Endurance 44

Bemærkninger: BESKRIVELSE En sand bluewater-krydser med klassiske linjer og alvorlig offshore-kapacitet, denne Endurance 44 blev professionelt selvbygget efter den anerkendte Peter Ibold-design i Bodrum, Tyrkiet, mellem 1992 og 1994. Solidt konstrueret i træ med teak og egetræsdetaljer overalt, kombinerer hun sødygtighed med traditionel charme. Udstyret med en pålidelig Mercedes OM 616-motor, hydraulisk styring og et fuldt teakdæk, er hun ideel til langvarige krydstogter eller liveaboard-brug. Hendes velbeskyttede styrehus og praktiske indretning tilbyder komfort, enkelhed og holdbarhed for dem, der søger selvstændighed til søs. Nyligt antifoulet (april 2025) og serviceret, præsenteres hun i meget god stand og er klar til sejlads. HØJDEPUNKTER NEDENFOR, MEN INKLUDERET I FULDE SPECIFIKATIONER: Klassisk Peter Ibold-design med lang køl Professionelt selvbygget i Bodrum (1992-1994) Mercedes OM 616-motor (ca. 600 timer) Hydraulisk styring og ankerspil 3 solpaneler (350 W i alt) og generator 2 dobbelte køjer + 1 enkelt køje i 3 kahytter Facnor rulleforstag og rullestorsejl Nylig antifoulet og motorservice (april 2025) BEMÆRKNINGER Denne Endurance 44 tilbyder tidløst design, solidt håndværk og en praktisk indretning ideel til langdistance-sejlads. Med essentielt krydstogtudstyr, herunder solopladning, inverter og navigationsystemer, giver hun en pålidelig og komfortabel platform til sin næste eventyrlystne ejer. Skroget og systemerne er velholdte, med dokumenteret servicehistorik og ingen kendte defekter. En ægte havkrydser er hun velegnet til sømænd med ambitioner og en værdsættelse for traditionel trækonstruktion.

Remarks :DESCRIPTIONA true bluewater cruiser with classic lines and serious offshore capability, this Endurance 44 was professionally self-built to the renowned Peter Ibold design in Bodrum, Turkey, between 1992 and 1994. Solidly constructed in wood with teak and oak detailing throughout, she combines seaworthiness with traditional charm. Fitted with a dependable Mercedes OM 616 engine, hydraulic steering, and a full teak deck, she is ideal for extended cruising or liveaboard use. Her well-protected pilothouse and practical interior layout offer comfort, simplicity, and durability for those seeking self-sufficiency at sea. Recently antifouled (April 2025) and serviced, she is presented in very good order and is ready to sail. HIGHLIGHTS LISTED BELOW BUT INCLUDED IN FULL SPECS: Classic Peter Ibold design with long keel Professionally self-built in Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616 engine (ca. 600 hrs) Hydraulic steering and windlass 3 solar panels (350 W total) and generator 2 double berths + 1 single berth in 3 cabins Facnor furling and slab reefed mainsail Recent antifoul and engine service (April 2025) REMARKSThis Endurance 44 offers timeless design, solid craftsmanship, and a practical layout ideal for long-distance voyaging. With essential cruising gear including solar charging, inverter, and navigation systems, she provides a reliable and comfortable platform for her next adventurous owner. The hull and systems have been well-maintained, with documented service history and no known defects. A genuine ocean-going yacht, she’s well suited to sailors with ambition and an appreciation for traditional wooden construction. Accommodation : ACCOMMODATION • Berths: 2 double berths, 1 single berth• Cabins: 3• Headroom: Approx. 