Barge Dutch Bunker

Hinweise: 1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Hausboot – Kent jetzt £25,000. Pennisol ist eine charaktervolle 1960 Dutch Stahl-Bunkerbarge, die durchdacht in ein komfortables Liveaboard-Hausboot umgebaut wurde. Sie bietet geräumige Unterkünfte und viel Potenzial für weitere Verbesserungen und stellt eine hervorragende Gelegenheit für jeden dar, der einen erschwinglichen Lebensstil am Wasser oder ein einzigartiges schwimmendes Zuhause sucht. Die derzeitige Unterkunft umfasst ein gemütliches Wohnzimmer, eine praktische Kombüse, ein WC mit Dusche und ein Doppelzimmer. Der Umbau wurde auf einem angemessenen Standard abgeschlossen und schafft einen einladenden und funktionalen Wohnraum. Obwohl das Schiff seit einiger Zeit nicht bewohnt ist, wird es weiterhin vom Vertreter des Eigentümers gewartet und profitiert von einer vollständigen Auslagerung des Schiffs, die im Juni 2021 durchgeführt wurde. Extern würde das Schiff von einer Neulackierung profitieren, was dem neuen Eigentümer die Möglichkeit gibt, sein Erscheinungsbild zu personalisieren und gleichzeitig die Stahlkonstruktion für Jahre zu schützen. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die Marina sowie der Allgemeinen Geschäftsbedingungen könnte ein Liegeplatz für Liveaboards in der Swale Marina, Kent, verfügbar sein, was dies zu einer attraktiven schlüsselfertigen Option für diejenigen macht, die das Leben auf dem Wasser genießen möchten. Das Schiff wird wie gesehen verkauft. Unterkunft: Der Hauptwohnraum des Schiffs wurde als Hausboot umgebaut, vollständig verkleidet und isoliert. Ein großer Salon mit Kombüsenbereich mit poliertem Massivholzboden durchgehend. Der Salonbereich ist ideal für freistehende Möbel Ihrer Wahl. Ein Holzofen befindet sich in der Mitte. Ein kleiner Kombüsenbereich mit Mikrowelle, 2-Flammen-Herd, Spüle und Kühlschrank befindet sich auf der Steuerbordseite, mit WC und Dusche gegenüber auf der Backbordseite. Am vorderen Ende des Wohnraums befindet sich ein Schlafzimmer mit einem Doppelbett und einem eingebauten Kleiderschrank. Die Steuerkabine ist spärlich eingerichtet mit einer kleinen Bank und Steuerungselementen. Dies gibt Zugang zum Maschinenraum. Es gibt einen großen Deckbereich, der genutzt werden könnte, um bei Bedarf Außenbestuhlung unterzubringen. Inventar: Decksausrüstung: Anker mit Kette und Leine 6 x Fender 4 x Festmacherleinen Navigationsausrüstung: Es gibt keine Navigationsausrüstung an Bord dieses Schiffs. Sicherheitsausrüstung: 2 x Feuerlöscher 1 x Feuerdecke 1 x Bilgenpumpe - manuell 1 x Bilgenpumpe - elektrisch Geschichte & Konstruktion: Diese Dutch Bunkerbarge wurde 1960 von De Hoop in Schiedam als Kraftstofftanker gebaut und 1999 in eine Liveaboard-Barge umgebaut. Nach dem Wissen des aktuellen Eigentümers hatte das Schiff zwei vorherige Besitzer. Der aktuelle Eigentümer hat das Schiff seit den letzten 10 Jahren und lebt nun im Ausland, weshalb es zum Verkauf steht. Das Schiff war zuletzt 2021 aus dem Wasser für die Inspektion, von der eine Kopie auf Anfrage erhältlich ist; zu diesem Zeitpunkt wurde es zuletzt antifouled und die Anoden gewechselt. Dieses Schiff hat einen Luftzug von Wasserlinie bis zur Oberkante des Stahlwerks der Steuerkabine von 88”. Der Holzteil der Steuerkabine sitzt darauf mit einem Luftzug von Wasserlinie bis zur Oberkante der Steuerkabine von 129”. Marineversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Anbieter von Bootversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorcruiser, Narrowboats, Binnenwasserfahrzeuge, Barges, Hausboote, Schnellboote, Rigid Inflatable Boats (RIBs), Wasserskiboote, Jetskis, persönliche Wasserfahrzeuge und Schlauchboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Mechanische Systeme: Diese Dutch Stahl-Bunkerbarge hat einen DAF Sechszylinder-Dieselmotor mit Kühlung durch den Kiel fest auf soliden Motorlagern montiert. Die PS des Motors sind derzeit unbekannt. Er verfügt über eine elektronische Getriebeauswahl mit einer Wellenantrieb zu einem