Albin Cirrus

NYERER MOTOR * NYERE SEJL * PÆN OG VELHOLDT * NYERE GARMIN NAVIGATION Se komplet beskrivelse, foto og video på: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4279-albin-cirrus-7.8 • Nye Bodum sejl fra år 2018 + år 2020 • Ny Volvo Penta motor + Volvo Penta Sejldrev fra år 2002 • Nyere el installation med 220V • Garmin SV72 søkort plotter fra 2023 Her er muligheden for at komme ud at sejle for få penge i en nydelig mindre kvalItets sejlbåd på 26 fod. Vel at mærke med en udskiftet og nyere ferskvandskølet Volvo Penta motor og drev. Begge dele købt og monteret i år 2002. Sejlene er super fine og blot 8 og 6 år gamle, ligesom en del andre ting er udskiftet til nyere dele. Dette fine skib sejler under navnet: "LINA" Skibet er bygget i en rigtig god svensk kvalitet. I perioden 1978 til 1984 blev der produceret omkring 700 af denne model. Det siger lidt om populariteten og den succes som båden har haft. Hun er desigent af den kendte svenske konstruktør Peter Norlin. Bygget med henblik på gode letvinds egenskaber og fine responderende sejlegenskaber. En Albin Cirrus 7.8 er meget et nemt skib at sejle - også hvis man ønsker at sejle hende "single handed". INDRETNING OG KOMFORT Indretningen er konventionel med 5 sovepladser. 2 i forkahytten, 2 i salonen og 1 stikkøje i styrbord ude agter Der er rimelig god loftshøjde i salonen. Der er gode og meget pæne hynder overalt om læ. De er udskiftet i år 2002 og fremstår med et flot rent maritimt uldbetræk og tyk og fast polstring. Båden er også udstyret med fastmonteret og saltvands skyllende toilet. Det er placeret diskret under hynderne ude i forkahytten. STAND OG VEDLIGEHOLD Båden er pæn og nydelig, naturligvis med de brugsspor som årerne altid giver. Alt ombord fungerer og meget er blevet opdateret. Som et supplement til udstyrs listen oplyser ejeren disse tiltag på vedligehold og udskiftning af udstyr: År 2002: Ny motor VP2010 D/ms + 3 VP foldepropel + 45 liter dieseltank med måler. Nyt elsystem / eltavle med sikringer, 40 w solcelle. Ny bom, stag vanter. 4 nye Andersen spil, deraf 2 selvskødende. Isotherm kølekompressor. Nye tykke hynder med uldstof. Ny for luge. Nye blokke overalt- mest Harken. Harken løjgang. År 2007: Ny varmeveksler i motor. År 2014: Nasa ekkolod + Nasa log. År 2017: Nyt Furlex 104 s rullesystem monteret af rigger. Nye livliner / søgelænder monteret af rigger. År 2018: Ny rullegenoa Boding CR laminatdug. År 2020: Nyt storsejl Boding CR laminatdug. År 2023: El kogeplade ( Aldrig brugt ) Kortplotter Garmin Echo map. Motor kølesystem opdateret. År 2024: Nye fald. Ny fok. Nye batterier. VELKOMMEN OM BORD Skibet er søsat. Parat til hurtig overtagelse og afsejling. Vi glæder os til at fortælle mere og eventuelt fremvise hende. Venlig hilsen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams DRIVLINJE: Motor: Volvo Penta Model: 2010 D/MS Effekt: 10 hk Motortimer: Ukendt Årgang: 2002 Brændstof: Diesel Køling: Ferskvand Drev: Volvo Penta Sejldrev (År 2002) Skrue: VP 3-bladet foldeprop MANØVRERING: Styring: Rorpind Autopilot: Ja - pindpilot INSTRUMENTER: Plotter: Garmin SV72 EchoMap (År 2023) Kompas: Ja Log / Lod / Speed: Nasa (År 2014) Ekkolod: Nasa (År 2014) Motor instrumenter: Volvo Penta Tankmåler fuel: Ja Voltmeter. Ja SEJL, RIG OG SPIL: Forstag: Rulle - Furlex 104S (År 2017) Storsejl: Boding CR Laminat (År 2020) Forsejl: Rulle genoa Boding CR Laminat (År 2018) Fok: Konventionel (År 2024) Gennaker: Ja - ældre og fin Spiler: Ja - ældre Fald: Alle nye (År 2024) Spilerstage: Ja Spil: Andersen 10" Single speed 2 stk. Spil: Andersen 28" ST Two Speed 2 stk Spil: Lewmar 7" Single Speed 2 stk EKSTERIØR: Badestige agter: Ja Sprayhood: Ja Cockpit telt: Ældre Bom preSsening: Ja Cockpitbord: Ja - aftageligt Anker: Ja PANTRY: Køleboks: Isotherm kølekompressor Elkogeplade:220V - aldrig brugt (År 2023) Vask: Ja Ferskvand: Ja Søvand:Demonteret TOILET: Toilet: Jabsco - Manuelt EL INSTALLATION: Landstrøm: Ja Solceller: Ja - 40W Batteri lader: ja 220 V: Med stik og sikringer Forbrugs batterier: 1 stk (År 2025) Start batterier: 1 stk (År 2025) ØVRIGT UDSTYR: Livliner/søgelænder: Ja (År 2017) Ur: Ja Lænsepumpe: Manuel Fortøjninger: Ja Fendere: Ja

**NEW ENGINE * NEW SAILS * CLEAN AND WELL-MAINTAINED * NEW GARMIN NAVIGATION** See the complete description, photos, and video at: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4279-albin-cirrus-7.8 • New Bodum sails from 2018 + 2020 • New Volvo Penta engine + Volvo Penta sail drive from 2002 • Newer electrical installation with 220V • Garmin SV72 chart plotter from 2023 Here’s your chance to set sail for a small investment in a beautiful, smaller quality sailboat measuring 26 feet. Notably equipped with a replaced and newer fresh-water-cooled Volvo Penta engine and drive, both purchased and installed in 2002. The sails are in excellent condition, only 8 and 6 years old, along with several other components that have been upgraded to newer parts. This fine vessel sails under the name: "LINA." The boat is built with high-quality Swedish craftsmanship. Between 1978 and 1984, around 700 of this model were produced, highlighting its popularity and success. She is designed by the renowned Swedish designer Peter Norlin. Built with an emphasis on excellent light wind capabilities and responsive sailing characteristics. An Albin Cirrus 7.8 is very easy to sail - even if you wish to sail her "single-handed." **INTERIOR AND COMFORT** The layout is conventional with 5 sleeping places: 2 in the fore cabin, 2 in the salon, and 1 quarter berth on the starboard side aft. There is reasonable headroom in the salon. The cushions throughout are nice and well-kept. They were replaced in 2002 and feature a beautiful clean maritime wool cover with thick and firm padding. The boat is also equipped with a permanently mounted manual saltwater flushing toilet, discreetly located under the cushions in the fore cabin. **CONDITION AND MAINTENANCE** The boat is neat and tidy, of course showing the wear that years of use bring. Everything on board functions well, and much has been updated. As an addition to the equipment list, the owner notes these maintenance actions and equipment replacements: **Year 2002:** New engine VP2010 D/ms + 3 VP folding propeller + 45-liter diesel tank with gauge. New electrical system / distribution panel with fuses, 40W solar panel. New boom, rigging stays. 