Xc 38 - X-Yachts

Zorgvuldig onderhouden en uitgebreid opgewaardeerde Xc 38, die sterke zeilprestaties combineert met echte comfort voor lange afstandsreizen. Dit is een boot van 2 eigenaren, altijd opgeslagen in een verwarmde binnenruimte tijdens de winter en professioneel onderhouden door X-Yachts Denemarken gedurende de afgelopen 6 jaar, met volledige documentatie beschikbaar. De boot heeft voornamelijk in de Oostzee en het Kattegat gezeild. De jacht heeft voortdurende upgrades ondergaan, waaronder een volledige herschildering van de romp in de winter van 2024 en een bodemrenovatie in 2023. De boot was in 2025 niet te water, dus seizoen 2026 is het eerste gebruik na de upgrade van de romp. De motor- en saildrive-service omvatte vervanging van de saildrive-membraan in 2026. De tuigage is opgewaardeerd met Dyneema halzen, en de zeilgarderobe omvat een kwaliteitspakket van North Sails met extra prestatiezeilen zoals Code 0 en gennaker. Aan dek is de boot goed uitgerust met elektrische lieren, boegschroef en volledige teak, wat eenvoudig manoeuvreren mogelijk maakt, zelfs voor korthandig zeilen. Onder dek beschikt zij over een klassieke en goed onderhouden indeling met 2 hutten, hoogwaardige houtbewerking en comfortabele leefruimtes. Volledig uitgerust (inclusief servies, pannen, enz.) en klaar voor lange reizen. Een solide en goed gedocumenteerde Xc 38, gepresenteerd in zeer goede staat en klaar voor onmiddellijke zeilactiviteiten. Walkthrough video - Klik hier Recente updates: 2026 – Nieuwe laag antifouling 2026 - Startaccu vervangen 2026 - Saildrive-membraan vervangen 2026 - Motorservice inclusief vervanging van alle brandstoffilters en anodes 2026 - Startaccu motor (55 Ah, 12 V) 2026 - Nieuw drukaccumulatorsysteem voor vers water 2024 – Nieuwe dekdouche-eenheid 2024 - Volledige herschildering van de romp met 2K verf door Peter Wrede in Kappeln. (6 x primer en 6 x RAL 5004 maritieme toplagen) incl. fenderbeschermfolie 2023 - Volledige schuring van de bodem en 5 x lagen epoxy-primer en 3 x lagen Hempel Hard Racing White 2024 - Nieuwe B&G 12” Zeus plotter bij het cockpit 2024 - Nieuwe B&G Precision 9 kompas 2024 - Consumptie AGM-accu's (totaal 390 Ah@12 V) 2024 - Nieuwe handmatige Jabsco-toilet 2023 - Alle zwartwaterleidingen vervangen 2023 - Gassysteem getest en onderhouden 2022 - Halzen vervangen door Dyneema 2021 - Nieuwe zoetwaterpomp, met reserve aan boord 2018 - Opvouwbaar zonnepaneel

Well-maintained and extensively upgraded Xc 38, combining strong sailing performance with true long-distance cruising comfort. This is a 2-owner boat, always stored in a heated indoor facility during winter and professionally maintained by X-Yachts Denmark for the past 6 years, with full documentation available. The boat has primarily sailed in the Baltic Sea and Kattegat. The yacht has received continuous upgrades, including a full hull repaint in winter 2024, bottom rebuild in 2023. The boat was not in the water in 2025, so season 2026 is the first use after the upgrade of hull. Engine and saildrive service included replacement of saildrive membrane in 2026. Rigging has been upgraded with Dyneema halyards, and the sail wardrobe includes a quality North Sails package with additional performance sails such as Code 0 and gennaker. On deck, the boat is well-equipped with electric winches, bow thruster and full teak, offering easy handling even for short-handed sailing. Below deck, she features a classic and well-kept 2-cabin layout with high-quality woodwork and comfortable living spaces. Fully equipped (including dishes, pots and pans, etc.) and ready for long voyages. A solid and well-documented Xc 38, presented in very good condition and ready for immediate sailing. Walkthrough video - Click here Recent Updates: 2026 – New layer of Antifauling 2026 - Start battery replaced 2026 - Saildrive membrane replaced 2026 - Engine service including replacement of all fuel filters and anodes 2026 - Engine start battery (55 Ah, 12 V) 2026 - New fresh water pressure accumulator system 2024 – New deck shower unit 2024 - Full repaint of hull with 2K paint by Peter Wrede in Kappeln. (6 x primer and 6 x RAL 5004 marine grade top layers) incl. fender protection foil 2023 - Full sanding of bottom and 5 x layers of Epoxy primer and 3 x layers of Hempel Hard Racing White 2024 - New B&G 12” Zeus plotter at cockpit 2024 - New B&G Precision 9 compass 2024 - Consumption AGM batteries (total 390 Ah@12 V) 2024 - New manual Jabsco toilet 2023 - All black water hoses replaced 2023 - Gas system tested and maintained 2022 - Halyards replaced with Dyneema 2021 - New freshwater pump, with spare in boat 2018 - Foldable solar panel

Velholdt og omfattende opgraderet Xc 38, der kombinerer stærk sejladseffektivitet med ægte langdistancesejlcomfort. Dette er en 2-ejers båd, der altid har været opbevaret i en opvarmet indendørs facilitet om vinteren og professionelt vedligeholdt af X-Yachts Danmark i de sidste 6 år, med fuld dokumentation tilgængelig. Båden har primært sejlet i Østersøen og Kattegat. Yachten har modtaget løbende opgraderinger, herunder en fuld bundmaling i vinteren 2024, bundrenovering i 2023. Båden var ikke i vandet i 2025, så sæsonen 2026 er den første brug efter opgraderingen af skroget. Motor- og saildrive-service inkluderede udskiftning af saildrive-membran i 2026. Riggen er blevet opgraderet med Dyneema halser, og sejlskabet inkluderer et kvalitets North Sails-pakke med yderligere præstationssejl såsom Code 0 og gennaker. På dækket er båden godt udstyret med elektriske vinsjer, bow thruster og fuld teak, hvilket giver nem håndtering selv ved kort bemanding. Nedenunder har hun en klassisk og velholdt 2-kabine layout med høj kvalitet træarbejde og komfortable opholdsområder. Fuldudstyret (inklusive service, gryder og pander osv.) og klar til lange rejser. En solid og veldokumenteret Xc 38, præsenteret i meget god stand og klar til øjeblikkelig sejlads. Walkthrough video - Klik her Seneste opdateringer: 2026 – Ny lag af Antifouling 2026 - Startbatteri udskiftet 2026 - Saildrive-membran udskiftet 2026 - Motorservice inklusive udskiftning af alle brændstoffiltre og anoder 2026 - Motor startbatteri (55 Ah, 12 V) 2026 - Nyt trykakkumulator system til ferskvand 2024 – Ny dæksbruser enhed 2024 - Fuld omlakering af skrog med 2K maling af Peter Wrede i Kappeln. (6 x primer og 6 x RAL 5004 marine grade top lag) inkl. fenderværn folie 2023 - Fuld slibning af bund og 5 x lag Epoxy primer samt 3 x lag Hempel Hard Racing White 2024 - Ny B&G 12” Zeus plotter ved cockpit 2024 - Ny B&G Precision 9 kompas 2024 - Forbrugs AGM batterier (total 390 Ah@12 V) 2024 - Ny manuel Jabsco toilet 2023 - Alle sortvands slanger udskiftet 2023 - Gassystem testet og vedligeholdt 2022 - Halser udskiftet med Dyneema 2021 - Ny ferskvandspumpe, med reserve ombord 2018 - Foldbart solpanel

Välskött och omfattande uppgraderad Xc 38, som kombinerar stark seglingsprestanda med verklig långdistanskryssningkomfort. Detta är en båt med 2 ägare, alltid förvarad i en uppvärmd inomhusanläggning under vintern och professionellt underhållen av X-Yachts Danmark under de senaste 6 åren, med full dokumentation tillgänglig. Båten har främst seglat i Östersjön och Kattegatt. Yachten har fått kontinuerliga uppgraderingar, inklusive en fullständig ommålning av skrovet vintern 2024, bottenrenovering 2023. Båten var inte i vattnet 2025, så säsong 2026 är den första användningen efter uppgraderingen av skrovet. Motor- och segeldrivservice inkluderade byte av segeldrivmembran 2026. Riggen har uppgraderats med Dyneema fall, och segelgarderoben inkluderar ett kvalitetspaket från North Sails med ytterligare prestandasegel som Code 0 och gennaker. På däck är båten välutrustad med elektriska vinschar, bogpropeller och full teak, vilket erbjuder enkel hantering även för korta besättningar. Under däck har hon en klassisk och välskött 2-kabinslayout med högkvalitativ snickeri och bekväma boendemiljöer. Fullt utrustad (inklusive tallrikar, grytor och pannor osv.) och redo för långfärder. En solid och väldokumenterad Xc 38, presenterad i mycket gott skick och redo för omedelbar segling. Genomgångsvideo - Klicka här Senaste uppdateringar: 2026 – Nytt lager av Antifouling 2026 - Startbatteri utbytt 2026 - Segeldrivmembran utbytt 2026 - Motorservice inklusive byte av alla bränslefilter och anoder 2026 - Motorstartbatteri (55 Ah, 12 V) 2026 - Nytt tryckackumulatorsystem för färskvatten 2024 – Ny dusch på däck 2024 - Full ommålning av skrovet med 2K-färg av Peter Wrede i Kappeln. (6 x primer och 6 x RAL 5004 marin kvalitet toppskikt) inkl. fenderräkningsfolie 2023 - Full slipning av botten och 5 x lager Epoxyprimer samt 3 x lager Hempel Hard Racing White 2024 - Ny B&G 12” Zeus plotter vid cockpit 2024 - Ny B&G Precision 9 kompass 2024 - Consumption AGM-batterier (totalt 390 Ah@12 V) 2024 - Ny manuell Jabsco-toalett 2023 - Alla svarta vattenslangar utbytta 2023 - Gassystem testat och underhållet 2022 - Fall utbytta mot Dyneema 2021 - Ny färskvattenspump, med reserv i båten 2018 - Fällbart solpanel

Gut gepflegte und umfassend aufgerüstete Xc 38, die starke Segelleistung mit echtem Langstreckenkomfort kombiniert. Dies ist ein Boot mit 2 Vorbesitzern, das immer in einer beheizten Halle während des Winters gelagert und in den letzten 6 Jahren professionell von X-Yachts Dänemark gewartet wurde, mit vollständiger Dokumentation verfügbar. Das Boot hat hauptsächlich in der Ostsee und im Kattegat gesegelt. Die Yacht hat kontinuierliche Upgrades erhalten, einschließlich einer vollständigen Neulackierung des Rumpfes im Winter 2024 und einem Neubau des Unterwasserschiffs im Jahr 2023. Das Boot war 2025 nicht im Wasser, sodass die Saison 2026 die erste Nutzung nach dem Upgrade des Rumpfes ist. Der Motor- und Saildrive-Service umfasste den Austausch der Saildrive-Membran im Jahr 2026. Die Takelage wurde mit Dyneema-Halyards aufgerüstet, und die Segelgarderobe umfasst ein hochwertiges North Sails-Paket mit zusätzlichen Hochleistungssegeln wie Code 0 und Gennaker. An Deck ist das Boot gut ausgestattet mit elektrischen Winschen, Bugstrahlruder und vollem Teakholz, was eine einfache Handhabung auch beim Segeln mit reduzierter Crew ermöglicht. Unter Deck verfügt sie über einen klassischen und gut erhaltenen 2-Kabinen-Layout mit hochwertigen Holzarbeiten und komfortablen Wohnräumen. Voll ausgestattet (einschließlich Geschirr, Töpfen und Pfannen usw.) und bereit für lange Reisen. Eine solide und gut dokumentierte Xc 38, in sehr gutem Zustand präsentiert und sofort segelklar. Durchgangsvideo - Klicken Sie hier Aktuelle Updates: 2026 – Neue Schicht Antifouling 2026 - Startbatterie ersetzt 2026 - Saildrive-Membran ersetzt 2026 - Motorservice einschließlich Austausch aller Kraftstofffilter und Anoden 2026 - Motorstartbatterie (55 Ah, 12 V) 2026 - Neues Frischwasser-Druckakkumulatorsystem 2024 – Neue Decksdusche 2024 - Vollständige Neulackierung des Rumpfes mit 2K-Lack durch Peter Wrede in Kappeln. (6 x Grundierung und 6 x RAL 5004 marinegradige Deckschichten) inkl. Fender-Schutzfolie 2023 - Vollständiges Schleifen des Unterwasserschiffs und 5 x Schichten Epoxid-Grundierung sowie 3 x Schichten Hempel Hard Racing White 2024 - Neuer B&G 12” Zeus Plotter im Cockpit 2024 - Neuer B&G Precision 9 Kompass 2024 - Verbrauch AGM-Batterien (insgesamt 390 Ah@12 V) 2024 - Neue manuelle Jabsco-Toilette 2023 - Alle Schwarzwasserleitungen ersetzt 2023 - Gassystem getestet und gewartet 2022 - Halyards mit Dyneema ersetzt 2021 - Neue Frischwasserpumpe, mit Ersatz im Boot 2018 - Faltbares Solarpanel