drei-blättrigen Propeller. Er hat einen ungefähr 1000 Liter großen Stahltank im Maschinenraum mit Rohrleitungen aus einer Kombination von Kupfer- und stahlummantelten Schläuchen. Der Motor wurde kürzlich nicht gewartet; dies kann jedoch vom Eigentümer bei Bedarf arrangiert werden. Elektrische Systeme: Das Schiff hat ein 24V-Batteriesystem für den Motor installiert. Die Starterbatterien befinden sich auf der Steuerbordseite des Maschinenraums. Die Trennschalter befinden sich im Maschinenraum neben dem Batteriepack. Alle Batterien wurden 2022 ersetzt. Die Servicebatterien sind ebenfalls ein 24-Volt-System, das an einen Umrichter angeschlossen ist, um die 12-Volt-Systeme an Bord zu versorgen, einschließlich der Innenbeleuchtung. Die Trennschalter für dieses System befinden sich unter den Stufen zum Hauptwohnraum. Im Gang gibt es ein 240V-Verteilerfeld in gutem Zustand. Es gibt ein Hauptlandstromsystem Ringhauptleitung sowie einen Durchlauferhitzer und einen Batterieladegerät an Bord dieses Bootes installiert.

Remarks :1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Houseboat – Kent now £25,000 Pennisol is a characterful 1960 Dutch steel bunker barge that has been thoughtfully converted into a comfortable liveaboard houseboat. Offering spacious accommodation and plenty of potential for further enhancement, she presents an excellent opportunity for anyone seeking an affordable waterside lifestyle or unique floating home. The current accommodation comprises a comfortable saloon, a practical galley, a heads compartment with a shower, and a double bedroom. The conversion has been completed to a reasonable standard, creating a welcoming and functional living space. Although not occupied for some time, the vessel continues to be maintained by the owner's representative and benefits from a full out-of-water survey carried out in June 2021. Externally, the vessel would benefit from repainting, providing an opportunity for the new owner to personalise her appearance while helping to protect the steelwork for years to come. Subject to marina approval and terms and conditions, a liveaboard berth may be available at Swale Marina, Kent, making this an attractive turnkey option for those looking to enjoy life afloat. The vessel is being sold as seen, where is. Please call our Kent Office +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :The vessel’s main living area was converted as a houseboat, fully lined and insulated. A large saloon galley area with polished solid wood flooring throughout. The saloon area is ideal for free standing furniture of your choice .A wood burning stove heater is in the centre. A small galley area with microwave, 2- ring hob, sink and fridge is to the starboard side, with Heads and shower opposite and to port . The forward end of the living area is a bedroom with a double bed and fitted wardrobe. The wheelhouse is sparsely fitted out, with a small bench seat and steering controls. This gives access to the engine room.  There is a large deck space which could be used to accommodate outside seating if required.  Inventory :Deck Equipment: Anchor with chain and warp 6 x Fenders  4 x Mooring Warps Navigation Equipment: There is no navigation equipment on this vessel. Safety Equipment: 2 x Fire Extinguisher 1 x  Fire Blanket 1 x Bilge pump - manual  1 x Bilge pump - electric History & Construction:This Dutch Bunker barge was built by De Hoop of Schiedam in 1960 as a fuel tanker ,and converted in 1999 to a liveaboard barge. The vessel has had two previous owners to the current owners knowledge. The current owner has had the vessel for the past 10 years and is now living abroad, hence the reason for the sale. The vessel was last out of the water in 2021 for the survey a copy of which is available upon request which is when she was last antifouled and the anodes changed. This vessel has an air draft of water line to the top of the wheelhouse steelwork 88”  The wooden part of the wheelhouse sits on this with an air draft of water line to top of wheelhouse 129”.  