Remarks :The Beneteau Oceanis 45 is a modern and innovative sailing yacht designed to cater to the demands of seasoned sailors and those new to yachting. As part of Beneteau’s renowned Oceanis range, the Oceanis 45 offers a perfect combination of performance, elegance, and comfort. Its clean lines, generous space, and advanced design features embody the ideal cruiser for coastal exploration, extended voyages, or charter use. On deck, its user-friendly layout and modern rigging systems allow for effortless handling, whether sailing solo or with a crew. The expansive cockpit, dual helms, and innovative fold-down transom seamlessly integrate performance and relaxation, making this yacht as comfortable under sail as it is at anchor. Its owner has extensively customised this model to withstand the harshest conditions and excel on long-range voyages. This boat has journeyed across Europe and America multiple times, showcasing its remarkable capabilities. Among its standout features is a redesigned cockpit providing comfortable space and all-weather enjoyment. It has a safe steel structure covered by polycarbonate sheets, providing a 365-degree view and superior protection against wind and water. Additionally, it boasts multiple sets of sails and a robust aluminium companionway with netting, enhancing both versatility and safety. This boat is exceptionally equipped for high-seas sailing worldwide and is ready to go. This boat has been modified while respecting the original railing locations, potentially allowing it to return to its original factory condition. However, the cockpit's protective design and functionality allow a large solar panel area with access to the boom and the possibility of seeing the mainsail's behaviour under sail. These are unexpected qualities for this Océanis model. Visibility is remarkable, and we were pleasantly surprised by the ability to adjust ventilation and protection. Last time out of the water November 2024 to renew professionally from scratch both undercoats and antifoulingRigging was completely redone in 2024 Last survey, dated March 2024EU VAT paid on this boat
Accommodation :What truly sets this model apart is its versatile 4-cabin layout, tailored for accommodating larger groups without compromising privacy or functionality. This design ensures ample sleeping arrangements for up to ten crew while maintaining the luxury and spaciousness expected from a yacht of this calibre. The interior features two bathrooms with showers and electric toilets. The kitchen has two gas burners, three fridges, two sinks, an oven, a microwave and a custom faucet for purified drinking water.
Inventory : Heating (Webasto 3kw port and 5kw starboard) 2 x3kg gas bottles with EU and USA adapters (2024 lines replaced) led navigation light (2024) green and red light forward Hume light + LED spotlight on mast and one on structure (2024) The foldable table on the saloon Fusion MS AV700 (2016) with original indoor speaker and two Fusion outdoor speakers (2020) Bow thruster serviced in 2024 2 thruster batteries (2022) 1 generator battery (2024) 4 service batteries (2024) 1 Engine battery 4 Solar Panels (320 watts with a SmartSolar charger and Bluetooth monitoring) Navigation Equipment VHF, B&G with remote from 2024 B&G displays - Zeus 3S 12 inch (2022) - Zeus 3S 9 inch (2022) - Zeus 3S 6 inch (2016) - Zeus 3S 6 inch (2016) AIS AIEC class B transmitter/receiver (2020) Windplotter with Bluetooth (2024) Autopilot (L&S) replaced by Beneteau in 2019 Radar B&G (2024) Depth Sounder Triton B&G Fuel tank (200L) 2 Water tanks (1X300L and 1X200L) 2 holding tanks (100L each in the bathrooms) Water heating system (2024) 2 anchors Delta (35kg and 25kg) with a 10 x 100m chain, resistance 7.5 tons (2022) Electric windlass QuickCHC 1202M with remote (2020) Samsung TV with wall mount (2020) Barometer and temperature (mechanic) Ambience Lamp for the cockpit table Custom cockpit cushions 3 bilge pumps (1 automatic, two electric) Remote Wi-Fi System and hub 2 rear spots Dinghy hanging mechanism at the rear Rear lowering platform to access water Lifepole 6 fire extinguishers (3 manual from 2024) 10 lifejackets Customization Stainless steel-fibreglass structure protecting the entire aft cockpit and gangway - polycarbonate cover - installation of 4 x 340w solar panels providing electrical self-sufficiency if not in inclement weather - stainless steel railings with ropes and nets Documents available under sale procedure: CE Certificate of ConformityCurrent RegistrationPrevious Registration DeletionPrevious Bill of SaleLast survey report March 2024
