Beskrivelse

Hanse 371 til salg Hanse 371 er en højt værdsat præstationssejler designet af Judel/Vrolijk, som kombinerer en kraftfuld skrogform med en komfortabel og praktisk indretning. Med sit effektive fraktionelle rig, brede skrog bagtil og dybe cockpit leverer Hanse 371 fremragende sejlegenskaber, samtidig med at den er nem at håndtere med få personer om bord. Denne båd er udstyret med en Volvo Penta MD2030 dieselmotor og tilbyder generøse sovepladser, rigelig opbevaring og et lyst, velventileret interiør, hvilket gør den velegnet til længere sejlads såvel som klubkapsejlads. Dark and Scary har et fremragende inventar, herunder carbon kapsejl fra Saturn Sails. Konstruktion Skroget er lavet af GRP-konstruktion med et solidt laminat under vandlinjen for styrke og holdbarhed, samt en balsa kerne over vandlinjen for at reducere vægten og øge stivheden. Skroget er færdiggjort i hvid gelcoat og inkorporerer Hanse's karakteristiske chines og brede agtersektioner, hvilket bidrager til stabilitet og indre volumen. Dækket er også lavet af GRP med en balsa kerne og formede skridsikre overflader, der giver sikker fodfæste overalt. Skrog og dæk er limet sammen og mekanisk fastgjort, hvilket danner en stærk og stiv struktur. Kilen er i fin kilekonfiguration, fremstillet i støbejern eller bly afhængigt af bygge-specifikationerne, og sikret med rustfrie stål kilebolte. Roret er et semi-balanseret spade-ror med en rustfri stål aksel, der giver let og responsiv kontrol ved sejlads og motor. Rorlejet blev udskiftet i 2023. Cockpittet er rummeligt og ergonomisk designet med dybe sæder, fremragende støtte og klar adgang til badeplatformen agter. Motor Båden drives af en Volvo Penta MD2030 dieselmotor, der producerer cirka 29 hestekræfter. Motoren er ferskvandskølet via en varmeveksler. Driften sker via en saildrive-enhed. Propelleren er en foldbar to-blad propeller. Motorstyringen er placeret ved helmen med et enkelt håndtag til gasregulering og gearvælger, mens motorinstrumenteringen viser RPM, motortimer, temperatur, olietryk og lydalarmer. Styring Der er monteret hjulstyring, som fungerer gennem et kabel- og kvadrantsystem direkte forbundet til rorstammen. Denne opsætning giver positiv feedback og præcis håndtering. En nød-ror leveres og opbevares til brug i tilfælde af fejl på styresystemet. Elektronik Det elektriske system er baseret på en 12-volts DC-installation gennem hele båden. Strømmen leveres af et dedikeret motorstartbatteri samt et servicebatteribank til husholdningen, typisk placeret tæt på motoren for effektiv opladning. Opladningen sker via motorens generator samt ekstra landstrøm og batterilader afhængigt af specifikationen. Den elektriske distribution styres gennem et centralt DC-switchpanel samt sikringspanel for sikker isolering og kontrol af systemerne ombord. Indendørs belysning findes i hele indkvarteringen suppleret af navigationslys, ankerlys samt belysning i motorrummet. Ledningerne er marine-grade og installeret i overensstemmelse med standard marine elektriske praksisser. Vand System og Tankkapacitet Ferskvandssystemet er tryksat og leverer både varmt og koldt vand til pantryet (køkken) samt toilettet. Varmt vand leveres af en kalorifer opvarmet via motorens kølekreds samt landstrøm immersion hvor det er installeret. Pantryet (køkken) samt toilettet er udstyret med blandingshaner samt passende dræning. Bilge-dræning styres af manuelle samt elektriske bilgepumper for sikkerhed og redundans. Tankkapacitet Ferskvandstank: cirka 240 liter plasttank Brændstof: cirka 95 liter rustfri ståltank Mast Rigging and Sails Mast Og Rigging Hanse 371 er rigget som en fraktionel sloop med en anodiseret aluminium mast og bom fra Zspar. Rigkonfigurationen er optimeret til præstation samt nem håndtering med skrå sprederne samt et kraftfuldt sejlplan. Stående riggning består af rustfrit ståltråd 1/19 udskiftet i 2023. Bommen er udstyret med en stang kicker eller vang for at kontrollere sejlformen. Løberiggningen føres bagud til cockpittet, udskiftet i 2024. Selv-tailing vinscher findes inden for rækkevidde, mens hovedsejlssystemet er designet til effektiv trimning. Hovedsejlsskinne blev udskiftet i 2024. Forsejlet (headsail) anvender typisk et rulle-system udskiftet i 2023 som muliggør nem reffering (reduktion) samt udsætning. Vinscher: 2x Harken H40 genoa vinscher. 2x Harken H40 halyard vinscher. Sejl: Semi-battened hovedsejl i carbon stof nyt i 2023 fra Saturn Sails. Rullende genoa 125% i carbon stof nyt i 2023 fra Saturn Sails. Hovedsejlscover nyt i 2023. Indkvartering Interiøret på Hanse 371 er lyst, moderne og rummeligt med store skrogvinduer, åbne dækhatcher samt generøs bredde bagtil. Dark and Scary er en tre-kabine version med et stort agter ejerkabine, en fremadgående dobbelkabine samt en veludstyret salon. Salonen tilbyder komfortable siddepladser på begge sider med sofaer der kan konverteres til ekstra sovepladser hvis nødvendigt. Et centralt placeret foldbart spisebord giver fleksibilitet til spisning eller passage-sejlads. Navigationsstationen inkluderer et kortbord, dedikerede sæder samt plads til navigationsinstrumenter og dokumentation. Pantry (køkken) arrangeres i L-form bag salonen inklusive en rustfri stålvask med varmt- og koldt vand, Eno gasblus med tre brændere fra 2024 inklusive ovn samt et top-loading køleskab udskiftet i 2025. Opbevaringsrum samt arbejdsflader designes til sikker brug under sejlads. Toilettet (heads) er fuldt lukket inkluderende marine toilet, vaskeskål med bruser samt våd skab. Ventilation sikres gennem åbne hatches samt portlights for at sikre komfort under længere ophold ombord. Salonens gulv blev udskiftet i 2023. Central varme blev installeret i 2023. Inventar Elektronik: Raymarine ST60 Tri-data for hastighed og dybde. Raymarine ST60 vindhastigheds- & retninger Raymarine kortplotter Silva autopilot VHF EPIRB ikke servicered Ankring & Fortøjning: Anker med 30m kæde Ankerwindlass 3 fortøjningsliner 4 fendrer nye fra 2024 1 bådhage Generelt: Sprayhood ny fra 2023 Hjul C