Falmouth Working Boat 690 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten. Klassische Falmouth Working Boat 690Wer sich für den Charme eines traditionellen Arbeitsboots begeistert, erkennt es sofort: Dieses Falmouth Working Boat 690 aus dem Jahr 1979 besticht durch seine markante, robuste Linienführung mit einem wunderschönen Steven und dem Aussehen eines echten Arbeitsschiffs. Gleichzeitig wurde es für Vergnügen auf dem Wasser gebaut, mit einem geräumigen und tiefen Cockpit, in dem problemlos mehrere Personen segeln können. Dieses offene Segelboot wurde auf Binnengewässern und Seen für Tagesausflüge, Wochenendausflüge und Urlaube genutzt, wobei nach Angaben des Besitzers die Fahrten nach Schiermonnikoog ein Höhepunkt waren. Über Boatauction steht es nun einem nächsten Liebhaber zur Verfügung, der nach einem klassischen Segelboot mit Charakter, einem Gaffelkotter-Rigg und einem stabilen Fahrverhalten sucht.Das Boot ist 6,90 Meter lang und 2,40 Meter breit, mit einem Tiefgang von ca. 1,05 Metern. Sein Rumpf hat eine S-Spant-Form, die zu seiner ruhigen Bewegung und angenehmen Kursstabilität beiträgt. Die Steuerung erfolgt außen mit einem Pinnensteuer und einem einzelnen Ruder, genau wie man es bei diesem Typ traditionellem Segelboot erwarten würde. Im Inneren gibt es einen einfachen, praktischen Raum mit einer Stehhöhe von etwa 1,10 Metern und Schlafplätzen für zwei Personen. Es ist daher hauptsächlich ein herrliches Tageboot, aber auch für einfache Übernachtungen während eines Wochenendtrips geeignet.Falmouth Working Boat 690 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten.Was macht ihre Geschichte so besonders?Dieses Falmouth Working Boat wurde 1979 von Frank van Zoest gebaut, und sein Bau wurde in drei Artikeln in der Zeitschrift Spiegel der Zeilvaart (1987 10 und 1988 2 und 3) ausführlich beschrieben. Dies verleiht ihm nicht nur eine schöne Geschichte, sondern auch einen greifbaren Platz in der niederländischen Selbstbau- und Segelkultur. 2024 wurde der Boden des Cockpits ersetzt und neue Segel wurden installiert, hergestellt von Oar and Sail in Zusammenarbeit mit Frank van Zoest. Für diejenigen, die nach Begriffen wie klassisches Segelboot, Gaffelkotter, Falmouth Working Boat oder Arbeitsboot-Segelboot suchen, ist dies ein Exemplar mit einer Herkunft, die man nicht oft findet.Wie ist es gebaut und was bedeutet das für die Nutzung?Der Rumpf besteht aus Ferrozement, einem Material, das für seine Robustheit und praktischen Reparaturmöglichkeiten bekannt ist. Das Deck besteht aus zwei Schichten hochwertigem wasserfestem Sperrholz und ist mit einer Grundierung aus 2K-PU-Farbe und einer Deckschicht aus Epoxidharzbeschichtung aufgebaut. Der Rumpf ist mit einer Epoxidharz-Grundierung (Amerlock) und einer PU-Deckschicht für UV-Schutz versehen. Unterwasser ist es mit Amerlock, PU und Antifouling aufgebaut. 2024 wurde es zuletzt aus dem Wasser genommen und auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. All dies macht es interessant für Käufer, die ein robustes Segelboot mit einem klaren, durchdachten Farbsystemaufbau suchen.Wie segelt es und was kann man auf dem Deck erwarten?Es wurde nach dem Vorbild der englischen Austernfischerboote an der Südküste entworfen, um mit einem Schleppnetz zu arbeiten. Dies spiegelt sich in seiner stabilen Haltung und seinem geräumigen Cockpit wider. Der Mast und die Rundhölzer sind aus Holz (Lärche), mit Edelstahl-Takelage und Spannschlössern. Sein Segelplan besteht aus einem Gaffelkotter mit drei Segeln: Fock, Großsegel und Klüver. Die Segel befinden sich laut Angaben in gutem Zustand und wurden 2024 erneuert. Für diejenigen, die gerne traditionell segeln, ist dies ein Boot, das dazu einlädt, mit Gefühl zu trimmen, ruhig zu steuern und das handwerkliche Flair eines klassischen offenen Segelboots zu genießen.Welcher Motor ist enthalten und ist es für Manöver geeignet?Für Hafenmanöver und ruhiges Fahren mit dem Motor ist es mit einem Yamaha HighTrust 8-Außenbordmotor mit elektrischem Start ausgestattet. Es handelt sich um einen 8 PS-Zweizylinder-Benzinmotor mit einem Tankvolumen von 10 Litern. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 8 km/h und die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 10 km/h, passend zu seinem Typ und Verdrängung. Ein Bugstrahlruder ist nicht vorhanden, aber mit Pinnensteuerung und einer passenden Motorisierung ist es für diejenigen, die an solche Boote gewöhnt sind, gut zu handhaben.Was wird mitgeliefert und was ist wichtig zu wissen?Beim Verkauf werden praktische Dinge mitgeliefert, die zu seiner Verwendung als Arbeitsboot und Tagestörn passen: ein Ruderschlag, ein Bootshaken, Fender und eine Abdeckplane. Es hat zwei Anker mit Kette und Leine sowie eine manuelle Bilgenpumpe. Es ist bekannt, dass im nächsten Jahr Wartungsarbeiten erforderlich sind, was einem Käufer die Möglichkeit gibt, es nach eigenem Ermessen weiter zu planen und auf das beabsichtigte Fahrtgebiet abzustimmen.Wer auf der Suche nach einem Falmouth Working Boat 690, einem klassischen Gaffelkotter oder einfach einem charaktervollen offenen Segelboot mit robuster Bauweise und einer warmen Geschichte ist, findet in dieser Dame ein auffälliges Erscheinungsbild. Es kombiniert traditionelle Linien mit praktischer Ausstattung und einer Geschichte, die man gerne weitererzählt, während es bereit ist für neue Tage auf Seen und Binnengewässern, mit Wind in den Segeln und Platz im Cockpit für Besatzung und Erinnerungen.
Falmouth Working Boat 690 is now in the online auction. Everyone can bid until May 18, 2026.
Classic Falmouth Working Boat 690
Those who are charmed by a traditional working boat will immediately recognize it: this Falmouth Working Boat 690 from 1979 boasts distinctive, rugged lines with a beautiful sheer and the appearance of a true work vessel. Simultaneously, it is built for water enjoyment, featuring a spacious and deep cockpit that comfortably accommodates multiple people for sailing. This open sailboat has been used on inland waters and lakes for day trips, weekend getaways, and holidays, with the owner's highlight being trips towards Schiermonnikoog. Now available through Boatauction for the next enthusiast seeking a classic sailboat with character, gaff cutter rigging, and stable handling.
The boat is 6.90 meters long and 2.40 meters wide, with a draft of approximately 1.05 meters. Its hull has an S-shaped form, contributing to its smooth movements and pleasant course stability. Steering is done outside with a tiller and a single rudder, just as expected for this type of traditional sailboat. Inside, there is a simple, practical space with a headroom of about 1.10 meters and sleeping accommodations for two people. Primarily a delightful day sailor, it is also suitable for simple overnight stays during a weekend trip.
Falmouth Working Boat 690 is now in the online auction. Everyone can bid until May 18, 2026.
What makes its history so special?
This Falmouth Working Boat was built in 1979 by Frank van Zoest, and its construction is extensively documented in three articles in Spiegel der Zeilvaart (1987 10 and 1988 2 and 3). This not only gives it a compelling story but also a tangible place in Dutch self-build and sailing culture. Additionally, in 2024, the cockpit bottom was replaced, and new sails were installed, crafted by Oar and Sail in collaboration with Frank van Zoest. For those searching terms like classic sailboat, gaff cutter, Falmouth Working Boat, or working boat sailboat, this is a vessel with a rare origin.
