeilen en tuigage • John Aluminium mast • Spinnakerboom • Giek met vaste neerhouder • Dubbele voorstag • Rolreefsysteem - Plastimo • Dubbele achterstag & kotterstag • Rolgenua - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Grootzeil - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Spinnaker - onbekend bouwjaar • 2 reven in grootzeil • Andersen lier 28 ST Two Speedselftacking 2 stuks • Andersen lier 46 Two speed 2 stuks Overige uitrusting • Compleet teak in de kuip • Flexiteek op het dek • Zwemplateau in teak en roestvrij staal • Boegschroef - Max Power - Nieuwer • Vuilwatertank • Oliekachel - Ardic 042-D • Reddingsvlot Mariner 6P in Container - jaar 2022 • Handankerlier in de boeg • Anker met ankerketting en touw in de boeg • Sprayhood • Kuipzeil • Hoes voor grootzeil op giek • Warmwaterboiler • Gasfornuis en oven - 2 pits - ENO • Koelbox • Wastafel met koud & warm water in de kombuis • Wastafel met koud & warm water in het toilet • Zonnepanelen op het voordek • TV • Elektrisch toilet - Spoelen met zeewater - Nieuwer • Stevige boottrailer kan tegen meerprijs worden meegeleverd WELKOM AAN BOORD: Het prachtige schip wordt verkocht vanaf haar overdekte winterligplaats in Noord-Jutland. Hier zijn de omstandigheden optimaal voor een volledige inspectie. De motor kan natuurlijk gestart worden voor controle voor verkoop. Ze kan eventueel volledig gereed worden geleverd, getuigd en te water worden gelaten. Ze verdient het om gezien te worden en we kijken er erg naar uit om haar te laten zien. Met vriendelijke groet Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

GEPFLEGTE STAHLSEGELYACHT * BLUEWATER CRUISER * BUGSTRAHLRUDER & AUTOPILOT * GARMIN AUSRÜSTUNG Besuchen Sie www.yachtdreams.dk für eine vollständige Beschreibung, Fotos und Videos. https://yachtdreams.dk/b-de/4237-engholm-36 - Bluewater Cruiser für Langstrecken und große Gewässer - Immer im Winter drinnen gelagert - Seit 27 Jahren derselbe dänische Besitzer - Dänische Offshore-Qualität - Immer unter dänischer Flagge in heimischen Gewässern gesegelt - Neuere Elektronik und Navigation - hauptsächlich Garmin Hier haben Sie die Möglichkeit, ein solides und sehr robustes Segelschiff zu erwerben, das aus norwegischem Stahl gefertigt ist. Eine Konstruktion, die für sicheres Segeln unter allen Bedingungen in den kommenden Jahren geschaffen wurde. Das Schiff präsentiert sich gut und wurde kontinuierlich aktualisiert und gewartet. Es hat eine schöne Historie mit demselben dänischen Besitzer seit 27 Jahren. Der frühere dänische Besitzer ist ebenfalls bekannt. Es wurde 1986 in Dänemark bei "Engholm Stålbåde" gebaut. Im Jahr 1996 wurde der Motor durch einen fabrikneuen und größeren Volvo-Penta-Dieselmotor mit insgesamt 40 PS ersetzt. Es segelt unter dem Namen "Riki". Die Masthöhe beträgt ca. 17 m (gemessen ab der Wasserlinie) und ist mit einem zusätzlich verstärkten Rig ausgestattet (8 mm und 10 mm Edelstahl-Draht). Im Jahr 2001 investierte der aktuelle Besitzer in ein außergewöhnlich schönes und luxuriöses Windschutzscheibe mit gehärtetem Glas. Die originalen Konstruktionszeichnungen von "Engholm Stålbåde" sind vorhanden. AUSSTATTUNG UND KOMFORT: "Riki" ist mit allem Komfort ausgestattet. Es gibt Heizung, Warmwasser und eine große und gut ausgestattete Pantry. Im geräumigen Cockpit ist alles aus schönem und sehr dickem Teakholz gefertigt. Es sieht sehr edel aus, und ein Teakcockpit ist einfach angenehm zum Verweilen. Für eine einfache und unkomplizierte Wartung ist das gesamte Deck mit dem rutschfesten "Flexiteek" belegt, das das Teakholz auf eine schöne Weise ergänzt. Unter Deck ist alles im traditionellen Bootsbaustil gebaut und es gibt überall viel Platz, mit 5 guten Schlafplätzen in der Achterkabine, der Bugkabine und im Salon. AUSRÜSTUNG: Das Großsegel und das Rollgenua wurden 1998 von den aktuellen Besitzern beim Kauf des Schiffes erworben. Die Segel wurden bei Elvstrøm in ihrer bekannten Offshore-Qualität hergestellt. Sie sehen ordentlich und sauber aus und befinden sich in einem absolut brauchbaren Zustand. Das Genua hat eine UV-Kante. Das Schiff ist mit