Dufour 45 Performance

Dufour 45 Performance er flagskibet i Dufour-serien, hvor designer Umberto Felci gav 45'ens skrog sit tydeligt italienske udseende, og Patrick Roséo designede de moderne stilfulde indkvarteringer. Den lave kabintop, slanke springlinjer og rene dæklayout bidrager alle til et meget attraktivt fartøj. Cockpitens ergonomi er fremragende til enten singlehanded sejlads eller til at tage gæster med på en eftermiddagstur, weekendtur eller kapsejlads. Vinsjplaceringen er lige rigtig, liner falder let til hånden, og det dobbeltvirkende tyske storsejlssystem er let at håndtere. Skroget er håndlagt vakuum-pakket glasfiber med en PVC-kerne over vandlinjen og massivt laminat under, med en NPG-blisterresistent gelcoat. En indvendig strukturel ramme forstærker skroget. Dækket er sprøjtestøbt med en PVC-kerne. Denne Dufour 45 Performance har en tre-kahytters layout, med en kæmpe ejerindkvartering forrest og dobbeltkahytter agter. Ejerens kahyt har en pænt stor dobbeltseng, en stol med et skoskab nedenunder, et ensuite badeværelse med separat brusestand og masser af opbevaringsplads i skabe og en stor skuffe under sengen. Midtskibs er det U-formede spiseområde til bagbord i salonen, overfor en kort sofa der grænser op til navigationsbordet. Det L-formede køkken er også til bagbord, bekvemt placeret ved ledsagevejen, og er strategisk placeret hvor bevægelse til søs er mest dæmpet. Hele salonen har et varmt udseende, forstærket af det lakerede træsammensætning og ruskindstofsbetræk. Et ekstra toilet med bruser er til styrbord ved ledsagevejen. Begge toiletter er udstyret med en holdingtank. Træsammensætningen og kahytsdækket på 45'eren er Moabi, også kendt som afrikansk pæretræ, som ligner en lysefarvet mahogni, og pasformen og finishen på delene er upåklagelig. Ejerne har passet meget godt på dette fartøj, og inden for de sidste 5 år er der blevet foretaget større opgraderinger, herunder; smukke nye vakuumlimede teakdæk overalt fra byggerne i Orust, Sverige, en total opfriskning af skroget under vandlinjen og epoxybehandling, optimeret rorprofildesign, elektrisk spil til storsejlsfald, nye elinstallationer og navigation og meget mere. Se den detaljerede udstyrsliste, der kan downloades i pdf ovenfor. Dette fartøj er rigget og klar til nye eventyr - slip bare linerne og sejl afsted! Kontakt venligst Anders Hultman på [email protected] eller via telefon +46 (0) 73 430 35 91 for mere information eller for at aftale en besigtigelse. Data: Længde: 13,95m Vandlinje: 12,16m Bredde: 4,30m Dybgang: 2,30m (Performance køl) Lufttræk: 21,00m (ekskl. VHF-antenne) Deplacement: 10,87 t Ballast: 3,30 t Brændstof: 250 l Vand: 500 l (i to tanke) Motor: VP D-2 55 HK / 1.700 timer Sejlpropel: VP 3-bladet foldepropel Boegtræk: Maxprover retrækbar RE70 S06-103

The Dufour 45 Performance stands out as the flagship of the Dufour range, with a hull designed by Umberto Felci that exudes a distinct Italian flair, complemented by modern accommodations crafted by Patrick Roséo. The sleek lines, low cabintop, and clean deck layout make this vessel exceptionally appealing. The cockpit of the Dufour 45 Performance is designed for optimal ergonomics, whether sailing solo or hosting guests for a day trip, weekend getaway, or race. The placement of winches is well-thought-out, lines are easily accessible, and the double-ended German mainsheet system is simple to handle. Constructed with hand-laid vacuum-bagged fiberglass, the hull features a PVC core above the waterline and solid laminate below, along with an NPG blister-resistant gelcoat. An interior structural frame reinforces the hull, while the deck is injection molded with a PVC core. This particular Dufour 45 Performance boasts a three-cabin layout, including a spacious owner's cabin forward and twin cabins aft. The owner's cabin features a generous double berth, a seat with storage underneath, an ensuite head with a separate shower, and ample storage in lockers and a large drawer. In the saloon, a U-shaped dining area is located to port, facing a short settee next to the navigation table. The L-shaped galley is also conveniently positioned to port near the companionway, offering stability in a seaway. The warm ambiance of the saloon is accentuated by varnished wood joinery and suede fabric upholstery. An additional toilet with a shower is situated to starboard by the companionway, both equipped with holding tanks. The Moabi cabin sole and joinery give the interior a luxurious finish. Meticulously maintained by its owners, this vessel has undergone significant upgrades in the last 5 years, including new teak decks, hull refresh, rudder profile optimization, electric halyard winch, updated electrics and navigation, and more. For a detailed equipment list, please refer to the downloadable PDF. Ready and equipped for new adventures, this vessel is awaiting its next journey. Contact Anders Hultman at [email protected] or +46 (0) 73 430 35 91 for further details or to schedule a viewing. Specifications: Length: 13.95m LWL: 12.16m Beam: 4.30m Draft: 2.30m (Performance keel) Air draft: 21.00m (excluding VHF antenna) Displacement: 10.87 t Ballast: 3.30 t Fuel: 250 l Water: 500 l (in two tanks) Engine: VP D-2 55 HP / 1,700 hours Saildrive: VP 3-blade folding prop Bow Thruster: Maxprover retractable RE70 S06-103