4 new Andersen winches, including 2 self-tailing. Isotherm refrigeration compressor. New thick cushions with wool fabric. New fore hatch. New blocks throughout - mostly Harken. Harken lazy jacks. **Year 2007:** New heat exchanger for the engine. **Year 2014:** Nasa depth sounder + Nasa log. **Year 2017:** New Furlex 104S roller system installed by rigger. New lifelines / guardrails installed by rigger. **Year 2018:** New roller genoa Boding CR laminate fabric. **Year 2020:** New mainsail Boding CR laminate fabric. **Year 2023:** Electric hot plate (never used). Chart plotter Garmin EchoMap. Engine cooling system updated. **Year 2024:** New halyards. New jib. New batteries. **WELCOME ON BOARD** The vessel is launched. Ready for quick takeover and departure. We look forward to telling you more and possibly showing her to you. Best regards, Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams --- **DRIVELINE:** Engine: Volvo Penta Model: 2010 D/MS Power: 10 hp Engine hours: Unknown Year: 2002 Fuel: Diesel Cooling: Freshwater Drive: Volvo Penta sail drive (Year 2002) Propeller: VP three-blade folding prop **MANEUVERABILITY:** Steering: Tiller Autopilot: Yes - tiller pilot **INSTRUMENTS:** Plotter: Garmin SV72 EchoMap (Year 2023) Compass: Yes Log / Depth / Speed: Nasa (Year 2014) Depth sounder: Nasa (Year 2014) Engine instruments: Volvo Penta Fuel gauge: Yes Voltmeter: Yes **SAILS, RIGGING AND WINCHES:** Forestay: Roller - Furlex 104S (Year 2017) Mainsail: Boding CR laminate (Year 2020) Jib: Roller genoa Boding CR laminate (Year 2018) Jib (conventional): Year (2024) Gennaker: Yes - older but fine Spinnaker: Yes - older Halyards: All new (Year 2024) Spinnaker pole: Yes Winches: Andersen 10" single speed x2 Winches: Andersen 28" ST two speed x2 Winches: Lewmar 7" single speed x2 **EXTERIOR:** Swim ladder aft: Yes Sprayhood: Yes Cockpit tent: Older Boom cover: Yes Cockpit table: Yes - removable Anchor: Yes **GALLEY:** Refrigerator box: Isotherm refrigeration compressor Electric hot plate:220V - never used (Year 2023) Sink: Yes Freshwater system: Yes Saltwater system: Removed **TOILET:** Toilet: Jabsco - Manual **ELECTRICAL INSTALLATION:** Shore power connection: Yes Solar panels: Yes - 40W Battery charger: Yes 220V system with plugs and fuses Service batteries: One (Year 2025) Start battery: One (Year 2025) **OTHER EQUIPMENT:** Lifelines/guardrails: Yes (Year 2017) Clock/Barometer set :Yes Manual bilge pump :Yes Mooring lines :Yes Fenders :Yes

NY MOTOR * NYA SEGEL * FIN OCH VÄL UNDERHÅLLEN * NY GARMIN NAVIGATION Se komplett beskrivning, foto och video på: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4279-albin-cirrus-7.8 • Nya Bodum segel från år 2018 + år 2020 • Ny Volvo Penta motor + Volvo Penta segeldrev från år 2002 • Ny elinstallation med 220V • Garmin SV72 sjökortsplotter från 2023 Här är möjligheten att komma ut och segla för en liten peng i en trevlig mindre kvalitetssegelbåt på 26 fot. Med en utbytt och nyare färskvattenskyld Volvo Penta motor och drev. Båda köpta och monterade år 2002. Seglen är superbra och bara 8 och 6 år gamla, liksom en del andra saker har bytts ut till nyare delar. Detta fina skepp seglar under namnet: "LINA" Skeppet är byggt i riktigt bra svensk kvalitet. Under perioden 1978 till 1984 producerades omkring 700 av denna modell. Det säger något om populariteten och den framgång som båten har haft. Hon är designad av den kända svenska konstruktören Peter Norlin. Byggd med sikte på goda lättvindsegenskaper och fina responsiva seglingsegenskaper. En Albin Cirrus 7.8 är ett mycket lättbåt att segla - även om man önskar att segla henne "single handed". INREDNING OCH KOMFORT Inredningen är konventionell med 5 sovplatser. 