Båden er blevet håndteret med stor omhu, opbevaret i en opvarmet hal om vinteren, og er i usædvanlig fin og velbevaret stand.
Comfortina 39 er en velafbalanceret og sikker sejlbåd med fremragende ydeevne, god kursstabilitet og en letsejlet karakter, der gør hende lige så værdsat under aktiv sejlads som på længere ferieture. Det gennemtænkte dækdesign, Seldén riggen, rulle-systemet og seks Andersen wincher giver fremragende betingelser for effektiv og komfortabel håndtering selv med en mindre besætning.
Nedenunder bydes du velkommen af et usædvanligt velplanlagt og behageligt interiør med tre kahytter, en rummelig salon, L-formet pantry og en separat navigationsstation. Det eksklusive teakinteriør, solide snedkerarbejde og høj kvalitet i finishen afspejler tydeligt Comfortinas anerkendte bådbyggertradition. Den styrbord agterkahyt fungerer både som en fuldgyldig kahyt og som et generøst fleksibelt opbevaringsrum med direkte adgang fra cockpittet, hvilket gør layoutet særligt praktisk til længere sejladser.
Båden er meget veludstyret med blandt andet en retraktilbar bovpropeller, omfattende navigationsudstyr, dieselvarmer, elektrisk toilet, dobbelt ankerwinch, Code Zero og gennaker.
Denne specifikke enhed blev bygget som demobåd og præsenteret på bådmessen i Älvsjö. Båden blev ikke sejlet i årene 2012, 2013, 2014 og 2016, da den i stedet blev opbevaret i en opvarmet hal, og den nuværende ejer købte hende i 2017 fra den første ejer. Siden da er hun fortsat blevet håndteret med stor omhu, serviceret årligt og altid vinteropbevaret i en opvarmet hal; saildrive-diaphragmet blev udskiftet i 2025 og gas-slangerne i 2021. Resultatet er en brugt men usædvanligt velbevaret Comfortina 39 med et samlet indtryk der klart vidner om langvarigt og omhyggeligt ejerskab.
Alt i alt er dette en usædvanligt velbevaret Comfortina 39 hvor den høje byggekvalitet, det omfattende udstyrsniveau og den veldokumenterede historie harmonerer med meget omhyggeligt ejerskab. For dem der søger en svensk premium sejlbåd med fremragende sejlkarakteristika, tidløst design og en stand ud over det sædvanlige, er dette en mulighed der sjældent tilbydes.
Udstyrsliste
Download Udstyrsliste
Motor & fremdrift
Volvo Penta D2-55
Bovpropeller Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
Flexofold 3-bladet propeller
Ror TCE Engineering
Navigation & Instrumenter
Garmin GPSmap 10 tommer plotter (2017)
Garmin G3 Vision Nord Europa søkort (2023)
Garmin Nexus NX2 instrument
Nexus Performance log
Nexus Performance ekkolod
Nexus Performance vindinstrument
Furuno NavPilot 711C autopilot (installeret 2018)
Furuno PG-700 fluxgate kompas
Raymarine 55E VHF med håndsæt ved helmen
AIS transponder Klasse B (CTRX)
GPS antenne
TV/VHF/FM antenne
LED navigationslys ved mastetop
Interiør & Komfort
Tre kahytter med plads til op til otte sovepladser (6+2)
Eksklusivt interiør præget af solidt håndværk, godt bygget snedkerarbejde og kvalitets teakmøbler.
Rummelig og indbydende salon med lyse læderbetrukne sofaer.
L-formet pantry med generøse arbejdsflader og gode opbevaringspladser.
Velplanlagt navigationsstation med et komfortabelt arbejdsområde.
Rummelig forkahyt med generøs dobbeltkøje og masser af opbevaring.
Port agterkahyt med rummelig dobbeltkøje, garderobe og opbevaring.
Styrbord agterkahyt/flexrum med adgang fra både toilettet og cockpittet – kan bruges som ekstra kahyt eller stort opbevaringsrum til sejl og udstyr.
Toilet med bruser.
Jabsco elektrisk toilet (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 dieselvarmer.
Isotemp vandvarmer, 40 liter.
Køleskab Isotherm 3700 ASU-SP.
