Beskrivelse

Båden sælges af dens første ejer, der har brugt den til længere rejser til destinationer som Galapagos og gennem Caribien. Denne båd er klar til uafhængigt liv om bord med løsninger til energi, vand og vedligeholdelse, suppleret med ny stående rig og har også for nylig gennemgået en professionel undersøgelse med meget høje karakterer. Båden blev bestilt ny af de nuværende svenske ejere og leveret direkte til Panama. Siden da er den primært blevet sejlet i Caribien af ejerne selv, med længere rejser til steder som Galapagos og tværs over Atlanterhavet begge veje. Efter disse rejser valgte ejerne at vende tilbage til Caribien, hvor klimaet, sejlforholdene og miljøet passede dem særligt godt. Under sejl er båden nem at håndtere selv for to personer, med alle essentielle funktioner samlet i cockpittet og god synlighed fra styrepositionerne. Riggen er opdateret og giver fleksibilitet i varierende forhold, hvilket bidrager til sikkerheden under længere passager. Konstruktionen tilbyder en stabil og forudsigelig præstation, mens det beskyttede cockpit giver et sikkert arbejdsmiljø selv i mere krævende vejr. Cockpittet er samtidig en af bådens mest fremtrædende kvaliteter og fungerer som et naturligt centrum om bord. Der er generøse pladser til både sejlads og socialt samvær, med et cockpittabel integreret med et køleskab, der forenkler hverdagen til søs. Den relativt nye bimini giver effektiv beskyttelse mod sol og vejr og kan suppleres med sidepaneler for at skabe et mere omfattende, beskyttet miljø efter behov. Agterud forstærkes oplevelsen yderligere af den store badeplatform, der gør livet tæt på vandet let, og landgangen bliver praktisk ved fortøjning agter til kajen. En klar styrke er bådens høje grad af autonomi. Energisystemerne og vandsystemerne tillader længere perioder uden behov for landkontakt, og om bord er der et velovervejet og specialbygget værksted til selvvedligeholdelse, med tilhørende reservedele og værktøj. Dette skaber gode betingelser for sejlads i områder, hvor adgangen til service er begrænset. Båden blev for nylig undersøgt af en autoriseret inspektør med en meget positiv samlet vurdering, og efterfølgende foranstaltninger er blevet udført på et værft i Grenada. Det samlede indtryk er af en velholdt og grundigt gennemarbejdet langturskrydser, klar til at blive taget videre af den næste ejer, der drømmer om Caribiens øgruppe og yderligere sejlads til nye destinationer rundt om i verden. MOTOR & FREMDRIFT • Yanmar 4JH4 TCE, 75 hk • S-drev • Fast propel (Aluminium) • Boegthruster, Maxpower NAVIGATION & INSTRUMENTER • Plotter: 3 Simrad plotter systemer NSS12 • Autopilot, Simrad • Radar, Simrad • AIS transceiver, Simrad (transmitter & receiver) • Log / ekkolod / hastighed, Simrad • Vindinstrument, Simrad (2023) • GPS • Kompass (2 stk.) • VHF: 1 x B&G (2020), 1 x Icom (2018)+ 1 x West Marin Håndholdt VHF • Printer HP Deskjet 2710 (2023) • Iridium Go satellitkommunikation (uden abonnement) • Cockpit højttalere INTERIØR & KOMFORT • 1 masterkabine • 1 gæstekabine • 1 teknisk rum • 1 Elektrisk toilet, Jabsco Quiet Flush (2020) – salon • 1 Manuel toilet - masterkabine • Opvaskemaskine • Vaskemaskine • Dometic køleskab (2020) – Sidedør • Køleskab/Fryser - Nedsænket (original) • Køleskab i cockpittabel • Gasovn + gasblus • Elektrisk komfur induktion (2015) • Mikrobølgeovn (2017) • Vandvarmer 140 L • Ventilatorer i kabiner Masterkabine 2 stk., Nav 1 stk., Køkken 1 stk., Gæstekabine 1 stk. (Hvor mange?) Er der en bærbar varmeovn (220 V) • LED-belysning UNDERHOLDNING • TV (LTC, 2023) • Radio • Højttalere i salonen • Cockpit højttalere TEKNISK UDSTYR • Landstrøm 220V • Isolationstransformator • Servicebatterier: Lithium Lifeline 2 x 100 Ah (2022) • Starterbatterier - 400 Ah (2015) • Thrusterbatterier - 200 Ah (2022) - Blybatterier • CTEK batterioplader (motor & thruster) • Mastervolt batterioplader 75A (2020) • Victron SmartSolar MPPT controller (2020/2021) • Solpaneler, 4 x 690 W • Vindgenerator, Air Breeze (2015) • Generator, Cummins Onan 5 kW – • Vandproducent, Spectra Newport 400 (2013) - Konserveret DÆKUDSTYR • Teak i cockpittet (Olieret årligt med snappy teak) • Teak på badeplatformen (Olieret årligt med snappy teak) • GRP på dæk • Bruser i cockpittet/badeplatformen • Badeplatform (hydraulisk) • Badelejder • Cockpittabel med køleskab • Sprayhood (2020) • Bimini (2020) • Cockpitkaleche (2020) • Cockpitpuder • 4 cockpitstole (foldbare) • Bue med davider til gummibåd • Elektrisk ankerspil med 60 meter kæde og 40 meter line (i alt 100 meter) • Anker, Rocna 25 kg (primær) • Anker, Delta 20 kg (sekundær) SEJL & RIG Mast & Rig • Dækmonteret mast med forstærket bollard under dæk. • Cutter/Solentrigg med indre stagsejl – selvskærende stagsejlsskinne til cuttersejl. • 2 spredere • Stående rig udskiftet (2024) • Løbende rig i god stand • Spilerbom med løft & nedhal Sejl • Storsejl "rulle" (56 m2) • Genua (rulle) (56 m2) • Selvskærende stagsejl (27 m2) (rullestagsejl) Vinscher • 2 x Harken 60 ST vinscher ved styrepositioner (Manuel) • 2 x Harken 46 ST vinscher på taget af kahytten, hvoraf 1 er elektrisk (bagbord) • Alle fald og skøder trukket til cockpittet SIKKERHED • Redningsflåde, Sea-Safe (6 personer, 2019) - service ikke udført • Brandslukker (6 stk.) • Radareflektor • Elektrisk afbryder på gasflaske • Røgalarm (5 stk.) • Jackstay på dæk & cockpit (ikke samlet) ANDRE • Gummibåd lavet af “AB Inflatables” – Aluminiumsbund med Hypalon pontoner (2019) • Påhængsmotor, NS Marine 9,9 hk (2020) • Køkkenudstyr (til ca. 6 personer) • Værktøj & reservedele (omfattende i teknisk rum) Oplysningerne forventes at være korrekte, men ikke garanteret.