2 i förpiken, 2 i salongen och 1 kojsäng i styrbord akterut. Det finns rimlig takhöjd i salongen. Det finns bra och mycket fina kuddar överallt ombord. De har bytts ut år 2002 och framstår med ett vackert rent maritimt ullöverdrag och tjock och fast stoppning. Båten är också utrustad med fast installerad och saltvattenssköljande toalett. Den är diskret placerad under kuddarna i förpiken. SKICK OCH UNDERHÅLL Båten är fin och välskött, naturligtvis med de användningsspår som åren alltid ger. Allt ombord fungerar och mycket har uppdaterats. Som ett komplement till utrustningslistan uppger ägaren dessa åtgärder på underhåll och byte av utrustning: År 2002: Ny motor VP2010 D/ms + 3 VP foldepropeller + 45 liter dieseltank med mätare. Nytt elsystem / elpanel med säkringar, 40 w solcell. Ny bom, stag vant. 4 nya Andersen winchar, varav 2 självskotande. Isotherm kylkompressor. Nya tjocka kuddar med ulltyg. Ny förlucka. Nya block överallt - mest Harken. Harken löjgang. År 2007: Ny värmeväxlare i motorn. År 2014: Nasa ekolod + Nasa logg. År 2017: Nytt Furlex 104 s rullsystem monterat av rigger. Nya livlinor / sjögeländer monterade av rigger. År 2018: Ny rullgenua Boding CR laminatduk. År 2020: Nytt storsegel Boding CR laminatduk. År 2023: Elspis (Aldrig använd) Kortsplotter Garmin Echo map. Motorkylsystem uppdaterat. År 2024: Nya fall. Ny fok. Nya batterier. VÄLKOMMEN OM BORD Skeppet är sjösatt. Redo för snabb övertagning och avsegling. Vi ser fram emot att berätta mer och eventuellt visa henne. Vänliga hälsningar Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams DRIVLINJE: Motor: Volvo Penta Modell: 2010 D/MS Effekt: 10 hk Motortimmar: Okänt Årsmodell: 2002 Bränsle: Diesel Kylning: Färskvatten Drev: Volvo Penta segeldrev (År 2002) Propeller: VP trebladig foldeprop MANÖVRERING: Styrning: Rorkult Autopilot: Ja - pinpilot INSTRUMENTER: Plotter: Garmin SV72 EchoMap (År 2023) Kompass: Ja Logg / Lod / Hastighet: Nasa (År 2014) Ekolod: Nasa (År 2014) Motorinstrument: Volvo Penta Tankmätare bränsle: Ja Voltmeter: Ja SEGEL, RIGG OCH WINCHAR: Förstag: Rulle - Furlex 104S (År 2017) Storsegel: Boding CR Laminat (År 2020) Föresegel: Rullgenua Boding CR Laminat (År 2018) Fok: Konventionell (År 2024) Gennaker: Ja - äldre och fin Spinnaker: Ja - äldre Fall: Alla nya (År 2024) Spinnakerstage: Ja Winch: Andersen 10" Single speed x2 Winch: Andersen 28" ST Two Speed x2 Winch: Lewmar 7" Single Speed x2 EXTERIÖR: Badstege akterut: Ja Sprayhood: Ja Cockpit-tält: Äldre Bomsäckning: Ja Cockpitbord: Ja - avtagbart Ankarspel: Ja PANTRY: Kylbox: Isotherm kylkompressor Elspisplatta:220V - aldrig använd (År 2023) Diskho: Ja Färskvatten: Ja Sjövatten:Demonterat TOALETT: Toalett: Jabsco - Manuell EL INSTALLATION: Landström: Ja Solceller: Ja - 40W Batteriladdare: ja 220 V: Med kontakt och säkringar Förbrukningsbatterier:1 st (År 2025) Startbatterier :1 st (År2025) ÖVRIGT UTRUSTNING: Livlinor/sjögeländer :Ja (År2017) Klocka :Ja Länspump :Manuell Förtöjningar :Ja Fendrar :Ja