2 m (6 ft 6 in)• Upholstery• Floor Covering: Carpet• Chart Table• Saloon Table• Heating: Portable petroleum heater• Toilet: 1 x Jabsco manual• Shower: 1• Galley: 1 stove, oven, grill, 2 sinks, cool box• Hot Water: Gas heater• Water System: Pressurised• Entertainment: Philips stereo, DVD player LAYOUTA traditional layout with three separate cabins, including two doubles and one single berth. The forward area houses the heads and shower, while the saloon provides a warm and social living space centred around a large dining table and adjacent galley. A separate chart table is located near the companionway, offering practicality for passage planning. DOMESTICThe galley includes a stove, oven, grill, and dual sink arrangement. Water is heated via a gas heater, and cooling is provided by a cool box. Additional comfort is provided by a stereo and DVD entertainment system.   TITLE DOCUMENTS AND TAXListed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht:• Copies of service and antifoul invoices (April 2025)• No CE certification (self-built prior to 1998 regulation) KNOWN DEFECTSNONE HISTORYThis yacht was self-built over a two-year period by skilled craftsmen in Bodrum, Turkey. The current owner has used the vessel for personal cruising and maintained her carefully, including recent servicing and antifouling. There is no record of collision, grounding or major damage. She has remained in private ownership and is now offered for sale due to change in circumstances. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H• VHF Radio: Nautico RT 6500 S• Echo Sounder: Autohelm Tridata 8• Log/Speed: Autohelm Tridata• Wind Instrument: Handmade• Navtex: Nasa• Compass: Suunto• Barometer: Schatz• Clock: Schatz DECK• Deck Configuration: Pilot house• Anchor: 35 kg Bügel anchor• Chain: 80 m of 10 mm chain• Windlass: DATA hydraulic• Winches: 7• Pushpit/Pulpit• Boarding Ladder• Cockpit Table SAFETY• Life Buoys• Life Jackets• Jackstays• Navigation Lights• Fire Extinguishers• Flares & Fire Blanket• Bilge Pumps: 2 electric, 1 manual• Fog Horn• Searchlight CANVAS• Cockpit Cover• Bimini TENDER• Dinghy: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) with floor boards• Outboard: Tohatsu 6 HP (13 years old) MISCELLANEOUS• Fenders: 5 ball fenders and 8 standard fenders Mechanical :CONSTRUCTION• Type: Sailing Yacht• Builder: Self-built (Eigenbau)• Designer: Peter Ibold• Construction Period: 1992 – 1994• Construction Location: Bodrum, Turkey• Hull Material: Wood• Keel Type: Long keel• Steering: Hydraulic (Data hydraulic system)• Rudder: External, hydraulic type• Deck Material: Bermuda teak• Superstructure: Teak and oak• Hull Colour: White DIMENSIONS• LOA: 13.41 m (44 ft)• Beam: 3.99 m (13 ft 1 in)• Draft: 1.95 m (6 ft 5 in)• Displacement: Approx. 17 tonnes MECHANICAL• Engine: Mercedes OM 616 (1994)• Power: 70 HP• Hours: Approx. 600• Cooling: Seawater• Fuel Type: Diesel• Fuel Consumption: Approx. 3 L/hour• Last Engine Service: April 2025• Propeller: 3-blade• Steering: Hydraulic• Drive Type: Shaft PERFORMANCE• Cruising Speed: 6 km/h (approx. 3.2 knots)• Maximum Speed: 7 km/h (approx. 3.8 knots) TANKAGE• Fuel: 2 tanks – Wooden/GFK construction• Fresh Water: 2 tanks x 150 L• Holding Tank: N

Anmärkningar: BESKRIVNING En sann blåvattenskryssare med klassiska linjer och allvarlig kapacitet för havskryssningar, denna Endurance 44 byggdes professionellt enligt den berömda Peter Ibold-designen i Bodrum, Turkiet, mellan 1992 och 1994. Solidt konstruerad i trä med teak- och ekdetaljer överallt, kombinerar hon sjövärdighet med traditionell charm. Utrustad med en pålitlig Mercedes OM 616-motor, hydraulisk styrning och ett fullt teakdäck, är hon idealisk för långa kryssningar eller boende ombord. Hennes väl skyddade styrhus och praktiska interiör erbjuder komfort, enkelhet och hållbarhet för dem som söker självförsörjning till havs. Nyligen bottenmålad (april 2025) och servad, presenteras hon i mycket gott skick och är redo att segla. HÖJDPUNKTER SOM LISTAS NEDAN MEN INGÅR I FULLA SPECIFIKATIONER: Klassisk Peter Ibold-design med lång köl Professionellt byggd i Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616-motor (ca. 600 timmar) Hydraulisk styrning och ankarspel 3 solpaneler (totalt 350 W) och generator 2 dubbla kojer + 1 enkelkoj i 3 hytter Facnor rullfock och revad storsegel Nyligen bottenmålad och motorservad (april 2025) ANMÄRKNINGAR Denna Endurance 44 erbjuder tidlös design, gedigen hantverk och en praktisk layout idealisk för långdistanssegling. Med väsentlig kryssningsutrustning inklusive solcellsladdning, omvandlare och navigeringssystem, ger hon en pålitlig och bekväm plattform för sin nästa äventyrliga ägare. Skrovet och systemen har underhållits väl, med dokumenterad servicehistorik och inga kända defekter. En äkta havsgående segelbåt, hon passar bra för seglare med ambition och uppskattning för traditionell träkonstruktion. Boende: BOENDE • Kojer: 2 dubbelkojer, 1 enkelkoj• Hytter: 3• Takhöjd: Cirka 2 m• Klädsel• Golvbeläggning: Matta• Kartbord• Salongsbord• Uppvärmning: Portabel petroleumvärmare• Toalett: 1 x Jabsco manuell• Dusch: 1• Pentry: 1 spis, ugn, grill, 2 diskhoar, kylbox• Varmvatten: Gasvärmare• Vattensystem: Trycksatt• Underhållning: Philips stereo, DVD-spelare LAYOUT En traditionell layout med tre separata hytter, inklusive två dubbelkojer och en enkelkoj. Det främre området rymmer toalett och dusch, medan salongen erbjuder en varm och social vardagsplats centrerad kring ett stort matbord och intilliggande pentry. Ett separat kartbord finns nära sittbrunnen, vilket erbjuder praktiskt stöd för passagerplanering. HEMMA Pentryt inkluderar spis, ugn, grill och dubbla diskhoar. Vattnet värms via en gasvärmare och kylning tillhandahålls av en kylbox. Ytterligare komfort ges av en stereo- och DVD-underhållningssystem.   TITELDOKUMENT OCH SKATT Nedan listas de dokument eller kopior som vi har sett vid listning av denna segelbåt:• Kopior av service- och bottenmålningsfakturor (april 2025)• Ingen CE-certifiering (egenbyggd före 1998 års reglering) KÄNDA DEFEKTER INGA HISTORIA Denna segelbåt byggdes av skickliga hantverkare under en tvåårsperiod i Bodrum, Turkiet. Den nuvarande ägaren har använt fartyget för personliga kryssningar och skött henne noggrant, inklusive nyligen service och bottenmålning. Det finns inga uppgifter om kollision, grundstötning eller större skador. Hon har förblivit i privat ägo och erbjuds nu till försäljning på grund av förändrade omständigheter. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder informationen om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med förbehåll för försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H• VHF-radio: Nautico RT 6500 S• Ekolod: Autohelm Tridata 8• Logg/Hastighet: Autohelm Tridata• Vindinstrument: Handgjort• Navtex: Nasa• Kompass: Suunto• Barometer: Schatz• Klocka: Schatz DÄCK• Däckskonfiguration: Styrhus• Ankare: 35 kg Bügel-ankare• Kedja: 80 m av 10 mm kedja• Ankarspel: DATA hydrauliskt• Vinschar: 7• Pushpit/Pulpit• Badstege• Sittbrunnsbord SÄKERHET• Livbojar• Flytvästar• Jackstays• Navigationsljus• Brandsläckare• Nödraketer & Brandskyddsfilt• Länspumpar: 2 elektriska, 1 manuell• Dimma horn• Sökstrål CANVAS• Sittbrunnskapell• Bimini TENDER• Jolle: AB 8 AL 44 Aluminium (2,55 m) med durk• Utombordare: Tohatsu 6 hk (13 år gammal) DIVERSE• Fendrar: 5 bollfendrar och 8 vanliga fendrar Mekanisk: KONSTRUKTION• Typ: Segelbåt• Byggare: Självbyggd (Eigenbau)• Designer: Peter Ibold• Byggperiod: 1992 – 1994• Byggplats: Bodrum, Turkiet• Skrovmaterial: Trä• Költyp: Lång köl• Styrning: Hydraulisk (Data hydrauliskt system)• Roder: Externt, hydrauliskt• Däcksmaterial: Bermuda teak• Överbyggnad: Teak och ek• Skrovfärg: Vit DIMENSIONER• Längd över allt: 13,41 m• Bredd: 3,99 m• Djupgående: 1,95 m• Deplacement: Cirka 17 ton MEKANISK• Motor: Mercedes OM 616 (1994)• Effekt: 70 hk• Timmar: Cirka 600• Kylning: Sjövatten• Bränsletyp: Diesel• Bränsleförbrukning: Cirka 3 L/timme• Senaste motorservice: April 2025• Propeller: 3-bladig• Styrning: Hydraulisk• Drivtyp: Axel PRESTANDA• Marschfart: 6 km/h (cirka 3,2 knop)• Maxfart: 7 km/h (cirka 3,8 knop) TANKKAPACITET• Bränsle: 2 tankar – Trä/GFK-konstruktion• Färskvatten: 2 tankar x 150 L• Septiktank: N

