Velholdt og omfattende opgraderet Xc 38, der kombinerer stærk sejladseffektivitet med ægte langdistancesejlcomfort.
Dette er en 2-ejers båd, der altid har været opbevaret i en opvarmet indendørs facilitet om vinteren og professionelt vedligeholdt af X-Yachts Danmark i de sidste 6 år, med fuld dokumentation tilgængelig. Båden har primært sejlet i Østersøen og Kattegat.
Yachten har modtaget løbende opgraderinger, herunder en fuld bundmaling i vinteren 2024, bundrenovering i 2023. Båden var ikke i vandet i 2025, så sæsonen 2026 er den første brug efter opgraderingen af skroget. Motor- og saildrive-service inkluderede udskiftning af saildrive-membran i 2026.
Riggen er blevet opgraderet med Dyneema halser, og sejlskabet inkluderer et kvalitets North Sails-pakke med yderligere præstationssejl såsom Code 0 og gennaker.
På dækket er båden godt udstyret med elektriske vinsjer, bow thruster og fuld teak, hvilket giver nem håndtering selv ved kort bemanding. Nedenunder har hun en klassisk og velholdt 2-kabine layout med høj kvalitet træarbejde og komfortable opholdsområder.
Fuldudstyret (inklusive service, gryder og pander osv.) og klar til lange rejser.
En solid og veldokumenteret Xc 38, præsenteret i meget god stand og klar til øjeblikkelig sejlads.
Walkthrough video - Klik her
Seneste opdateringer:
2026 – Ny lag af Antifouling
2026 - Startbatteri udskiftet
2026 - Saildrive-membran udskiftet
2026 - Motorservice inklusive udskiftning af alle brændstoffiltre og anoder
2026 - Motor startbatteri (55 Ah, 12 V)
2026 - Nyt trykakkumulator system til ferskvand
2024 – Ny dæksbruser enhed
2024 - Fuld omlakering af skrog med 2K maling af Peter Wrede i Kappeln. (6 x primer og 6 x RAL 5004 marine grade top lag) inkl. fenderværn folie
2023 - Fuld slibning af bund og 5 x lag Epoxy primer samt 3 x lag Hempel Hard Racing White
2024 - Ny B&G 12” Zeus plotter ved cockpit
2024 - Ny B&G Precision 9 kompas
2024 - Forbrugs AGM batterier (total 390 Ah@12 V)
2024 - Ny manuel Jabsco toilet
2023 - Alle sortvands slanger udskiftet
2023 - Gassystem testet og vedligeholdt
2022 - Halser udskiftet med Dyneema
2021 - Ny ferskvandspumpe, med reserve ombord
2018 - Foldbart solpanel
Well-maintained and extensively upgraded Xc 38, combining strong sailing performance with true long-distance cruising comfort.
This is a 2-owner boat, always stored in a heated indoor facility during winter and professionally maintained by X-Yachts Denmark for the past 6 years, with full documentation available. The boat has primarily sailed in the Baltic Sea and Kattegat.
The yacht has received continuous upgrades, including a full hull repaint in winter 2024, bottom rebuild in 2023. The boat was not in the water in 2025, so season 2026 is the first use after the upgrade of hull. Engine and saildrive service included replacement of saildrive membrane in 2026.
Rigging has been upgraded with Dyneema halyards, and the sail wardrobe includes a quality North Sails package with additional performance sails such as Code 0 and gennaker.
On deck, the boat is well-equipped with electric winches, bow thruster and full teak, offering easy handling even for short-handed sailing. Below deck, she features a classic and well-kept 2-cabin layout with high-quality woodwork and comfortable living spaces.
Fully equipped (including dishes, pots and pans, etc.) and ready for long voyages.
A solid and well-documented Xc 38, presented in very good condition and ready for immediate sailing.
Walkthrough video - Click here
Recent Updates:
2026 – New layer of Antifauling
2026 - Start battery replaced
2026 - Saildrive membrane replaced
2026 - Engine service including replacement of all fuel filters and anodes
2026 - Engine start battery (55 Ah, 12 V)
2026 - New fresh water pressure accumulator system
2024 – New deck shower unit
2024 - Full repaint of hull with 2K paint by Peter Wrede in Kappeln. (6 x primer and 6 x RAL 5004 marine grade top layers) incl. fender protection foil
2023 - Full sanding of bottom and 5 x layers of Epoxy primer and 3 x layers of Hempel Hard Racing White
2024 - New B&G 12” Zeus plotter at cockpit
2024 - New B&G Precision 9 compass
2024 - Consumption AGM batteries (total 390 Ah@12 V)
2024 - New manual Jabsco toilet
2023 - All black water hoses replaced
2023 - Gas system tested and maintained
2022 - Halyards replaced with Dyneema
2021 - New freshwater pump, with spare in boat
2018 - Foldable solar panel
Välskött och omfattande uppgraderad Xc 38, som kombinerar stark seglingsprestanda med verklig långdistanskryssningkomfort.