einem neueren Bugstrahlruder von MaxPower und einem Autopiloten von Garmin ausgestattet. Es gibt neuere Garmin-Instrumente sowie einige bekannte und gut funktionierende Instrumente von Raymarine. Die Pantry verfügt über einen Gasherd + Kochfeld und es gibt eine neuere elektrische Toilette mit Fäkalientank. Alle Fenster sind in Metallrahmen und mit gehärtetem Glas. ZUSTAND UND WARTUNG: "Riki" präsentiert sich insgesamt ordentlich, nur mit üblichen Gebrauchsspuren. Es ist offensichtlich, dass das Schiff immer im Winter entmastet und drinnen gelagert wurde, sowohl während des aktuellen Besitzes (und wahrscheinlich auch während des vorherigen). Es wird garantiert, dass sie in den letzten 27 Jahren gut und sicher gelebt hat und rundum gut gepflegt wurde. Die Wartung von Motor und Technik wurde immer eingehalten. Die letzten größeren Arbeiten an der Antriebslinie stammen aus dem Jahr 2023. Dabei wurden Zylinderkopfdichtung und Edelstahl-Auspuffkrümmer ausgetauscht. Es wurden neue Auspuffschläuche montiert und der Kühler wurde gereinigt. Ein neuer Frischwasserpumpe und eine neue Welle für die Seewasserpumpe wurden ebenfalls installiert. Das gesamte Teakholz im Cockpit sieht überall ordentlich und gepflegt aus, und zwar in guter und sehr dicker Qualität. Im Jahr 2000, kurz nachdem der aktuelle Besitzer sie übernommen hatte, wurde das gesamte Schiff komplett zerlegt, sandgestrahlt und neu lackiert. Seitdem wurde gut auf sie aufgepasst und sie präsentiert sich nach Kenntnis des Besitzers rostfrei, abgesehen von etwas Oberflächenrost an einigen Stellen. Zur Ausstattung gehören auch ein Cockpitzelt und eine Sprayhood. Beide sind in Ordnung, obwohl die Fenster in der Sprayhood bald ausgetauscht werden müssen. Alle an Bord befindlichen Geräte funktionieren einwandfrei und es sind keine wesentlichen Arbeiten am Boot bekannt. Unter der Wasserlinie sieht alles sehr gut aus. Der Rumpf ist glatt und außergewöhnlich gut gepflegt. Kürzlich mit Antifouling behandelt. AUSRÜSTUNG: Motor und Technik • Volvo Penta MD 40 B/R • Fabrikneu gekauft im Jahr 1996 • 40 PS • Diesel • Frischwassergekühlt • 1443 Stunden mit Stundenzähler • Feststehende Propellerwelle • 3-flügeliger Festpropeller • Whitlock-Radsteuerung mit Autopilot Instrumente, Navigation und Elektrik • Plotter / GPS - Garmin SSV 92 • AIS - senden & empfangen • Autopilot - Garmin • UKW-Funk - Garmin • Windinstrument - Raymarine • Triple - Log, Lot, Geschwindigkeit - Raymarine - 2 Stück • Krängungsmesser • Kompass Segel und Rig • John Aluminiummast • Spinnakerbaum • Baum mit festem Kicker • Doppelvorstag • Rollvorstag - Plastimo • Doppeltes Achterstag & Kutterstag • Rollgenua - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Großsegel - Elvstrøm Offshore "Sealar" 1998 • Spinnaker - unbekanntes Baujahr • 2 Reffs im Großsegel • Andersen Winde 28 ST Two Speedselftacking 2 Stück • Andersen Winde 46 Two Speed 2 Stück Sonstige Ausstattung • Komplettes Teakholz im Cockpit • Flexiteek auf dem Deck • Badeplattform aus Teakholz und Edelstahl • Bugstrahlruder - Max Power - Neueres Modell • Fäkalientank • Ölheizung - Ardic 042-D • Rettungsinsel Mariner 6P im Container - Baujahr 2022 • Manuelle Ankerwinde am Bug • Anker mit Ankerkette und -leine am Bug • Sprayhood • Cockpitzelt • Abdeckung für das Großsegel am Baum • Warmwasserbehälter • Gasherd und Backofen - 2 Brenner - ENO • Kühlschrank • Spüle mit kaltem & warmem Wasser in der Pantry • Spüle mit kaltem & warmem Wasser im WC • Solarzellen auf dem Vordeck • Fernseher • Elektrische Toilette - Spülung mit Salzwasser - Neueres Modell • Robuster Bootsanhänger kann gegen Aufpreis mitgeliefert werden WILLKOMMEN AN BORD: Das schöne Schiff wird von seinem Winterlager in Nordjütland verkauft. Hier sind die Bedingungen optimal für eine vollständige Besichtigung. Der Motor kann natürlich gestartet werden, um vor dem Verkauf überprüft zu werden. Es kann auch vollständig vorbereitet, aufgeriggt und zu Wasser gelassen werden. Es verdient, gesehen zu werden, und wir freuen uns darauf, es Ihnen zu zeigen. Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams