Beschreibung

Wunderschöne Lemsteraak, fahrendes Denkmal Lemsteraak Saeftinghe Ein besonderer und authentischer Roefaak von A. de Boer aus dem Jahr 1930, der 1965 zu einer Yacht umgebaut wurde. Seitdem wurde sie sehr gut und professionell gewartet, wobei jedes Jahr durchdachte Verbesserungen vorgenommen wurden. Hervorragend geeignet als geräumiges Familienschiff mit nicht weniger als 5 separaten Kabinen mit 10 festen Schlafplätzen und einer Stehhöhe von 220 cm. Außerdem ein ausgezeichneter Segler! Das genietete Stahlschiff misst 15,30 x 4,65 m, hat einen Tiefgang von 110 cm und eine Durchfahrtshöhe von 22 m. Das Rundspant-Schiff wiegt 29 Tonnen, Steuerung mit Steuerrad (Kabelübertragung). Antrieb mit Daf 575 Sechszylinder-Diesel, indirekte Kühlung. Hurth Getriebe. Überholt. Motorstunden 2800. Elektrischer Bugstrahlruder (2019). Bordnetz 24V/230VAC. Steuerstand mit Observator Flüssigkeitskompass im Kupfergehäuse. Teakbänke und Blockroste. Maschinenraum unter dem Cockpitboden. 3x Luken. Reich verziert mit Schnitzereien. Alles in sehr gutem Wartungszustand. Eindrucksvolles Interieur mit Mahagoni und Eichenholzböden. Sehr geräumig, klassisch und stilvoll. Salon mit U-Bank an Backbord, Dinette an Steuerbord, Navigationsbereich und U-förmige Kombüse. Separates WC- und Duschraum. 4-Flammen-Herd, Backofen, Kühlschrank, Warm- und Kaltwasser, Warmluftheizung. Die Lemsteraak Saeftinghe ist ein einzigartiges, fahrendes Denkmal. Komplett fahrbereit. Die Liste der kürzlich durchgeführten Erneuerungen ist endlos. Das Schiff wurde mit viel Liebe gepflegt. Der Besitzer verabschiedet sich schweren Herzens. Diese Lemsteraak in Yachtausführung ist für die Vermietung mit und ohne Skipper geeignet. Aufgrund der 5 separaten Kabinen ideal für Charter mit einer größeren Gruppe. Die Mieteinnahmen decken mehr als ausreichend die Kosten für jährliche Wartung, Service, Liegeplatz usw. MwSt. bezahlt, daher auch geschäftlich einsetzbar. Besichtigung nach Vereinbarung. Allgemein Sonstiges: Luvbiss platziert 2016 für bessere Segelleistung Unterkunft Material, Farben: Klassisches Mahagoni Kocher & Brennstoff: 2007 Sonstiges: Der Salon wurde neu bezogen (2024), Fotos werden noch angepasst Das aktuelle Interieur wurde vor 25 Jahren eingebaut Layout: von vorne nach hinten: 2-Personen-Kabine an Backbord und Steuerbord, 2x2-Personen-Kabine an Backbord, 2-Personen-Kabine an Steuerbord, Dusche und separates WC an Steuerbord, Salon mit U-Bank an Backbord, Dinette an Steuerbord, Navigationsbereich an Steuerbord und U-förmige Kombüse an Backbord, Maschinenraum unter dem Cockpitboden Mahagoni-Verkleidung mit Eichenböden Motor, Elektrik, Wasser Baujahr: Überholt Anzahl der Kraftstofftanks: Edelstahltank 2007 Warmwasser: Boiler über Motorkühlwasser und Landstrom Sonstiges: Fettgeschmierte Wellenachse Teakholz-Steuerrad Wellenachse 2022 Anoden 2022 Antifouling 2022 Jährliche Motorwartung, Stand jährlich überdacht im Winter. Takelage Rundhölzer, Wanten: Neuer erhöhter Mast 2014, Giek 2007 Schwert: Mit Schnitzereien Fock: 2022 Klüver: 2 mal Sonstiges: Rundhölzer aus Oregon Pine Gaffel aus Esche Ruder/Schwert aus französischer Eiche Teakblöcke Ording 2018 Lackiert 2021 2-Komponenten sehr guter Wartungszustand Mast 2022 lackiert Aktuelle Fallen Ausrüstung Ankerwinde: 2006 Fender, Leinen: Mit handgenähten Bezügen Außenpolster: 2019 Persenning(e): 2020 Badeleiter: Strickleiter Sonstiges: Edelstahlbeschläge 2014 Edelstahl-Schwertklampen 2018 Edelstahl-Klüverstuhl Teakholzblockroste 2007 3 Teakholz-Scheinwerfer Bronzene Bullaugen 2018 Teakholzlenkrad 2006 Bärenklauen & Bordwände 2004 Edelstahlbeschläge Giek/Mast Edelstahl Schwertaufhängung Schwertabdeckungen 2022 Scheinwerferabdeckungen 2020 Großsegelabdeckung, Fockabdeckung und Klüverabdeckung 2020 Steuerstandabdeckung 2020 Abdeckungen für Eingangsschott und Achterschott 2020 Teakholz-Navigationslichter mit Abdeckungen 2020 Kunststoff-Ordingblöcke oben im Mast 2021 Umbau zur Yacht 1964/65 bei Verras in Paal Innenausstattungstyp: Klassisch, warm ;Klassisches Mahagoni Polsterfarbe: Marmoriert