NIEUWE MOTOR * NIEUWE ZEILEN * MOOI EN GOED ONDERHOUDEN * NIEUWE GARMIN NAVIGATIE Zie de complete beschrijving, foto's en video op: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4279-albin-cirrus-7.8 • Nieuwe Bodum zeilen van 2018 + 2020 • Nieuwe Volvo Penta motor + Volvo Penta zeildrive van 2002 • Recentere elektrische installatie met 220V • Garmin SV72 kaartplotter van 2023 Hier is de kans om voor weinig geld te zeilen in een mooie kleinere kwaliteitszeilboot van 26 voet. Met een vervangen en recentere zoetwatergekoelde Volvo Penta motor en drive. Beide zijn aangeschaft en geïnstalleerd in 2002. De zeilen zijn super mooi en slechts 8 en 6 jaar oud, evenals een aantal andere onderdelen die zijn vervangen door nieuwere delen. Dit mooie schip vaart onder de naam: "LINA" Het schip is gebouwd in echte goede Zweedse kwaliteit. Tussen 1978 en 1984 zijn er ongeveer 700 van dit model geproduceerd. Dat zegt iets over de populariteit en het succes dat de boot heeft gehad. Ze is ontworpen door de bekende Zweedse constructeur Peter Norlin. Gebouwd met het oog op goede eigenschappen bij lichte wind en fijne responsieve zeileigenschappen. Een Albin Cirrus 7.8 is een zeer gemakkelijk schip om te zeilen - ook als men haar "single handed" wil zeilen. INDELING EN COMFORT De indeling is conventioneel met 5 slaapplaatsen. 2 in de voorkajuit, 2 in de salon en 1 achterkajuit aan stuurboord. Er is redelijk goede hoogte in de salon. Er zijn goede en zeer nette kussens overal aan boord. Deze zijn vervangen in 2002 en zien er prachtig uit met een schoon maritiem wolbekleding en dikke, stevige bekleding. De boot is ook uitgerust met een vast gemonteerd handmatig spoeltoilet dat discreet onder de kussens in de voorkajuit is geplaatst. STAAT EN ONDERHOUD De boot is mooi en netjes, uiteraard met gebruikssporen die de jaren altijd met zich meebrengen. Alles aan boord functioneert en veel is geüpdatet. Als aanvulling op de uitrustingslijst geeft de eigenaar deze onderhouds- en vervangingsmaatregelen aan: Jaar 2002: Nieuwe motor VP2010 D/ms + 3 VP klapschroef + 45 liter dieseltank met meter. Nieuw elektrisch systeem / verdeelkast met zekeringen, 40 W zonnepaneel. Nieuwe giek, stagen, wanten. 4 nieuwe Andersen lieren, waarvan 2 zelfschotend. Isotherm koelcompressor. Nieuwe dikke kussens met wolstof. Nieuwe voordekluik. Nieuwe blokken overal - voornamelijk Harken. Harken loefgang. Jaar 2007: Nieuwe warmtewisselaar in motor. Jaar 2014: Nasa echolood + Nasa log. Jaar 2017: Nieuw Furlex 104 s rolsysteem geïnstalleerd door rigger. Nieuwe levenslijnen / reling geïnstalleerd door rigger. Jaar 2018: Nieuwe rolgenoa Boding CR laminaatdoek. Jaar 2020: Nieuw grootzeil Boding CR laminaatdoek. Jaar 2023: Elektrische kookplaat (nooit gebruikt) Kaartplotter Garmin Echo map. Motor koelsysteem geüpdatet. Jaar 2024: Nieuwe vallen. Nieuwe fok. Nieuwe accu's. WELKOM AAN BOORD Het schip is te water gelaten. Klaar voor snelle overname en vertrek. Wij kijken ernaar uit u meer te vertellen en haar eventueel te tonen. Met vriendelijke groet, Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams AANDRIJVING: Motor: Volvo Penta Model: 2010 D/MS Vermogen: 10 pk Motortijden: Onbekend Bouwjaar: 2002 Brandstof: Diesel Koeling: Zoetwater Drive: Volvo Penta zeildrive (Bouwjaar 2002) Schroef: VP klapschroef met drie bladen MANOEUVREREN: Stuurinrichting: Rorpind Autopilot: Ja - pinpilot INSTRUMENTEN: Plotter: Garmin SV72 EchoMap (Bouwjaar 2023) Kompas: Ja Log / Dieptemeter / Snelheid: Nasa (Bouwjaar 2014) Echolood: Nasa (Bouwjaar 2014) Motorinstrumenten: Volvo Penta Tankmeter brandstof: Ja Voltmeter: Ja ZEILEN, RIGGING EN LIEREN: Voorstag: Rolsysteem - Furlex 104S (Bouwjaar 2017) Grootzeil: Boding CR Laminaat (Bouwjaar 2020) Fokzeil: Rolgenoa Boding CR Laminaat (Bouwjaar 2018) Fok: Conventioneel (Bouwjaar 2024) Gennaker: Ja - ouder maar goed Spi: Ja - ouder Vallen: Alle nieuw (Bouwjaar 2024) Spinnakerstag: Ja Lier: Andersen 10" Enkel snelheid, twee stuks Lier: Andersen 28" ST Twee snelheid, twee stuks Lier: Lewmar 7" Enkel snelheid, twee stuks EXTERIEUR: Zwemladder achteraan: Ja Sprayhood: Ja Cockpitzeil: Ouder Giekbespanning: Ja Cockpittafel: Ja - afneembaar Anker: Ja PANTRY: Koelkastbox: Isotherm koelcompressor Elektrische kookplaat:220V - nooit gebruikt (Bouwjaar 2023) Wasbak: Ja Zoetwater: Ja Zee-water:Demonteren TOILET: Toilet: Jabsco - Handmatig ELEKTRISCHE INSTALLATIE: Walstroomaansluiting: Ja Zonnepanelen: Ja - 40W Acculader: ja 220 V : Met stekker en zekeringen Verbruiksaccu's : Eén stuk (Bouwjaar 2025) Startaccu's : Eén stuk (Bouwjaar 2025) OVERIGE UITRUSTING: Levenslijnen/reling : Ja (Bouwjaar 2017) Klok : Ja Afvoerpomp : Handmatig Afmeer lijnen : Ja Fenders : Ja

NEUER MOTOR * NEUE SEGEL * SCHÖN UND GEPFLEGT * NEUE GARMIN NAVIGATION Sehen Sie die vollständige Beschreibung, Fotos und Videos auf: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4279-albin-cirrus-7.8 • Neue Bodum-Segel aus den Jahren 2018 + 2020 • Neuer Volvo Penta Motor + Volvo Penta Segelantrieb aus dem Jahr 2002 • Neuere Elektroinstallation mit 220V • Garmin SV72 Seekartenplotter aus 2023 Hier ist die Möglichkeit, für wenig Geld segeln zu gehen in einem schönen, kleineren Qualitätssegelboot von 26 Fuß. Und das mit einem ausgetauschten und neueren frischwassergekühlten Volvo Penta Motor und Antrieb. Beides wurde im Jahr 2002 gekauft und montiert. Die Segel sind super in Ordnung und nur 8 und 6 Jahre alt, ebenso wie einige andere Teile, die durch neuere Teile ersetzt wurden. Dieses schöne Schiff segelt unter dem Namen: "LINA" Das Schiff ist in einer wirklich guten schwedischen Qualität gebaut. In der Zeit von 1978 bis 1984 wurden etwa 700 dieser Modelle produziert. Das sagt etwas über die Beliebtheit und den Erfolg des Bootes aus. Es ist entworfen von dem bekannten schwedischen Konstrukteur Peter Norlin. Gebaut mit dem Ziel, gute Eigenschaften bei leichtem Wind und feine reaktionsfreudige Segeleigenschaften zu bieten. Eine Albin Cirrus 7.8 ist ein sehr einfach zu segelndes Schiff – auch wenn man es "single handed" segeln möchte. INNENRAUM UND KOMFORT Die Einrichtung ist konventionell mit 5 Schlafplätzen. 