Mechanical :The vessel has a Diesel Yanmar 4HJE5 engine that produces 54 horsepower with 3000 hours approx. The cruising speed is 5.5 knots (at 1800 RPM), while the maximum speed is 9 knots. Engine serviced regularly. SailDrive SD60 (2024) Cummings 6KW electric generator powered by diesel tank (recommended by Beneteau) with 300 hours serviced end 2024 Quick bow thrusters Rear retractable deck 2 electric winches on the transom under the arch 2 manual 2-speed winches aft 2 Bathrooms - Water motorization - Toilet motorization with drain, fill and double action - Shower drain motorization Water Maker duo 60l/hr Dessal desalinator Danfaust fridge box Danfaust refrigerator Danfaust cockpit fridge Rigging & Sails Mainsail (2024), 480g/m2 furling genoa hydranet radial dimension polyant 393/433 (2024) Spinnaker (2022) Storm Sail (2016) lazy bag (2024) staysail on removable forestay 30 mÇ dacron 450g/mÇ (2019) 4 Harken winches (2 electrical, two double action winches) Dyform discontinuous Standing Rigging was completely
Bemærkninger: Beneteau Oceanis 45 er en moderne og innovativ sejlbåd designet til at imødekomme kravene fra erfarne sejlere og dem, der er nye inden for sejlads. Som en del af Beneteaus berømte Oceanis-serie tilbyder Oceanis 45 den perfekte kombination af præstation, elegance og komfort. Dens rene linjer, generøse plads og avancerede designfunktioner udgør den ideelle krydser til kystudforskning, lange rejser eller charterbrug. På dækket tillader dens brugervenlige layout og moderne rigging-systemer ubesværet håndtering, uanset om du sejler solo eller med besætning. Den rummelige cockpit, dobbelte ror og innovative foldbare agterstavn integrerer sømløst præstation og afslapning, hvilket gør denne båd lige så behagelig under sejl som for anker. Dens ejer har omfattende tilpasset denne model for at modstå de hårdeste forhold og udmærke sig på langdistance-rejser. Denne båd har rejst over Europa og Amerika flere gange og demonstrerer sine bemærkelsesværdige evner. Blandt dens fremragende funktioner er en ombygget cockpit, der giver behagelig plads og nydelse i al slags vejr. Den har en sikker stålstruktur dækket af polycarbonatplader, der giver en 365 graders udsigt og overlegen beskyttelse mod vind og vand. Derudover har den flere sæt sejl og en robust aluminiumsled med net, der forbedrer både alsidighed og sikkerhed. Denne båd er exceptionelt udstyret til højhavsejlads over hele verden og er klar til afgang. Denne båd er blevet ændret med respekt for de oprindelige rækværksplaceringer, hvilket potentielt tillader den at vende tilbage til sin oprindelige fabriksstand. Imidlertid tillader cockpittets beskyttende design og funktionalitet et stort solcellepanelområde med adgang til bommen og muligheden for at se storsejlets adfærd under sejl. Dette er uventede kvaliteter for denne Oceanis-model. Synligheden er bemærkelsesværdig, og vi blev behageligt overrasket over evnen til at justere ventilation og beskyttelse. Sidst ude af vandet i november 2024 for at forny professionelt både underlag og bundmaling. Rigging blev helt ny i 2024. Seneste undersøgelse, dateret marts 2024. EU-moms betalt på denne båd.
Indkvartering: Det, der virkelig adskiller denne model, er dens alsidige 4-kahytters layout, skræddersyet til at rumme større grupper uden at gå på kompromis med privatliv eller funktionalitet. Denne indretning sikrer rigelig soveplads til op til ti besætningsmedlemmer, samtidig med at den opretholder den luksus og rummelighed, der forventes fra en båd af denne kaliber. Interiøret har to badeværelser med brusere og elektriske toiletter. Køkkenet har to gasblus, tre køleskabe, to håndvaske, en ovn, en mikrobølgeovn og en tilpasset vandhane til renset drikkevand.
