Endurance 44

Opmerkingen: Een echte bluewater cruiser met klassieke lijnen en serieuze offshore capaciteiten, deze Endurance 44 is professioneel zelfgebouwd naar het gerenommeerde ontwerp van Peter Ibold in Bodrum, Turkije, tussen 1992 en 1994. Solide geconstrueerd in hout met teak en eiken details door het hele schip, combineert zij zeewaardigheid met traditionele charme. Voorzien van een betrouwbare Mercedes OM 616 motor, hydraulische besturing en een volledig teakdek, is zij ideaal voor langdurige tochten of als woonboot. Haar goed beschermde stuurhut en praktische indeling bieden comfort, eenvoud en duurzaamheid voor degenen die zelfvoorzienend willen zijn op zee. Onlangs anti-fouling (april 2025) en onderhouden, wordt zij in zeer goede staat gepresenteerd en is zij klaar om te zeilen. HOOGTEPUNTEN ONDERSTAANDE MAAR IN VOLLEDIGE SPECIFICATIES INBEGREPEN: - Klassiek Peter Ibold ontwerp met lange kiel - Professioneel zelfgebouwd in Bodrum (1992–1994) - Mercedes OM 616 motor (ca. 600 uur) - Hydraulische besturing en ankerlier - 3 zonnepanelen (350 W totaal) en generator - 2 dubbele kooien + 1 enkele kooi in 3 hutten - Facnor rolzeil en slab reefed grootzeil - Onlangs anti-fouling en motoronderhoud (april 2025) OPMERKINGEN Deze Endurance 44 biedt tijdloos ontwerp, solide vakmanschap en een praktische indeling die ideaal is voor langeafstandstochten. Met essentiële uitrusting voor het zeilen, waaronder zonne-opladen, omvormer en navigatiesystemen, biedt zij een betrouwbare en comfortabele basis voor haar volgende avontuurlijke eigenaar. De romp en systemen zijn goed onderhouden, met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en geen bekende defecten. Een echte oceaanzeiljacht, zij is goed geschikt voor zeilers met ambitie en waardering voor traditionele houten constructie. Accommodatie: ACCOMMODATIE • Kooien: 2 dubbele kooien, 1 enkele kooi • Hutten: 3 • Stahoogte: Ongeveer 2 m (6 ft 6 in) • Bekleding • Vloerbedekking: Tapijt • Kaarttafel • Salon tafel • Verwarming: Draagbare petroleumkachel • Toilet: 1 x Jabsco handmatig • Douche: 1 • Kombuis: 1 kookplaat, oven, grill, 2 spoelbakken, koelbox • Warm Water: Gasverwarmer • Watersysteem: Onder druk • Vermaak: Philips stereo, DVD-speler INDELING Een traditionele indeling met drie aparte hutten, waaronder twee dubbele en één enkele kooi. Het voorste gedeelte herbergt de toiletten en douche, terwijl de salon een warme en sociale leefruimte biedt rond een grote eettafel en aangrenzende kombuis. Een aparte kaarttafel bevindt zich nabij de toegangstrap, wat praktisch is voor het plannen van de reis. HUISDIENSTEN De kombuis omvat een kookplaat, oven, grill en dubbele spoelbakken. Water wordt verwarmd via een gasverwarmer, en koeling wordt verzorgd door een koelbox. Extra comfort wordt geboden door een stereo- en DVD-entertainmentsysteem. TITELDOCUMENTEN EN BELASTING Hieronder staan de documenten of kopieën die wij hebben gezien bij het opnemen van deze jacht: • Kopieën van service- en antifoulingfacturen (april 2025) • Geen CE-certificering (zelfgebouwd vóór de regelgeving van 1998) BEKENDE DEFECTEN GEEN GESCHIEDENIS Deze jacht is zelfgebouwd over een periode van twee jaar door bekwame vakmensen in Bodrum, Turkije. De huidige eigenaar heeft het vaartuig gebruikt voor persoonlijke zeiltochten en heeft haar zorgvuldig onderhouden, inclusief recent onderhoud en antifouling. Er is geen record van aanvaring, strandingen of grote schade. Zij is privé eigendom gebleven en wordt nu te koop aangeboden vanwege veranderende omstandigheden. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper geverifieerd wenst te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: NAVIGATIE • GPS: Garmin GPS 72 H • VHF-radio: Nautico RT 6500 S • Dieptemeter: Autohelm Tridata 8 • Log/Snelheid: Autohelm Tridata • Windinstrument: Handgemaakt • Navtex: Nasa • Kompas: Suunto • Barometer: Schatz • Klok: Schatz DEK • Dekconfiguratie: Stuurhuis • Anker: 35 kg Bügelanker • Ketting: 80 m van 10 mm ketting • Ankerlier: DATA hydraulisch • Lieren: 7 • Pushpit/Pulpit • Instapladder • Cockpit tafel VEILIGHEID • Levensboeien • Redvesten • Jackstays • Navigatielichten • Brandblussers • Signalen & Branddeken • Bilgepompen: 2 elektrisch, 1 handmatig • Mistfluitje • Zoeklicht CANVAS • Cockpitbedekking • Bimini DINGHY • Bijboot: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) met vloerplanken • Buitenboordmotor: Tohatsu 6 HP (13 jaar oud) DIVERSEN • Fender(s): 5 balfenders en 8 standaard fenders Mechanisch: CONSTRUCTIE • Type: Zeiljacht • Bouwer: Zelfgebouwd (Eigenbau) • Ontwerper: Peter Ibold • Bouwperiode: 1992 – 1994 • Bouwlocatie: Bodrum, Turkije • Rompmateriaal: Hout • Kieltype: Lange kiel • Besturing: Hydraulisch (Data hydraulisch systeem) • Roer type: Extern, hydraulisch type • Dekmateriaal: Bermuda teak • Bovenbouw: Teak en eiken • Rompkleur: Wit DIMENSIES • LOA: 13.41 m (44 ft) • Breedte: 3.99 m (13 ft 1 in) • Diepte: 1.95 m (6 ft 5 in) • Verplaatsing: Ongeveer 17 ton MECHANISCH • Motor: Mercedes OM 616 (1994) • Vermogen: 70 PK • Uren: Ongeveer 600 • Koeling: Zeewater • Brandstoftype: Diesel • Brandstofverbruik: Ongeveer 3 L/uur • Laatste motoronderhoud : April 2025 • Propeller : Drie-bladig • Besturing : Hydraulisch • Aandrijftype : As PRESTATIES • Cruising snelheid :6 km/h (ongeveer3.2 knopen) • Maximale snelheid :7 km/h (ongeveer3.8 knopen) TANKAGE • Brandstof :2 tanks – Houten/GFK constructie • Vers water :2 tanks x150 L • Holding Tank :Niet geïnstalleerd

Remarks :A true bluewater cruiser with classic lines and serious offshore capability, this Endurance 44 was professionally self-built to the renowned Peter Ibold design in Bodrum, Turkey, between 1992 and 1994. Solidly constructed in wood with teak and oak detailing throughout, she combines seaworthiness with traditional charm. Fitted with a dependable Mercedes OM 616 engine, hydraulic steering, and a full teak deck, she is ideal for extended cruising or liveaboard use. Her well-protected pilothouse and practical interior layout offer comfort, simplicity, and durability for those seeking self-sufficiency at sea. Recently antifouled (April 2025) and serviced, she is presented in very good order and is ready to sail. HIGHLIGHTS LISTED BELOW BUT INCLUDED IN FULL SPECS: Classic Peter Ibold design with long keel Professionally self-built in Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616 engine (ca. 600 hrs) Hydraulic steering and windlass 3 solar panels (350 W total) and generator 2 double berths + 1 single berth in 3 cabins Facnor furling and slab reefed mainsail Recent antifoul and engine service (April 2025) REMARKSThis Endurance 44 offers timeless design, solid craftsmanship, and a practical layout ideal for long-distance voyaging. With essential cruising gear including solar charging, inverter, and navigation systems, she provides a reliable and comfortable platform for her next adventurous owner. The hull and systems have been well-maintained, with documented service history and no known defects. A genuine ocean-going yacht, she’s well suited to sailors with ambition and an appreciation for traditional wooden construction. Accommodation : ACCOMMODATION • Berths: 2 double berths, 1 single berth• Cabins: 3• Headroom: Approx. 2 m (6 ft 6 in)• Upholstery• Floor Covering: Carpet• Chart Table• Saloon Table• Heating: Portable petroleum heater• Toilet: 1 x Jabsco manual• Shower: 1• Galley: 1 stove, oven, grill, 2 sinks, cool box• Hot Water: Gas heater• Water System: Pressurised• Entertainment: Philips stereo, DVD player LAYOUTA traditional layout with three separate cabins, including two doubles and one single berth. The forward area houses the heads and shower, while the saloon provides a warm and social living space centred around a large dining table and adjacent galley. A separate chart table is located near the companionway, offering practicality for passage planning. DOMESTICThe galley includes a stove, oven, grill, and dual sink arrangement. Water is heated via a gas heater, and cooling is provided by a cool box. Additional comfort is provided by a stereo and DVD entertainment system.   TITLE DOCUMENTS AND TAXListed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht:• Copies of service and antifoul invoices (April 2025)• No CE certification (self-built prior to 1998 regulation) KNOWN DEFECTSNONE HISTORYThis yacht was self-built over a two-year period by skilled craftsmen in Bodrum, Turkey. The current owner has used the vessel for personal cruising and maintained her carefully, including recent servicing and antifouling. There is no record of collision, grounding or major damage. She has remained in private ownership and is now offered for sale due to change in circumstances. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H• VHF Radio: Nautico RT 6500 S• Echo Sounder: Autohelm Tridata 8• Log/Speed: Autohelm Tridata• Wind Instrument: Handmade• Navtex: Nasa• Compass: Suunto• Barometer: Schatz• Clock: Schatz DECK• Deck Configuration: Pilot house• Anchor: 35 kg Bügel anchor• Chain: 80 m of 10 mm chain• Windlass: DATA hydraulic• Winches: 7• Pushpit/Pulpit• Boarding Ladder• Cockpit Table SAFETY• Life Buoys• Life Jackets• Jackstays• Navigation Lights• Fire Extinguishers• Flares & Fire Blanket• Bilge Pumps: 2 electric, 1 manual• Fog Horn• Searchlight CANVAS• Cockpit Cover• Bimini TENDER• Dinghy: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) with floor boards• Outboard: Tohatsu 6 HP (13 years old) MISCELLANEOUS• Fenders: 5 ball fenders and 8 standard fenders Mechanical :CONSTRUCTION• Type: Sailing Yacht• Builder: Self-built (Eigenbau)• Designer: Peter Ibold• Construction Period: 1992 – 1994• Construction Location: Bodrum, Turkey• Hull Material: Wood• Keel Type: Long keel• Steering: Hydraulic (Data hydraulic system)• Rudder: External, hydraulic type• Deck Material: Bermuda teak• Superstructure: Teak and oak• Hull Colour: White DIMENSIONS• LOA: 13.41 m (44 ft)• Beam: 3.99 m (13 ft 1 in)• Draft: 1.95 m (6 ft 5 in)• Displacement: Approx. 