Marine Insurance: As one the UK’s largest Brokers with over 700 boats for sale we are able to introduce you to Boat Insurance providers that offer all types of Boat Insurance including insurance for Yachts, Sailing Boats, Motor Cruisers, Narrowboats, Inland Waterway Craft, Barges, Houseboats, Speedboats, Rigid Inflatable Boats, Waterski Boats, Jet Skis, Personal Watercraft and Dinghies. Just click on the following link to request an insurance quote for this boat or your current boat: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/   Mechanical :Mechanical Systems: This Dutch steel bunker barge has a DAF straight 6-cylinder keel cooled diesel engine fixed on solid engine mounts. The HP of the engine is currently unknown. It has an electronic gearbox selection with a shaft drive to a three bladed prop. It has an approximate 1000 litre steel fuel tank in the engine room with pipe work using a combination of copper and steel braided hoses. The engine has not recently been serviced but this can be arranged by the owner if required. Electrical Systems: The vessel has a 24v battery system fitted for the engine. The starting batteries are located on the starboard side of the engine room . The isolators are located in the engine room next to the battery bank. All batteries were replaced in 2022. The service batteries are also a 24-volt system connected to a converter to supply the 12-volt systems on board, including the interior lights. The isolators for this system are found under the steps to the main living area. In the companionway there is a 240v distribution board that is in good order. There is a main shore power system ring main, immersion heater, and battery charger installed on this boat.

Bemærkninger: 1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Husbåd – Kent nu £25,000 Pennisol er en karakterfuld 1960 Dutch stål bunker barge, der er omhyggeligt ombygget til en komfortabel liveaboard husbåd. Den tilbyder rummelig indkvartering og masser af potentiale for yderligere forbedringer, hvilket giver en fremragende mulighed for alle, der søger en overkommelig livsstil ved vandet eller et unikt flydende hjem. Den nuværende indkvartering omfatter en komfortabel salon, et praktisk køkken, et toilet med bruser og et dobbeltværelse. Ombygningen er udført til en rimelig standard, hvilket skaber et indbydende og funktionelt opholdsområde. Selvom den ikke har været beboet i nogen tid, fortsætter fartøjet med at blive vedligeholdt af ejerens repræsentant og har fordel af en fuld inspektion uden vand udført i juni 2021. Eksternt ville fartøjet have gavn af at blive malet, hvilket giver den nye ejer mulighed for at personliggøre dens udseende, samtidig med at det hjælper med at beskytte stålarbejdet i mange år fremover. Underlagt marinaens godkendelse samt vilkår og betingelser kan der være en liveaboard plads til rådighed ved Swale Marina, Kent, hvilket gør dette til et attraktivt nøglefærdigt valg for dem, der ønsker at nyde livet på vandet. Fartøjet sælges som set, hvor det står. Venligst ring til vores Kent-kontor +44 (0)1634 571605 for yderligere information eller for at arrangere en fremvisning. Indkvartering: Fartøjets hovedopholdsområde blev ombygget som husbåd, fuldt beklædt og isoleret. Et stort salon-køkkenområde med poleret massivt trægulv overalt. Salonområdet er ideelt til fritstående møbler efter eget valg. En brændeovn er placeret i midten. Et lille køkkenområde med mikroovn, 2-blus komfur, vask og køleskab ligger på styrbord side, med toilet og bruser overfor på bagbord side. Forenden af opholdsområdet er et soveværelse med dobbeltseng og indbygget skab. Styrhuset er sparsommelig indrettet med en lille bænk og styrekontroller. Dette giver adgang til maskinrummet. Der er et stort dækareal, som kan bruges til udendørs siddepladser, hvis det ønskes. Inventar: Dækudstyr: Anker med kæde og tov 6 x Fender 4 x Fortøjningstove Navigationsudstyr: Der er ingen navigationsudstyr på dette fartøj. Sikkerhedsudstyr: 2 x