Privilege 43 `

Boot Überblick "Boolean" ist ein 1993 in den USA registrierter Privilege 43 Katamaran, der sich in Palmas del Mar, Puerto Rico, befindet. Privilege-Katamarane sind für ihr ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Innenraumvolumen bekannt. Dieses Schiff wird als projektbezogene Gelegenheit für einen Käufer angeboten, der bereit ist, bekannte Zustandsprobleme anzugehen. Das Boot wurde seit über drei Jahren nicht mehr befahren oder bewegt. Es sollte davon ausgegangen werden, dass alle Systeme vor der Verwendung einer Inspektion, Prüfung, Wartung und Reparatur bedürfen. Es wird nicht als sofort einsatzbereit präsentiert, und es liegen keine aktuellen Gutachten vor. Inneneinrichtung Das Interieur verfügt über ein Layout mit 4 Kabinen und 2 Bädern, wobei zwei Kabinen derzeit zu Lager- und Nutzräumen umgebaut sind, die rückgängig gemacht werden können. Es gibt ein aktives Leck an der vorderen Backbordluke, das zu Schimmel im Innenraum und beschädigten Verkleidungen in diesem Bereich geführt hat. Zusätzliche Holzarbeiten im Innenraum und kosmetische Oberflächen müssen in der Steuerbord-Kompanie und der Achterkabine repariert oder ersetzt werden. Aktuelle Updates Der Verkäufer berichtet über eine Reihe von Updates, die zwischen 2022 und 2023 abgeschlossen wurden, darunter: Austausch aller Durchführungen und Ventile Dichtungsfreie Wellendichtungen Cutlass-Lager Reinigung des Kraftstofftanks Neuverrohrung Neuabdichtung und Polieren Installation einer 15K BTU Dometic-Klimaanlage Neuer Isotherm-Wassererhitzer Neue Deckenverkleidungen in mehreren Bereichen Ein 4 × 330W Solarpanel-Array Ein Northern Lights 15kW-Generator (ca. 521 Stunden) ist installiert, wurde jedoch nicht kürzlich getestet. Motoren und Getriebe wurden zuvor als funktionsfähig gemeldet, sollten jedoch unabhängig überprüft werden. Elektronik Die Elektronik wurde 2023 aktualisiert und umfasst: Raymarine Axiom Kartenplotter i70 Tiefen-/Geschwindigkeits-/Windinstrumente UKW-Funkgerät Die Segel wurden zuvor als in gutem Zustand beschrieben, wurden jedoch seit mehreren Jahren nicht inspiziert oder aufgeriggt. Zustand und Reparaturen Der Verkäufer gab an, dass Glasfaserreparaturen an den Oberseiten und Rumpfkratzern unterhalb der Wasserlinie aufgrund des Hurrikans Irma entstanden sind und von einem Auftragnehmer in Palmas del Mar ausgeführt wurden. Der Verkäufer hat angegeben, dass das Schiff kein Wasser aufgenommen hat. Wie in der maritimen Praxis üblich, wird eine Rumpf- und Takelungsinspektion empfohlen. Das Schiff befindet sich derzeit in einem Liegeplatz in Palmas del Mar (ca. 1.000 US-Dollar pro Monat, möglicherweise übertragbar). Ein nahegelegener Werft kann einen kurzen Auszug für eine Untersuchung und Inspektion durchführen. Zusätzliche Informationen Motoreninformationen Hersteller: Perkins Modell: M30 Jahr: 1994 PS: 30 Motorstunden Steuerbord: Kraftstoffart: Diesel Motorstunden: ca. 3200 Kraftstoffabschaltung: Motortyp: Innenbord Antriebstyp: Welle Seewasser-Sieb: Feuerlöschanlage im Maschinenraum: Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Kühlschrank: nicht integrierter 110V-Frontlader "Magic Chef" Gefrierschrank: 110V-Frontlader "Magic Chef" Herd und Backofen: 2-flammiger Propan- und Induktionskochfeld Mikrowellenofen: Kitchen Aid Toaster: Geschirrspüler: Integrierter Frontlader Waschmaschine: nicht integrierter "Pinnacle" Trockner: nicht integrierter Splendide Wassersystem: 12V Warmwasserbereiter: Isotherm (installiert an der Backbordseite achtern des Backbordmotors) Klimaanlage: 15K BTU Dometic - Kürzlich (ca.) installiert an der Basis des ersten Besitzers Elektronik und Navigationsausrüstung Autopilot: Raymarine Kartenplotter und GPS: Raymarine Axion Kartenplotter am Kartentisch (2023) Echolot: Raymarine I70 (2023) Geschwindigkeit und Entfernung: Raymarine I70 (2023) Primäres UKW-Funkgerät: Raymarine (2023) Windrichtungs- und Geschwindigkeitsanzeige: Raymarine I70 (2023) Kompass: Stereoanlage: Fusion Stereo-Lautsprecher: BOSE Elektrisches System Gleichstrom: 12V Wechselstrom: 110V Batterie des Steuerbordmotors: mit dediziertem Solarladegerät Batterie des Backbordmotors: mit dediziertem Solarladegerät Solarpanel-System: installiert mit je 4 Stück - 330 Watt monokristallinen Paneelen (2022) Landstromkabel: Mechanische Ausrüstung Manuelle Bilgenpumpen: Elektrische Bilgenpumpen: Steuerungstyp: Feuerlöscher: abgelaufen Notpinne: Deck- und Cockpit-Ausrüstung Primäranker: Vulcan 33 Kette: Länge unbekannt Ankerwinde: Maxwell Bugankerrolle(n): Fender: (6+) Dockleinen: (Sortiment) Hardtop-Bimini: Cockpittisch: Holzklappblatt Dinghy-Davits: Edelstahl Bugkorb und Reling: Badeleiter: Seitliche Stützen und Lebensleinen: Dinghy-Davits: Navigationslichter: Segel und Takelage Segel: Fock: soll sich in gutem Zustand befinden Großsegel: Vollbattensoll sich in gutem Zustand befinden Fockschoten: Fallen: (teilweise neu) Laufende Takelage: möglicherweise unvollständig Profurl-Rollreffanlage: Winschen Mast: Lewmar-Selbstwendewinschen 44 (3) Cockpit: Lewmar

Boat Overview “Boolean” is a USCG-registered 1993 Privilege 43 catamaran located in Palmas del Mar, Puerto Rico. Privilege catamarans are known for their balance of performance and interior volume. This vessel is offered as a project-oriented opportunity for a buyer prepared to address known condition items. The boat has not been cruised or moved in over three years. All systems should be assumed to require inspection, testing, servicing, and repair as needed before use. She is not presented as turnkey, and there are no recent surveys on file. Interior Details The interior features a 4-cabin, 2-head layout, with two cabins currently converted to storage and utility spaces that can be reverted. There is an active leak at the port forward hatch, which has resulted in interior mold and damaged paneling in that area. Additional interior woodwork and cosmetic finishes will require repair or replacement in the starboard companionway and aft cabin. Recent Updates The seller reports a number of updates completed between 2022–2023, including: Replacement of all thru-hulls and valves Dripless shaft seals Cutlass bearings Fuel tank cleaning Replumbing Resealing and polishing Installation of a 15K BTU Dometic air conditioning unit New Isotherm water heater New headliners in multiple areas A 4 × 330W solar array A Northern Lights 15kW generator (approx. 521 hours) is installed but has not been recently tested. Engines and transmissions were previously reported to be in good working order but should be independently verified. Electronics Electronics were upgraded in 2023 and include: Raymarine Axiom chartplotter i70 depth/speed/wind instruments VHF Sails were previously stated to be in good condition but have not been inspected or rigged in several years. Condition and Repairs Fiberglass repairs to the topsides and hull scratches below the waterline were reported by the seller to have resulted from Hurricane Irma and were faired and repaired by a contractor in Palmas del Mar. The seller has stated the vessel did not take on water. As standard marine practice, a hull and rigging inspection is recommended. The vessel is currently in a slip at Palmas del Mar (approximately $1,000 per month, potentially transferable). A nearby yard can accommodate a short haul-out for survey and inspection. Additional Information Engine Information Manufacturer: Perkins Model: M30 Year: 1994 Horsepower: 30 Engine Hours Starboard: Fuel Type: Diesel Engine Hours: approx 3200 Fuel shut off: Engine Type: inboard Drive type: Shaft Raw water sea Strainer: Engine Room Fire Extinguishing: Interior Comforts and Amenities Refrigeration: non integrated 110v front loading “magic chef” Freezer: 110v front loading “Magic chef” Stove and Oven: 2 burner propane and induction cook top Microwave Oven: Kitchen Aid Toaster: Dishwasher: Integrated front loading Clothes Washer: non integrated “pinnacle” Clothes Dryer: non integrated Splendide Water System: 12v Hot water heater: Isotherm (installed on port side aft of the port engine) Air conditioner: 15K BTU Dometic - Recent (approx.) installed in the base of the owners first close Electronics and Navigation Equipment Autopilot: Raymarine Chart Plotter and GPS: Raymarine Axion Chart plotter at chart table (2023) Depth Sounder: Raymarine I70 (2023) Speed and Distance: Raymarine I70 (2023) Primary VHF Radio: Raymarine (2023) Wind Direction and Speed Indicator: Raymarine I70 (2023) Compass: Stereo: Fusion Stereo Speakers: BOSE Electrical System DC: 12v AC: 110v Starboard engine battery: w/ dedicated solar charger Port engine battery: w/ dedicated solar charger Solar array system: installed with 4 each-330 watt monocrystalline panels (2022) Shore power cable: Mechanical Equipment Manual Bilge Pumps: Electric Bilge Pumps: Steering type: Fire Extinguishers: out of date Emergency Tiller: Deck and Cockpit Equipment Primary Anchor: Vulcan 33 Chain: length unknown Anchor Windlass: Maxwell Bow Anchor Roller(s): Fenders: (6+) Dock lines: (assortment) Hardtop Bimini: Cockpit table: wooden drop leaf Dinghy Davits: Stainless steel Bow Pulpit and Rails: Swim Ladder: Side Stanchions and Lifelines: Dinghy Davits: Navigation Lights: Sails and Rigging Sails: Jib: said to be in good condition Mainsail: Fully battened said to be in good condition Jib sheets: Halyards: (some new) Running rigging: possibly incomplete Profurl roller furler: Winches Mast: Lewmar self tailing 44 (3) Cockpit: Lewmar

Båd Oversigt "Boolean" er en USCG-registreret 1993 Privilege 43 katamaran beliggende i Palmas del Mar, Puerto Rico. Privilege katamaraner er kendt for deres balance mellem ydeevne og indvendigt volumen. Denne båd tilbydes som en projekt-orienteret mulighed for en køber, der er klar til at håndtere kendte tilstandsemner. Båden har ikke været sejlet eller flyttet i over tre år. Alle systemer bør antages at kræve inspektion, test, service og reparation efter behov, før de kan bruges. Den præsenteres ikke som klar til brug, og der er ingen nylige undersøgelser i filen. Indvendige Detaljer Indretningen har en 4-kahyt, 2-hoved layout, med to kahytter i øjeblikket konverteret til opbevarings- og hjælperum, der kan ændres tilbage. Der er en aktiv lækage ved den forreste portluge, hvilket har resulteret i skimmelsvamp og beskadigede paneler i det område. Yderligere indvendigt træarbejde og kosmetiske finishes vil kræve reparation eller udskiftning i styrbordsgangen og agterkahytten. Seneste Opdateringer Sælgeren rapporterer, at der er blevet foretaget en række opdateringer mellem 2022-2023, herunder: Udskiftning af alle gennemføringer og ventiler Drypbensaksegl Cutlass lejer Rensning af brændstoftank Omlægning Genforsegling og polering Installation af en 15K BTU Dometic airconditionenhed Nyt Isotherm vandvarmer Nye himlinger på flere områder En 4 × 330W solcellepanel En Northern Lights 15kW generator (ca. 521 timer) er installeret, men er ikke blevet testet for nylig. Motorer og gearkasser blev tidligere rapporteret at være i god stand, men bør verificeres uafhængigt. Elektronik Elektronikken blev opgraderet i 2023 og inkluderer: Raymarine Axiom kortplotter i70 dybde/hastighed/vind instrumenter VHF Sejlene blev tidligere sagt at være i god stand, men er ikke blevet inspiceret eller rigget i flere år. Tilstand og Reparationer Fiberglasreparationer på topsiderne og skrogridser under vandlinjen blev rapporteret af sælgeren at være resultatet af orkanen Irma og blev rettet og repareret af en