Beskrivelse

Bemærkninger: Denne 1970 Hillyard 9 Ton er et velholdt og omfattende opgraderet eksempel på klassisk britisk yacht-design. Bygget af David Hillyard, har den mahogni beklædning på egetræsribber, udskiftet iroko sheer strake, epoxy- og glasbelagte marine krydsfiner dæk, samt massiv mahogni kahyt og cockpit kombinationer. Nylige opgraderinger inkluderer bronze vinduer, rustfrie stålkæder og mastbeslag, teak grab rails, og en fuldt renoveret styrehus. Den oprindelige interne jernkøl er blevet erstattet med 1,5 tons blybarer for forbedret stabilitet. Meget driftssikker, den drives af en Perkins 4107 med hydraulisk hjulstyring. Rigningen inkluderer en fyrremast, rustfrit stående rigning (ny i 2015), rulle genua, skive-reefing og sejl fra Dartmouth Sails (2017). Nedenunder sover fem i tre separate områder, med en Dickenson solid brændovn, Taylor's paraffinovn (nye brændere) og LED-belysning overalt. Navigationsudstyr inkluderer GPS, autopilot, VHF og dybde-/hastighedsinstrumenter. Udstyret med bronze dækudstyr, kvalitetsfortøjning, vinterdækken, strandingsben og en jolle, er den en kapabel og karakterfuld krydser med betydelige investeringer allerede foretaget. Indkvartering: Sover 5 i tre kahytter, herunder salonen Enkelt V-køjer i forreste kahyt Port og styrbord enkelte sofa-køjer i salonen Agterkahyt med en enkeltseng på babord side Separat toilet med en Jabsco havvandstoilet i agterkahyt Lille pantry til bagbord agter for salonen Dickenson solid brændovn, korrekt installeret med rustfrit skorsten og vandjernsdækbeslag Taylor's paraffin 029 ovn (NY BRÆNDER 2025 reserve til den anden brænder tilgængelig, men ikke monteret) Enkelt rustfrit stål håndvask med manuelt koldt vand LED-kahyt- og hovedlamper Nedfældeligt kahydbord Inventar: Navigationsudstyr: Clipper Duet Autohelm 3000 autopilot med servicevenlige reserveenheder Styrekompas Furuno GPS, GP-32 Navman 7200, DSC, VHF radio Fortøjning: Bronze Muir (NZ) ankerspil CQR hovedanker 8 kg kædeanker 30 meter galvaniseret kalibreret kæde Dækudstyr: Rustfrie stålstøtter og solide gelændere erstattede de originale galvaniserede vandrør Støbejernsbollarder erstattet med BRONZE ved brug af originale som skabelon Bronze fortøjningsbeslag Bronze genuasporskinner og genua vogne Bronze selvskærende skødevincher Bronze storsejlsvinche Sikkerhedsudstyr: Alt sikkerhedsudstyr, der er nævnt, er inkluderet i salget, men sælgeren giver ingen garantier. Køberen skal servicere sikkerhedsudstyret, sikre at det er passende til hans formål, og kontrollere udløbs- og servicetidspunkter på alle genstande! Redningskrans Redningsline Elektrisk lænsepumpe Manuel lænsepumpe LED trefarvet/ankerlys Udstyr: Oppustelig jolle Watersnake Venom SXW34/26 Cockpitdækken Fuld længde specialfremstillet vinterdækken Strandingsben Diverse tovværk og fendere Skibsur og barometer Mekanisk: Konstruktion: Bygget af David Hillyard i 1970 Trækonstruktion Mahogni beklædning 1" på egetræsribber 6" centre, fordoblet midtskibs for mast- og rigningsbelastninger Vokset egetræsstævn og agterstavn Elm køl Støbejernskøl Kølen er blybarer, halvandet ton i alt, som erstattede de oprindelige interne jerngrise (Jerngrise skaller rust og samler bundslam, blokerer træhullerne og begynder at lugte efter nogle år) Sheer strake erstattet med iroko Ribs og toprælinger erstattet med mahogni Alt dækning erstattet med høj kvalitet marine krydsfiner, som originalt, epoxy- og glasbelagt Komplette kahyt-/cockpit kombinationer erstattet med 1" mahogni, som originalt Hjulhus genopbygget Alle perspex-vinduer erstattet med bronze vinduer Eksterne gelændere erstattet med teak, gennemboltet Stævnbeslag, kædeplader, alle mastbeslag og rorehardware erstattet med rustfrit stål som originalt mønster eller tungere Hydraulisk hjulstyring Rustfri ståltank med øget kapacitet Del 1 Registreret 340111 Mekanik: Perkins 4107 serviceret, nye filtre, søvandspumpe skiftet TMP gearkasse og en reserveakseldrevet Hydraulisk hjulstyring erstattede den oprindelige cykelkæde og kabel Elektrisk: 12v batterier Opladning fra motorgenerator LED-kahyt- og hovedlamper Tankkapacitet: Brændstofkapacitet 173 liter i en rustfri ståltank (dette er en øget kapacitet fra den oprindelige med 30 liter) Ferskvandskapacitet 60 liter i en plasttank (plus 4 x 25 liters individuelle beholdere) Rigning: Fyrremast færdiggjort med 12 lag Colene Enkelt sprederrig Rustfri stålstående rigning, dobbelt forstag, flytbar babystag (NY 2015) Rustfrie støtter og gelændere erstattede de originale galvaniserede vandrør. Sailspar rulle-reefing genua furler Slab-reefing med 3 rev Antal storsejlsskinne med vogne Sejl: Fuldt battened storsejl fra Dartmouth Sails (NY 2017) Genua fra Dartmouth Sails (NY 2017)