Beschreibung

Boot Überblick Die Beneteau Oceanis 41.1 wird im Allgemeinen als komfortabler und leicht zu segelnder Cruiser mit einem geräumigen Innenraum und einem großen Cockpit angesehen. Sie verfügt über ein modernes Design mit einem zurückversetzten Rig für ausgewogene Leistung und einem halbknickigen Rumpf für Stabilität, was sie zu einer guten Wahl für segelnde Paare oder Familien macht. Positive Aspekte sind eine große hydraulische Badeplattform, zwei Steuerstände und ein aufgeräumtes Cockpit dank des am Bogen montierten Großschots. Zusätzliche Informationen Unterkunft Das Nauta Design schuf einen modernen und geräumigen Innenraum mit ausgezeichneten Proportionen. Große Lexan-Öffnungen und Fenster sorgen für hervorragende Sicht und ein helles, offenes Gefühl. Kabinenlayout 3 Kabinen / 2 Bäder Zeitgemäßes, einladendes Interieur mit hochwertigen Oberflächen Durchdachtes Layout und praktisches Design Küche 3-flammiger ENO-Herd und Backofen (2021) Frontlader-Kühlschrank Blue Point Mikrowelle (2021) Ausreichend Arbeitsfläche und Stauraum Komplettes Geschirr-, Besteck- und Kochgeschirrset (2021, Ace Hardware) Esstisch für bis zu 8 Gäste Hochwertige Holzoberflächen und Polsterungen Haupt-Salon Geräumiger und heller Salon mit reichlich Belüftung U-förmige Sitzgelegenheiten mit umwandelbarem Esstisch Vorwärts gerichtete Navigationsstation Integrierte LED-Beleuchtung Polsterungen von Sailrite (2022) Haupt-Schlafzimmer (Vorwärts) Großes Doppelbett mit Zugang zum vorderen Bad Kleiderschränke und zusätzlicher Stauraum Maßgefertigte Andromeda-Matratze (2022) Bettwäsche und Kissen (2021) Achterkabinen Backbord- und Steuerbordkabinen mit Doppelbetten Kleiderschränke und Regale Dachluken für Belüftung Maßgefertigte Andromeda-Matratzen (2022) Bettwäsche und Kissen (2021) Achterbad Separate Duschabteilung Elektrische Marine-Toilette Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Salon-Polsterung – 2022 Sailrite Custom Matratzen – 2022 Andromeda Custom Cockpit-Kissen – 2022 Sunbrella Sailrite Custom Maßgefertigte Bettwäsche und Spannbettlaken – 2022 Maßgefertigte Kissen – 2022 ENO 2-flammiger OEM-Ofen/Kochfeld (nie benutzt) – 2022 Mikrowelle – 2021 Geschirrset – 2021 Schrank-Scharniere (kosmetische Ersatzteile) – 2021 Elektronik und Navigation Raymarine Wind/Tiefe/Geschwindigkeit I70S System Pack – 2022 (Defender Marine) Raymarine Axiom 12” MFD Kartenplotter – 2022 Standard Horizon GX2400 VHF (AIS/GPS) – 2022 Standard Horizon MX890 Handfunkgerät VHF – 2022 Plastimo Offshore Kompass – 2022 Raymarine EV400 Autopilot – 2022 Sony Stereoanlage mit (4) Lautsprechern – 2022 Marine-Grade-Verkabelung (Electec) – 2022 Elektrische Systeme Scheiber OEM-Hauptelektrotafel – 2021 Scheiber OEM-Haupttrennungsplatte – 2021 Blue Sea 12V-Sicherungsblöcke – 2021 Starterbatterie (1) Bleisäure – 2022 Hausbatterien (2) Bleisäure – 2023 RCE-Batterieisolator RCE150-1E-21G – 2021 Victron 2000W Wechselrichter – 2021 Marine-Grade-Verkabelung – 2021 Innenbeleuchtung und Schalter – 2021 Light Art Landstromkabel (50 ft) – 2022 Marinco Kabinenventilatoren – 2021 Caframo Bora 12V USB-Anschlüsse –V) 110V-Steckdosen (7 GFCI) – 2021 110V-Sicherungskasten – 2012 Solaranlage 4) 100W Giosolar-Module – 2022 40A