Beschreibung

Anmerkungen: BESCHREIBUNG Marubio ist ein gepflegtes Beispiel der Bavaria Ocean 40, einer Mittelcockpit-Kreuzfahrtjacht, die für Komfort, Sicherheit und solide Bauqualität bekannt ist. In Privatbesitz und nie gechartert, hatte sie keine Grundberührungen oder Rumpfschäden und wurde sorgfältig gepflegt, einschließlich jährlichem Hochdruckreinigen und Antifouling. Mit wichtigen Upgrades zwischen 2023 und 2025 - neuen Segeln, stehendem Gut, Saildrive-Dichtungen, Solarpaneelen und Navigationsinstrumenten - ist sie ideal für Käufer, die eine leistungsfähige und zuverlässige Yacht für Inselhüpfen oder längere Mittelmeerkreuzfahrten suchen. Ihr Zwei-Kabinen-Layout, die große achtere Eignersuite und das gut geschützte Cockpit bieten ausgezeichneten Platz für Familie oder Freunde. Highlights sind unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: • Erneuerung des stehenden Gutes (2025) • Crusader Großsegel und Genua (2023) • Saildrive-Diaphragma und Wellendichtungen ersetzt (2025) • Bugstrahlruderpropeller und Dichtungen ersetzt (2025) mit Ersatz inbegriffen • B&G Vulcan 9 Plotter (2023) und NMEA 2000 Instrumente • AIS Klasse B Transceiver und VHF/AIS Splitter (2024) • Vier Solarpaneele installiert (2023) • Teakdeckfugen neu verfugt (2020) • Neues Honda Schlauchboot und Außenbordmotor (2022) • Neuer Kühlschrankverdampfer und Kondensator (2024) • EPIRB (2023) und Rettungsinsel bis 2025 gewartet • Vollständige Bootsabdeckung für die Lagerung an Land Unterkunft: UNTERKUNFT Liegeplätze: 6 Kabinen: 2 Köpfe: 1 (Jabsco, neuer Pumpeneinbau plus Ersatz) Stehhöhe: 1,98 m Polsterung: Blauer Stoff mit Schutzbezügen Warmwasser über Wärmetauscher Webasto-Luftheizung im gesamten LAYOUT Zwei-Kabinen-Layout mit geräumiger achter Eignerkabine mit Doppelbett in der Schiffsmitte, großzügigem Stauraum und eigenem Zugang zum WC. Vorderkabine mit V-Bett, ein komfortables Salon mit L-förmiger Sitzgruppe um einen Esstisch und gegenüberliegender Couch, eine praktische Pantry backbordseitig und eine große Navigationsecke steuerbordseitig mit Kartenplotter und Radar. HAUSWIRTSCHAFT Pantry mit Zweiflammkocher, Backofen und Doppelspüle Top-Lader-Kühlschrank mit neuem Verdampfer und Kondensator (2024) Alle Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet USB-Ladepunkte im gesamten Bereich Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION Kartenplotter (Steuerrad): B&G Vulcan 9 mit vollständigen Mittelmeer-Karten (2023) Kartenplotter (Navigationsecke): VDO mit vollständigen Mittelmeer-Karten AIS: B&G Klasse B Transceiver mit Splitter (2024) Instrumente: B&G NMEA 2000 (2023) und Raymarine ST60 (Tiefe, Wind, Geschwindigkeit) Autopilot: Raymarine Radar: Raymarine Pathfinder GPS: Integriert in beiden Kartenplottern UKW-Funk: B&G (2024) Kompass: Olympic 100 (2022) Handfunkgerät DECK Teakholzdeck, neu verfugt (2020) Anker: Rocna 25 kg Kette: 70 m × 8 mm Edelstahl Ankerwinde: Lofrans Cayman 1000W elektrisch (lokale und Steuerstand-Bedienung) Winschen: 6 × Harken Cockpittisch: Weißes GFK Zwei große achtereckige Decksluken Cockpit- und Decksdusche (2024) Heck- und Bugkorb sowie Badeleiter SICHERHEIT Rettungsinsel: 6-Personen, gewartet bis 2025 EPIRB: Neues zusätzliches Gerät (2023) mit gültigen Batterien Leuchtraketen: Kompletter Satz (Ablauf 2026) Rettungswesten: 4 Rettungsring: 1 Feuerlöschdecke Manuelle Bilgenpumpe Zwei elektrische Bilgenpumpen CANVAS Bimini (2024) Sprayhood mit festem Bildschirm und neuem Segeltuch Kompletter Satz Cockpit-Kissen Vollständige maßgeschneiderte Bootsabdeckung für die Nutzung an Land (repariert) BEIBOOT Beiboot: Honda Honwave 2,2 m (2022) Außenbordmotor: Honda 2,2 PS (2022) SONSTIGES Leinen und Fender inklusive (6 Standard, 1 Ball, 2 flache Schaumstoffe) TITELDOKUMENTE UND STEUERN Nachweis der bezahlten EU-Mehrwertsteuer Kaufvertrag des aktuellen Eigentümers Vorherige Titelpapiere vorhanden GESCHICHTE Marubio wurde von ihrem aktuellen Eigentümer privat im Mittelmeer befahren, besuchte über 30 Häfen und legte etwa 5.000 Seemeilen zurück. Sie wurde nie auf Grund gesetzt und zeigt keine Anzeichen von Rumpfschäden. Jährlich zum Winterlager aus dem Wasser gehoben, erhält sie jede Saison eine gründliche Hochdruckreinigung und Antifouling-Behandlung. Derzeit in Kreta schwimmend und bereit zur Besichtigung oder sofortigen Nutzung. Mechanisch: KONSTRUKTION Rumpf: GFK Deck: Teakholz über GFK, Fugen neu verfugt (2020) Aufbau: GFK Kiel: Flügelkiel Ruder: Spaten Steuerung: Rad Rumpfform: Einrumpf Rumpffarbe: Weiß ABMESSUNGEN LÜA: 12,47 m LWL: 10,92 m Breite: 3,99 m Tiefgang: 1,95 m Verdrängung: 7.902 kg Ballast: 2.842 kg MECHANISCH Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS (2001) Motorstunden 3.647 (4/26) Kühlung: Frischwassergekühlt Antrieb: Saildrive (120S-E) Saildrive-Diaphragma ersetzt (2025) Saildrive-Wellendichtungen ersetzt (2025) Propeller: 3-Blatt-Festpropeller (Anode jährlich ersetzt) Bugstrahlruder: Sidepower, neuer Propeller und Dichtungen (2025), Anode jährlich ersetzt Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten Höchstgeschwindigkeit: 8 Knoten Motorstunden: Ca. 2.500 Racor-Kraftstofffilter (2023) Edelstahl-Auspuffbogen (2024) Auspuffschläuche ersetzt (2024) Neues Anti-Siphon-Ventilsystem (2024) Neuer Wassersieb mit transparentem Deckel (2024) LEISTUNG Stabiler und leistungsfähiger Hochseetörner Bugstrahlruder eingebaut Leicht zu handhabender Segelplan mit allen Leinen zum Cockpit geführt TANKUNG Kraftstoff: 230 l Frischwasser: 230 l + 150 l Fäkalientank: 60 l Warmwasser: Wärmetauscher ELEKTRISCH Bordbatterien: 2 × 180 Ah (April 2023) Starterbatterie: 1 × 100 Ah (April 2023) Generator: Honda 3 kVA (ca. 50 Stunden) Batterieladegeräte: 2 × 50 Ah Inver