The Dufour 45 Performance is the flagship of the Dufour line in which designer Umberto Felci gave the 45’s hull its distinctly Italian look, and Patrick Roséo designed the modern style accommodations. The low cabintop, sleek spring lines and clean deck layout all add up to a very attractive vessel. The cockpit ergonomics are excellent for either singlehanded sailing or taking out guests for an afternoon or a weekend trip or race. Winch placement is just right, lines fall to hand easily, and the double-ended German mainsheet system is easily managed. The hull is handlaid vacuum-bagged fiberglass with a PVC core above the waterline and solid laminate below, with an NPG blister-resistant gelcoat. An interior structural frame reinforces the hull. The deck is injection molded with a PVC core. This Dufour 45 Performance has the three-cabin layout, with a giant owner's accommodations forward and twin cabins aft. The owner's cabin has a nice-sized double berth, a seat with a shoe locker underneath, an ensuite head with separate shower stand, and plenty of storage space in lockers and a large drawer under the berth. Amidships the U-shaped dining area is to port in the saloon, facing a short settee that adjoins the nav table. The L-shaped galley is also to port convenient to the companionway, and is strategically located where motion in a seaway is most subdued. The entire saloon has a warm look about it, enhanced by the varnished wood joinery and suede fabric upholstery. An additional toilet with shower is to the starboard by the companionway. Both toilets are equipped with a holding tank. The joinery and cabin sole on the 45 are Moabi, also known as African Pearwood, which resembles a light-colored mahogany, and the fit and finish of the parts are impeccable. The owners have taken very good care of this vessel and within the last 5 years major upgrades have been made some of whice are; beautiful new vacuum glued teak decks throughout from the builders at Orust, Sweden, a total underwater hull refresh and epoxy treatment, uptimised rudder profile design, electric halyard winch, new electrics and navigation and much more. Look at the detailed equipment list to be downloaded in pdf above. This vessel is rigged and ready for new adventures – just let go of the lines and head off! Please do contact Anders Hultman at [email protected], or via phone +46 (0) 73 430 35 91 for more information or to arrange a view. Data: Length: 13.95m LWL: 12.16m Beam: 4.30m Draft: 2.30m (Performance keel) Air draft: 21.00m (ex vhf antenna) Displ: 10.87 t Ballast: 3.30 t Fuel: 250 l Water 500 l (in two tanks) Engine: VP D-2 55 HP / 1.700 hours Saildrive: VP 3 blade folding prop Bow Thrust: Maxprover retractable RE70 S06-103

De Dufour 45 Performance is het vlaggenschip van de Dufour-lijn waarin ontwerper Umberto Felci de romp van de 45 een duidelijk Italiaanse uitstraling gaf, en Patrick Roséo het moderne stijlvolle interieur ontwierp. De lage kajuitkap, strakke lijnen en overzichtelijke deklay-out maken dit schip zeer aantrekkelijk. De ergonomie van de kuip is uitstekend voor zowel solozeilen als het meenemen van gasten voor een middagje uit, een weekendtrip of een race. De plaatsing van de lieren is precies goed, de lijnen zijn gemakkelijk bereikbaar en het dubbelzijdige Duitse grootzeilsysteem is eenvoudig te bedienen. De romp is handgemaakt van vacuümgeïnfundeerd glasvezel met een PVC-kern boven de waterlijn en massief laminaat eronder, met een NPG-blisterbestendige gelcoat. Een interne structurele frame versterkt de romp. Het dek is spuitgegoten met een PVC-kern. Deze Dufour 45 Performance heeft de indeling met drie hutten, met een grote eigenaarsaccommodatie voorin en twee hutten achterin. De eigenaarscabine heeft een royaal tweepersoonsbed, een zitje met een schoenenkast eronder, een eigen badkamer met aparte douchecabine en veel opbergruimte in kasten en een grote lade onder het bed. In het midden is de U-vormige eethoek aan bakboord in de salon, tegenover een korte bank die grenst aan de navigatietafel. De L-vormige kombuis bevindt zich ook aan bakboord, handig bij de ingang en strategisch geplaatst waar de beweging op zee het minst voelbaar is. De hele salon heeft een warme uitstraling, versterkt door het gelakte houten meubilair en de suède stoffen bekleding. Een extra toilet met douche bevindt zich aan stuurboord bij de ingang. Beide toiletten zijn uitgerust met een vuilwatertank. Het meubilair en de vloer van de 45 zijn van Moabi, ook bekend als Afrikaans Perenhout, dat lijkt op lichtgekleurd mahonie, en de afwerking van de onderdelen is onberispelijk. De eigenaren hebben zeer goed voor dit schip gezorgd en in de afgelopen 5 jaar zijn er belangrijke upgrades uitgevoerd, waaronder prachtige nieuwe vacuümverlijmde teakdekken van de bouwers in Orust, Zweden, een totale onderwaterbehandeling en epoxybehandeling van de romp, geoptimaliseerd roerprofielontwerp, elektrische val lier, nieuwe elektronica en navigatie en nog veel meer. Bekijk de gedetailleerde uitrustingslijst die hierboven als pdf kan worden gedownload. Dit schip is getuigd en klaar voor nieuwe avonturen - laat gewoon de lijnen los en vertrek! Neem contact op met Anders Hultman via [email protected], of telefonisch via +46 (0) 73 430 35 91 voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen. Gegevens: Lengte: 13,95m LWL: 12,16m Breedte: 4,30m Diepgang: 2,30m (Performance kiel) Luchtkoers: 21,00m (excl. VHF-antenne) Verplaatsing: 10,87 t Ballast: 3,30 t Brandstof: 250 l Water: 500 l (in twee tanks) Motor: VP D-2 55 PK / 1.700 uur Voortstuwing: VP 3-blads klapschroef Boegschroef: Maxprover intrekbare RE70 S06-103

