Najad 391

Kelpie er en smuk Najad 391 (skrog nr. 44) bygget i 1998. Hun gennemførte ARC 2018 og var på podiet. Hun er en veludstyret havsejlbåd, der er indrettet til komfortabel langturssejlads. EU moms betalt (før BREXIT). Original tysk moms kvittering (Mehrwertsteuer) tilgængelig. Bemærkelsesværdige nylige opgraderinger og vedligeholdelse: - Udskiftet det stående rig med Ocean Rigging, Lymington, 2016. Genbesigtigelse i 2026 - rig besigtigelsesrapport tilgængelig. - Gas slanger og regulator udskiftet (2018). - Installeret en rustfri stål bue (2018) med 2 x 120W solpaneler. - Udskiftet agterrør (Bishop Marine, Shamrock Quay 2018). - Renoveret/genopbygget cockpit vinduesparti (2021). - Ny stack pack og cockpit canopy (NJO Sails, Shamrock Quay, 2022). - Ny stang kicker cylinder (2024). - Renoveret vindmølle (2024). - Ny startermotor (Wight Marine 2024). - Teakdæk genfuges (2025). - Udskiftet cutlass tætning og agtergland (2026). - Udskiftet batterierne (2026). - Udskiftet køleskabscontroller og genopfyldt kompressor (JM Dubois, St Malo, 2026). Sejl og ankre: - Mastetop sloop med dækmonteret mast og 2 sæt spreadere. Storsejl Hood vævet spectra. Selden enkeltlinje reffering med 3 reffer rigget og ført til cockpittet, Genoa rullefurling 130% Hood vævet spectra Storsejl & genoa begge fra 2007, ubenyttet indtil 2011. Storsejl & genoa fuldt serviceret/vasket af NJO Sails 2025. Yankee arbejdsgenoa. Saunders spectra gennaker (2012) – på spectra luff og karver swivels & rullefurling. Ankre: 20kg rustfri "Bugl" delta type hovedanker med 70m rustfri kæde på 40mm. Lofrans 12v elektrisk ankerwinch. Fortress kedge anker med kæde og warp. Maskineri: -1 x Yanmar 4JH2TE 65hk dieselmotor. -Standard aksel arrangement – 3-bladet Maxprop propeller. Elektriske systemer: -Total batterikapacitet på 670Ah bestående af: -1 x 120 AH motorbatteri (2018) & -3 x 110 AH servicebatterier (2026) & -2 x 110Ah reservebatteribank (2018) Victron batterimonitor. 80 amp generator med Adverc smart regulator installeret i 2013. 2 x 120W solpaneler (2018). 1000w inverter installeret i 2018. "Leading Edge" LE-300 vindgenerator (300W). Tankkapacitet: Brændstof: -Total kapacitet på 275 liter i én rustfri tank. Ferskvand: -Total kapacitet på 290 liter samt en reserve på 40 liter. 2 x tanke. Grå/Sortvand holding tanke: -1 x 145 liters rustfri i lazerette. Gas: -3 x CampingGaz beholdere. Navigationsudstyr: Alt Raymarine nyt fra 2007. -Cockpit E80 kortplotter/Radar skærme med -Tridata, dybde, hastighed, vind i alle retninger og udvidede funktioner (alt i cockpittet), -Raymarine autopilot – kontrol i cockpittet & AIS B modtager tilsluttet kortplotteren. Husudstyr: -Plastimo gasblus med to brændere og ovn (2011), indbygget mikroovn & Frigabo vandkølet køleskab (2014). -Varmt og koldt trykvand overalt. Oversigt over indkvartering: Standard layout mulighed A med dobbeltseng i ejerens suite som pr layout C. To sæder på styrbord side af hovedsalonen, samt ekstra skabe og hylder. (I øjeblikket konverteret til en enkelt pilot seng, men kan nemt genindstilles til to sæde konfiguration). Standard polstring i de agterste og forreste kahytter, men i hovedsalonen er alle sæder dækket med læder.