Inventar: Opvarmning (Webasto 3 kW babord og 5 kW styrbord), 2 x 3 kg gasflasker med EU- og USA-adaptere (2024 linjer udskiftet), LED-navigationslys (2024), grønt og rødt lys foran, Hume-lys + LED-spotlys på masten og et på strukturen (2024), det foldbare bord i salonen, Fusion MS AV700 (2016) med originale indendørs højttalere og to Fusion-udendørs højttalere (2020), bovpropel serviceret i 2024, 2 bovpropelbatterier (2022), 1 generatorbatteri (2024), 4 servicebatterier (2024), 1 motorbatteri, 4 solpaneler (320 watt med en SmartSolar-oplader og Bluetooth-overvågning), navigationsudstyr, VHF, B&G med fjernbetjening fra 2024, B&G-displays - Zeus 3S 12 tommer (2022) - Zeus 3S 9 tommer (2022) - Zeus 3S 6 tommer (2016) - Zeus 3S 6 tommer (2016), AIS AIEC klasse B-sender/modtager (2020), Windplotter med Bluetooth (2024), autopilot (L&S) udskiftet af Beneteau i 2019, radar B&G (2024), dybdemåler Triton B&G, brændstoftank (200L), 2 vandtanke (1X300L og 1X200L), 2 spildevandstanke (100L hver på badeværelserne), vandvarmesystem (2024), 2 ankre Delta (35 kg og 25 kg) med en 10 x 100 m kæde, modstand 7,5 tons (2022), elektrisk ankerspil QuickCHC 1202M med fjernbetjening (2020), Samsung TV med vægbeslag (2020), barometer og temperatur (mekanisk), stemningslampe til cockpittabellen, tilpassede cockpit-puder, 3 lænsepumper (1 automatisk, to elektriske), fjernbetjent Wi-Fi-system og hub, 2 baglygter, dinghy-ophængsmekanisme bagpå, bagre sænkeplatform til adgang til vand, redningsstang, 6 brandslukkere (3 manuelle fra 2024), 10 redningsveste, tilpasning, rustfrit stål-glasfiberstruktur, der beskytter hele agtercockpittet og gangbroen - polycarbonatdækning - installation af 4 x 340w solpaneler, der giver elektrisk selvforsyning, hvis ikke i dårligt vejr - rustfrie stålrækværker med reb og net. Dokumenter tilgængelige under salgsproceduren: CE-certifikat for overensstemmelse, nuværende registrering, tidligere registreringssletning, tidligere salgsfaktura, seneste undersøgelsesrapport marts 2024.
Mekanisk: Fartøjet har en dieselmotor Yanmar 4HJE5, der producerer 54 hestekræfter med ca. 3000 timers drift. Den krydstogtfart er 5,5 knob (ved 1800 omdr./min.), mens maksimal hastighed er 9 knob. Motoren serviceres regelmæssigt. SailDrive SD60 (2024), Cummings 6KW elektrisk generator drevet af dieseltank (anbefalet af Beneteau) med 300 timers drift, serviceret slutningen af 2024, hurtige bovpropeller, bagretrækbar dæk, 2 elektriske spil på agterstavnen under buen, 2 manuelle 2-trins spil agter, 2 badeværelser - vandmotorisering - toiletmotorisering med afløb, påfyldning og dobbelt handling - bruserafløbsmotorisering, vandmager duo 60l/time, Dessal desalinator, Danfaust køleboks, Danfaust køleskab, Danfaust cockpitkøleskab, rigging og sejl, storsejl (2024), 480g/m2 rullefok hydranet radial dimension polyant 393/433 (2024), spiler (2022), stormsejl (2016), lazy bag (2024), stagsejl på aftagelig forstag 30 m dacron 450g/m2 (2019), 4 Harken-spil (2 elektriske, to dobbeltvirkende spil), Dyform diskontinuerlig stående rigging blev helt ny.