Brandslukker 1 x Brandtæppe 1 x Pumpe - manuel 1 x Pumpe - elektrisk Historik & Konstruktion: Denne Dutch Bunker barge blev bygget af De Hoop i Schiedam i 1960 som brændstoftankskib og ombygget i 1999 til en liveaboard barge. Fartøjet har haft to tidligere ejere ifølge nuværende ejers viden. Den nuværende ejer har haft fartøjet i de sidste 10 år og bor nu i udlandet, hvilket er grunden til salget. Fartøjet var sidst ude af vandet i 2021 for inspektion; en kopi af denne kan fås efter anmodning, hvilket også var hvornår det sidst blev antifouled og anoderne blev skiftet. Dette fartøj har et lufttræk fra vandlinjen til toppen af styrhusets stålarbejde på 88”. Den trædel af styrhuset sidder ovenpå dette med et lufttræk fra vandlinjen til toppen af styrhuset på 129”. Marineforsikring: Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg kan vi introducere dig til bådforsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring inklusive forsikring for yachter, sejlbåde, motorcruisere, smalle både, indlandsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski både, jet ski'er, personlige vandscootere og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikrings tilbud for denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Maskiner: Mekaniske systemer: Denne Dutch stål bunker barge har en DAF lige 6-cylindret kølevand dieselmotor fastgjort på solide motorfødder. HK for motoren er i øjeblikket ukendt. Den har elektronisk gearvalg med akseldrift til en trebladet propeller. Den har en cirka 1000 liters stål brændstoftank i maskinrummet med rørarbejde ved hjælp af en kombination af kobber- og stål flettede slanger. Motoren har ikke været serviceret for nylig men dette kan arrangeres af ejeren hvis nødvendigt. Elektriske systemer: Fartøjet har et 24v batterisystem installeret til motoren. Startbatterierne er placeret på styrbord side af maskinrummet. Isolatorerne findes i maskinrummet ved siden af batteribanken. Alle batterier blev udskiftet i 2022. Servicebatterierne er også et 24-volts system forbundet til en konverter for at levere de 12-volts systemer om bord inklusiv de indvendige lys. Isolatorerne for dette system findes under trappen til hovedopholdsområdet. I gangarealet er der et 240v fordelingspanel som er i god stand. Der er installeret et hovedlandstrømssystem ringmain, nedsænkningsvarmer og batterioplader på denne båd.

Kommentarer: 1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Husbåt – Kent nu £25,000 Pennisol är en karaktärsfull 1960 Dutch stål bunker barge som har omvandlats på ett genomtänkt sätt till en bekväm liveaboard husbåt. Med rymligt boende och mycket potential för vidare förbättringar, erbjuder hon en utmärkt möjlighet för alla som söker en prisvärd livsstil vid vattnet eller ett unikt flytande hem. Det nuvarande boendet omfattar ett bekvämt salong, ett praktiskt kök, ett toalettutrymme med dusch och ett dubbelrum. Omvandlingen har genomförts till en rimlig standard, vilket skapar ett välkomnande och funktionellt vardagsutrymme. Även om fartyget inte har varit i bruk på ett tag, fortsätter det att underhållas av ägarens representant och har fördel av en fullständig besiktning utförd i juni 2021. Externt skulle fartyget dra nytta av att målas om, vilket ger den nya ägaren möjlighet att personifiera dess utseende samtidigt som man skyddar stålarbetet i många år framöver. Under förutsättning av marinamyndighetens godkännande och villkor kan en liveaboard plats vara tillgänglig vid Swale Marina, Kent, vilket gör detta till ett attraktivt nyckelfärdigt alternativ för dem som vill njuta av livet på vattnet. Fartyget säljs i befintligt skick. Boende: Fartygets huvudsakliga bostadsområde har omvandlats till en husbåt, fullt klädd och isolerad. Ett stort salongkök med polerat massivt trägolv genom hela ytan. Salongområdet är idealiskt för fristående möbler efter eget val. En vedeldad kamin finns i mitten. Ett litet köksområde med mikrovågsugn, 2-plattors spis, diskho och kylskåp ligger på styrbordssidan, med toalett och dusch mitt