ENO gasblus med ovn.
Søvandspumpe i pantryet.
Centralt støvsugeranlæg
Fjedermadrasser og topmadrasser i forkahytten.
Tæpper i salonen.
Underholdning
Sony DXS-X200UI stereo
Højttalere i salonen
Højttalere i cockpittet
LTC 24-tommer Smart TV
TV/FM antenne
Teknisk Udstyr
Philippi elektrisk panel med batteri- og systemovervågning
3 × AGM servicebatterier, 100 Ah
Starterbatteri, 75 Ah
Batteri til bovpropeller og ankerwinch
Batterilader, 48 A
Inverter
Landstrømforbindelse 230 V
Ekstra landstrømudtag i stævnen
LED belysning ombord
Dækudstyr
Teakdæk (meget god stand)
Rummelig cockpit med cockpitbord og Lagun beslag
Sprayhood
Cockpit canopy
Svømmeplatform med svømmerstige
Bruser ved svømmeplatform
Elektrisk ankerwinch ved stævnen med et 15 kg rustfrit stålanker og kæde.
Elektrisk ankerwinch ved agteren med et 15 kg rustfrit stålanker og blyankerkabel.
6 × Andersen Self-Tailing wincher
2 × Andersen 40 ST halyard wincher
2 × Andersen 46 ST genoa
2 × Andersen 40 ST storsejl
Sikkerhedsgelændere med åbning porte på begge sider (2017)
Ekstra cleat midtskibs
Stævnenstige
Sejl & Rigge
Seldén 9/10 rig
Seldén Furlex 300 TD rulle-system
Seldén CX ruller til Code Zero
Seldén Rodkick
Halyarder og trimlinjer ført tilbage til cockpittet
North Sails 3DL 680 storsejl
North Sails 3DL 680 rulle-genoa
North Sails PlymaX Code Zero
North Sails A2 gennaker (2018) – minimalt brugt
Gennaker sok
Sikkerhed
Baltic Rescue Sling
3 × brandslukkere
Brandsluknings tæppe
Solenoidventil til LPG system
Nødblusser
Lynafleder ført til kølen
Andet
Båden har stadig en markant ny bådfølelse på grund af forsigtig brug og omfattende indendørs opbevaring.
Sælgeren er åben for bytte af en Comfortina 35 eller en tilsvarende sejlbåd i god stand.
Teakdækket skal inspiceres i 2026.
Elegant lamineret trærat fra TCE engineering
Oplysningerne forventes at være korrekte men kan ikke garanteres.
The boat has been handled very carefully, always winter-stored in a heated hall, and is in unusually fine and well-preserved condition.
Comfortina 39 is a well-balanced and secure sailboat with excellent performance, good course stability, and an easily driven character that makes her equally appreciated during active sailing as on longer holiday voyages. The thoughtfully designed deck layout, Seldén rig, furling system, and six Andersen winches provide excellent conditions for efficient and comfortable handling even with a smaller crew.
Below deck, you are greeted by an unusually well-planned and pleasant interior with three cabins, a spacious saloon, L-shaped galley, and a separate navigation station. The exclusive teak interior, solid joinery, and high-quality finish clearly reflect Comfortina’s renowned boatbuilding tradition. The starboard aft cabin functions both as a full-fledged cabin and as a generous flexible and storage space with direct access from the cockpit, making the layout particularly practical for longer sailings.
The boat is very well-equipped with, among other things, a retractable bow thruster, extensive navigation equipment, diesel heater, electric toilet, dual windlasses, Code Zero, and gennaker.
This particular unit was built as a demo boat and showcased at the boat show in Älvsjö. The boat was not sailed during the years 2012, 2013, 2014, and 2016, as it was instead stored in a heated hall, and the current owner purchased her in 2017 from the first owner. Since then, she has continued to be handled very carefully, serviced annually, and always winter-stored in a heated hall; the saildrive diaphragm was replaced in 2025 and the gas hoses in 2021. The result is a used but unusually well-preserved Comfortina 39 with an overall impression that clearly testifies to long-term and careful ownership.
Overall, this is an unusually well-preserved Comfortina 39 where the high build quality, extensive level of equipment, and well-documented history harmonize with very careful ownership. For those seeking a Swedish premium sailboat with excellent sailing characteristics, timeless design, and a condition beyond the ordinary, this is an opportunity rarely offered.
