Hoek 55 Custom

En af de mest kendte af alle Hoek-designs og bestemt en af de bedst byggede med fuld skræddersyet konstruktion til ABS-klassifikation i aluminium af det legendariske Vitters-skibsværft i Holland. Ikke at forveksle med hendes træ-epoxy-søstre, med hendes robuste, men lette aluminiumskonstruktion blev TINTAGEL skabt med en plan om verdensomsejling og udforskning til høje breddegrader. Kortbåret sejlads er både sikker og ubesværet takket være hendes hydrauliske dækspil og cutter-rig med rulleforsejl. For dem, der ønsker at sejle, har TINTAGEL forbedret opadgående ydeevne takket være hendes vingeformet køl, som også holder hendes dybgang nede på meget praktiske 2,40 m, sammen med beskyttelsen af en fuldt-skegget ror. I sejladstilstand har TINTAGEL vundet Round Admiralty Island Race i Alaska to gange, og hendes ejer har også nydt kortbåret sejlads i Middelhavet, hvor yachten nu er baseret. Under dæk nyder TINTAGEL godt af komfortabel og rummelig indkvartering til to par i to kahytter og er færdiggjort i luksuriøst massivt Honduras Mahogni med kontrasterende hvide lakerede skotter, let ahornsgulv og hvide Corian-bordplader. Hendes forreste kahyt og indre rum blev omfattende ombygget som en del af en renovering i 2015. Detaljeret ejermanual 2023 af Spinta Studio er tilgængelig efter anmodning. Hendes specifikationer inkluderer: • Skræddersyet design af Hoek Design • Fuld aluminiumskonstruktion af Vitters i Holland • Teakdæk og overbygning • Klassiske åbningsskydæk over salon og master-kahyt • To kahyt-layout med master-kahyt forrest og gæstekahyt agter • To toiletter med agtertoilet placeret ved siden af følgevejen til brug som dags-toilet • Honduras Mahogni-interiørtræværk med kontrasterende hvide lakerede skotter og tungenot-loftsbeklædning • Vingeformet ydeevne-køl med 2,40 m dybgang • Fuldt-skegget aluminiumsror • Udretrbar bovpropel • Yanmar 110 hk motor med 5-bladet MaxProp fjerpropel • Carbonfiber mast og bom • Lewmar hydrauliske spil • North-sejlspakke • B&G/Simrad navigationspakke • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights-generator • Victron opladere med omformere • Lithium-servicebatterier • Omvendt cyklus aircondition til salon • Webasto hydraulisk dieselfyringssystem med radiatorer • Dieselfyr i salon • Ventilationsvifter • Vandblødgøringsanlæg RENOVERINGS-HISTORIK: • Motor komplet gennemgang - 2026 • Stående rigging 5 års inspektion - 2026 • Ny Fisher Panda 4 kW generator - 2025 • Ny generatorbatteri - 2025 • Nye B&G LCD-displays i cockpit - 2025 • Ny elektrisk induktionskomfur med multifunktionsovn og grill - 2025 • Nyt North Sail Code 55 - 2025 • Nye fald og skøder - 2025 • Ny bundmaling og skrog poleret - Slutningen af maj 2025 • Cockpit teak slibning og lakering - Slutningen af maj 2025 • Brændstoftank rengøring - 2025 • Ny fuld motorservice - 2024 • Nyt motorstartbatteri - 2024 • Nyt stangrigging 2021 • Nye lithiumbatterier 2020 • Nye navigations elektronik 2015 • Nyt skrog malet 2015

Arguably one of the best known of all of the Hoek designs and certainly one of the best built with full custom construction to ABS classification in aluminium by the legendary Vitters shipyard in the Netherlands. Not to be confused with her wood epoxy sisters, with her robust-yet-light aluminium construction TINTAGEL was conceived with a plan for world cruising and explorations to high latitudes. Short-handed cruising is both safe and effortless thanks to her hydraulic deck winches and cutter rig with furling headsails. For those wishing to race, TINTAGEL boasts enhanced upwind performance thanks to her winged keel which also keeps her draft down to a very practical 2.40m, along with the protection of a fully-skegged rudder. In racing mode, TINTAGEL has won the Round Admiralty Island Race in Alaska on two occasions and her owner has also enjoyed short-handed racing in the Mediterranean where the yacht is now based. Below decks, TINTAGEL benefits from comfortable and spacious accommodation for two couples in two cabins and is finished in luxurious solid Honduras Mahogany with contrasting white lacquered bulkheads, light maple flooring and white Corian counters. Her forward cabin and interior spaces were extensively remodelled as part of a 2015 refit. Detailed owner’s manual 2023 by Spinta Studio available upon request. Her specification highlights include:- • Custom design by Hoek Design • Full aluminium construction by Vitters in the Netherlands • Teak laid decks and superstructure • Classic opening skylights above saloon and master cabin • Two cabin layout with master cabin forward and guest cabin aft • Two heads with aft heads located adjacent to companionway for use as day heads • Honduras Mahogany interior joinery with contrasting white lacquered bulkheads and tongue-and-groove headlinings • Winged performance keel with 2.40m draft • Fully-skegged aluminium rudder • Retractable bowthruster • Yanmar 110hp engine with 5-bladed MaxProp feathering propeller • Carbon fibre mast and boom • Lewmar hydraulic winches • North sails package • B&G/Simrad navigation package • Icom SSB radio • WiFi router • Northern Lights generator • Victron chargers with inverters • Lithium service batteries • Reverse-cycle air-conditioning to saloon • Webasto hydronic diesel heating system with radiators • Diesel heater in saloon • Ventilation fans • Water softener REFIT HISTORY: • Engine Complete overhaul – 2026 • Standing rigging 5 years inspection - 2026 • New Fisher Panda 4kW Generator - 2025 • New generator battery - 2025 • New B&G LCD Displays in cockpit - 2025 • New Electric Induction hob with multifunction Oven and Grill - 2025 • New North Sail Code 55 - 2025 • New halyards and sheets - 2025 • New antifouling and hull polished - End of May 2025 • Cockpit teak sanding and varnishing - End of May 2025 • Fuel tank cleaning - 2025 • New full engine service - 2024 • New Engine start battery - 2024 • New rod rigging 2021 • New lithium batteries 2020 • New navigation electronics 2015 • New hull painted 2015

En av de mest kända av alla Hoek-designer och definitivt en av de bäst byggda med full anpassad konstruktion till ABS-klassificering i aluminium av det legendariska Vitters-varvet i Nederländerna. Inte att förväxlas med sina träepoxysystrar, med sin robusta men lätta aluminiumkonstruktion var TINTAGEL tänkt för världskryssningar och utforskningar till höga latituder. Kortbemannad segling är både säker och enkel tack vare hennes hydrauliska däcksvinschar och kutterrigg med rullande försegel. För de som vill tävla, erbjuder TINTAGEL förbättrad prestanda mot vinden tack vare sin vingeformade köl som också håller hennes djupgående på en mycket praktisk 2,40 m, tillsammans med skyddet av en helt skäddad roder. I tävlingsläge har TINTAGEL vunnit Round Admiralty Island Race i Alaska vid två tillfällen och hennes ägare har även njutit av kortbemannad segling i Medelhavet där yachten nu är baserad. Under däck har TINTAGEL fördelen av bekvämt och rymligt boende för två par i två hytter och är färdig i lyxigt massivt Honduras Mahogny med kontrasterande vita lackerade skott, ljust lönnträgolv och vita Corian-bänkskivor. Hennes föra hytt och interiöra utrymmen omgestaltades omfattande som en del av en renovering 2015. Detaljerad ägarmanual 2023 av Spinta Studio finns tillgänglig på begäran. Hennes specifikationer inkluderar: • Anpassad design av Hoek Design • Full aluminiumkonstruktion av Vitters i Nederländerna • Teakdäck och överbyggnad • Klassiska öppningsbara takluckor ovanför salongen och masterhytten • Två hytters layout med masterhytt fram och gästhytt akter • Två