EPEVER MPPT-Regler – 2022 MT50 Fernbedienung LCD-Solarmonitor – 2022 Deck- und Rumpfausrüstung Rumpf Glasfasermassivrumpf mit breitem Heckstrahl für Stabilität Antifouling aufgetragen im Dezember 2024 und für die Saison 2026 erneuert Gelcoat-Kratzreparatur – 2021 (Composites One) Deck Geräumiges Decklayout mit ausreichend Liegefläche Herunterklappbare Badeplattform Vinyl-Bootstreifen und Beschriftung – 2021 (Letters Unlimited) Ankerzeug Delta-Anker 20KG / 40 LBS – 2021 (Ile Marine) 10mm verzinkte Ankerkette – 2016 Ankerleine und Ruckdämpfer – 2022 Dockleinen (2×25’, 2×50’) – 2021 (Amarine) Fender (4×11”×30”) mit Abdeckungen und Leinen – 2021 (Polyform) Segel und Takelage Großsegel (nie benutzt) – 2022 Neil Pryde Classic (Beneteau OEM) Focksegel (nie benutzt) – 2022 Neil Pryde Classic (Beneteau OEM) Mast, Baum, Baumniederholer, Mastfuß – 2021 US Spars (Beneteau OEM) Rollreffanlage – 2021 Beneteau OEM Stehendes Gut – 2021 Sparcraft Laufendes Gut – 2022 Island Water World nach Beneteau-Spezifikationen Wenden- und Baumböcke – 2021 Beneteau OEM Winschen (gewartet) – Harken OEM Lazy Jacks – 2022 Custom (Island Water World) Lauflichter – 2021 Beneteau OEM Mechanische Ausrüstung Elektrische Ankerwinde – Quick Aleph 1000W (2021) Manuell gaszylinderunterstützte Heckbadeplattform Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Druckwasserpumpe mit Druckausgleichsbehälter Festes dreiblättriges Propeller Zwei mit Leder umwickelte Edelstahlsteuerräder mit 900 mm Durchmesser 125 Ampere Diesel-Motorlichtmaschine Starre Baumniederholer mit zugehöriger Takelage Motorinformationen Beibootmotor Mercury 6PS 2-Takt-Außenbordmotor – 2021 (Neu, Null Stunden) Hauptmotor Yanmar 4JH45 Innenbord 45PS 33,56KW Kraftstoff: Diesel Stunden: 550 Jahr: 2017 Standort: Mittschiffs unter der Kombüsetreppe Tankkapazitäten Kraftstoffkapazität: 200L / 53 gal Wasserkapazität: 240L / 65 gal Sanitärsysteme Heißes und kaltes Druckwasser Qualitätsarmaturen (2022) Frischwasserfilter (Electec, 2021) Isotherm 11-Gallonen-Wassererhitzer (2021) Macerator-Toilettenspülungen – Jabsco Axleym (2021) Bilgenpumpen – manuell & elektrisch (2021) Duschboxen (2021) Deckswaschpumpe (2021) Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Dinge, die Aufmerksamkeit erfordern Propangas-Druckregler muss installiert werden (ca. 200 $) Salonvorhänge können genäht werden, falls gewünscht – passender Stoff für Cockpitkissen ist enthalten Insektenschutzgitter werden für einige Luken benötigt Mastlauflicht benötigt Aufmerksamkeit Rettungsinsel ist abgelaufen und erfordert Inspektion und/oder Ersatz Allgemeiner Zustand & Dokumentation Alles andere funktioniert vollständig und wie vorgesehen Umfangreiche Handbücher, Broschüren und Ausrüstungsdokumentation sind in 3-Ring-Ordnern ordentlich organisiert enthalten Die Registrierung in Delaware ist bis zum 31.12.2025 gültig Sturmgeschichte & Refit-Notizen Orion erlitt nur oberflächliche Unter-Gelcoat-Lazerationen und leichte Kratzer durch umherfliegende Trümmer und Scheuerstellen am Kai, während sie während des Hurrikans Irma festgemacht war Alle kosmetischen Schäden wurden von erstklassigen Werftfachleuten in St. Maarten professionell ausgefüllt, geglättet und poliert Das Schiff hat gesehen