entreprenør i Palmas del Mar. Sælgeren har angivet, at båden ikke tog vand ind. Som standard maritim praksis anbefales en inspektion af skrog og rigning. Båden er i øjeblikket i en bådplads i Palmas del Mar (ca. $1.000 pr. måned, potentielt overførbart). En nærliggende værft kan rumme en kort hævning til undersøgelse og inspektion. Yderligere Information Motorinformation Fabrikant: Perkins Model: M30 År: 1994 Hestekræfter: 30 Motor Timer Styrbord: Brændstoftype: Diesel Motor Timer: ca. 3200 Brændstofafbryder: Motortype: indenbords Drevtype: Aksel Råvandshavsfilter: Motorrum Brandbekæmpelse: Indvendig Komfort og Faciliteter Køleskab: ikke integreret 110v frontindlæsning "magic chef" Fryser: 110v frontindlæsning "Magic chef" Komfur og ovn: 2 brænder gas og induktionskomfur Mikrobølgeovn: Kitchen Aid Brødrister: Opvaskemaskine: Integreret frontindlæsning Tøjvaskemaskine: ikke integreret "pinnacle" Tørretumbler: ikke integreret Splendide Vandsystem: 12v Varmtvandsbeholder: Isotherm (installeret på bagbord agter af bagbordsmotor) Aircondition: 15K BTU Dometic - Nylig (ca.) installeret i bunden af ejerens første lukke Elektronik og Navigation Udstyr Autopilot: Raymarine Kortplotter og GPS: Raymarine Axion kortplotter ved kortbordet (2023) Dybdemåler: Raymarine I70 (2023) Hastighed og Afstand: Raymarine I70 (2023) Primær VHF Radio: Raymarine (2023) Vindretning og Hastighedsindikator: Raymarine I70 (2023) Kompas: Stereo: Fusion Stereo Højttalere: BOSE Elektrisk System DC: 12v AC: 110v Styrbordsmotorbatteri: m/ dedikeret soloplader Bagbordsmotorbatteri: m/ dedikeret soloplader Solcelleanlæg: installeret med 4 hver-330 watt monokrystallinske paneler (2022) Landstrømskabel: Mekanisk Udstyr Manuelle Lensepumper: Elektriske Lensepumper: Styringstype: Brandbekæmpere: udløbet Nødtiler: Dæk og Cockpit Udstyr Primær Anker: Vulcan 33 Kæde: længde ukendt Anker Vindløs: Maxwell Boeganker Rulle(r): Fendere: (6+) Fortøjninger: (assortment) Hardtop Bimini: Cockpitbord: træklapblad Dinghy Davits: Rustfrit stål Boegpulpit og Rælinger: Badelejder: Side Stænger og Livliner: Dinghy Davits: Navigationslys: Sejl og Rigning Sejl: Fok: siges at være i god stand Storsejl: Fuldt battet siges at være i god stand Fokark: Fald: (nogle nye) Løbende rigning: muligvis ufuldstændig Profurl rullefurler: Vinsjer Mast: Lewmar selvskærende 44 (3) Cockpit: Lewmar

Båtöversikt "Boolean" är en 1993 Privilege 43 katamaran registrerad hos USCG och belägen i Palmas del Mar, Puerto Rico. Privilege katamaraner är kända för sin balans mellan prestanda och interiörvolym. Denna farkost erbjuds som en projektinriktad möjlighet för en köpare som är beredd att ta itu med kända skickfrågor. Båten har inte kryssats eller flyttats på över tre år. Alla system bör antas behöva inspektion, testning, service och reparation vid behov innan användning. Den presenteras inte som färdig att användas, och det finns inga nyligen genomförda undersökningar. Interiördetaljer Interiören har en layout med 4 hytter och 2 toaletter, med två hytter för närvarande omvandlade till förvarings- och verktygsutrymmen som kan återställas. Det finns en aktiv läcka vid den främre babords luckan, vilket har resulterat i mögel och skadade paneler i det området. Ytterligare interiört snickeri och kosmetiska ytor kommer att kräva reparation eller ersättning i babords gång och akterhytt. Senaste uppdateringar Säljaren rapporterar att ett antal uppdateringar genomfördes mellan 2022–2023, inklusive: Byte av alla genomföringar och ventiler Dripless axeltätningar Cutlass-lager Rengöring av bränsletank Omläggning av rör Återförslutning och polering Installation av en 15K BTU Dometic luftkonditioneringsenhet Ny Isotherm vattenberedare Nya takpaneler på flera områden Ett 4 × 330W solpanelssystem En Northern Lights 15kW generator (cirka 521 timmar) är installerad men