Detta är en båt med 2 ägare, alltid förvarad i en uppvärmd inomhusanläggning under vintern och professionellt underhållen av X-Yachts Danmark under de senaste 6 åren, med full dokumentation tillgänglig. Båten har främst seglat i Östersjön och Kattegatt.
Yachten har fått kontinuerliga uppgraderingar, inklusive en fullständig ommålning av skrovet vintern 2024, bottenrenovering 2023. Båten var inte i vattnet 2025, så säsong 2026 är den första användningen efter uppgraderingen av skrovet. Motor- och segeldrivservice inkluderade byte av segeldrivmembran 2026.
Riggen har uppgraderats med Dyneema fall, och segelgarderoben inkluderar ett kvalitetspaket från North Sails med ytterligare prestandasegel som Code 0 och gennaker.
På däck är båten välutrustad med elektriska vinschar, bogpropeller och full teak, vilket erbjuder enkel hantering även för korta besättningar. Under däck har hon en klassisk och välskött 2-kabinslayout med högkvalitativ snickeri och bekväma boendemiljöer.
Fullt utrustad (inklusive tallrikar, grytor och pannor osv.) och redo för långfärder.
En solid och väldokumenterad Xc 38, presenterad i mycket gott skick och redo för omedelbar segling.
Genomgångsvideo - Klicka här
Senaste uppdateringar:
2026 – Nytt lager av Antifouling
2026 - Startbatteri utbytt
2026 - Segeldrivmembran utbytt
2026 - Motorservice inklusive byte av alla bränslefilter och anoder
2026 - Motorstartbatteri (55 Ah, 12 V)
2026 - Nytt tryckackumulatorsystem för färskvatten
2024 – Ny dusch på däck
2024 - Full ommålning av skrovet med 2K-färg av Peter Wrede i Kappeln. (6 x primer och 6 x RAL 5004 marin kvalitet toppskikt) inkl. fenderräkningsfolie
2023 - Full slipning av botten och 5 x lager Epoxyprimer samt 3 x lager Hempel Hard Racing White
2024 - Ny B&G 12” Zeus plotter vid cockpit
2024 - Ny B&G Precision 9 kompass
2024 - Consumption AGM-batterier (totalt 390 Ah@12 V)
2024 - Ny manuell Jabsco-toalett
2023 - Alla svarta vattenslangar utbytta
2023 - Gassystem testat och underhållet
2022 - Fall utbytta mot Dyneema
2021 - Ny färskvattenspump, med reserv i båten
2018 - Fällbart solpanel
Zorgvuldig onderhouden en uitgebreid opgewaardeerde Xc 38, die sterke zeilprestaties combineert met echte comfort voor lange afstandsreizen.
Dit is een boot van 2 eigenaren, altijd opgeslagen in een verwarmde binnenruimte tijdens de winter en professioneel onderhouden door X-Yachts Denemarken gedurende de afgelopen 6 jaar, met volledige documentatie beschikbaar. De boot heeft voornamelijk in de Oostzee en het Kattegat gezeild.
De jacht heeft voortdurende upgrades ondergaan, waaronder een volledige herschildering van de romp in de winter van 2024 en een bodemrenovatie in 2023. De boot was in 2025 niet te water, dus seizoen 2026 is het eerste gebruik na de upgrade van de romp. De motor- en saildrive-service omvatte vervanging van de saildrive-membraan in 2026.
De tuigage is opgewaardeerd met Dyneema halzen, en de zeilgarderobe omvat een kwaliteitspakket van North Sails met extra prestatiezeilen zoals Code 0 en gennaker.
Aan dek is de boot goed uitgerust met elektrische lieren, boegschroef en volledige teak, wat eenvoudig manoeuvreren mogelijk maakt, zelfs voor korthandig zeilen. Onder dek beschikt zij over een klassieke en goed onderhouden indeling met 2 hutten, hoogwaardige houtbewerking en comfortabele leefruimtes.
Volledig uitgerust (inclusief servies, pannen, enz.) en klaar voor lange reizen.
Een solide en goed gedocumenteerde Xc 38, gepresenteerd in zeer goede staat en klaar voor onmiddellijke zeilactiviteiten.
