Beschreibung

Anmerkungen: Die Beneteau Oceanis 45 ist eine moderne und innovative Segelyacht, die den Anforderungen erfahrener Segler und Neulingen im Yachting gerecht wird. Als Teil von Beneteaus renommierter Oceanis-Reihe bietet die Oceanis 45 eine perfekte Kombination aus Leistung, Eleganz und Komfort. Ihre klaren Linien, großzügiger Raum und fortschrittliche Designmerkmale verkörpern den idealen Cruiser für Küstenexplorationen, ausgedehnte Reisen oder Charter. An Deck ermöglichen ihr benutzerfreundliches Layout und moderne Riggsysteme mühelose Handhabung, ob allein oder mit einer Crew gesegelt wird. Das weitläufige Cockpit, die doppelten Steuerräder und die innovative klappbare Heckplattform integrieren Leistung und Entspannung nahtlos und machen diese Yacht unter Segeln genauso komfortabel wie vor Anker. Ihr Besitzer hat dieses Modell umfassend angepasst, um den härtesten Bedingungen standzuhalten und auf Langstreckenreisen zu glänzen. Dieses Boot ist mehrmals durch Europa und Amerika gereist und hat seine bemerkenswerten Fähigkeiten unter Beweis gestellt. Zu den herausragenden Merkmalen gehören ein neu gestaltetes Cockpit, das komfortablen Platz und Allwettergenuss bietet. Es verfügt über eine sichere Stahlstruktur, die von Polycarbonatplatten bedeckt ist, die eine 365-Grad-Sicht und überlegenen Schutz vor Wind und Wasser bieten. Darüber hinaus verfügt es über mehrere Segelsätze und einen robusten Aluminium-Companionway mit Netz, der sowohl die Vielseitigkeit als auch die Sicherheit erhöht. Dieses Boot ist außergewöhnlich ausgestattet für Hochseesegeln weltweit und ist bereit loszulegen. Dieses Boot wurde modifiziert, wobei die originalen Geländerpositionen respektiert wurden, was es potenziell ermöglicht, in seinen ursprünglichen Werkszustand zurückzukehren. Die schützende Gestaltung und Funktionalität des Cockpits ermöglichen jedoch eine große Solarpanel-Fläche mit Zugang zum Baum, was die Möglichkeit bietet, das Verhalten des Großsegels unter Segeln zu beobachten. Dies sind unerwartete Qualitäten für dieses Oceanis-Modell. Die Sichtbarkeit ist bemerkenswert, und wir waren angenehm überrascht von der Möglichkeit, Belüftung und Schutz anzupassen. Zuletzt aus dem Wasser genommen im November 2024, um sowohl die Unterwasseranstriche als auch das Antifouling professionell von Grund auf zu erneuern. Die Takelage wurde komplett neu gemacht im Jahr 2024. Die letzte Inspektion stammt aus dem März 2024. Die EU-Mehrwertsteuer wurde auf diesem Boot entrichtet. Im Preis ist keine Maklergebühr enthalten. Unterkunft: Was dieses Modell wirklich auszeichnet, ist sein vielseitiges 4-Kabinen-Layout, das darauf ausgelegt ist, größere Gruppen unterzubringen, ohne die Privatsphäre oder Funktionalität zu beeinträchtigen. Dieses Design bietet ausreichend Schlafgelegenheiten für bis zu zehn Personen, während der Luxus und die Geräumigkeit erhalten bleiben, die von einer Yacht dieses Kalibers erwartet werden. Das Interieur verfügt über zwei Badezimmer mit Duschen und elektrischen Toiletten. Die Küche hat zwei Gasbrenner, drei Kühlschränke, zwei Spülen, einen Ofen, eine Mikrowelle und einen individuellen Wasserhahn für gereinigtes