Beskrivelse

Bemærkninger: Den legendariske Hallberg-Rassy 36 designet af Germán Frers og sandsynligvis en af de mest populære yachter fra dette kvalitetsværft. Som afløser for 352'en hævder Hallberg-Rassy, at 36'eren er en langdistancecruiser. Centercockpit med vindskærm og passage under dæk til den store agter ejerkabine. Blykøl, dybt ror og ekstra stort sejlareal gør denne yacht behagelig at se på. Centercockpittet muliggør en agterkabine og maskinrum med god arbejdsadgang. Den slanke skrog med en vægt på 7,5 ton og bulb blykøl giver et stort rettermoment. Mastetop rig med dobbelte spreadere. Khaya mahogni interiør og U-formet pantry. Tæppebelagt træbund, blå luksuriøs polstring, åbne vinduer og et behageligt og komfortabelt interiør. Den torsionelle styrke i skroget kommer fra de stærke ydre og indre skaller, som kan modstå kajer og små kollisioner. Her er en stiv yacht med blykøl og lavt tyngdepunkt, der vil præstere i frisk brise og på søen. Denne Hallberg-Rassy 36 er meget velholdt med mange opgraderinger og forbedringer. Besigtigelse vil ikke skuffe. Indkvartering: GENEREL BESKRIVELSE: Hallberg-Rassy 36 har et khaya mahogni interiør, der er lyst og traditionelt indbydende. Det U-formede pantry er bekvemt placeret ved indgangen til cockpittet. De dobbelte rustfrie vaskeskåle vender bagud på styrbord side. Agterkabinen indeholder en bred og normalbred seng, overskabe og garderobeskabe i gennemgangen fra salonen. Toiletterne er placeret fremad for at maksimere pladsen i salonen. Maststøtten er placeret mod skottet for at maksimere det indvendige rum. Den lakerede teakbund er på samme niveau over hele båden, hvilket sikrer, at der ikke er nogen snublefarer. Bunden er dækket af tæppeafsnit med slynget kant. Strukturen af denne yacht er robust med ekstra stærkt laminat og et Divincell-isoleret skrog for at forhindre kondens. Denne struktur sikrer et køligt interiør i varme temperaturer og varmt i kolde klimaer. Den torsionelle styrke i skroget kommer fra de stærke ydre og indre skaller, som kan modstå små kollisioner og kajhop. Nye stævnportaler monteret ex H-R 2025. Teakdæk genfuges 2022 - 10 mm overalt. Teakdæk og "Gin & tonic" sæder agter på pushpit på hver side. Montering af tæpper i 2020. Udskiftning af gardiner. Alle interne LED-lamper. Ruuvi temperatur/fugtsensorer til udendørs, kabine og maskinrum 2025. HOVEDSALON: Centerbord med foldbare plader og central flaskelager. Sædepladser på hver side med ryglæn hængslet til at løfte op og øge bredden af sæderne. Opbevaring findes i overskabe udvendigt for sæderne. Der er en stor dækåbning ovenfor midt i rummet. Portlights i coachroof siden med to åbninger. Webasto varm luft til alle kabiner. PANTRY: U-formet på styrbord side af cockpittet. Gasblus med ovn placeret på siden med sikkerhedsreling. Dobbelte rustfrie vaskeskåle med blandingsbatteri vendende bagud. Laminat arbejdsplade med afrundede fiddle for- & agtertil som også giver støtte til kokken. Hængslede og glidende dørskabe samt mange opbevaringsskuffer i pantryområdet. 40L vandvarmer med nedsænkning. Service og redskaber. NAVIGATION: Beliggende på styrbord side ved passagen til agterkabinen. Fremadskuende kortbord med navigatorstol. Instrumentering og sikringspanel ved siden af kortbordet. Kortopbevaring og skuffer. Hylde bag kortbordet med skab. Elektronik ved kortbordet: Raymarine Axiom 9 plotter; Victron energy GX touch display; Predictwind Datahub; Standard Horizon GX1850 GPS/E fast DSC VHF; Standard Horizon RAM 4 ledningskommandomikrofon til cockpittet; Victron BMV-712 batterimonitor. Overfor navigatorstolen findes der adgangsdør til maskinrummet. Bag navigatorområdet i passagen til agterkabinen findes et garderobeskab samt opbevaringsskab. AGTERKABINE: Dobbeltseng til styrbord; også en enkeltseng; ovenlys flugthatch; opbevaring over og under sengene. FORANKABINE: To enkeltsenge med V-infill stykke for at lave en dobbeltseng; skabe løbende langs sengene; lille kommode agterstyrbord side; opbevaring under sengene. TOILETTER: Adgang fra styrbord side foran skottet; manuel marinetoilet; ståhøjde med bruser samt træristede gulv; porcelænsvask med blandingsbatteri; vaskeskab med opbevaring under vasken. Inventar: PÅ DÆK: Ronca 20 kg anker, 60 m galvaniseret kæde, Lewmar elektrisk ankerwinch, LED dæklys, LED navigationslys (ny mastetop skal monteres), redningsflåde, sprayhood, cockpit telt, vinter tonneau cover, barge board med udskåret navn, fender skirt, 6 fendere & step fender, fortøjningsliner, bådhage, lederskærere, cockpit bord, hjulcover, Avon Redcrest med årer & pumpe, Suzuki 2,5 HK 4-takts påhængsmotor. NAVIGATIONSELEKTRONIK: Raymarine Axiom 9+ ved helmen; Raymarine Quantum 4K radar; Raymarine type 400 autopilot; Raymarine AIS700; Raymarine i70s displays, 3 enheder over cockpittet; højttalere ved kortbordet, cockpit & salon; dome kompas. Yachten ligger flydende ved Carlingford, Co Louth, Irland. Besigtigelse efter aftale med mægleren. Ring til Ronan på 00353 86 2543866. Maskinelt: Volvo Penta MD 22 dieselmotor; motorservice hver 100 timer/år; reservedel - impellere, filtre, remme osv.; akseldrev; trebladet Brunton Auto propeller; trebladet fast som reserve; Sleipner SE 60/185S Sidepower bowthruster; tre X dyb cyklus AGM Gel batterier á 125 ah fra 2025; mastetop sloop med Seldén spars; inmast furling; hovedsejl furling system; aftagelig indre forstag; Seldén rod vang; backstay justerer; aluminium rigg skruebeskyttelsestuber; justerbare sporvogne.; elektrisk halyard winch.; elektriske primære winches.; Lewmar elektrisk ankerwinch. SEJL: Shore Sails 2020 battened leach in mast furling main sejl á 8.77oz Marblehead Dacron.; Shore Sails 2020 batten leach blade genoa á 8...