emot och på babordsidan. I den främre delen av bostadsutrymmet finns ett sovrum med dubbelsäng och inbyggd garderob. Förarhytten är sparsamt inredd, med en liten bänk och styrkontroller. Detta ger tillgång till maskinrummet. Det finns ett stort däcksområde som kan användas för utomhusmöbler om så önskas. Inventarier: Däckutrustning: Ankar med kedja och tamp 6 x fendrar 4 x förtöjningslinor Navigationsutrustning: Det finns ingen navigationsutrustning på detta fartyg. Säkerhetsutrustning: 2 x brandsläckare 1 x brandfilt 1 x manuell länspump 1 x elektrisk länspump Historia & Konstruktion: Denna Dutch Bunker barge byggdes av De Hoop i Schiedam 1960 som bränsletanker och omvandlades 1999 till en liveaboard barge. Fartyget har haft två tidigare ägare enligt nuvarande ägares kännedom. Nuvarande ägare har haft fartyget i de senaste 10 åren och bor nu utomlands, därav försäljningen. Fartyget var senast ur vattnet 2021 för besiktningen, en kopia av vilken finns tillgänglig på begäran, då det också antifoulades sist och anoderna byttes ut. Detta fartyg har en luftdragning från vattenlinjen till toppen av styrhyttens stålarbete på 88”. Den trädel av styrhytten sitter ovanpå detta med en luftdragning från vattenlinjen till toppen av styrhytten på 129”. Marinförsäkring: Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till försäkringsgivare som erbjuder alla typer av båtförsäkringar inklusive försäkring för yachter, segelbåtar, motorbåtar, smala båtar, inlandsbåtar, pråmar, husbåtar, snabbgående båtar, styva uppblåsbara båtar, vattenskidorbåtar, jet-skidor och jollar. Klicka bara på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Mekaniska system: Denna Dutch stål bunker barge har en DAF rak 6-cylindrig köldkyld dieselmotor fastsatt på stabila motorfästen. Hästkraften hos motorn är för närvarande okänd. Den har elektronisk växellådval med axeldrift till en trebladig propeller. Den har en ungefärlig bränsletank i stål på 1000 liter i maskinrummet med rörsystem som använder en kombination av koppar- och stålslangar. Motorn har inte servats nyligen men detta kan ordnas av ägaren om så krävs. Elektriska system: Fartyget har ett 24v batterisystem installerat för motorn. Startbatterierna ligger på styrbordssidan av maskinrummet. Isolatorerna ligger i maskinrummet bredvid batteribanken. Alla batterier byttes ut under 2022. Servicebatterierna är också ett 24-volts system kopplat till en omvandlare för att försörja de 12-volts system som finns ombord, inklusive inomhusbelysningen. Isolatorerna för detta system finns under trappen till det huvudsakliga bostadsområdet. I gånggången finns det ett distributionsskåp på 240v som är i gott skick. Det finns ett huvudsystem för landström installerat på denna båt samt varmvattenberedare och batteriladdare.

Opmerkingen: 1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Houseboat – Kent nu £25,000 Pennisol is een karakteristieke Nederlandse stalen bunkerbarge uit 1960 die zorgvuldig is omgebouwd tot een comfortabele liveaboard houseboat. Met ruime accommodatie en veel potentieel voor verdere verbetering, biedt zij een uitstekende kans voor iedereen die op zoek is naar een betaalbare levensstijl aan het water of een uniek drijvend huis. De huidige accommodatie bestaat uit een comfortabele salon, een praktische kombuis, een toiletruimte met douche en een tweepersoons slaapkamer. De verbouwing is afgerond tot een redelijke standaard, waardoor er een uitnodigende en functionele woonruimte is gecreëerd. Hoewel de boot enige tijd niet bewoond is geweest, wordt het vaartuig nog steeds onderhouden door de vertegenwoordiger van de eigenaar en profiteert het van een volledige inspectie buiten het water die in juni 2021 is uitgevoerd. Extern zou het vaartuig profiteren van een nieuwe verflaag, wat de nieuwe eigenaar de kans biedt om haar uiterlijk te personaliseren terwijl dit helpt om het staalwerk jarenlang te beschermen. Onder voorbehoud van goedkeuring door de marina en de voorwaarden, kan er een ligplaats voor liveaboards beschikbaar