Equipment list
Download Equipment list
Engine & propulsion
Volvo Penta D2-55
Bow thruster Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
Flexofold 3-blade propeller
Rudder TCE Engineering
Navigation & Instruments
Garmin GPSmap 10 inch plotter (2017)
Garmin G3 Vision Northern Europe nautical chart (2023)
Garmin Nexus NX2 instrument
Nexus Performance log
Nexus Performance echo sounder
Nexus Performance wind instrument
Furuno NavPilot 711C autopilot (installed 2018)
Furuno PG-700 fluxgate compass
Raymarine 55E VHF with handset at helm station
AIS transponder Class B (CTRX)
GPS antenna
TV/VHF/FM antenna
LED navigation light at masthead
Interior & Comfort
Three cabins with a total of up to eight berths (6+2)
Exclusive interior characterized by solid craftsmanship, well-built joinery, and high-quality teak furnishings.
Spacious and inviting saloon with light leather-covered sofas.
L-shaped galley with generous work surfaces and good storage spaces.
Well-planned navigation station with a comfortable workspace.
Spacious forepeak with a generous double berth and plenty of storage.
Port aft cabin with spacious double berth, wardrobe, and storage.
Starboard aft cabin/flex space with access from both the toilet and cockpit – can be used as an extra cabin or large storage space for sails and equipment.
Toilet with shower.
Jabsco electric toilet (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 diesel heater.
Isotemp water heater, 40 liters.
Cooler Isotherm 3700 ASU-SP.
ENO gas stove with oven.
Seawater pump in the galley.
Central vacuum system
Spring mattress and toppers in the forepeak.
Carpets in the saloon.
Entertainment
Sony DXS-X200UI stereo
Speakers in the saloon
Speakers in the cockpit
LTC 24-inch Smart TV
TV/FM antenna
Technical Equipment
Philippi electrical panel with battery and system monitoring
3 × AGM service batteries, 100 Ah
Starter battery, 75 Ah
Battery for bow thruster and windlass
Battery charger, 48 A
Inverter
Shore power connection 230 V
Extra shore power outlet in the bow
LED lighting onboard
Deck equipment
Teak deck (very good condition)
Spacious cockpit with cockpit table and Lagun mount
Sprayhood
Cockpit canopy
Swim platform with swim ladder
Shower at swim platform
Electric windlass at the bow with a 15 kg stainless steel anchor and chain.
Electric windlass at the stern with a 15 kg stainless steel anchor and leaded anchor line.
6 × Andersen Self-Tailing winches
2 × Andersen 40 ST halyard winches
2 × Andersen 46 ST genoa
2 × Andersen 40 ST mainsail
Guardrails with opening gates on both sides (2017)
Extra cleat midships
Bow ladder
Sails & Rigs
Seldén 9/10 rig
Seldén Furlex 300 TD furling system
Seldén CX furler for Code Zero
Seldén Rodkick
Halyards and trim lines led back to the cockpit
North Sails 3DL 680 mainsail
North Sails 3DL 680 roller furling genoa
North Sails PlymaX Code Zero
North Sails A2 gennaker (2018) – minimally used
Gennaker sock
Safety
Baltic Rescue Sling
3 × fire extinguishers
Fire blanket
Solenoid valve for LPG system
Distress flares
Lightning conductor routed to the keel
Other
The boat still has a distinct new boat feel due to careful use and extensive indoor storage.
The seller is open to a trade-in of a Comfortina 35 or an equivalent sailboat in good condition.
The teak deck is scheduled for inspection in 2026.
Elegant laminated wood steering wheel from TCE engineering
Information provided is expected to be correct but cannot be guaranteed.
Båten har hanterats mycket varsamt, alltid vinterförvarad i en uppvärmd hall, och är i ovanligt fint och välbevarat skick.
Comfortina 39 är en välbalanserad och säker segelbåt med utmärkt prestanda, god kursstabilitet och en lättdriven karaktär som gör att hon uppskattas lika mycket under aktiv segling som på längre semesterresor. Den genomtänkta däcklayouten, Seldén rigg, rullsystem och sex Andersen vinschar ger utmärkta förutsättningar för effektiv och bekväm hantering även med en mindre besättning.