Anmärkningar: Beneteau Oceanis 45 är en modern och innovativ segelyacht designad för att tillgodose kraven från erfarna seglare och de som är nya inom segling. Som en del av Beneteaus välkända Oceanis-serie erbjuder Oceanis 45 en perfekt kombination av prestanda, elegans och komfort. Dess rena linjer, generösa utrymme och avancerade designfunktioner förkroppsligar den idealiska kryssaren för kustutforskning, långa resor eller uthyrning. På däck möjliggör dess användarvänliga layout och moderna riggsystem enkel hantering, oavsett om du seglar solo eller med besättning. Den rymliga sittbrunnen, dubbla rattar och innovativa fällbara akterspegel integrerar sömlöst prestanda och avkoppling, vilket gör denna yacht lika bekväm under segel som vid ankarplats. Dess ägare har omfattande anpassat denna modell för att klara av de tuffaste förhållandena och utmärka sig på långväga resor. Denna båt har färdats över Europa och Amerika flera gånger och visar sina enastående egenskaper. Bland dess framstående funktioner finns en omgestaltad sittbrunn som ger bekvämt utrymme och njutning i alla väder. Den har en säker stålkonstruktion täckt av polykarbonatskivor, vilket ger en 365 graders vy och överlägsen skydd mot vind och vatten. Dessutom har den flera segelsatser och en robust aluminiumlucka med nät, vilket förbättrar både mångsidighet och säkerhet. Denna båt är exceptionellt utrustad för hög havssegling världen över och är redo att ge sig iväg. Denna båt har modifierats med respekt för de ursprungliga räckesplatserna, vilket potentiellt möjliggör att den återgår till sitt ursprungliga fabrikskondition. Dock tillåter sittbrunnens skyddande design och funktionalitet en stor solpanelarea med tillgång till bommen och möjligheten att se storsegelns beteende under segel. Dessa är oväntade egenskaper för denna Oceanis-modell. Siktbarheten är anmärkningsvärd, och vi blev behagligt överraskade av möjligheten att justera ventilation och skydd. Senast ur vattnet november 2024 för att förnya professionellt från grunden både underred och bottenmålning. Riggen gjordes helt om 2024. Senaste undersökningen, daterad mars 2024. EU-moms betald på denna båt.
Boende: Det som verkligen skiljer denna modell åt är dess mångsidiga 4-kabinlayout, skräddarsydd för att rymma större grupper utan att kompromissa med integritet eller funktionalitet. Denna design säkerställer gott om sovplatser för upp till tio besättningsmedlemmar samtidigt som lyxen och rymligheten som förväntas från en yacht av denna kaliber bibehålls. Interiören har två badrum med duschar och elektriska toaletter. Köket har två gasbrännare, tre kylskåp, två diskbänkar, en ugn, en mikrovågsugn och en anpassad kran för renat dricksvatten.
Inventering: Uppvärmning (Webasto 3kw babord och 5kw styrbord), 2 x 3 kg gasflaskor med EU- och USA-adapter (2024 linjer utbytta), LED-navigationsljus (2024), grönt och rött ljus framåt, Hume-ljus + LED-strålkastare på masten och en på strukturen (2024), den fällbara bordet i salongen, Fusion MS AV700 (2016) med original inomhögtalare och två Fusion-utomhögtalare (2020), bogpropeller servad 2024, 2 bogpropellerbatterier (2022), 1 generatorbatteri (2024), 4 servicebatterier (2024), 1 motorbatteri, 4 solpaneler (320 watt med en SmartSolar-laddare och Bluetooth-övervakning), navigeringsutrustning, VHF, B&G med fjärrkontroll från 2024, B&G-displayer - Zeus 3S 12 tum (2022) - Zeus 3S 9 tum (2022) - Zeus 3S 6 tum (2016) - Zeus 3S 6 tum (2016), AIS AIEC klass B-sändare/mottagare (2020), vindplotter med Bluetooth (2024), autopilot (L&S) ersatt av Beneteau 2019, radar B&G (2024), djupmätare Triton B&G, bränsletank (200L), 2 vattentankar (1X300L och 1X200L), 2 hålltankar (100L vardera i badrummen), vattenvärmesystem (2024), 2 ankare Delta (35 kg och 25 kg) med en 10 x 100 m kedja, motstånd 7,5 ton (2022), elektriskt ankarspel QuickCHC 1202M med fjärrkontroll (2020), Samsung TV med väggfäste (2020), barometer och temperatur (mekanisk), stämningslampa för sittbrunnsbordet, anpassade sittbrunnsdynor, 3 länspumpar (1 automatisk, två elektriska), fjärr Wi-Fi-system och hub, 2 bakre strålkastare, dinghy-upphängningsmekanism i aktern, bakre sänkplattform för att komma åt vatten, livsstång, 6 brandredskap (3 manuella från 2024), 10 flytvästar, anpassad rostfri-glasfiberstruktur som skyddar hela aktersittbrunnen och gångbro - polykarbonattäckning - installation av 4 x 340w solpaneler som ger elektrisk självförsörjning om inte i dåligt väder - rostfria räcken med rep och nät. Dokument tillgängliga under försäljningsproceduren: CE-certifikat för överensstämmelse, nuvarande registrering, tidigare registrering, tidigare köpeavtal, senaste undersökningsrapporten mars 2024.