How is it constructed and what does that mean for use?
The hull is made of ferrocement, known for its sturdy nature and practical repair possibilities. The deck consists of two layers of high-quality waterproof plywood, built with an underlayer of 2K PU paint and a top layer of epoxy floor coat. The hull is coated with an epoxy paint underlayer (Amerlock) and a PU topcoat for UV protection. Underwater, it is coated with Amerlock, PU, and antifouling. In 2024, it was last taken out of the water, and the antifouling treatment was performed. All of this makes it appealing to buyers seeking a robust sailboat with a clear, thoughtful paint system structure.
How does it sail, and what can you expect on deck?
Designed after the English oyster fishing boats off the south coast, meant for working with a trawl net, its stable posture and spacious cockpit reflect this purpose. The mast and spars are made of wood (Larch), with stainless steel rigging and tensioners. Its sail plan is that of a gaff cutter with three sails: jib, mainsail, and staysail. According to reports, the sails are in good condition and were renewed in 2024. For those who enjoy traditional sailing, this boat invites you to trim with feeling, steer calmly, and relish the artisanal character of a classic open sailboat.
What motor is included, and is it suitable for maneuvering?
Equipped with a Yamaha HighTrust 8 outboard motor with electric start, it is suitable for harbor maneuvers and gentle motoring. It is an 8 hp two-cylinder gasoline engine with a 10-liter tank capacity. The cruising speed is around 8 kilometers per hour, and the maximum speed is around 10 kilometers per hour, fitting for its type and water displacement. A bow thruster is not applicable, but with tiller steering and a suitable motor configuration, it is manageable for those accustomed to this type of boat.
What is included, and what is useful to know?
The sale includes practical items fitting its use as a working boat and day sailor: a sweep boom, boat hook, fenders, and a boat cover. It comes with two anchors with chain and line and a manual bilge pump. Maintenance is recommended next year, providing a buyer the opportunity to plan further upkeep according to their preferences and intended sailing area.
For those in search of a Falmouth Working Boat 690, a classic gaff cutter, or simply a characterful open sailboat with a robust build and a compelling story, this lady is a striking find. Combining traditional lines with practical equipment and a history worth sharing, she is ready for new days on lakes and inland waters, with the wind in the sails and space in the cockpit for crew and memories.
Falmouth Working Boat 690 nu op online auktion. Alle kan byde med indtil 18. maj 2026.
Klassisk Falmouth Working Boat 690
Hvem der falder for charmen af en traditionel arbejdsbåd, genkender straks denne Falmouth Working Boat 690 fra 1979 med sin markante, robuste linjeføring, smukke skrog og udstråling af et ægte arbejdsskib. Samtidig er den bygget til fornøjelse på vandet, med en rummelig og dyb cockpit, hvor man let kan sejle med flere personer. Denne åbne sejlbåd er blevet brugt på indre farvande og søer til dagsudflugter, weekendture og ferier, med ejerens højdepunkt på turene mod Schiermonnikoog. Via Boatauction bliver den nu tilgængelig for en ny entusiast, der leder efter en klassisk sejlbåd med karakter, en gaffelkotter-rig og en stabil sejladsmåde.
Båden er 6,90 meter lang og 2,40 meter bred, med en dybgang på cirka 1,05 meter. Hendes skrog har en S-spant form, hvilket bidrager til hendes rolige bevægelser og behagelige kursstabilitet. Styring foregår udendørs med en rorpind og et enkelt ror, præcis som man forventer af denne type traditionelle sejlbåd. Indvendigt er der en enkel, praktisk plads med en ståhøjde på cirka 1,10 meter og sovepladser til to personer. Hun er derfor primært en dejlig dagssejler, men også egnet til enkle overnatninger under en weekendtur.
Falmouth Working Boat 690 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil 18. maj 2026.
Hvad gør hendes historie så speciel?