Kelpie is a beautiful Najad 391 (Hull no. 44) built in 1998. She completed the ARC 2018 and was podium finisher She is well-equipped blue-water cruising yacht fitted out for comfortable long distance cruising. EU VAT paid (pre BREXIT). Original German VAT receipt (Mehrwertsteuer) available Notable recent upgrades and maintenance: -Replaced the standing rigging (Ocean Rigging, Lymington, 2016) Re-surveyed 2026 - rig survey report available. -Gas hoses and regulator replaced (2018) -Installed a stainless steel arch (2018) with 2 x 120W solar panels -Replace stern pipe, (Bishop Marine, Shamrock Quay 2018) -Refurbished/rebuilt cockpit windscreen (2021) -New stack pack and cockpit canopy (NJO Sails, Shamrock Quay, 2022) -New rod kicker piston (2024) -Refurbished wind turbine (2024) -New starter motor (Wight Marine 2024) -Teak Deck re-caulked (2025) -Replace cutlass seal and stern gland (2026) -Replaced the batteries (2026) - Replaced refrigerator controller unit and regassed compressor (JM Dubois, St Malo, 2026) Sails and anchors: - Masthead sloop with deck-stepped mast and 2 sets of spreaders. Mainsail Hood woven spectra. Selden single line reefing with 3 reefs rigged all led to the cockpit, Genoa furling 130% Hood woven spectra Main &genoa both 2007, unused until 2011. Main & Genoa fully serviced/laundered by NJO Sails 2025.. Yankee working jib. Saunders spectra gennaker (2012) – on spectra luff and karver swivels & furler. Anchors. 20kg stainless steel "Bugl" delta type main anchor with 70m stainless 40mm chain. Lofrans 12v electric windlass. Fortress kedge anchor with chain and warp Machinery: -1 x Yanmar 4JH2TE 65hp diesel engine. -Standard shaft arrangement – 3-bladed Maxprop propeller. Electrical Systems: -Total battery capacity 670Ah comprising: -1 x 120 AH engine battery (2018) & -3 x 110 AH Service batteries (2026)& -2 x 110Ah reserve battery bank (2018) Victron battery monitor. 80 amp alternator with Adverc smart regulator fitted 2013. 2 x 120W Solar panels (2018) 1000w inverter fitted 2018. "Leading Edge" LE-300 wind generator (300W) Tankage: Fuel: -Total capacity of 275 litres on one stainless tank. Fresh water: -Total capacity of 290 litres, and a reserve of 40 litres. 2 x tanks. Grey/Blackwater holding tanks: -1 x 145 litre stainless in lazerette Gas: -3 x CampingGaz containers. Navigation Equipment: All Raymarine new 2007. -Cockpit E80 chart plotter/Radar screens with -Tridata, depth, speed, wind 360 degrees and expanded (all in cockpit),-Raymarine autopilot – control in cockpit & AIS B receiver wired to chart plotter. Domestic Equipment: -Plastimo 2-burner gas hob with oven (2011), Built in microwave & Frigabo water-cooled refrigerator (2014). -Hot and cold pressurized water throughout Summary of Accommodation: Standard layout option A with double berth in the owner’s suite as per layout C. Two seats on starboard side of main saloon, and extra cupboards and shelves. (Currently converted to a single pilot berth, but can easily be re-instated to two seat configuration) Standard upholstery in the aft and forward cabins, but in the main saloon all seats are covered in leather.