Mekaniskt: Fartyget har en dieselmotor Yanmar 4HJE5 som producerar 54 hästkrafter med cirka 3000 timmar. Marschfarten är 5,5 knop (vid 1800 varv/min), medan maxfarten är 9 knop. Motorn servas regelbundet. SailDrive SD60 (2024), Cummings 6KW elgenerator som drivs av dieseltank (rekommenderad av Beneteau) med 300 timmar, servad slutet av 2024, snabb bogpropeller, bakre retraktabel däck, 2 elektriska vinschar på aktern under bågspri, 2 manuella 2-växlad vinschar akterut, 2 badrum - vattenmotorisering - toalettmotorisering med tömning, fyllning och dubbel åtgärd - duschavloppsmotorisering, vattenmaker duo 60l/tim, dessalinator Danfaust, kylbox Danfaust, kylskåp Danfaust, sittbrunnskylskåp, riggning och segel, storsegel (2024), 480g/m2 rullgenua hydranet radial dimension polyant 393/433 (2024), spinnaker (2022), stormsegel (2016), lazy bag (2024), staysail på avtagbart förstag 30 m dacron 450g/m (2019), 4 Harken-vinschar (2 elektriska, två dubbelverkande vinschar), Dyform diskontinuerlig stående riggning var helt.
Opmerkingen: De Beneteau Oceanis 45 is een moderne en innovatieve zeilboot die is ontworpen om te voldoen aan de eisen van ervaren zeilers en nieuwkomers in de zeilwereld. Als onderdeel van de gerenommeerde Oceanis-reeks van Beneteau, biedt de Oceanis 45 een perfecte combinatie van prestaties, elegantie en comfort. Zijn strakke lijnen, royale ruimte en geavanceerde ontwerpkenmerken belichamen de ideale cruiser voor kustverkenning, lange reizen of chartergebruik. Op het dek zorgen de gebruiksvriendelijke indeling en moderne tuigagesystemen voor moeiteloze bediening, of u nu solo zeilt of met een bemanning. De uitgestrekte kuip, dubbele stuurwielen en innovatieve neerklapbare spiegel integreren naadloos prestaties en ontspanning, waardoor deze zeilboot net zo comfortabel is tijdens het zeilen als voor anker. De eigenaar heeft dit model uitgebreid aangepast om de zwaarste omstandigheden te doorstaan en uit te blinken tijdens langeafstandsvoyages. Deze boot heeft meerdere keren Europa en Amerika doorkruist, waarbij hij zijn opmerkelijke capaciteiten heeft laten zien. Onder de opvallende kenmerken bevindt zich een opnieuw ontworpen kuip die comfortabele ruimte en all-weather plezier biedt. Het heeft een veilige stalen constructie bedekt met polycarbonaat platen, die een 365-graden uitzicht en superieure bescherming tegen wind en water bieden. Bovendien beschikt het over meerdere sets zeilen en een robuuste aluminium kajuitingang met netten, die zowel de veelzijdigheid als de veiligheid verbeteren. Deze boot is uitzonderlijk uitgerust voor zeilen op volle zee wereldwijd en is klaar om te vertrekken. Deze boot is aangepast met behoud van de oorspronkelijke railinglocaties, waardoor hij mogelijk kan worden teruggebracht naar zijn oorspronkelijke fabrieksconditie. Echter, het beschermende ontwerp en de functionaliteit van de kuip maken een groot zonne-energiepaneelgebied mogelijk met toegang tot de giek en de mogelijkheid om het gedrag van het grootzeil onder zeil te zien. Dit zijn onverwachte kwaliteiten voor dit Oceanis-model. Het zicht is opmerkelijk en we waren aangenaam verrast door de mogelijkheid om ventilatie en bescherming aan te passen. Laatste keer uit het water in november 2024 om zowel de onderlagen als de antifouling professioneel opnieuw aan te brengen. De tuigage is volledig vernieuwd in 2024. Laatste keuring, gedateerd maart 2024. EU-btw betaald op deze boot.