Walkthrough video - Klik hier
Recente updates:
2026 – Nieuwe laag antifouling
2026 - Startaccu vervangen
2026 - Saildrive-membraan vervangen
2026 - Motorservice inclusief vervanging van alle brandstoffilters en anodes
2026 - Startaccu motor (55 Ah, 12 V)
2026 - Nieuw drukaccumulatorsysteem voor vers water
2024 – Nieuwe dekdouche-eenheid
2024 - Volledige herschildering van de romp met 2K verf door Peter Wrede in Kappeln. (6 x primer en 6 x RAL 5004 maritieme toplagen) incl. fenderbeschermfolie
2023 - Volledige schuring van de bodem en 5 x lagen epoxy-primer en 3 x lagen Hempel Hard Racing White
2024 - Nieuwe B&G 12” Zeus plotter bij het cockpit
2024 - Nieuwe B&G Precision 9 kompas
2024 - Consumptie AGM-accu's (totaal 390 Ah@12 V)
2024 - Nieuwe handmatige Jabsco-toilet
2023 - Alle zwartwaterleidingen vervangen
2023 - Gassysteem getest en onderhouden
2022 - Halzen vervangen door Dyneema
2021 - Nieuwe zoetwaterpomp, met reserve aan boord
2018 - Opvouwbaar zonnepaneel
Gut gepflegte und umfassend aufgerüstete Xc 38, die starke Segelleistung mit echtem Langstreckenkomfort kombiniert.
Dies ist ein Boot mit 2 Vorbesitzern, das immer in einer beheizten Halle während des Winters gelagert und in den letzten 6 Jahren professionell von X-Yachts Dänemark gewartet wurde, mit vollständiger Dokumentation verfügbar. Das Boot hat hauptsächlich in der Ostsee und im Kattegat gesegelt.
Die Yacht hat kontinuierliche Upgrades erhalten, einschließlich einer vollständigen Neulackierung des Rumpfes im Winter 2024 und einem Neubau des Unterwasserschiffs im Jahr 2023. Das Boot war 2025 nicht im Wasser, sodass die Saison 2026 die erste Nutzung nach dem Upgrade des Rumpfes ist. Der Motor- und Saildrive-Service umfasste den Austausch der Saildrive-Membran im Jahr 2026.
Die Takelage wurde mit Dyneema-Halyards aufgerüstet, und die Segelgarderobe umfasst ein hochwertiges North Sails-Paket mit zusätzlichen Hochleistungssegeln wie Code 0 und Gennaker.
An Deck ist das Boot gut ausgestattet mit elektrischen Winschen, Bugstrahlruder und vollem Teakholz, was eine einfache Handhabung auch beim Segeln mit reduzierter Crew ermöglicht. Unter Deck verfügt sie über einen klassischen und gut erhaltenen 2-Kabinen-Layout mit hochwertigen Holzarbeiten und komfortablen Wohnräumen.
Voll ausgestattet (einschließlich Geschirr, Töpfen und Pfannen usw.) und bereit für lange Reisen.
Eine solide und gut dokumentierte Xc 38, in sehr gutem Zustand präsentiert und sofort segelklar.
Durchgangsvideo - Klicken Sie hier
Aktuelle Updates:
2026 – Neue Schicht Antifouling
2026 - Startbatterie ersetzt
2026 - Saildrive-Membran ersetzt
2026 - Motorservice einschließlich Austausch aller Kraftstofffilter und Anoden
2026 - Motorstartbatterie (55 Ah, 12 V)
2026 - Neues Frischwasser-Druckakkumulatorsystem
2024 – Neue Decksdusche
2024 - Vollständige Neulackierung des Rumpfes mit 2K-Lack durch Peter Wrede in Kappeln. (6 x Grundierung und 6 x RAL 5004 marinegradige Deckschichten) inkl. Fender-Schutzfolie
2023 - Vollständiges Schleifen des Unterwasserschiffs und 5 x Schichten Epoxid-Grundierung sowie 3 x Schichten Hempel Hard Racing White
2024 - Neuer B&G 12” Zeus Plotter im Cockpit
2024 - Neuer B&G Precision 9 Kompass
2024 - Verbrauch AGM-Batterien (insgesamt 390 Ah@12 V)
2024 - Neue manuelle Jabsco-Toilette
2023 - Alle Schwarzwasserleitungen ersetzt
2023 - Gassystem getestet und gewartet
2022 - Halyards mit Dyneema ersetzt
2021 - Neue Frischwasserpumpe, mit Ersatz im Boot
2018 - Faltbares Solarpanel
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
og "Føj til startskærm"