Hunter 28
Nedsat 36.000 DKK - omfattende refit 2025/26!
- Årgang 1994, Sejlbåd til salg
- Randers, Danmark
229.000 DKK
245.000 DKK
Sælger:
Klaus Valbjørn Køster
- 8930 Randers NØ, Danmark
- Tlf. +45 31 78 23 15
Beskrivelse
⛵️ Ekstra nedsat - pris i juli var 265.000 DKK - evt. bud! Jeg er blevet mere optaget af rendyrket kapsejlads, og sælger derfor dette velholdte og gennemgribende opdateret eksemplar af den rummelige og velsejlende Hunter 28. Her får du en sportslig familie-cruiser, hvor absolut alt det dyre, besværlige og strukturelle arbejde ER lavet. dobbelt:dot skal opleves så er du solgt! Den er super velholdt og bør sammenlignes med de lidt større og nyere ratstyrede Bavaria lign. cruisere. Overraskende sikker og stabil samt nem håndterbar i havnemanøvre. Den sejler fortinligt for sejl - både på havet og krydsende i de snævre strømfyldte løb på gudenåen - hvor de lidt længere både ofte må give op! Båden kan åbnes op agter ud til en stor skøn integreret badeplatform med indbyggede sæder, og direkte adgang til vandet. Den har i 2025/2026 gennemgået et omfattende refit med fokus på sikkerhed, high-end komponenter og ukompliceret singlehand-sejlads. Båden har selvslående fok og sejler/krydser nærmest af sig selv når sejlene er sat. Takket være en bredde på 3,20 meter og et højt fribord har båden en enorm indvendig volumen og fuld ståhøjde, og med en LWL på 7,37 meter, kan den direkte sammenlignes med en mere traditionel 31-32 fods båd - i 5-6 m/s går den nemt 6 knob! Med sin vinge-køl og en dybgang på kun 1,14 meter er den skræddersyet til de danske fjorde og indre farvande - du kan gå ind på de hyggeligste ankerpladser, hvor andre ofte må opgive. Bonus! ombygningen med radialsyet og selvslående fok har gjort båden mere sportslig og stabil samt givet markant højere fart ved kryds. Den er nu hurtigere, nemmere at trimme, og sejler samtidig tættere til vinden - en meget mærkbar opgradering i forhold til en standard Hunter ⛵️ 🛠️ Det kompromisløse refit (2025/2026). Hvor tilsvarende 90'er-både ofte står over for dyre opgraderinger, er denne båd fuldstændig fremtidssikret. ⛵️ Følgende er udført og monteret i 2025/26: Strukturelt & Mekanisk: - Søventiler: Alle skroggennemføringer og ventiler udskiftet til TruDesign komposit (korroderer aldrig). - Ror: Forebyggende opgraderet med 2 lag ekstra glasfiberforstærkning for maksimal styrke. - Bund: Gamle lænsepumpehuller i kølsvin lukket og inderstøbning forstærket med glasfiber. Ny digital lænsepumpe monteret. - Brændstofsystem: Dieseltank komplet afmonteret og renset (100% fri for dieselpest). Monteret med Vetus inspektionsluge og helt ny brændstofinstallation. High-End Sejl & Rig (Optimeret til singlehand): - Forsejl: Spritnyt, radialsyet US Contender Warp Tech Pro selvslående fok i absolut topkvalitet. - Rig: Efterset, monteret med flere nye Monel-nitter, nye komposit-blokke, ny lazybag og original RTW bomdirk. - Tovværk: Fald i 32-flettet polyester. Skøder og softsjækler i UHMWPE 72 (Dyneema-kvalitet) for minimalt stræk. Topmoderne Elektronik & Strøm: - Navigation: Garmin 923 (9” high-end plotter, flot flush-mounted). Kan synkronisere med Garmin Qatix ur. Planlæg din tur hjemme med Garmin Active Captain app. - Avanceret sejldata: Garmin GNX Wireless NMEA2000 sail pack samt high-end Airmar DST-810 bluetooth transducer (app-styret - logger fart, dybde samt præcis krængning/heel/trim via indbygget gyroskop). - Strøm: Fuldstændig uafhængig af landstrøm med nyt flush-mount 104W solpanel, Victron bluetooth styring (data og opsætning via app) og 3 x nye Exide AGM batterier. LED-toplys og nyt RG8X VHF-kabel i mast. Motor & Drivlinje: Meget pålidelig ferskvandskølet Yanmar 16 HK (2GM20F) – motortimer vurderes relativt få (der er ikke monteret timemåler). Starter og kører godt, og i min ejertid fuldt service hvert år, trods kun kørt ca. 30 timer pr. sæson (mest brugt til havnemanøvrer). - Nye vitale dele: Gear- og gaskabler adskilt/smurt, nyt udstødningsknæ, komplet ny sø- og kølevandsinstallation, friskvandspumpe, samt nye remme, filtre og impeller. - Aksel: Nyt stævnerørsleje, Blackjack-tætning og komplet serviceret Eliche Radice foldepropel, der sikrer vibrationsfri gang og maksimalt greb i havnemanøvrer. 🛋️ Indretning & Komfort om læ. Hunter Marine er kendt for deres geniale udnyttelse af pladsen, og denne årgang 1994 repræsenterer kulminationen på modellen: - Plads: Stor agterkahyt med dobbeltseng samt lys og åben salon med flot træværk og pæne hynder (6 sovepladser i alt). - Komfort: Separat lukket toiletrum med vask, brus, ny jokerventil og komplet nye toiletslanger (ingen lugtgener). Varmt og koldt trykvand. - Pantry: Stor køleboks/køleskab, gasblus og god stuveplads. - Lys: Salonens fire sideruder er udskiftet – her er et fantastisk lysindfald. 📦 Øvrigt udstyr som medfølger: - Ny sprayhood og stort, velfungerende cockpittelt (giver et ekstra opholdsrum i havnen). - Stort, lækkert rat i cockpit samt de eftertragtede agtersæder integreret i pushpittet (bådens bedste siddepladser). - Z-spars rig med rulleforstag, Rutgerson self-tacking Jib System og Lewmar self-tacking spil. - Foruden den helt nye radialsyet fok, er der et godt storsejl med gennemgående sejlpinde, en ældre men meget fin 110 Genua, VHF/DSC samt selvstyrer/autopilot. 📊 Båddata: Længde overalt (LOA): 8,54 m (28,01 fod) Længde i vandlinje (LWL): 7,37 m (giver høj skrogfart og stabilitet) Bredde: 3,20 m Dybgang: 1,14 m (Vingekøl i støbejern) Deplacement: 3.357 kg / Ballast: 1.270 kg (Høj ballastprocent = tryg og stabil sejlads) Byggeår: 1994 (Konstrueret af Hunter Marine, USA) ⛵️ Søsat i maj, poleret, serviceret og absolut 100% sejlklar. Kan leveres i hele Danmark 🇩🇰 Evt. bytte med Scancap 99/X-99 eller tilsvarende.
Materiale / Målestok
Materiale
Glasfiber
Længde
8,54
Bredde
3,20
Vægt (kg)
3357
Dybgang
1,14
Motor / teknisk information
Motor
Yanmar 2GM20F
HK
16
Motor årgang
1994
Motor antal
1
Motor placering
Indenbords
Brændstof
Diesel
Drivaksel
Fastaksel
Kølesystem
Ferskvand
Cruise speed
5
Max. speed
7
Generel bedømmelse
Skrog og Køl
Motor
Kahyt
Mast og sejl