har inte testats nyligen. Motorer och växellådor rapporterades tidigare vara i gott skick men bör verifieras oberoende. Elektronik Elektroniken uppgraderades 2023 och inkluderar: Raymarine Axiom sjökort i70 djup/hastighet/vindinstrument VHF Seglen uppgavs tidigare vara i gott skick men har inte inspekterats eller riggats på flera år. Skick och reparationer Fiberglassreparationer på överbyggnaden och skrovskador under vattenlinjen rapporterades av säljaren att ha uppstått till följd av orkanen Irma och har blivit rättade och reparerade av en entreprenör i Palmas del Mar. Säljaren har uppgett att farkosten inte tog in vatten. En inspektion av skrov och rigg rekommenderas enligt standard maritim praxis. Farkosten befinner sig för närvarande i en båtplats i Palmas del Mar (cirka $1,000 per månad, potentiellt överförbart). En närliggande varv kan ta emot en kort upptagning för undersökning och inspektion. Ytterligare information Motorinformation Tillverkare: Perkins Modell: M30 År: 1994 Hästkrafter: 30 Motor timmar babord: Bränsletyp: Diesel Motor timmar: cirka 3200 Bränsleavstängning: Motortyp: inombord Drivtyp: Axel Råvattensil: Brandsläckningssystem i maskinrummet: Interiörkomfort och bekvämligheter Kyl: icke integrerad 110v frontmatning "magic chef" Frys: 110v frontmatning "Magic chef" Spis och ugn: 2 brännare gas och induktionshäll Mikrovågsugn: Kitchen Aid Brödrost: Diskmaskin: Integrerad frontmatning Klädtvättmaskin: icke integrerad "pinnacle" Klädtork: icke integrerad Splendide Vattensystem: 12v Varmvattenberedare: Isotherm (installerad på babords sida akter om babords motor) Luftkonditionering: 15K BTU Dometic - Nyligen (cirka) installerad i ägarens första nära bas Elektronik och navigationsutrustning Autopilot: Raymarine Sjökort och GPS: Raymarine Axion Sjökort vid kartbordet (2023) Ekolod: Raymarine I70 (2023) Hastighet och distans: Raymarine I70 (2023) Primär VHF-radio: Raymarine (2023) Vindriktning och hastighetsindikator: Raymarine I70 (2023) Kompass: Stereo: Fusion Stereo-högtalare: BOSE Elektriskt system DC: 12v AC: 110v Styrbordsmotorbatteri: med dedikerad solcellsladdare Babordsmotorbatteri: med dedikerad solcellsladdare Solcellssystem: installerat med 4 st-330 watt monokristallina paneler (2022) Landströmskabel: Mekanisk utrustning Manuella länspumpar: Elektriska länspumpar: Styrningstyp: Brandsläckare: utgångna Nödtiller: Däck- och sittbrunnsutrustning Primär ankare: Vulcan 33 Kedja: längd okänd Ankarspel: Maxwell Bågankarvals(ar): Fendrar: (6+) Förtöjningslinor: (assorterade) Hårdtopp Bimini: Sittbrunnsbord: trä med fällbara blad Dinghy Davits: Rostfritt stål Bågrelingsstolpar och räcken: Badstege: Sidostolpar och livlinor: Dinghy Davits: Navigationsljus: Segel och riggning Segel: Fock: sägs vara i gott skick Storsegel: Fullt battat sägs vara i gott skick Fockskot: Fall: (några nya) Löpande rigg: möjligen ofullständig Profurl rullfock: Vinschar Mast: Lewmar självskotande 44 (3) Sittbrunn: Lewmar

Boot Overzicht "Boolean" is een in de VS geregistreerde 1993 Privilege 43 catamaran gelegen in Palmas del Mar, Puerto Rico. Privilege catamarans staan bekend om hun balans tussen prestaties en interieurvolume. Dit vaartuig wordt aangeboden als een projectgerichte kans voor een koper die bereid is om bekende conditiepunten aan te pakken. De boot is meer dan drie jaar niet gevaren of verplaatst. Alle systemen moeten worden beschouwd als behoeftig aan inspectie, testen, onderhoud en reparatie indien nodig voor gebruik. Ze wordt niet gepresenteerd als direct vaarklaar en er zijn geen recente surveys beschikbaar. Interieur Details Het interieur beschikt over een 4-cabine, 2-toiletindeling, met twee hutten momenteel omgebouwd tot opslag- en nutsruimtes die hersteld kunnen worden. Er is een actieve lekkage bij de bakboord voorste luik, wat heeft geleid tot