Kelpie är en vacker Najad 391 (Skrov nr. 44) byggd 1998. Hon genomförde ARC 2018 och var på prispallen. Hon är en välutrustad långfärdssegelbåt anpassad för bekväm långdistanssegling. EU-moms betald (före BREXIT). Original tysk momsrecension (Mehrwertsteuer) tillgänglig. Anmärkningsvärda nyliga uppgraderingar och underhåll: - Bytt stående rigg (Ocean Rigging, Lymington, 2016). Ny inspektion 2026 - rigginspektionsrapport tillgänglig. - Gasledningar och regulator bytta (2018) - Installerat en rostfri ställning (2018) med 2 x 120W solpaneler - Bytt akterrör (Bishop Marine, Shamrock Quay 2018) - Renoverad/återuppbyggd cockpitvindruta (2021) - Ny stack pack och cockpitkapell (NJO Sails, Shamrock Quay, 2022) - Ny stagkickerkolv (2024) - Renoverad vindturbin (2024) - Ny startmotor (Wight Marine 2024) - Teakdäck omfogade (2025) - Bytt cutlass-seal och aktergland (2026) - Bytt batterier (2026) - Bytt kylskåpskontrollenhet och gasat om kompressorn (JM Dubois, St Malo, 2026) Segel och ankare: - Masthead sloop med däckstege mast och 2 uppsättningar spridare. Storsegel Hood vävd spectra. Selden enkel-linje revning med 3 rev riggade som alla leds till cockpiten, Genoa rullfock 130% Hood vävd spectra Storsegel & genoa båda från 2007, oanvända fram till 2011. Storsegel & genoa fullt servade/tvättade av NJO Sails 2025.. Yankee arbetsfock. Saunders spectra gennaker (2012) – på spectra luff och karver svängar & rullfock. Ankare: 20 kg rostfritt "Bugl" delta typ huvudankare med 70 m rostfri kedja på 40 mm. Lofrans 12v elektrisk ankarsnurra. Fortress kedge ankare med kedja och tamp. Maskineri: -1 x Yanmar 4JH2TE 65hp dieselmotor. -Standard axelarrangemang – 3-bladig Maxprop propeller. El-system: -Total batterikapacitet på 670Ah bestående av: -1 x 120 AH motorbatteri (2018) & -3 x 110 AH servicebatterier (2026) & -2 x 110Ah reservbatteribank (2018) Victron batterimonitor. 80 amp generator med Adverc smart regulator installerad 2013. 2 x 120W solpaneler (2018) 1000w inverter installerad 2018. "Leading Edge" LE-300 vindturbin (300W) Tankar: Bränsle: -Total kapacitet på 275 liter i en rostfri tank. Sötvatten: -Total kapacitet på 290 liter, samt en reserv på 40 liter. 2 x tankar. Grå/svartvattentankar: -1 x 145 liter rostfri i lazerette. Gas: -3 x CampingGaz behållare. Navigationsutrustning: All Raymarine ny från 2007. -Cockpit E80 kartplotter/Radar skärmar med -Tridata, djup, hastighet, vind i alla riktningar och utvidgad (alla i cockpiten), -Raymarine autopilot – kontroll i cockpiten & AIS B mottagare kopplad till kartplottern. Inredningsutrustning: -Plastimo gaslåga med två brännare och ugn (2011), inbyggd mikrovågsugn & Frigabo vattenkyld kylskåp (2014). -Varmt och kallt tryckvatten genom hela båten. Sammanfattning av boende: Standardlayout alternativ A med dubbelkoj i ägarens svit enligt layout C. Två säten på styrbordssidan av huvudsalongen, samt extra skåp och hyllor. (För närvarande omgjord till en enkel pilotkoja, men kan enkelt återställas till två säteskonfiguration) Standardklädsel i akter- och förkabinerna, men i huvudsalongen är alla säten klädda i läder.