zijn bij Swale Marina, Kent, wat dit een aantrekkelijke turnkey optie maakt voor degenen die willen genieten van het leven op het water. Het vaartuig wordt verkocht zoals gezien, waar het zich bevindt. Neem alstublieft contact op met ons kantoor in Kent +44 (0)1634 571605 voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen. Accommodatie: De belangrijkste woonruimte van het vaartuig is omgebouwd als houseboat, volledig bekleed en geïsoleerd. Een grote salon met kombuis met gepolijste massief houten vloeren door het hele interieur. Het salongebied is ideaal voor vrijstaande meubels naar uw keuze. Een houtkachel bevindt zich in het midden. Een klein kombuis met magnetron, 2-pits kookplaat, spoelbak en koelkast bevindt zich aan stuurboordzijde, met toiletten en douche tegenover en aan bakboordzijde. Aan de voorkant van de woonruimte bevindt zich een slaapkamer met een tweepersoonsbed en ingebouwde kast. De stuurhut is spartaans ingericht, met een klein bankje en stuurinrichtingen. Dit geeft toegang tot de machinekamer. Er is een grote dek ruimte die kan worden gebruikt voor buitenzitplaatsen indien gewenst. Inventaris: Dekuitrusting: Anker met ketting en lijn 6 x Fenders 4 x Mooring Warps Navigatieapparatuur: Er zijn geen navigatieapparatuur op dit vaartuig aanwezig. Veiligheidsuitrusting: 2 x Brandblusser 1 x Branddeken 1 x Bilgepomp - handmatig 1 x Bilgepomp - elektrisch Geschiedenis & Constructie: Deze Nederlandse bunkerbarge werd gebouwd door De Hoop in Schiedam in 1960 als brandstoftanker en omgebouwd in 1999 tot liveaboard barge. Het vaartuig heeft naar kennis van de huidige eigenaar twee vorige eigenaren gehad. De huidige eigenaar heeft het vaartuig de afgelopen 10 jaar gehad en woont nu in het buitenland, vandaar de reden voor verkoop. Het vaartuig was voor het laatst uit het water in 2021 voor de inspectie waarvan een kopie op verzoek beschikbaar is; dit was ook toen ze voor het laatst anti-fouling kreeg en de anodes werden vervangen. Dit vaartuig heeft een luchtvaarttekening van waterlijn tot bovenkant van de stuurhut staalwerk van 88”. Het houten deel van de stuurhut staat hierop met een luchtvaarttekening van waterlijn tot bovenkant stuurhut van 129”. Maritieme Verzekering: Als één van de grootste makelaars in het VK met meer dan 700 boten te koop kunnen wij u voorstellen aan aanbieders van bootverzekeringen die alle soorten bootverzekeringen aanbieden, inclusief verzekering voor jachten, zeilboten, motorcruisers, smalboten, binnenwatercrafts, barges, houseboats, speedboten, rigide opblaasbare boten, waterski-boten, jet skis, persoonlijke waterscooters en dinghies. Klik gewoon op de volgende link om een verzekeringsofferte aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanisch: Mechanische Systemen: Deze Nederlandse stalen bunkerbarge heeft een DAF rechte 6-cilinder kielgekoelde dieselmotor die vastzit op stevige motorsteunen. Het vermogen van de motor is momenteel onbekend. Het heeft elektronische versnellingskeuze met aandrijving via een schacht naar een driebladige schroef. Er is ongeveer 1000 liter stalen brandstoftank in de machinekamer met leidingen die gebruik maken van een combinatie van koperen en stalen gevlochten slangen. De motor is recentelijk niet onderhouden maar dit kan door de eigenaar worden geregeld indien nodig. Elektrische Systemen: Het vaartuig heeft een 24v batterij systeem geïnstalleerd voor de motor. De startbatterijen bevinden zich aan stuurboordzijde van de machinekamer. De isolatoren bevinden zich in de machinekamer naast de batterijbank. Alle batterijen zijn vervangen in 2022. De servicebatterijen zijn ook een 24-volt systeem dat verbonden is met een converter om de 12-volt systemen aan boord te voeden, inclusief de binnenverlichting. De isolatoren voor dit systeem bevinden zich onder de treden naar de hoofdwoonruimte. In de gang bevindt zich een 240v verdeelkast die in goede staat verkeert. Er is ook een hoofdaansluitsysteem ring hoofdnetwerk geïnstalleerd op deze boot evenals een boiler en acculader.