Nedanför däck möts du av ett ovanligt välplanerat och trivsamt interiör med tre kabiner, en rymlig salong, L-formad pentry och en separat navigationsstation. Den exklusiva teakinteriören, gedigen snickeri och högkvalitativ finish återspeglar tydligt Comfortinas kända båtbyggartradition. Den styrbord akterkabinen fungerar både som en fullfjädrad kabin och som ett generöst flexibelt utrymme med direkt tillgång från cockpit, vilket gör layouten särskilt praktisk för längre seglingar.
Båten är mycket välutrustad med bland annat en utfällbar bogpropeller, omfattande navigationsutrustning, dieselvärmare, elektrisk toalett, dubbla vinschar, Code Zero och gennaker.
Denna specifika enhet byggdes som demobåt och visades på båtmässan i Älvsjö. Båten seglades inte under åren 2012, 2013, 2014 och 2016, då den istället förvarades i en uppvärmd hall, och nuvarande ägare köpte henne 2017 från den första ägaren. Sedan dess har hon fortsatt att hanteras mycket varsamt, servats årligen och alltid vinterförvarats i en uppvärmd hall; saildrive-diaphragman byttes ut 2025 och gasolslangarna 2021. Resultatet är en begagnad men ovanligt välbevarad Comfortina 39 med ett helhetsintryck som tydligt vittnar om långsiktig och varsam ägarhantering.
Sammanfattningsvis är detta en ovanligt välbevarad Comfortina 39 där den höga byggkvaliteten, omfattande utrustningsnivån och väldokumenterade historik harmoniserar med mycket varsam ägarhantering. För den som söker en svensk premiumsegelbåt med utmärkta seglingsegenskaper, tidlös design och ett skick utöver det vanliga är detta en möjlighet som sällan erbjuds.
Utrustningslista
Ladda ner utrustningslista
Motor & framdrivning
Volvo Penta D2-55
Bogpropeller Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
Flexofold 3-blad propeller
Roder TCE Engineering
Navigering & Instrument
Garmin GPSmap 10 tum plotter (2017)
Garmin G3 Vision Norra Europa sjökort (2023)
Garmin Nexus NX2 instrument
Nexus Performance logg
Nexus Performance ekolod
Nexus Performance vindinstrument
Furuno NavPilot 711C autopilot (installerad 2018)
Furuno PG-700 fluxgate kompass
Raymarine 55E VHF med handapparat vid ratten
AIS transponder Klass B (CTRX)
GPS-antenn
TV/VHF/FM-antenn
LED navigationsljus vid masttoppen
Interiör & Komfort
Tre kabiner med totalt upp till åtta kojer (6+2)
Exklusiv interiör kännetecknad av gediget hantverk, välbyggd snickeri och högkvalitativa teakmöbler.
Rymlig och inbjudande salong med ljusa läderklädda soffor.
L-formad pentry med generösa arbetsytor och bra förvaringsutrymmen.
Välplanerad navigationsstation med bekväm arbetsyta.
Rymlig förruff med generös dubbelkoj och gott om förvaring.
Port akterkabinen har rymlig dubbelkoj, garderob och förvaring.
Styrbord akterkabinen/flexutrymme har tillgång från både toaletten och cockpit – kan användas som extra kabin eller stort förvaringsutrymme för segel och utrustning.
Toalett med dusch.
Jabsco elektrisk toalett (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 dieselvärmare.
Isotemp vattenvärmare, 40 liter.
Kylskåp Isotherm 3700 ASU-SP.
ENO gasolspis med ugn.
Sjövattenspump i pentryt.
Centralt dammsugarsystem.
Fjädermadrass och toppers i förruffen.
Mattor i salongen.