Kelpie is een prachtige Najad 391 (Hulnummer 44) gebouwd in 1998. Ze voltooide de ARC 2018 en was een podiumfinisher. Ze is een goed uitgeruste blauwe-water zeiljacht, ingericht voor comfortabel langeafstand zeilen. EU BTW betaald (voor BREXIT). Originele Duitse BTW-bon (Mehrwertsteuer) beschikbaar. Opmerkelijke recente upgrades en onderhoud: - Staande tuigage vervangen (Ocean Rigging, Lymington, 2016). Herkeuring 2026 - tuigage inspectierapport beschikbaar. - Gasslangen en regelaar vervangen (2018). - Een roestvrijstalen boog geïnstalleerd (2018) met 2 x 120W zonnepanelen. - Achterste pijp vervangen (Bishop Marine, Shamrock Quay 2018). - Cockpitruit vernieuwd/opgebouwd (2021). - Nieuwe stack pack en cockpitluifel (NJO Sails, Shamrock Quay, 2022). - Nieuwe rod kicker piston (2024). - Windturbine gerenoveerd (2024). - Nieuwe startmotor (Wight Marine 2024). - Teakdek opnieuw gekit (2025). - Cutlass seal en achterste gland vervangen (2026). - Batterijen vervangen (2026). - Koelkastcontroller eenheid vervangen en compressor opnieuw gevuld (JM Dubois, St Malo, 2026). Zeilen en ankers: - Masthead sloop met dek-gemonteerde mast en 2 sets verstaging. Grootzeil van Hood geweven spectra. Selden enkel lijn rif met 3 rifpunten, allemaal naar de cockpit geleid. Genoa oprolbaar 130% Hood geweven spectra. Grootzeil & genoa beide uit 2007, ongebruikt tot 2011. Grootzeil & genoa volledig onderhouden/gewaschen door NJO Sails in 2025. Yankee werkjib. Saunders spectra gennaker (2012) – op spectra luff en karver swivels & furler. Ankers: 20kg roestvrijstalen "Bugl" delta type hoofdanker met 70m roestvrijstalen ketting van 40mm. Lofrans 12v elektrische lier. Fortress kedge anker met ketting en lijn. Machinerie: -1 x Yanmar 4JH2TE 65pk dieselmotor. -Standaard schroefasconfiguratie – 3-bladige Maxprop schroef. Elektrische systemen: -Totale batterijcapaciteit van 670Ah bestaande uit: -1 x 120 AH motorbatterij (2018) & -3 x 110 AH servicebatterijen (2026) & -2 x 110Ah reserve batterijbank (2018) Victron batterijmonitor. 80 ampère alternator met Adverc slimme regelaar geïnstalleerd in 2013. 2 x 120W zonnepanelen (2018). 1000w omvormer geïnstalleerd in 2018. "Leading Edge" LE-300 windgenerator (300W). Tankcapaciteit: Brandstof: -Totale capaciteit van 275 liter op één roestvrijstalen tank. Vers water: -Totale capaciteit van 290 liter, en een reserve van 40 liter. 2 x tanks. Grijs/zwartwater opslagtanks: -1 x 145 liter roestvrijstalen tank in lazerette. Gas: -3 x CampingGaz containers. Navigatieapparatuur: Alle Raymarine nieuw in 2007. -Cockpit E80 kaartplotter/radar schermen met -Tridata, diepte, snelheid, wind in alle richtingen en uitgebreid (allemaal in de cockpit), -Raymarine autopilot – bediening in de cockpit & AIS B ontvanger aangesloten op de kaartplotter. Huishoudelijke apparatuur: -Plastimo gasfornuis met twee branders en oven (2011), ingebouwde magnetron & Frigabo watergekoelde koelkast (2014). -Heet en koud onder druk water door het hele schip. Samenvatting van de accommodatie: Standaard indeling optie A met een dubbel bed in de eigenaarssuite volgens indeling C. Twee stoelen aan stuurboordzijde van de hoofdsalon, en extra kasten en planken. (Momenteel omgebouwd tot een enkele pilootbed, maar kan gemakkelijk worden hersteld naar een configuratie met twee stoelen). Standaard bekleding in de achterste en voorste hutten, maar in de hoofdsalon zijn alle stoelen bekleed met leer.