Accommodatie: Wat dit model echt onderscheidt, is de veelzijdige 4-huttenindeling, op maat gemaakt voor het huisvesten van grotere groepen zonder in te boeten aan privacy of functionaliteit. Dit ontwerp zorgt voor voldoende slaapplaatsen voor maximaal tien bemanningsleden, met behoud van de luxe en ruimte die men mag verwachten van een jacht van dit kaliber. Het interieur beschikt over twee badkamers met douches en elektrische toiletten. De keuken heeft twee gasbranders, drie koelkasten, twee gootstenen, een oven, een magnetron en een aangepaste kraan voor gezuiverd drinkwater.
Inventaris: Verwarming (Webasto 3kw bakboord en 5kw stuurboord) 2 x 3kg gasflessen met EU- en VS-adapters (2024 leidingen vervangen) led-navigatielicht (2024) groen en rood licht vooruit Hume-licht + LED-schijnwerper op de mast en een op de constructie (2024) De inklapbare tafel in de salon Fusion MS AV700 (2016) met originele binnenspeaker en twee Fusion buitenspeakers (2020) Boegschroef onderhouden in 2024 2 boegschroefbatterijen (2022) 1 generatorbatterij (2024) 4 servicebatterijen (2024) 1 motorbatterij 4 zonnepanelen (320 watt met een SmartSolar lader en Bluetooth-monitoring) Navigatieapparatuur VHF, B&G met afstandsbediening vanaf 2024 B&G displays - Zeus 3S 12 inch (2022) - Zeus 3S 9 inch (2022) - Zeus 3S 6 inch (2016) - Zeus 3S 6 inch (2016) AIS AIEC klasse B zender/ontvanger (2020) Windplotter met Bluetooth (2024) Autopiloot (L&S) vervangen door Beneteau in 2019 Radar B&G (2024) Dieptemeter Triton B&G Brandstoftank (200L) 2 watertanks (1X300L en 1X200L) 2 vuilwatertanks (100L elk in de badkamers) Watersysteem voor warm water (2024) 2 ankers Delta (35kg en 25kg) met een 10 x 100m ketting, weerstand 7,5 ton (2022) Elektrische ankerlier QuickCHC 1202M met afstandsbediening (2020) Samsung TV met wandmontage (2020) Barometer en temperatuur (mechanisch) Sfeerlamp voor de kuip tafel Aangepaste kuipkussens 3 bilgepompen (1 automatisch, twee elektrisch) Remote Wi-Fi-systeem en hub 2 achterlichten Dinghy ophangsysteem aan de achterzijde Achterste neerlaatplatform om bij het water te komen Reddingsboei 6 brandblussers (3 handmatig vanaf 2024) 10 reddingsvesten Aanpassing Roestvrijstalen glasvezelstructuur die de hele achterkuip en loopplank beschermt - polycarbonaat afdekking - installatie van 4 x 340w zonnepanelen die elektrische zelfvoorziening bieden bij slecht weer - roestvrijstalen relingen met touwen en netten Documenten beschikbaar bij verkoopprocedure: CE-certificaat van conformiteit Huidige registratie Vorige registratie verwijdering Vorige verkoopfactuur Laatste keuringsrapport maart 2024
Mechanisch: Het schip heeft een Diesel Yanmar 4HJE5 motor die 54 pk levert met ongeveer 3000 draaiuren. De kruissnelheid is 5,5 knopen (bij 1800 tpm), terwijl de maximale snelheid 9 knopen is. Motor regelmatig onderhouden. SailDrive SD60 (2024) Cummings 6KW elektrische generator aangedreven door dieseltank (aanbevolen door Beneteau) met 300 uur onderhouden eind 2024 Snelle boegschroeven Achterste uitschuifbaar dek 2 elektrische lieren op het achterschip onder de bogen 2 handmatige 2-snelheid lieren achter 2 badkamers - Watermotorisatie - Toilet motorisatie met afvoer, vullen en dubbele werking - Doucheafvoermotorisatie Watermaker duo 60l/uur Dessal desalinisator Danfaust koelbox Danfaust koelkast Danfaust kuipkoelkast Tuigage & Zeilen Grootzeil (2024), 480g/m2 rolgenua hydranet radiaal dimensie polyant 393/433 (2024) Spinnaker (2022) Stormzeil (2016) lazy bag (2024) stagzeil op verwijderbare voorstag 30 m² dacron 450g/m² (2019) 4 Harken lieren (2 elektrisch, twee dubbelwerkende lieren) Dyform discontinu staand tuigage volledig vernieuwd.