Trinkwasser. Inventar: Heizung (Webasto 3 kW Backbord und 5 kW Steuerbord), 2 x 3 kg Gasflaschen mit EU- und USA-Adaptern (2024 Leitungen ausgetauscht), LED-Navigationslicht (2024), grünes und rotes Licht vorne, Hume-Licht + LED-Scheinwerfer am Mast und einer an der Struktur (2024), der klappbare Tisch im Salon, Fusion MS AV700 (2016) mit originalen Innenlautsprechern und zwei Fusion-Außenlautsprechern (2020), Bugstrahlruder gewartet im Jahr 2024, 2 Bugstrahlruder-Batterien (2022), 1 Generatorbatterie (2024), 4 Servicebatterien (2024), 1 Motorbatterie, 4 Solarpaneele (320 Watt mit SmartSolar-Ladegerät und Bluetooth-Überwachung), Navigationsausrüstung VHF, B&G mit Fernbedienung ab 2024, B&G-Displays - Zeus 3S 12 Zoll (2022) - Zeus 3S 9 Zoll (2022) - Zeus 3S 6 Zoll (2016) - Zeus 3S 6 Zoll (2016), AIS AIEC Klasse B Sender/Empfänger (2020), Windplotter mit Bluetooth (2024), Autopilot (L&S) ersetzt von Beneteau im Jahr 2019, Radar B&G (2024), Tiefenmesser Triton B&G, Kraftstofftank (200 l), 2 Wassertanks (1x300 l und 1x200 l), 2 Fäkalientanks (je 100 l in den Badezimmern), Warmwassersystem (2024), 2 Anker Delta (35 kg und 25 kg) mit einer 10 x 100 m Kette, Widerstand 7,5 Tonnen (2022), elektrische Ankerwinde QuickCHC 1202M mit Fernbedienung (2020), Samsung TV mit Wandhalterung (2020), Barometer und Temperatur (mechanisch), Ambiente-Lampe für den Cockpittisch, individuelle Cockpit-Kissen, 3 Bilgenpumpen (1 automatisch, zwei elektrisch), Remote-Wi-Fi-System und Hub, 2 Heckspots, Dinghy-Aufhängemechanismus am Heck, Heckabsenkplattform zum Wasserzugang, Rettungsstange, 6 Feuerlöscher (3 manuell ab 2024), 10 Rettungswesten, Anpassung Edelstahl-Glasfaserstruktur, die das gesamte achtere Cockpit und den Gangweg schützt - Polycarbonat-Abdeckung - Installation von 4 x 340 W Solarpanelen, die bei schlechtem Wetter elektrische Autarkie bieten - Edelstahlgeländer mit Seilen und Netzen. Dokumente verfügbar im Verkaufsverfahren: CE-Konformitätszertifikat, aktuelle Registrierung, vorherige Registrierungslöschung, vorheriger Kaufvertrag, letzter Inspektionsbericht vom März 2024. Mechanisch: Das Schiff verfügt über einen Diesel-Yanmar-4HJE5-Motor mit 54 PS und ca. 3000 Betriebsstunden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 5,5 Knoten (bei 1800 U/min), während die Höchstgeschwindigkeit 9 Knoten beträgt. Der Motor wird regelmäßig gewartet. SailDrive SD60 (2024), Cummings 6KW-Elektrogenerator, betrieben mit Dieseltank (empfohlen von Beneteau) mit 300 Betriebsstunden, Ende 2024 gewartet, Quick-Bugstrahlruder, Heckausfahrdeck, 2 elektrische Winschen am Heck unter dem Bogen, 2 manuelle 2-Gang-Winschen achtern, 2 Badezimmer - Wassermotorisierung - Toilettenmotorisierung mit Abfluss, Füllung und Doppelwirkung - Duschablaufmotorisierung, Wassermacher Duo 60 l/Std., Dessalinator Danfaust, Kühlschrank Danfaust, Cockpit-Kühlschrank Danfaust, Takelage & Segel Großsegel (2024), 480 g/m² Rollgenua Hydranet radial Dimension Polyant 393/433 (2024), Spinnaker (2022), Sturmsegel (2016), Lazy Bag (2024), Stagsegel an abnehmbarer Vorstag 30 m² Dacron 450 g/m² (2019), 4 Harken-Winschen (2 elektrisch, zwei doppelt wirkende Winschen).