Underhållning
Sony DXS-X200UI stereo
Högtalare i salongen
Högtalare i cockpit
LTC 24-tums Smart TV
TV/FM-antenn
Teknisk utrustning
Philippi elpanel med batteri- och systemövervakning
3 × AGM servicebatterier, 100 Ah
Startbatteri, 75 Ah
Batteri för bogpropeller och vinsch
Batteriladdare, 48 A
Växelriktare
Landströmsanslutning 230 V
Extra landströmsuttag i fören
LED-belysning ombord
Däcksutrustning
Teakdäck (mycket bra skick)
Rymlig cockpit med cockpitbord och Lagun-fäste
Sprayhood
Cockpitkapell
Badplattform med badstege
Dusch vid badplattform
Elektrisk vinsch vid fören med ett 15 kg rostfritt stålankare och kedja.
Elektrisk vinsch vid aktern med ett 15 kg rostfritt stålankare och blyankarlina.
6 × Andersen Self-Tailing vinschar
2 × Andersen 40 ST fallvinschar
2 × Andersen 46 ST genovinschar
2 × Andersen 40 ST storsegelvinschar
Säkerhetsräcken med öppningsbara portar på båda sidor (2017)
Extra klamp mittskepps
Bogstege
Segel & Riggar
Seldén 9/10 rigg
Seldén Furlex 300 TD rullsystem
Seldén CX rulle för Code Zero
Seldén Rodkick
Fall-och trimlinor ledas tillbaka till cockpit
North Sails 3DL 680 storsegel
North Sails 3DL 680 rullgenoa
North Sails PlymaX Code Zero
North Sails A2 gennaker (2018) – minimalt använd
Gennakersock
Säkerhet
Baltic Rescue Sling
3 × brandsläckare
Brandfilt
Solenoidventil för LPG-systemet
Nödsignalerande fyrverkerier
Åskledare ledd till kölen
Övrigt
Båten har fortfarande en distinkt nybåtskänsla på grund av varsam användning och omfattande inomhusförvaring.
Säljaren är öppen för inbyte av en Comfortina 35 eller motsvarande segelbåt i gott skick.
Teakdäcket är planerat för inspektion år 2026.
Elegant laminerat trä-ratt från TCE Engineering
Informationen som ges förväntas vara korrekt men kan inte garanteras.
De boot is zeer zorgvuldig behandeld, altijd winteropslag gehad in een verwarmde hal en verkeert in een ongewoon goede en goed bewaarde staat.
De Comfortina 39 is een goed uitgebalanceerde en veilige zeilboot met uitstekende prestaties, goede koersstabiliteit en een gemakkelijk te varen karakter dat haar zowel tijdens actief zeilen als op langere vakantietochten evenzeer gewaardeerd maakt. De doordachte dekindeling, Seldén tuigage, rolfoksysteem en zes Andersen lieren bieden uitstekende voorwaarden voor efficiënte en comfortabele bediening, zelfs met een kleinere bemanning.
Onder dek wordt u verwelkomd door een ongewoon goed doordacht en aangenaam interieur met drie hutten, een ruime salon, L-vormige kombuis en een aparte navigatiestation. Het exclusieve teakinterieur, solide timmerwerk en hoogwaardige afwerking weerspiegelen duidelijk de beroemde bootbouwtraditie van Comfortina. De achterste hut aan stuurboord fungeert zowel als volwaardige hut als als een genereuze flexibele opslagruimte met directe toegang vanuit de kuip, waardoor de indeling bijzonder praktisch is voor langere zeiltochten.
De boot is zeer goed uitgerust met onder andere een intrekbare boegschroef, uitgebreide navigatieapparatuur, dieselkachel, elektrisch toilet, dubbele lieren, Code Zero en gennaker.
Deze specifieke unit is gebouwd als demoboot en tentoongesteld op de botenbeurs in Älvsjö. De boot is niet gezeild in de jaren 2012, 2013, 2014 en 2016, aangezien ze in plaats daarvan in een verwarmde hal was opgeslagen. De huidige eigenaar heeft haar in 2017 van de eerste eigenaar gekocht. Sindsdien is ze zeer zorgvuldig behandeld, jaarlijks onderhouden en altijd winteropslag gehad in een verwarmde hal; het zeildrive-diaphragma werd in 2025 vervangen en de gasslangen in 2021. Het resultaat is een gebruikte maar ongewoon goed bewaarde Comfortina 39 met een algehele indruk die duidelijk getuigt van langdurig en zorgvuldig eigenaarschap.