17 tonnes MECHANICAL• Engine: Mercedes OM 616 (1994)• Power: 70 HP• Hours: Approx. 600• Cooling: Seawater• Fuel Type: Diesel• Fuel Consumption: Approx. 3 L/hour• Last Engine Service: April 2025• Propeller: 3-blade• Steering: Hydraulic• Drive Type: Shaft PERFORMANCE• Cruising Speed: 6 km/h (approx. 3.2 knots)• Maximum Speed: 7 km/h (approx. 3.8 knots) TANKAGE• Fuel: 2 tanks – Wooden/GFK construction• Fresh Water: 2 tanks x 150 L• Holding Tank: Not fitted E

Bemærkninger: En ægte blåvandscruiser med klassiske linjer og seriøs offshore kapacitet, denne Endurance 44 blev professionelt selvbygget efter den anerkendte Peter Ibold-design i Bodrum, Tyrkiet, mellem 1992 og 1994. Solidt konstrueret i træ med teak- og egetrædetaljer hele vejen igennem, kombinerer hun sødygtighed med traditionel charme. Udstyret med en pålidelig Mercedes OM 616 motor, hydraulisk styring og et fuldt teakdæk, er hun ideel til længere krydstogter eller som liveaboard. Hendes velbeskyttede styrehus og praktiske indretning tilbyder komfort, enkelhed og holdbarhed for dem, der søger selvforsyning til søs. For nylig antifouled (april 2025) og serviceret, præsenteres hun i meget god stand og er klar til at sejle. HØJDEPUNKTER LISTET NEDENFOR MEN INKLUDERET I FULDE SPECIFIKATIONER: Klassisk Peter Ibold-design med lang køl Professionelt selvbygget i Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616 motor (ca. 600 timer) Hydraulisk styring og ankerwinch 3 solpaneler (350 W i alt) og generator 2 dobbeltsenge + 1 enkeltseng i 3 kahytter Facnor rullefurling og slab reefed storsejl Ny antifoul og motorservice (april 2025) BEMÆRKNINGER Denne Endurance 44 tilbyder tidløst design, solidt håndværk og en praktisk indretning ideel til langdistancesejladser. Med essentielt cruisingsudstyr inklusive solopladning, inverter og navigationssystemer giver hun en pålidelig og komfortabel platform for sin næste eventyrlystne ejer. Skroget og systemerne er blevet godt vedligeholdt, med dokumenteret servicehistorik og ingen kendte fejl. En ægte oceangående yacht, hun er godt egnet til sejlere med ambitioner og en værdsættelse af traditionel træbyggeri. Indkvartering: INDKVARTERING • Senge: 2 dobbeltsenge, 1 enkeltseng • Kahytter: 3 • Ståhøjde: Ca. 2 m (6 ft 6 in) • Polstring • Gulvbelægning: Tæppe • Kortbord • Salontabel • Opvarmning: Bærbar petroleumsoffensiv • Toilet: 1 x Jabsco manuel • Bruser: 1 • Køkken: 1 komfur, ovn, grill, 2 vaske, køleboks • Varmt vand: Gasvarmer • Vand System: Tryksat • Underholdning: Philips stereo, DVD-afspiller INDRETNING En traditionel indretning med tre separate kahytter, herunder to dobbeltsenge og en enkeltseng. Det forreste område huser toilettet og bruseren, mens salonen giver et varmt og socialt opholdsområde centreret omkring et stort spisebord og tilstødende køkken. Et separat kortbord er placeret nær nedgangen, hvilket tilbyder praktikalitet til passageplanlægning. HUSMOR Køkkenet inkluderer et komfur, ovn, grill samt et dobbelt vaskearrangement. Vand opvarmes via en gasvarmer, og køling leveres af en køleboks. Yderligere komfort tilbydes af et stereo- og DVD-underholdningssystem. TITELDOKUMENTER OG SKAT Listet nedenfor er dokumenterne/eller