Kelpie ist eine wunderschöne Najad 391 (Rumpf-Nr. 44), die 1998 gebaut wurde. Sie hat die ARC 2018 erfolgreich abgeschlossen und war auf dem Podium vertreten. Sie ist eine gut ausgestattete Hochseeyacht, die für komfortables Langstrecken-Segeln eingerichtet ist. EU-Mehrwertsteuer bezahlt (vor BREXIT). Originaler deutscher Mehrwertsteuerbeleg verfügbar. Bemerkenswerte aktuelle Upgrades und Wartungsarbeiten: -Standing Rigging ersetzt (Ocean Rigging, Lymington, 2016) Neu begutachtet 2026 - Rig-Gutachten verfügbar. -Gashochdruckschläuche und Regler ersetzt (2018) -Edelstahlbogen installiert (2018) mit 2 x 120W Solarpanels -Heckrohr ersetzt (Bishop Marine, Shamrock Quay 2018) -Cockpit-Windschutzscheibe renoviert/wieder aufgebaut (2021) -Neuer Stack-Pack und Cockpit-Plane (NJO Sails, Shamrock Quay, 2022) -Neuer Kicker-Zylinder (2024) -Windturbine renoviert (2024) -Neuer Anlasser (Wight Marine 2024) -Teakdeck nachgearbeitet (2025) -Kutterdichtung und Heckgland ersetzt (2026) -Batterien ersetzt (2026) -Kühlschranksteuerungseinheit ersetzt und Kompressor nachgefüllt (JM Dubois, St Malo, 2026) Segel und Anker: -Masttop-Sloop mit decksgestütztem Mast und 2 Sätzen von Spreizern. Großsegel aus Hood gewobenem Spectra. Selden Einzel-Linien-Reffsystem mit 3 Reffs, alle ins Cockpit geführt, Genua-Rollfock 130% Hood gewobenem Spectra. Groß- und Genua-Segel beide von 2007, bis 2011 ungenutzt. Groß- und Genua-Segel vollständig gewartet/gewaschen von NJO Sails 2025. Yankee-Arbeitsjib. Saunders Spectra-Gennaker (2012) – auf Spectra-Luff und Karver-Drehgelenken & Rollfock. Anker: 20kg Edelstahl "Bugl" Delta-Anker als Hauptanker mit 70m Edelstahlkette von 40mm. Lofrans 12V elektrischer Ankerwinde. Fortress Kedge-Anker mit Kette und Leine. Maschinen: -1 x Yanmar 4JH2TE Dieselmotor mit 65 PS. -Standard-Wellenanordnung – Maxprop-Propeller mit drei Blättern. Elektrische Systeme: -Gesamte Batteriekapazität von 670Ah bestehend aus: -1 x 120 AH Motorbatterie (2018) & -3 x 110 AH Servicebatterien (2026) & -2 x 110Ah Reservebatteriebank (2018) Victron-Batteriemonitor. 80 Ampere Generator mit Adverc Smart Regler installiert 2013. 2 x 120W Solarpanels (2018). 1000W Wechselrichter installiert 2018. "Leading Edge" LE-300 Windgenerator (300W). Tankinhalt: Kraftstoff: -Gesamtkapazität von 275 Litern in einem Edelstahltank. Frischwasser: -Gesamtkapazität von 290 Litern sowie einem Reserve von 40 Litern. 2 x Tanks. Grauwasser/Schwarzwassertanks: -1 x Edelstahltank mit einem Volumen von 145 Litern im Lazarett. Gas: -3 x CampingGaz-Behälter. Navigationsausstattung: Alle Raymarine neu seit 2007. -Cockpit E80 Kartenplotter/Radarbildschirm mit -Tridata, Tiefe, Geschwindigkeit, Wind in allen Richtungen und erweitertem Display (alles im Cockpit), -Raymarine Autopilot – Steuerung im Cockpit & AIS B Empfänger verdrahtet zum Kartenplotter. Hausgeräte: -Plastimo Gasherd mit zwei Kochfeldern und Backofen (2011), eingebaute Mikrowelle & Frigabo wassergekühlter Kühlschrank (2014). -Heißes und kaltes Druckwasser im gesamten Boot. Zusammenfassung der Unterkunft: Standardlayout Option A mit Doppelbett in der Eignerkabine gemäß Layout C. Zwei Sitze auf der Steuerbordseite des Hauptsalons sowie zusätzliche Schränke und Regale. (Derzeit in ein Einzel-Pilotbett umgebaut, kann jedoch leicht wieder in die Konfiguration mit zwei Sitzen zurückversetzt werden.) Standardpolsterung in den achteren und vorderen Kabinen, aber im Hauptsalon sind alle Sitze mit Leder bezogen.