Opmerkingen: BESCHRIJVING Een ware oceaanzeiler met klassieke lijnen en serieuze offshore-capaciteiten, deze Endurance 44 is professioneel zelfgebouwd naar het gerenommeerde ontwerp van Peter Ibold in Bodrum, Turkije, tussen 1992 en 1994. Solide gebouwd in hout met teak- en eikenhouten details overal, combineert ze zeewaardigheid met traditionele charme. Uitgerust met een betrouwbare Mercedes OM 616-motor, hydraulische besturing en een volledig teak dek, is ze ideaal voor langere cruises of bewoning aan boord. Haar goed beschermde stuurhut en praktische interieurindeling bieden comfort, eenvoud en duurzaamheid voor degenen die zelfvoorzienend willen zijn op zee. Onlangs voorzien van antifouling (april 2025) en onderhouden, wordt ze in zeer goede staat gepresenteerd en is ze klaar om te zeilen. HIERONDER VOLGEN ENKELE HOOGTEPUNTEN, MAAR ZIJN INBEGREPEN IN DE VOLLEDIGE SPECIFICATIES: Klassiek ontwerp van Peter Ibold met lange kiel Professioneel zelfgebouwd in Bodrum (1992-1994) Mercedes OM 616-motor (ca. 600 uur) Hydraulische besturing en ankerlier 3 zonnepanelen (totaal 350 W) en generator 2 tweepersoonsbedden + 1 eenpersoonsbed in 3 hutten Facnor rolfok en slab reefed grootzeil Recentelijk antifouling en motorservice (april 2025) OPMERKINGEN Deze Endurance 44 biedt tijdloos ontwerp, solide vakmanschap en een praktische indeling die ideaal is voor langeafstandsvaart. Met essentiële uitrusting voor cruisen, waaronder zonne-opladen, omvormer en navigatiesystemen, biedt ze een betrouwbaar en comfortabel platform voor haar volgende avontuurlijke eigenaar. De romp en systemen zijn goed onderhouden, met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en geen bekende gebreken. Een echte oceaanzeiljacht, ze is goed geschikt voor zeilers met ambitie en waardering voor traditionele houten constructie. Accommodatie: ACCOMMODATIE • Bedden: 2 tweepersoonsbedden, 1 eenpersoonsbed• Hutten: 3• Stahoogte: Ongeveer 2 m• Bekleding• Vloerbedekking: Tapijt• Kaartentafel• Salon tafel• Verwarming: Draagbare petroleumkachel• Toilet: 1 x Jabsco handmatig• Douche: 1• Kombuis: 1 fornuis, oven, grill, 2 spoelbakken, koelbox• Warm water: Gasverwarmer• Watersysteem: Druksysteem• Entertainment: Philips stereo, DVD-speler LAYOUT Een traditionele indeling met drie aparte hutten, waaronder twee tweepersoonsbedden en een eenpersoonsbed. Het voorste gedeelte herbergt het toilet en de douche, terwijl de salon een warme en sociale leefruimte biedt rond een grote eettafel en aangrenzende kombuis. Een aparte kaartentafel bevindt zich in de buurt van de ingang, wat praktisch is voor passageplanning. BINNEN De kombuis omvat een fornuis, oven, grill en dubbele spoelbak. Water wordt verwarmd via een gasverwarmer en koeling wordt verzorgd door een koelbox. Extra comfort wordt geboden door een stereo- en DVD-entertainmentsysteem. TITELDOCUMENTEN EN BELASTING Hieronder staan de documenten/kopieën die we hebben gezien bij het vermelden van deze zeilboot: • Kopieën van service- en antifoulingfacturen (april 2025)• Geen CE-certificering (zelfgebouwd vóór de regelgeving van 1998) BEKENDE GEBREKEN GEEN GESCHIEDENIS Deze zeilboot is in een periode van twee jaar zelfgebouwd door vakmensen in Bodrum, Turkije. De huidige eigenaar heeft het schip gebruikt voor persoonlijke cruises en zorgvuldig onderhouden, inclusief recente service en antifouling. Er is geen melding van aanvaring, gronding of ernstige schade. Ze is altijd in particulier bezit geweest en wordt nu te koop aangeboden vanwege verandering van omstandigheden. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper dat wenst bevestigd te zien. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Voorraad: NAVIGATIE • GPS: Garmin GPS 72 H• VHF-radio: Nautico RT 6500 S• Dieptemeter: Autohelm Tridata 8• Log/Snelheid: Autohelm Tridata• Windinstrument: Handgemaakt• Navtex: Nasa• Kompas: Suunto• Barometer: Schatz• Klok: Schatz DEK• Dekconfiguratie: Stuurhuis• Anker: 35 kg Bügel anker• Ketting: 80 m ketting van 10 mm• Ankerlier: DATA hydraulisch• Lieren: 7• Preekstoel/Achtersteven• Instap ladder• Cockpittafel VEILIGHEID• Reddingsboeien• Reddingsvesten• Jackstays• Navigatielichten• Brandblussers• Noodsignalen & Branddeken• Bilgepompen: 2 elektrisch, 1 handmatig• Misthoorn• Zoeklicht DOEK• Cockpitzeil• Bimini BIJBOOT• Dinghy: AB 8 AL 44 Aluminium (2,55 m) met vloerplanken• Buitenboordmotor: Tohatsu 6 PK (13 jaar oud) DIVERSEN• Stootkussens: 5 balstootkussens en 8 standaard stootkussens MECHANISCH: CONSTRUCTIE• Type: Zeiljacht• Bouwer: Zelfgebouwd (Eigenbau)• Ontwerper: Peter Ibold• Bouwperiode: 1992 - 1994• Bouwlocatie: Bodrum, Turkije• Rompmateriaal: Hout• Kieltype: Lange kiel• Besturing: Hydraulisch (Data hydraulisch systeem)• Roer: Extern, hydraulisch type• Dekmateriaal: Bermuda teak• Opbouw: Teak en eiken• Rompkleur: Wit AFMETINGEN• Lengte over alles: 13,41 m• Breedte: 3,99 m• Diepgang: 1,95 m• Waterverplaatsing: Ongeveer 17 ton MECHANISCH• Motor: Mercedes OM 616 (1994)• Vermogen: 70 PK• Uren: Ongeveer 600• Koeling: Zeewater• Brandstoftype: Diesel• Brandstofverbruik: Ongeveer 3 L/uur• Laatste motorservice: april 2025• Schroef: 3-blads• Besturing: Hydraulisch• Aandrijftype: As PRESTATIES• Kruissnelheid: 6 km/u• Maximale snelheid: 7 km/u TANKS• Brandstof: 2 tanks - Hout/GFK constructie• Zoet water: 2 tanks x 150 L• Vuilwatertank: N

Anmerkungen: BESCHREIBUNG Ein echter Hochseetörner mit klassischen Linien und ernsthafter Offshore-Fähigkeit, dieser Endurance 44 wurde professionell nach dem renommierten Design von Peter Ibold in Bodrum, Türkei, zwischen 1992 und 1994 selbstgebaut. Solide aus Holz mit Teak- und Eichenverzierungen überall konstruiert, vereint sie Seetüchtigkeit mit traditionellem Charme. Ausgestattet mit einem zuverlässigen Mercedes OM 616 Motor, hydraulischer Lenkung und einem kompletten Teakdeck, ist sie ideal für ausgedehnte Kreuzfahrten oder den Dauerwohnsitz an Bord. Ihr gut geschütztes Steuerhaus und das praktische Innenlayout bieten Komfort, Einfachheit und Langlebigkeit für diejenigen, die Selbstversorgung auf See suchen. Kürzlich mit Antifouling behandelt (April 2025) und gewartet, wird sie in sehr gutem Zustand präsentiert und ist segelfertig. HIGHLIGHTS UNTEN AUFGEFÜHRT, ABER IN VOLLSTÄNDIGEN SPEZIFIKATIONEN ENTHALTEN: Klassisches Peter Ibold Design mit langem Kiel Professionell selbstgebaut in Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616 Motor (ca. 600 Std.) Hydraulische Lenkung und Ankerwinde 3 Solarpaneele (insgesamt 350 W) und Generator 2 Doppelkojen + 1 Einzelkoje in 3 Kabinen Facnor Rollreffanlage und slab gerefftes Großsegel Kürzlich Antifouling und Motorservice (April 2025) ANMERKUNGEN Diese Endurance 44 bietet zeitloses Design, solide Handwerkskunst und ein praktisches Layout, das ideal für Langstreckenreisen ist. Mit wesentlicher Ausrüstung für Kreuzfahrten, einschließlich Solarladung, Wechselrichter und Navigationssystemen, bietet sie eine zuverlässige und komfortable Plattform für ihren nächsten abenteuerlustigen Besitzer. Der Rumpf und die Systeme wurden gut gewartet, mit dokumentierter Servicehistorie und keinen bekannten Mängeln. Eine echte hochseetaugliche Yacht, die für Segler mit Ambitionen und einem Verständnis für traditionelle Holzbauweise gut geeignet ist.