kopierne som vi har set ved opførelsen af denne yacht: • Kopier af service- og antifoul-fakturaer (april 2025) • Ingen CE-certificering (selvbygget før reguleringen i 1998) KENDTE FEJL INGEN HISTORIE Denne yacht blev selvbygget over en toårig periode af dygtige håndværkere i Bodrum, Tyrkiet. Den nuværende ejer har brugt fartøjet til personlige krydstogter og vedligeholdt hende omhyggeligt, herunder nylige serviceeftersyn og antifouling. Der er ingen registrering af kollisioner, grundstødninger eller større skader. Hun har været i privat eje og tilbydes nu til salg på grund af ændrede omstændigheder. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagekaldelse uden varsel. Inventar: NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H • VHF Radio: Nautico RT 6500 S • Ekkolod: Autohelm Tridata 8 • Log/Hastighed: Autohelm Tridata • Vindinstrument: Håndlavet • Navtex: Nasa • Kompas: Suunto • Barometer: Schatz • Ur: Schatz DÆK • Dæk Konfiguration: Styrehus • Anker: 35 kg Bügelanker • Kæde: 80 m kæde på 10 mm • Ankerwinch: DATA hydraulisk • Wincher: 7 • Pushpit/Pulpit • Bordestige • Cockpitbord SIKKERHED • Redningskranse • Redningsveste • Jackstays • Navigationslys • Brandslukkere • Nødraketter & brand tæppe • Pumper til bilge: 2 elektriske, 1 manuel • Tågehorn • Søgelygte CANVAS • Cockpitdække • Bimini TENDER • Jolle: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) med bundplader • Påhængsmotor: Tohatsu 6 HK (13 år gammel) MISCELLANEOUS • Fenderne: 5 kuglefendere og 8 standardfendere Maskinrum: KONSTRUKTION• Type: Sejlbåd• Bygherre: Selvbygget (Eigenbau)• Designer: Peter Ibold• Konstruktionsperiode: 1992 – 1994• Konstruktionssted: Bodrum, Tyrkiet• Skrogmateriale: Træ• Køltype: Lang køl• Styring: Hydraulisk (Data hydraulisk system)• Ror: Eksternt hydraulisk type• Dækmateriale: Bermuda teak• Overbygning: Teak- og egetræ• Skrogfarve: Hvid DIMENSIONER• LOA: 13.41 m (44 ft)• Bredde :3.99 m (13 ft 1 in)• Dybgang :1.95 m (6 ft 5 in)• Vægt :Ca.17 ton MASKINELT• Motor :Mercedes OM616 (1994)• Effekt :70 HK• Timer :Ca.600• Køling :Søvand• Brændstoftype :Diesel• Brændstofforbrug :Ca.3 L/time• Sidste motorservice :April2025• Propeller :3-bladet• Styring :Hydraulisk• Drivtype :Akseldrift YDEEVNE• Krydstogthastighed :6 km/t (ca.3.2 knob)• Maksimal hastighed :7 km/t (ca.3.8 knob) TANKKAPACITET• Brændstof :2 tanke – Træ/GFK konstruktion• Fresh Water :2 tanke x150 L• Holding Tank :Ikke installeret

Anmärkningar: En sann långfärdsseglare med klassiska linjer och seriös offshore-kapacitet, denna Endurance 44 har byggts professionellt av Peter Ibolds välkända design i Bodrum, Turkiet, mellan 1992 och 1994. Solidt konstruerad i trä med detaljer av teak och ek genom hela båten, kombinerar hon sjöduglighet med traditionell charm. Utrustad med en pålitlig Mercedes OM 616-motor, hydraulisk styrning och ett helt teakdäck, är hon idealisk för långfärdssegling eller som boende. Hennes välskyddade styrhytt och praktiska inredning erbjuder komfort, enkelhet och hållbarhet för dem som söker självförsörjning till sjöss. Nyligen bottenmålade (april 2025) och servade, presenteras hon i mycket gott skick och är redo att segla. HÖJDPUNKTER LISTADE NEDAN MEN INGÅR I FULLA SPECIFIKATIONER: Klassisk Peter Ibold-design med lång kö Professionellt byggd i Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616-motor (ca 600 timmar) Hydraulisk styrning och ankarsnurra 3 solpaneler (350 W totalt) och generator 2 dubbelkojer + 1 enkelkoja i 3 hytter Facnor rullande och slab-reffad storsegel Nyligen bottenmålad och motorservad (april 2025) ANMÄRKNINGAR Denna Endurance 44 erbjuder tidlös design, solid hantverksskicklighet och en praktisk layout idealisk för långdistanssegling. Med nödvändig utrustning för segling inklusive solcellsladdning, inverterare och navigationssystem, ger hon en pålitlig och bekväm plattform för sin nästa äventyrliga ägare. Skrovet och systemen har underhållits väl, med dokumenterad servicehistorik och inga kända defekter. En genuin oceangående yacht, hon är väl lämpad för seglare med ambitioner och en uppskattning för traditionell träbyggnation. Boende: BOENDE • Kojer: 2 dubbelkojer, 1 enkelkoja • Hytter: 3 • Höjd: Ca. 2 m (6 fot 6 tum) • Klädsel • Golvbeläggning: Matta • Kartsbord • Salongbord • Värme: Bärbar petroleumvärmare • Toalett: 1 x Jabsco manuell • Dusch: 1 • Kök: 1 spis, ugn, grill, 2 diskhoar, kylbox • Varmvatten: Gasvärmare • Vattensystem: Trycksatt • Underhållning: Philips stereo, DVD-spelare LAYOUT En traditionell layout med tre separata hytter, inklusive två dubbelkojer och en enkelkoja. Det främre området rymmer toalett och dusch, medan salongen erbjuder ett varmt och socialt vardagsrum centrerat kring ett stort middagsbord och angränsande kök. Ett separat kartsbord ligger nära sittbrunnen, vilket erbjuder praktikalitet för passagesplanering. HUSHÅLL Kök inkluderar en spis, ugn, grill och dubbla diskhoar. Vattnet värms via en gasvärmare, och kylning tillhandahålls av en kylbox. Ytterligare komfort erbjuds av ett stereo- och DVD-underhållningssystem. TITELDOKUMENT OCH SKATT Nedan listas de dokument/eller kopior som vi har sett vid listningen av denna yacht: • Kopior av service- och bottenmålningar fakturor (april 2025) • Ingen CE-certifiering (självbyggd före regleringen från 1998) KÄNDA DEFEKTER INGA HISTORIK Denna yacht byggdes själv under en tvåårsperiod av skickliga hantverkare i Bodrum, Turkiet. Den nuvarande ägaren har använt fartyget för personlig segling och har underhållit henne noggrant, inklusive nyligen service och bottenmålning. Det finns ingen registrering av kollisioner, grundstötningar eller större skador. Hon har förblivit i privat ägo och erbjuds nu till försäljning på grund av förändrade omständigheter. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantin om fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning att det säljs tidigare, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande. Inventarier: NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H • VHF Radio: Nautico RT 6500 S • Ekolod: Autohelm Tridata 8 • Logg/Hastighet: Autohelm Tridata • Vindinstrument: Handgjord • Navtex: Nasa • Kompass: Suunto • Barometer: Schatz • Klocka: Schatz DÄCK • Däckskonfiguration: Styrhus • Ankar: 35 kg Bügelankare • Kedja: 80 m av 10 mm kedja • Ankarsnurra: DATA hydraulisk • vinschar: 7 • Pushpit/Pulpit • Badstege • Cockpitbord SÄKERHET • Livbojar • Flytvästar • Jackstays • Navigationsljus • Brandsläckare • Nödraketer & Brandfiltar • Bilgepumpar: 2 elektriska, 1 manuell • Tutan • Sökarlampa CANVAS • Cockpitöverdrag • Bimini TENDER • Jolle: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) med golvplankor • Utombordsmotor: Tohatsu 6 HP (13 år gammal) ÖVRIGT • Fendrar: 5 bollfendrar och 8 standardfendrar Maskinell utrustning: KONSTRUKTION• Typ: Segelbåt• Byggare: Självbyggd (Eigenbau)• Designer: Peter Ibold• Byggperiod: 1992 – 1994• Byggplats: Bodrum, Turkiet• Skrovmaterial: Trä• Költyp: Lång kö• Styrning: Hydraulisk (Data hydrauliskt system)• Roder: Externt, hydrauliskt typ• Däcksmaterial: Bermuda-teak• Överbyggnad: Teak och ek• Skrovfärg: Vit DIMENSIONER• LOA: 13.41 m (44 fot)• Bredd: 3.99 m (13 fot 1 tum)• Djupgående: 1.95 m (6 fot 5 tum)• Viktnedgång Approx.:17 ton MASKINELLT• Motor : Mercedes OM616(1994)• Effekt :70 HP• Timmar : Ca .600• Kylning : Sjövatten• Bränsletyp : Diesel• Bränsleförbrukning : Ca .3 L/timme• Senaste motorservice : April2025• Propeller :3-bladig• Styrning : Hydraulisk• Drivtyp : Axel PRESTANDA• Kryssningshastighet :6 km/h(ungefär3.2 knop)• Maxhastighet :7 km/h(ungefär3.8 knop) TANKAR• Bränsle :2 tankar – Trä/GFK-konstruktion• Färskvatten :2 tankar x150 L• Hålltank : Ej installerad

Bemerkungen: Ein wahrer Hochsee-Kreuzer mit klassischen Linien und ernsthaften Offshore-Fähigkeiten, wurde diese Endurance 44 professionell nach dem renommierten Design von Peter Ibold in Bodrum, Türkei, zwischen 1992 und 1994 selbstgebaut. Solide aus Holz mit Teak- und Eiche-Details konstruiert, vereint sie Seetauglichkeit mit traditionellem Charme. Ausgestattet mit einem zuverlässigen Mercedes OM 616 Motor, hydraulischer Steuerung und einem kompletten Teakdeck, ist sie ideal für längere Kreuzfahrten oder als Wohnboot. Ihr gut geschützter Steuerstand und die praktische Innenaufteilung bieten Komfort, Einfachheit und Langlebigkeit für diejenigen, die Selbstversorgung auf See suchen. Kürzlich antifouled (April 2025) und gewartet, präsentiert sie sich in sehr gutem Zustand und ist bereit zum Segeln. HIGHLIGHTS UNTEN AUFGEFÜHRT, ABER IN VOLLER SPEZIFIKATION ENTHALTEN: Klassisches Peter Ibold Design mit langem Kiel Professionell selbstgebaut in Bodrum (1992–1994) Mercedes OM 616 Motor (ca. 600 Std.) Hydraulische Steuerung und Ankerwinde 3 Solarpanels (insgesamt 350 W) und Generator 2 Doppelkojen + 1 Einzelkoje in 3 Kabinen Facnor Rollfock und slab-geknicktes Großsegel Kürzliches Antifouling und Motorwartung (April 2025) BEMERKUNGEN Diese Endurance 44 bietet zeitloses Design, solide Handwerkskunst und eine praktische Aufteilung, die ideal für Langstreckenfahrten ist. Mit der notwendigen Segelausrüstung, einschließlich Solaraufladung, Wechselrichter und Navigationssystemen, bietet sie eine zuverlässige und komfortable Plattform für ihren nächsten abenteuerlustigen Besitzer. Der Rumpf und die Systeme wurden gut gewartet, mit dokumentierter Servicehistorie und ohne bekannte Mängel. Eine echte Hochsee-Yacht, die gut für Segler geeignet ist, die Ambitionen haben und eine Wertschätzung für traditionelle Holzbauweise besitzen. Unterkunft: UNTERKUNFT • Kojen: 2 Doppelkojen, 1 Einzelkoje • Kabinen: 3 • Stehhöhe: ca. 2 m (6 ft 6 in) • Polsterung • Fußbodenbelag: Teppich • Karten Tisch • Salon Tisch • Heizung: Tragbare Petroleumheizung • Toilette: 1 x Jabsco manuell • Dusche: 1 • Pantry: 1 Herd, Ofen, Grill, 2 Spülen, Kühlbox • Warmwasser: Gasheizung • Wassersystem: Druckwasseranlage • Unterhaltung: Philips Stereoanlage, DVD-Player LAYOUT Eine traditionelle Aufteilung mit drei separaten Kabinen, darunter zwei Doppel- und eine Einzelkoje. Der vordere Bereich beherbergt die Toilette und Dusche, während der Salon einen warmen und geselligen Wohnraum bietet, der sich um einen großen Esstisch und die angrenzende Pantry gruppiert. Ein separater Kartentisch befindet sich in der Nähe des Niedergangs und bietet Praktikabilität für die Fahrtenplanung. HAUSHALT Die Pantry umfasst einen Herd, Ofen, Grill und eine Doppelspüle. Wasser wird über eine Gasheizung erhitzt, Kühlung erfolgt durch eine Kühlbox. Zusätzlicher Komfort wird durch ein Stereo- und DVD-Unterhaltungssystem geboten. TITELDOKUMENTE UND STEUERN Folgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben: • Kopien von Service- und Antifouling-Rechnungen (April 2025) • Keine CE-Zertifizierung (selbstgebaut vor der Verordnung von 1998) BEKANNTEN MÄNGELN KEINE GESCHICHTE Diese Yacht wurde über einen Zeitraum von zwei Jahren von erfahrenen Handwerkern in Bodrum, Türkei selbstgebaut. Der aktuelle Eigentümer hat das Schiff für persönliche Kreuzfahrten genutzt und sorgfältig gewartet, einschließlich kürzlicher Wartungsarbeiten und Antifouling. Es gibt keine Aufzeichnungen über Kollisionen, Grundberührungen oder größere Schäden. Sie blieb im Privatbesitz und wird nun aufgrund einer Veränderung der Umstände zum Verkauf angeboten. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht validiert zu werden. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION • GPS: Garmin GPS 72 H • VHF Radio: Nautico RT 6500 S • Echolot: Autohelm Tridata 8 • Log/Speed: Autohelm Tridata • Windinstrument: Handgefertigt • Navtex: Nasa • Kompass: Suunto • Barometer: Schatz • Uhr: Schatz DECK • Deckkonfiguration: Steuerhaus • Anker: 35 kg Bügelanker • Kette: 80 m von 10 mm Kette • Ankerwinde: DATA hydraulisch • Winschen: 7 • Heckpulpit/Vorstevenpulpit • Badeleiter • Cockpittisch SICHERHEIT • Rettungsringe • Schwimmwesten • Sicherheitsleinen • Navigationslichter • Feuerlöscher • Signalraketen & Feuerdecke • Bilgenpumpen: 2 elektrisch, 1 manuell • Nebelhorn • Suchscheinwerfer CANVAS • Cockpitabdeckung • Bimini TENDER • Beiboot: AB 8 AL 44 Aluminium (2.55 m) mit Bodenbrettern • Außenbordmotor: Tohatsu 6 PS (13 Jahre alt) VERSCHIEDENES • Fender: 5 Ballfender und 8 Standardfender Mechanik: KONSTRUKTION • Typ: Segelyacht • Hersteller: Selbstgebaut (Eigenbau) • Designer: Peter Ibold • Bauzeitraum: 1992 – 1994 • Bauort: Bodrum, Türkei • Rumpfmaterial: Holz • Kieltyp: Langer Kiel • Steuerung: Hydraulisch (Data hydraulisches System) • Ruder: Externes hydraulisches Typ• Deckmaterial : Bermuda Teak• Aufbauten : Teak- & Eichenholz• Rumpffarbe : Weiß DIMENSIONEN• LOA :13.41 m (44 ft)• Breite :3.99 m (13 ft1in)• Tiefgang :1.95 m (6 ft5in)• Verdrängung :ca .17 Tonnen MECHANIK• Motor :Mercedes OM616(1994)• Leistung :70 PS• Stunden :ca .600• Kühlung :Seewasser• Kraftstoffart :Diesel• Kraftstoffverbrauch :ca .3L/Stunde• Letzte Motorwartung :April2025• Propeller :3-Blatt• Steuerung :Hydraulisch• Antriebsart :Welle LEISTUNG• Reisegeschwindigkeit :6 km/h (ca .3 ,2 Knoten)• Höchstgeschwindigkeit :7 km/h (ca .3 ,8 Knoten) TANKANLAGE• Kraftstoff :2 Tanks – Holz/GFK-Bauweise• Frischwasser :2 Tanks x150L• Abwassertank :Nicht eingebaut