Die Dufour 45 Performance ist das Flaggschiff der Dufour-Linie, bei dem der Designer Umberto Felci dem Rumpf des 45ers sein unverkennbar italienisches Aussehen verlieh und Patrick Roséo die modernen Unterkünfte gestaltete. Das niedrige Kabinendach, die schlanken Linien und das saubere Deckslayout machen das Schiff zu einem äußerst attraktiven Gefährt. Die Ergonomie im Cockpit ist hervorragend, egal ob Sie alleine segeln oder Gäste für einen Nachmittag, ein Wochenende oder ein Rennen mitnehmen. Die Position der Winschen ist genau richtig, die Leinen sind leicht erreichbar und das doppelt endende deutsche Großschot-System ist einfach zu handhaben. Der Rumpf besteht aus handgefertigtem Vakuumbeutelglasfaser mit einem PVC-Kern über der Wasserlinie und einer massiven Laminierung darunter, mit einem NPG-Blasenbeständigen Gelcoat. Ein innenliegender Rahmen verstärkt den Rumpf. Das Deck ist spritzgegossen mit einem PVC-Kern. Diese Dufour 45 Performance verfügt über das Layout mit drei Kabinen, mit einer riesigen Eignerkabine vorne und zwei Kabinen achtern. Die Eignerkabine verfügt über ein großes Doppelbett, einen Sitz mit einem Schuhfach darunter, ein eigenes Bad mit separater Dusche und viel Stauraum in Schränken und einer großen Schublade unter dem Bett. In der Mitte befindet sich der U-förmige Essbereich im Salon auf der Backbordseite, gegenüber einer kurzen Couch, die an den Kartentisch angrenzt. Die L-förmige Küche befindet sich ebenfalls auf der Backbordseite in der Nähe des Ein- und Ausgangs und ist strategisch dort platziert, wo die Bewegung auf See am ruhigsten ist. Der gesamte Salon wirkt warm, verstärkt durch die lackierten Holzverbindungen und die Wildlederstoffpolsterung. Ein zusätzliches WC mit Dusche befindet sich an Steuerbord neben dem Ein- und Ausgang. Beide Toiletten sind mit einem Fäkalientank ausgestattet. Das Holz und der Kabinenboden auf der 45 sind Moabi, auch bekannt als Afrikanisches Birnbaumholz, das einem hellen Mahagoni ähnelt, und die Passform und Verarbeitung der Teile sind makellos. Die Besitzer haben dieses Schiff sehr gut gepflegt und in den letzten 5 Jahren wurden einige größere Upgrades durchgeführt, darunter; wunderschöne neue vakuumverklebte Teakdecks von den Bauherren in Orust, Schweden, eine umfassende Unterwasser-Rumpferneuerung und Epoxidbehandlung, optimiertes Ruderprofildesign, elektrische Großschotwinde, neue Elektrik und Navigation und vieles mehr. Sehen Sie sich die detaillierte Ausrüstungsliste im obigen PDF zum Download an. Dieses Schiff ist bereit für neue Abenteuer - lassen Sie einfach die Leinen los und stechen Sie in See! Bitte kontaktieren Sie Anders Hultman unter [email protected] oder telefonisch unter +46 (0) 73 430 35 91 für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. Daten: Länge: 13,95 m Wasserlinie: 12,16 m Breite: 4,30 m Tiefgang: 2,30 m (Performance-Kiel) Durchfahrtshöhe: 21,00 m (ohne UKW-Antenne) Verdrängung: 10,87 t Ballast: 3,30 t Kraftstoff: 250 l Wasser: 500 l (in zwei Tanks) Motor: VP D-2 55 PS / 1.700 Stunden Segelantrieb: VP 3-Blatt-Faltpropeller Bugstrahlruder: Maxprover einziehbar RE70 S06-103