Beskrivelse

Hallberg-Rassy 54 erstattede i 2006 den succesfulde Hallberg-Rassy 53. Hallberg-Rassy 54 blev betydeligt mere moderne i formen, hvilket resulterede i både bedre volumen under dæk og bedre fart gennem vandet. Her er også ror næsten lige så dybt som kølen, og hele båden ånder endnu mere sejlads, hvilket giver øget glæde og tryghed ved længere passager. Under dæk findes alt og lidt til, en gennemtænkt planløsning med dæk i samme niveau i hele båden, godt svingrum og ståhøjde samt fantastiske kahytter, stort pantry, navigationsplads værdig en ordentlig oceansejler, maskinrum hvor du kan gå ind, og en meget rummelig salon med bl.a. de berømte ”Rassy-stole”. Ejerkahytten agter med stor dobbeltseng i centrum, separat badeværelse med bruser, separat arbejdsplads og masser af stuveplads i hele kahytten. Bag masten findes endnu en kahyt med dobbeltseng, det som Hallberg-Rassy kalder ”super-kahyt”. Bag denne er der en mere klassisk forpik. Bag masten findes også et rummeligt badeværelse. Indretningen i denne Hallberg-Rassy 54 er meget elegant i valget teak. Udstyrsliste er omfattende, se separat udstyrsliste via linket ovenfor. Dette sammen med store tanke til både diesel og vand giver mulighed for at klare sig selv længe på havet uden at skulle gå i havn. Herligt både under sejlads og fjern. Takket være Hallberg-Rassy konceptet ”knapsejlads” med hydraulisk sejlhåndtering og elektriske vinscher kan båden nemt håndteres af én person under sejlads. En kraftig hovedmotor og bogpropeller gør havnemanøvrer sikre. Den to-trins Gori-propeller giver desuden både godt tryk ved manøvrer og øget rækkevidde ved motorkørsel i stille vejr. Denne Hallberg-Rassy 54 har levet et meget omhyggeligt liv i Østersøen fra 2009 til 2020. Båden var i meget fin stand, da nuværende ejer købte hende i 2020, men er nu i endnu bedre stand efter gennemførte opdateringer, se udstyrsliste, og meget skånsom pleje. Hallberg-Rassy 54'ere er principielt altid fine, men dette er noget helt særligt. I nuværende ejerskab har hun sejlet fra Stockholm til Middelhavet og derefter til Kanarieøerne for deltagelse i ARC 2024. Jeg havde fornøjelsen af at sejle over med en anden båd på samme ARC og mødte da Aglaia med besætning både før afgang og efter ankomst til St Lucia. På havet var hun så hurtig, at hun hurtigt forsvandt ud af syne :). Information om modellen findes på Hallberg-Rassys hjemmeside, https://www.hallberg-rassy.com/sv/batar/aeldre-modeller/hallberg-rassy-54/ Denne Hallberg-Rassy 54 fra 2009 er i sit livs form, klar til næste ejer og realiseringen af flere drømme. FAKTA Længde: 16,74 m LVL: 14,30 m Bredde: 4,70 m Dybde: 2,30 m Deplacement: 26300 kg Kølvægt: 9750 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 HK, propelleraksel, trebladet Gori foldepropeller, ca. 3050 timer Brændstoftank: 900 L Vandtank: 1050 L Følg linket i blokannoncen til hovedannoncen på www.batagent.se