Al met al is dit een ongewoon goed bewaarde Comfortina 39 waar de hoge bouwkwaliteit, uitgebreide uitrustingsniveau en goed gedocumenteerde geschiedenis harmonieus samenkomen met zeer zorgvuldig eigenaarschap. Voor degenen die op zoek zijn naar een Zweedse premium zeilboot met uitstekende zeileigenschappen, tijdloos design en een staat die boven het gewone uitstijgt, is dit een kans die zelden wordt aangeboden.
Uitrustingslijst
Download Uitrustingslijst
Motor & voortstuwing
Volvo Penta D2-55
Boegschroef Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
Flexofold 3-blad propeller
Roder TCE Engineering
Navigatie & Instrumenten
Garmin GPSmap 10 inch plotter (2017)
Garmin G3 Vision Noord-Europa nautische kaart (2023)
Garmin Nexus NX2 instrument
Nexus Performance logboek
Nexus Performance echolood
Nexus Performance windinstrument
Furuno NavPilot 711C autopilot (geïnstalleerd 2018)
Furuno PG-700 fluxgate kompas
Raymarine 55E VHF met handset bij het stuurstation
AIS transponder Klasse B (CTRX)
GPS-antenne
TV/VHF/FM antenne
LED navigatielamp aan de masttop
Interieur & Comfort
Drie hutten met in totaal tot acht slaapplaatsen (6+2)
Exclusief interieur gekarakteriseerd door solide vakmanschap, goed gebouwd timmerwerk en hoogwaardige teak meubels.
Ruime en uitnodigende salon met lichte leren banken.
L-vormig kombuis met genereuze werkoppervlakken en goede opbergruimtes.
Goed geplande navigatiestation met comfortabele werkruimte.
Ruime voorpiek met een genereuze dubbele slaapplaats en veel opslagruimte.
Hut aan bakboord achter met ruime dubbele slaapplaats, kast en opslag.
Hut aan stuurboord achter/flexibele ruimte met toegang vanuit zowel het toilet als de kuip – kan worden gebruikt als extra hut of grote opslagruimte voor zeilen en uitrusting.
Toilet met douche.
Jabsco elektrisch toilet (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 dieselkachel.
Isotemp waterverwarmer, 40 liter.
Koelkast Isotherm 3700 ASU-SP.
ENO gasfornuis met oven.
Zee-waterpomp in het kombuis.
Centrale stofzuigsysteem
Veermatras en toppers in de voorpiek.
Tapijten in de salon.
Vermaak
Sony DXS-X200UI stereo
Luidsprekers in de salon
Luidsprekers in de kuip
LTC 24-inch Smart TV
TV/FM antenne
Technische Uitrusting
Philippi elektrisch paneel met batterij- en systeemmonitoring
3 × AGM servicebatterijen, 100 Ah
Startbatterij, 75 Ah
Batterij voor boegschroef en lier
Acculader, 48 A
Omvormer
Walstroomaansluiting 230 V
Extra walstroomaansluiting aan de boeg
LED-verlichting aan boord
Dekuitrusting
Teakdek (zeer goede staat)
Ruime kuip met kuiptafel en Lagun-montage
Sprayhood
Kuipzeil
Zwemplatform met zwemladder
Douche bij zwemplatform
Elektrische lier aan de boeg met een anker van roestvrij staal van 15 kg en ketting.
Elektrische lier aan de achtersteven met een anker van roestvrij staal van 15 kg en verzwaarde ankerlijn.
6 × Andersen Self-Tailing lieren
2 × Andersen 40 ST hijslieren
2 × Andersen 46 ST genoa
2 × Andersen 40 ST grootzeil
Beveiligingsrails met opening poorten aan beide zijden (2017)
Extra cleat midden op het schip
Boegladder
Zeilen & Tuigage
Seldén 9/10 tuigage
Seldén Furlex 300 TD rolfoksysteem
Seldén CX furler voor Code Zero
Seldén Rodkick
Halyards en trimlijnen geleid naar de kuip
North Sails 3DL 680 grootzeil
North Sails 3DL 680 rolfok genoa
North Sails PlymaX Code Zero
North Sails A2 gennaker (2018) – minimaal gebruikt
Gennaker sok
Veiligheid
Baltic Rescue Sling
3 × brandblussers
Branddeken
Solenoïdeventiel voor LPG-systeem
Noodsignalen
Bliksemgeleider geleid naar de kiel
Overig
De boot heeft nog steeds een duidelijke nieuwe bootgevoel door zorgvuldige gebruik en uitgebreide binnenopslag.