schimmelvorming en beschadigde panelen in dat gebied. Aanvullend interieur houtwerk en cosmetische afwerkingen zullen reparatie of vervanging vereisen in de stuurboord doorgang en achterhut. Recente Updates De verkoper meldt een aantal updates die zijn uitgevoerd tussen 2022-2023, waaronder: Vervanging van alle doorvoeren en afsluiters Dripless schroefasafdichtingen Schroefaslagers Reiniging van brandstoftank Herleiding Opnieuw afdichten en polijsten Installatie van een 15K BTU Dometic airconditioningseenheid Nieuwe Isotherm boiler Nieuwe plafondbekleding op meerdere plekken Een 4 × 330W zonnepaneelarray Een Northern Lights 15kW generator (ongeveer 521 uur) is geïnstalleerd maar is niet recentelijk getest. Motoren en transmissies werden eerder gemeld in goede werkende staat te zijn, maar moeten onafhankelijk worden geverifieerd. Elektronica De elektronica is in 2023 geüpgraded en omvat: Raymarine Axiom kaartplotter i70 diepte/snelheid/wind instrumenten VHF Er werd eerder gezegd dat de zeilen in goede staat verkeerden, maar ze zijn al enkele jaren niet geïnspecteerd of opgetuigd. Conditie en Reparaties De verkoper meldde dat glasvezelreparaties aan de bovenzijde en krassen aan de romp onder de waterlijn het gevolg waren van de orkaan Irma en zijn gladgestreken en gerepareerd door een aannemer in Palmas del Mar. De verkoper heeft verklaard dat het vaartuig geen water heeft genomen. Zoals gebruikelijk in de maritieme praktijk, wordt een inspectie van de romp en tuigage aanbevolen. Het vaartuig bevindt zich momenteel in een ligplaats in Palmas del Mar (ongeveer $1.000 per maand, mogelijk overdraagbaar). Een nabijgelegen werf kan een korte helling bieden voor inspectie en keuring. Aanvullende Informatie Motorinformatie Fabrikant: Perkins Model: M30 Jaar: 1994 Vermogen: 30 Motoruren Stuurboord: Brandstoftype: Diesel Motoruren: ongeveer 3200 Brandstofafsluiter: Motortype: inboard Aandrijving: As Rauw water zeef: Brandblusser in machinekamer: Interieur Comforts en Voorzieningen Koelkast: niet-geïntegreerde 110v front loading "magic chef" Vriezer: 110v front loading "Magic chef" Kookplaat en Oven: 2-pits propaan en inductiekookplaat Magnetron: Kitchen Aid Broodrooster: Vaatwasser: Geïntegreerde front loading Kledingwasmachine: niet-geïntegreerde "pinnacle" Kledingdroger: niet-geïntegreerde Splendide Watersysteem: 12v Warmwaterboiler: Isotherm (geïnstalleerd aan bakboord achter de bakboordmotor) Airconditioner: 15K BTU Dometic - Recent (ongeveer) geïnstalleerd in de basis van de eerste eigenaar Elektronica en Navigatieapparatuur Autopiloot: Raymarine Kaartplotter en GPS: Raymarine Axion Kaartplotter bij de kaartentafel (2023) Dieptemeter: Raymarine I70 (2023) Snelheid en Afstand: Raymarine I70 (2023) Primaire VHF-radio: Raymarine (2023) Windrichting en Snelheidsindicator: Raymarine I70 (2023) Kompas: Stereo: Fusion Stereospeakers: BOSE Elektrisch Systeem DC: 12v AC: 110v Stuurboordmotoraccu: met toegewijde zonne-oplader Bakboordmotoraccu: met toegewijde zonne-oplader Zonnepaneelsysteem: geïnstalleerd met 4 elk-330 watt monokristallijne panelen (2022) Walstroomkabel: Mechanische Apparatuur Handmatige Lenspompen: Elektrische Lenspompen: Stuursysteem: Brandblussers: verouderd Noodhelmstok: Dek- en Cockpituitrusting Primaire Anker: Vulcan 33 Ketting: lengte onbekend Ankerlier: Maxwell Boegankerrol(len): Stootkussens: (6+) Meerlijnen: (assortiment) Hardtop Bimini: Cockpittafel: houten klapblad Dinghy Davits: Roestvrij staal Boegpreekstoel en Relingen: Zwemtrap: Zijstijlen en Levenslijnen: Dinghy Davits: Navigatielichten: Zeilen en Tuigage Zeilen: Fok: zei in goede staat te zijn Grootzeil: Volledig doorgelat zei in goede staat te zijn Fokschoten: Vallijnen: (sommige nieuw) Lopend want: mogelijk onvolledig Profurl rolreefsysteem: Lieren Mast: Lewmar self tailing 44 (3) Cockpit: Lewmar