toaletter med aktertoalett belägen intill sittbrunnen för användning som dags-toalett • Honduras Mahogny interiörinredning med kontrasterande vita lackerade skott och tung-och-groovetak • Vingeformad prestandaköl med 2,40 m djupgående • Helt skäddad aluminiumroder • Infällbar bogpropeller • Yanmar 110 hk motor med 5-bladig MaxProp fjäderpropeller • Kolfibermast och bom • Lewmar hydrauliska vinschar • North-segel paket • B&G/Simrad navigationspaket • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights-generator • Victron-laddare med omvandlare • Litiumservicebatterier • Omvänd cykel luftkonditionering till salongen • Webasto hydraulisk dieseldrivet värmesystem med radiatorer • Dieseldriven värmare i salongen • Ventilationsfläktar • Vattenavhärdare RENOVERINGSHISTORIK: • Motor Komplett översyn - 2026 • Stående rigg 5 års inspektion - 2026 • Ny Fisher Panda 4 kW Generator - 2025 • Nytt generatorbatteri - 2025 • Nya B&G LCD-skärmar i sittbrunnen - 2025 • Ny elektrisk induktionshäll med multifunktionsugn och grill - 2025 • Ny North Sail Code 55 - 2025 • Nya fall och skot - 2025 • Ny bottenfärg och skrovpolering - Slutet av maj 2025 • Sittbrunsteak slipning och lackning - Slutet av maj 2025 • Bränsletankrengöring - 2025 • Ny fullständig motorservice - 2024 • Nytt startbatteri för motor - 2024 • Ny stående rigg 2021 • Nya litiumbatterier 2020 • Ny navigeringsutrustning 2015 • Ny målning av skrov 2015

Een van de meest bekende ontwerpen van Hoek en zeker een van de best gebouwde, met volledig op maat gemaakte constructie volgens ABS-classificatie in aluminium door de legendarische Vitters-werf in Nederland. TINTAGEL is niet te verwarren met haar hout-epoxy zusters; met haar robuuste maar lichte aluminium constructie is ze ontworpen voor wereldcruises en verkenningen tot hoge breedtegraden. Dankzij haar hydraulische deklieren en kottertuig met rolfokken is alleen varen veilig en moeiteloos. Voor wie wil racen, biedt TINTAGEL verbeterde prestaties aan de wind dankzij haar vleugelkiel, die ook haar diepgang praktisch houdt op 2,40m, samen met de bescherming van een volledig geskegde roer. In racemodus heeft TINTAGEL tweemaal de Round Admiralty Island Race in Alaska gewonnen en haar eigenaar heeft ook genoten van solo-races in de Middellandse Zee, waar de jacht nu is gevestigd. Onderdeks profiteert TINTAGEL van comfortabele en ruime accommodatie voor twee stellen in twee hutten en is afgewerkt met luxueus massief Honduras Mahonie met contrasterende wit gelakte wanden, lichte esdoornvloeren en witte Corian werkbladen. Haar voorhut en interieurruimtes zijn uitgebreid verbouwd als onderdeel van een refit in 2015. Gedetailleerde eigenaarshandleiding 2023 van Spinta Studio beschikbaar op verzoek. Haar specificatie omvat: • Aangepast ontwerp door Hoek Design • Volledige aluminium constructie door Vitters in Nederland • Teak dekken en opbouw • Klassieke openslaande dakramen boven de salon en de master hut • Indeling met twee hutten, master hut voorin en gastenhut achterin • Twee badkamers met de achterste badkamer naast de kajuittrap voor gebruik als dagtoilet • Interieur van Honduras Mahonie met contrasterende wit gelakte wanden en tong-en-groef plafonds • Vleugelkiel voor prestaties met 2,40m diepgang • Volledig geskegde aluminium roer • Retractabele boegschroef • Yanmar 110pk motor met 5-bladige MaxProp klapschroef • Koolstofvezel mast en giek • Lewmar hydraulische lieren • North zeilpakket • B&G/Simrad navigatiepakket • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights generator • Victron laders met omvormers • Lithium servicebatterijen • Omkeerbare airconditioning in de salon • Webasto hydraulisch dieselverwarmingssysteem met radiatoren • Dieselverwarming in de salon • Ventilatoren • Waterontharder REFITGESCHIEDENIS: • Volledige revisie