2 in der Vorschiffskabine, 2 im Salon und 1 Kojenplatz auf Steuerbord achtern. Es gibt eine angemessene Stehhöhe im Salon. Es sind überall an Bord gute und sehr schöne Polster vorhanden. Diese wurden im Jahr 2002 ersetzt und erscheinen mit einem schönen, sauberen maritimen Wollbezug sowie dicker und fester Polsterung. Das Boot ist auch mit einer fest installierten und salzwasserspülenden Toilette ausgestattet. Diese befindet sich diskret unter den Polstern im Vorschiff. ZUSTAND UND WARTUNG Das Boot ist schön und gepflegt, natürlich mit den Gebrauchsspuren, die Jahre immer hinterlassen. Alles an Bord funktioniert und vieles wurde aktualisiert. Als Ergänzung zur Ausrüstungsliste gibt der Eigentümer folgende Wartungs- und Austauschinformationen an: Jahr 2002: Neuer Motor VP2010 D/ms + 3 VP Klapppropeller + 45 Liter Dieseltank mit Anzeige. Neues elektrisches System / Schalttafel mit Sicherungen, 40 W Solarpanel. Neuer Baum, Stagen und Wanten. 4 neue Andersen Winschen, davon 2 selbstholende. Isotherm Kühlkompressor. Neue dicke Polster mit Wollstoff. Neue Luke vorne. Neue Blöcke überall - größtenteils Harken. Harken Fallensystem. Jahr 2007: Neuer Wärmetauscher im Motor. Jahr 2014: Nasa Echolot + Nasa Log. Jahr 2017: Neues Furlex 104 s Rollsystem montiert von einem Rigger. Neue Lifelines / Relings montiert von einem Rigger. Jahr 2018: Neue Rollgenua Boding CR Laminatstoff. Jahr 2020: Neues Großsegel Boding CR Laminatstoff. Jahr 2023: Elektrische Kochplatte (nie benutzt) Kartenplotter Garmin Echo Map. Motor-Kühlsystem aktualisiert. Jahr 2024: Neue Fallen. Neuer Fock. Neue Batterien. WILLKOMMEN AN BORD Das Schiff ist zu Wasser gelassen worden. Bereit für eine schnelle Übernahme und Abfahrt. Wir freuen uns darauf, Ihnen mehr zu erzählen und eventuell eine Besichtigung anzubieten. Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams ANTRIEBSTECHNIK: Motor: Volvo Penta Modell: 2010 D/MS Leistung: 10 PS Betriebsstunden: Unbekannt Baujahr: 2002 Kraftstoff: Diesel Kühlung: Frischwasser Antrieb: Volvo Penta Segelantrieb (Jahr 2002) Propeller: VP Dreiblatt Klapppropeller MANÖVRIEREN: Steuerung: Ruderpinne Autopilot: Ja - Pinpilot INSTRUMENTE: Plotter: Garmin SV72 EchoMap (Jahr 2023) Kompass: Ja Log / Lot / Geschwindigkeit: Nasa (Jahr 2014) Echolot: Nasa (Jahr 2014) Motorinstrumente: Volvo Penta Tankanzeige Kraftstoff: Ja Voltmeter: Ja SEGEL, RIGG UND WINCHEN: Vorstag: Roll - Furlex 104S (Jahr 2017) Großsegel: Boding CR Laminat (Jahr 2020) Vorsegel: Rollgenua Boding CR Laminat (Jahr 2018) Fock: Konventionell (Jahr 2024) Gennaker: Ja - älter und gut erhalten Spinnaker: Ja - älter Fallen: Alle neu (Jahr 2024) Spinnakerstage: Ja Winch: Andersen 10" Ein-Gang, insgesamt 2 Stück Winch: Andersen 28" ST Zwei-Gang, insgesamt 2 Stück Winch: Lewmar 7" Ein-Gang, insgesamt 2 Stück EXTERIEUR: Badestiege achtern: Ja Sprayhood: Ja Cockpitabdeckung: Älter Baumabdeckung: Ja Cockpit-Tisch: Ja - abnehmbar Anker: Ja PANTRY: Kühlbox: Isotherm Kühlkompressor Elektrische Kochplatte:220V - nie benutzt (Jahr 2023) Spüle: Ja Frischwasser: Ja Seewasser:Demontert TOILETTE: Toilette: Jabsco - Manuell ELEKTROINSTALLATION: Landstromanschluss: Ja Solarzellen: Ja - 40W Batterieladegerät: ja 220 V: Mit Steckdosen und Sicherungen Verbraucherbatterien:1 Stück (Jahr 2025) Starterbatterien :1 Stück (Jahr 2025) SONSTIGES ZUBEHÖR: Lifelines/Relings :Ja (Jahr 2017) Uhr :Ja Lenzpumpe :Manuell Festmacher :Ja Fender :Ja