Anmerkungen: Die Beneteau Oceanis 45 ist eine moderne und innovative Segelyacht, die den Anforderungen erfahrener Segler und Neulingen im Yachting gerecht wird. Als Teil von Beneteaus renommierter Oceanis-Reihe bietet die Oceanis 45 eine perfekte Kombination aus Leistung, Eleganz und Komfort. Ihre klaren Linien, großzügiger Raum und fortschrittliche Designmerkmale verkörpern den idealen Cruiser für Küstenerkundungen, ausgedehnte Reisen oder Charter. An Deck ermöglichen ihr benutzerfreundliches Layout und moderne Riggsysteme mühelose Handhabung, ob allein oder mit einer Crew gesegelt wird. Das weitläufige Cockpit, die doppelten Steuerräder und die innovative klappbare Heckplattform integrieren Leistung und Entspannung nahtlos und machen diese Yacht unter Segeln genauso komfortabel wie vor Anker. Ihr Besitzer hat dieses Modell umfassend angepasst, um den härtesten Bedingungen standzuhalten und auf Langstreckenreisen zu glänzen. Dieses Boot ist mehrmals durch Europa und Amerika gereist und hat seine bemerkenswerten Fähigkeiten unter Beweis gestellt. Zu den herausragenden Merkmalen gehören ein neu gestaltetes Cockpit, das komfortablen Platz und Allwettergenuss bietet. Es verfügt über eine sichere Stahlstruktur, die von Polycarbonatplatten bedeckt ist, die eine 365-Grad-Sicht und überlegenen Schutz vor Wind und Wasser bieten. Darüber hinaus verfügt es über mehrere Segelsätze und einen robusten Aluminium-Lukendeckel mit Netz, der sowohl die Vielseitigkeit als auch die Sicherheit erhöht. Dieses Boot ist außergewöhnlich ausgestattet für Hochseesegeln weltweit und ist bereit loszulegen. Dieses Boot wurde modifiziert, wobei die originalen Geländerpositionen respektiert wurden, was es potenziell ermöglicht, in seinen ursprünglichen Werkszustand zurückzukehren. Die schützende Gestaltung und Funktionalität des Cockpits ermöglichen jedoch eine große Solarflächenfläche mit Zugang zum Baum und die Möglichkeit, das Verhalten des Großsegels unter Segeln zu beobachten. Dies sind unerwartete Qualitäten für dieses Oceanis-Modell. Die Sichtbarkeit ist bemerkenswert, und wir waren angenehm überrascht von der Möglichkeit, die Belüftung und den Schutz anzupassen. Letzter Ausstieg aus dem Wasser im November 2024, um sowohl die Unterwasseranstriche als auch das Antifouling professionell von Grund auf zu erneuern. Die Takelage wurde 2024 vollständig erneuert. Letztes Gutachten vom März 2024. EU-MwSt. auf diesem Boot bezahlt.
Unterkunft: Was dieses Modell wirklich auszeichnet, ist sein vielseitiges 4-Kabinen-Layout, das darauf ausgelegt ist, größere Gruppen unterzubringen, ohne die Privatsphäre oder Funktionalität zu beeinträchtigen. Dieses Design bietet ausreichend Schlafgelegenheiten für bis zu zehn Personen, während der Luxus und die Geräumigkeit, die von einer Yacht dieses Kalibers erwartet werden, erhalten bleiben. Das Interieur verfügt über zwei Badezimmer mit Duschen und elektrischen Toiletten. Die Küche hat zwei Gasbrenner, drei Kühlschränke, zwei Spülen, einen Ofen, eine Mikrowelle und einen maßgefertigten Wasserhahn für gereinigtes Trinkwasser.