motor - 2026 • 5-jaarlijkse inspectie staand want - 2026 • Nieuwe Fisher Panda 4kW Generator - 2025 • Nieuwe generatorbatterij - 2025 • Nieuwe B&G LCD-displays in de kuip - 2025 • Nieuwe elektrische inductiekookplaat met multifunctionele oven en grill - 2025 • Nieuw North Sail Code 55 - 2025 • Nieuwe vallen en schoten - 2025 • Nieuwe antifouling en gepolijste romp - eind mei 2025 • Kuip teak schuren en lakken - eind mei 2025 • Brandstoftank reinigen - 2025 • Nieuwe volledige motorservice - 2024 • Nieuwe startaccu motor - 2024 • Nieuw rod rigging 2021 • Nieuwe lithiumbatterijen 2020 • Nieuwe navigatie-elektronica 2015 • Nieuwe romp geschilderd 2015

Eine der bekanntesten Hoek-Designs und zweifellos eine der bestgebauten, mit einer vollständig individuellen Konstruktion nach ABS-Klassifizierung in Aluminium durch die legendäre Vitters-Werft in den Niederlanden. TINTAGEL wurde mit robustem, aber leichtem Aluminiumbau für Weltumsegelungen und Erkundungen bis in hohe Breitengrade konzipiert, und unterscheidet sich deutlich von ihren Schwesterschiffen aus Holzepoxid. Dank hydraulischer Deckswinschen und Cutter-Rigg mit Rollvorsegeln ist das Kurzhandsegeln sicher und mühelos. Für diejenigen, die gerne regattasegeln, bietet TINTAGEL dank ihres Flügelkiels eine verbesserte Höhentauglichkeit und hält ihren Tiefgang sehr praktisch bei 2,40 m, zusammen mit dem Schutz eines vollständig skegged Ruderblatts. Im Regattamodus hat TINTAGEL zweimal das Round Admiralty Island Race in Alaska gewonnen, und ihr Eigner hat auch das Kurzhandsegeln im Mittelmeer genossen, wo die Yacht jetzt beheimatet ist. Unter Deck bietet TINTAGEL komfortable und geräumige Unterkünfte für zwei Paare in zwei Kabinen und ist mit luxuriösem massivem Honduras-Mahagoni, kontrastierenden weiß lackierten Schotten, hellem Ahornboden und weißen Corian-Arbeitsplatten ausgestattet. Ihre Bugkabine und Innenräume wurden im Rahmen einer Renovierung 2015 umfassend umgestaltet. Detailliertes Eignerhandbuch 2023 von Spinta Studio auf Anfrage erhältlich. Zu ihren Spezifikationen gehören: • Individuelles Design von Hoek Design • Vollständiger Aluminiumbau durch Vitters in den Niederlanden • Teakholzdecks und -aufbauten • Klassische Dachluken über Salon und Eignerkabine • Zweikabinenlayout mit Eignerkabine vorn und Gästekabine achtern • Zwei Bäder, wobei das achtere Bad neben dem Treppenhaus für den Tagesgebrauch liegt • Interieur aus Honduras-Mahagoni mit kontrastierenden weiß lackierten Schotten und Nut-und-Feder-Deckenverkleidungen • Leistungsstarker Flügelkiel mit 2,40 m Tiefgang • Vollständig skeggedes Aluminiumruder • Einziehbarer Bugstrahlruder • Yanmar 110 PS Motor mit 5-flügeligem MaxProp-Faltpropeller • Kohlefaser-Mast und -Baum • Lewmar-Hydraulikwinden • North-Segelpaket • B&G/Simrad-Navigationspaket • Icom SSB-Funkgerät • WLAN-Router • Northern Lights Generator • Victron-Ladegeräte mit Wechselrichtern • Lithium-Servicebatterien • Klimaanlage mit Umkehrzyklus im Salon • Webasto-Hydronik-Dieselheizungssystem mit Heizkörpern • Dieselheizung im Salon • Lüftungslüfter • Wasserenthärter RENOVIERUNGSGESCHICHTE: • Komplette Motorüberholung – 2026 • 5-jährige Inspektion der stehenden Takelage - 2026 • Neuer Fisher Panda 4-kW-Generator - 2025 • Neue Generatorbatterie - 2025 • Neue B&G-LCD-Displays im Cockpit - 2025 • Neuer elektrischer Induktionsherd mit Multifunktionsbackofen und Grill - 2025 • Neues North-Segel Code 55 - 2025 • Neue Fallen und Schoten - 2025 • Neues Antifouling und Rumpfpolitur - Ende Mai 2025 • Schleifen und Lackieren des Teakholzdecks im Cockpit - Ende Mai 2025 • Tankreinigung - 2025 • Vollständiger Motorservice - 2024 • Neue Starterbatterie für den Motor - 2024 • Neue Stagsegelung 2021 • Neue Lithiumbatterien 2020 • Neue Navigationsgeräte 2015 • Neuer Rumpfanstrich 2015