De verkoper staat open voor inruil van een Comfortina 35 of een equivalente zeilboot in goede staat.
Het teakdek staat gepland voor inspectie in 2026.
Elegante gelamineerde houten stuurwiel van TCE engineering
Informatie verstrekt wordt geacht correct te zijn maar kan niet worden gegarandeerd.
Das Boot wurde sehr sorgfältig behandelt, immer in einer beheizten Halle über den Winter gelagert und befindet sich in einem ungewöhnlich guten und gut erhaltenen Zustand.
Die Comfortina 39 ist eine gut ausgewogene und sichere Segelyacht mit hervorragenden Leistungen, guter Kursstabilität und einem leicht zu fahrenden Charakter, der sie sowohl beim aktiven Segeln als auch auf längeren Urlaubsreisen gleichermaßen geschätzt macht. Das durchdachte Decklayout, der Seldén-Rigg, das Rollsystem und sechs Andersen-Winschen bieten hervorragende Bedingungen für eine effiziente und komfortable Handhabung, selbst mit einer kleineren Crew.
Unter Deck werden Sie von einem ungewöhnlich gut geplanten und angenehmen Interieur mit drei Kabinen, einem geräumigen Salon, einer L-förmigen Pantry und einer separaten Navigationsstation empfangen. Das exklusive Teakinterieur, die solide Tischlerei und die hochwertige Verarbeitung spiegeln deutlich die renommierte Bootsbautechnik von Comfortina wider. Die Steuerbord-Hinterkabine fungiert sowohl als vollwertige Kabine als auch als großzügiger flexibler Stauraum mit direktem Zugang vom Cockpit, was den Grundriss besonders praktisch für längere Seereisen macht.
Das Boot ist sehr gut ausgestattet mit unter anderem einem ausfahrbaren Bugstrahlruder, umfangreicher Navigationsausrüstung, Dieselheizung, elektrischer Toilette, doppelten Ankerwinden, Code Zero und Gennaker.
Diese spezielle Einheit wurde als Demoboot gebaut und auf der Bootsausstellung in Älvsjö präsentiert. Das Boot wurde in den Jahren 2012, 2013, 2014 und 2016 nicht gesegelt, da es stattdessen in einer beheizten Halle gelagert wurde. Der aktuelle Eigentümer kaufte es 2017 vom ersten Besitzer. Seitdem wurde es weiterhin sehr sorgfältig behandelt, jährlich gewartet und immer in einer beheizten Halle über den Winter gelagert; das Saildrive-Diagramm wurde 2025 ersetzt und die Gasleitungen 2021. Das Ergebnis ist eine gebrauchte aber ungewöhnlich gut erhaltene Comfortina 39 mit einem Gesamteindruck, der eindeutig auf langfristigen und sorgfältigen Besitz hinweist.
Insgesamt handelt es sich um eine ungewöhnlich gut erhaltene Comfortina 39, bei der die hohe Verarbeitungsqualität, der umfangreiche Ausstattungsgrad und die gut dokumentierte Geschichte harmonisch mit sehr sorgfältigem Besitz zusammenkommen. Für diejenigen, die ein schwedisches Premium-Segelschiff mit hervorragenden Segeleigenschaften, zeitlosem Design und einem Zustand jenseits des Gewöhnlichen suchen, ist dies eine selten angebotene Gelegenheit.
Ausstattungsliste
Ausstattungsliste herunterladen
Motor & Antrieb
Volvo Penta D2-55
Bugstrahlruder Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
Flexofold 3-Blatt-Propeller
Ruder TCE Engineering
Navigation & Instrumente
Garmin GPSmap 10 Zoll Plotter (2017)
Garmin G3 Vision Nord-Europa Seekarte (2023)
Garmin Nexus NX2 Instrument
Nexus Performance Log
Nexus Performance Echolot
Nexus Performance Windinstrument
Furuno NavPilot 711C Autopilot (installiert 2018)
Furuno PG-700 Fluxgate-Kompass
Raymarine 55E VHF mit Handgerät am Steuerstand
AIS-Transponder Klasse B (CTRX)
GPS-Antenne
TV/VHF/FM-Antenne
LED-Navigationslicht am Masttop
Interieur & Komfort
Drei Kabinen mit insgesamt bis zu acht Schlafplätzen (6+2)
Exklusives Interieur geprägt von solider Handwerkskunst, gut gebauter Tischlerei und hochwertigen Teakmöbeln.