Inventar: Heizung (Webasto 3 kW Backbord und 5 kW Steuerbord), 2 x 3 kg Gasflaschen mit EU- und USA-Adaptern (2024 Leitungen ersetzt), LED-Navigationslicht (2024), grünes und rotes Licht vorne, Hume-Licht + LED-Scheinwerfer am Mast und einer an der Struktur (2024), der klappbare Tisch im Salon, Fusion MS AV700 (2016) mit originalen Innenlautsprechern und zwei Fusion-Außenlautsprechern (2020), Bugstrahlruder gewartet 2024, 2 Bugstrahlruder-Batterien (2022), 1 Generatorbatterie (2024), 4 Servicebatterien (2024), 1 Motorbatterie, 4 Solarpaneele (320 Watt mit SmartSolar-Ladegerät und Bluetooth-Überwachung), Navigationsausrüstung VHF, B&G mit Fernbedienung ab 2024, B&G-Displays - Zeus 3S 12 Zoll (2022) - Zeus 3S 9 Zoll (2022) - Zeus 3S 6 Zoll (2016) - Zeus 3S 6 Zoll (2016), AIS AIEC Klasse B Sender/Empfänger (2020), Windplotter mit Bluetooth (2024), Autopilot (L&S) ersetzt von Beneteau 2019, Radar B&G (2024), Tiefenmesser Triton B&G, Kraftstofftank (200 l), 2 Wassertanks (1x300 l und 1x200 l), 2 Fäkalientanks (je 100 l in den Badezimmern), Warmwasserbereitungssystem (2024), 2 Anker Delta (35 kg und 25 kg) mit einer 10 x 100 m Kette, Widerstand 7,5 Tonnen (2022), elektrische Ankerwinde QuickCHC 1202M mit Fernbedienung (2020), Samsung TV mit Wandhalterung (2020), Barometer und Temperatur (mechanisch), Ambiente-Lampe für den Cockpittisch, maßgefertigte Cockpitkissen, 3 Bilgenpumpen (1 automatisch, zwei elektrisch), Remote-Wi-Fi-System und Hub, 2 hintere Scheinwerfer, Dinghy-Aufhängemechanismus am Heck, hintere absenkbare Plattform zum Zugang zum Wasser, Rettungsstange, 6 Feuerlöscher (3 manuell ab 2024), 10 Rettungswesten, Anpassung Edelstahl-Glasfaserstruktur, die das gesamte achtere Cockpit und den Gangweg schützt - Polycarbonat-Abdeckung - Installation von 4 x 340 W Solarpanelen, die bei schlechtem Wetter elektrische Autarkie bieten - Edelstahlgeländer mit Seilen und Netzen. Dokumente verfügbar im Verkaufsverfahren: CE-Konformitätszertifikat, aktuelle Registrierung, vorherige Registrierungslöschung, vorheriger Kaufvertrag, letzter Gutachtenbericht vom März 2024.
Mechanisch: Das Schiff verfügt über einen Diesel-Yanmar-4HJE5-Motor mit 54 PS und ca. 3000 Betriebsstunden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 5,5 Knoten (bei 1800 U/min), während die Höchstgeschwindigkeit 9 Knoten beträgt. Der Motor wird regelmäßig gewartet. SailDrive SD60 (2024), Cummings 6KW-Elektrogenerator, betrieben von einem Dieseltank (empfohlen von Beneteau) mit 300 Betriebsstunden, Ende 2024 gewartet, Quick-Bugstrahlruder, hinteres ausfahrbares Deck, 2 elektrische Winschen am Heck unter dem Bogen, 2 manuelle 2-Gang-Winschen achtern, 2 Badezimmer - Wassermotorisierung - Toilettenmotorisierung mit Abfluss, Füllung und Doppelwirkung - Duschablaufmotorisierung, Wassermacher Duo 60 l/Std., Danfaust-Kühlschrankbox, Danfaust-Kühlschrank, Danfaust-Cockpit-Kühlschrank, Takelage & Segel Großsegel (2024), 480 g/m² Rollgenua Hydranet radial Dimension Polyant 393/433 (2024), Spinnaker (2022), Sturmsegel (2016), Lazy Bag (2024), Stagsegel an abnehmbarem Vorstag 30 m² Dacron 450 g/m² (2019), 4 Harken-Winschen (2 elektrische, zwei Doppelwirkungs-Winschen), Dyform diskontinuierliche Stehendes Gut wurde komplett erneuert.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