Geräumiger und einladender Salon mit hellen lederbezogenen Sofas.
L-förmige Pantry mit großzügigen Arbeitsflächen und guten Stauraum.
Gut geplante Navigationsstation mit komfortablem Arbeitsplatz.
Geräumiger Vorschiffbereich mit großzügigem Doppelbett und viel Stauraum.
Steuerbord-Hinterkabine mit geräumigem Doppelbett, Kleiderschrank und Stauraum.
Backbord-Hinterkabine/Flexraum mit Zugang sowohl von der Toilette als auch vom Cockpit – kann als zusätzliche Kabine oder großer Stauraum für Segel und Ausrüstung genutzt werden.
Toilette mit Dusche.
Jabsco elektrische Toilette (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 Dieselheizung.
Isotemp Wasserheizer, 40 Liter.
Kühler Isotherm 3700 ASU-SP.
ENO Gasherd mit Ofen.
Seewasserpumpe in der Pantry.
Zentralstaubsaugersystem
Federkernmatratze und Topper im Vorschiffbereich.
Teppiche im Salon.
Unterhaltung
Sony DXS-X200UI Stereoanlage
Lautsprecher im Salon
Lautsprecher im Cockpit
LTC 24-Zoll Smart TV
TV/FM-Antenne
Technische Ausrüstung
Philippi Elektroverteilungstafel mit Batterie- und Systemüberwachung
3 × AGM-Servicebatterien, 100 Ah
Starterbatterie, 75 Ah
Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde
Batterieladegerät, 48 A
Wechselrichter
Landstromanschluss 230 V
Zusätzliche Landstromsteckdose im Bug
LED-Beleuchtung an Bord
Decksausrüstung
Teakdeck (sehr guter Zustand)
Geräumiges Cockpit mit Cockpittisch und Lagun-Halterung
Spritzschutzhaube
Cockpitverdeck
Schwimmplattform mit Schwimmleiter
Dusche an der Schwimmplattform
Elektrische Ankerwinde am Bug mit einem 15 kg Edelstahlanker und Kette.
Elektrische Ankerwinde am Heck mit einem 15 kg Edelstahlanker und Bleiankerleine.
6 × Andersen Selbstwendewinschen
2 × Andersen 40 ST Großfallwinschen
2 × Andersen 46 ST Genua
2 × Andersen 40 ST Großsegel
Relings mit Öffnungstoren auf beiden Seiten (2017)
Zusätzlicher Cleat mittschiffs
Bugleiter
Segel & Rigg
Seldén 9/10 Rigg
Seldén Furlex 300 TD Rollsystem
Seldén CX Furling für Code Zero
Seldén Rodkick
Fall- und Trimmlinien zurück ins Cockpit geführt
North Sails 3DL 680 Großsegel
North Sails 3DL 680 Rollgenua
North Sails PlymaX Code Zero
North Sails A2 Gennaker (2018) – minimal genutzt
Gennaker-Socke
Sicherheit
Baltic Rettungsleine
3 × Feuerlöscher
Feuerdecke
Magnetventil für LPG-System
Notsignaleinheiten
Blitzableiter zum Kiel geführt
Sonstiges
Das Boot hat aufgrund der sorgfältigen Nutzung und umfangreichen Innenlagerung noch ein deutliches Neuboatgefühl.
Der Verkäufer ist offen für einen Inzahlungnahme eines Comfortina 35 oder eines gleichwertigen Segelbootes in gutem Zustand.
Das Teakdeck ist für eine Inspektion im Jahr 2026 eingeplant.
Elegantes laminiertes Holzlenkrad von TCE Engineering
Die bereitgestellten Informationen werden als korrekt angesehen können jedoch nicht garantiert werden.