Denne Falmouth Working Boat blev bygget i 1979 af Frank van Zoest, og hendes konstruktion er udførligt beskrevet i tre artikler i Spiegel der Zeilvaart (1987 10 og 1988 2 og 3). Dette giver hende ikke kun en smuk historie, men også en håndgribelig plads i den hollandske selvbygnings- og sejlkultur. Desuden blev bunden af cockpittet udskiftet i 2024, og der blev monteret nye sejl, fremstillet af Oar and Sail i samarbejde med Frank van Zoest. For dem der søger efter termer som klassisk sejlbåd, gaffelkotter, Falmouth Working Boat eller arbejdsbåd sejlbåd, er dette et eksemplar med en oprindelse, som man sjældent støder på.
Hvordan er hun bygget, og hvad betyder det for brugen?
Skroget er lavet af ferrocement, et materiale kendt for sin solide karakter og praktiske reparationsmuligheder. Dækket består af to lag af høj kvalitet vandfast krydsfiner og er opbygget med et underlag af 2K PU-maling og en toplag af epoxy gulvbelægning. Skroget er forsynet med et epoxy maling underlag (Amerlock) med en PU toplag til UV-beskyttelse. Under vandlinjen er den behandlet med Amerlock, PU og bundmaling. I 2024 var hun sidst på land, og bundmalingen blev også behandlet. Alt dette gør hende interessant for købere, der leder efter en robust sejlbåd med en tydelig, gennemtænkt malingssystemopbygning.
Hvordan sejler hun, og hvad kan man forvente på dækket?
Hun er designet efter eksemplet fra de engelske østersfiskerbåde ved sydkysten, beregnet til at arbejde med en trawl. Det ses i hendes stabile holdning og hendes rummelige cockpit. Masten og rundholtene er af træ (Lærk), med rustfrit stål stag og spændere. Hendes sejlplan er som en gaffelkotter med tre sejl: fok, storsejl og klyver. Ifølge oplysningerne er sejlene i god stand og blev fornyet i 2024. For dem der gerne sejler traditionelt, er dette en båd, der indbyder til at trimme med følelse, styre roligt og nyde det håndværksmæssige præg af en klassisk åben sejlbåd.
Hvilken motor følger med, og er hun egnet til manøvrering?
Til havnemanøvrer og rolig fremdrift på motoren er hun udstyret med en Yamaha HighTrust 8 påhængsmotor med elektrisk start. Det er en 8 hk to-cylindret benzinmotor med en tankkapacitet på 10 liter. Den angivne krydshastighed ligger omkring 8 kilometer i timen, og maksimalhastigheden omkring 10 kilometer i timen, passende til hendes type og vandforskydning. En bovpropel er ikke relevant, men med rorpindsstyring og en passende motoropsætning er hun nem at håndtere for dem, der er vant til denne type både.
Hvad følger med, og hvad er godt at vide?
Ved salget medfølger praktiske ting, der passer til hendes brug som arbejdsbåd og dagssejler: en åre, en pikstang, fendere og dækpresenning. Hun har to ankre med kæde og line samt en manuel lænsepumpe. Det er kendt, at der er behov for vedligeholdelse næste år, hvilket giver en køber mulighed for at planlægge yderligere og tilpasse hende til det tilsigtede sejlområde.
For dem der leder efter en Falmouth Working Boat 690, en klassisk gaffelkotter, eller simpelthen en karakterfuld åben sejlbåd med en robust konstruktion og en varm historie, finder man i denne dame et iøjnefaldende syn. Hun kombinerer traditionelle linjer med praktisk udstyr og en historie, som man med glæde fortæller videre, mens hun står klar til nye dage på søer og indre farvande, med vinden i sejlene og plads i cockpittet til besætning og minder.
Falmouth Working Boat 690 är nu tillgänglig för onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 18 maj 2026. Klassiska Falmouth Working Boat 690Den som faller för charmen hos en traditionell arbetsbåt känner genast igen den: denna Falmouth Working Boat 690 från 1979 har den karakteristiska, robusta designen med en vacker skrovlinje och utstrålningen av ett verkligt arbetsfartyg. Samtidigt är den byggd för nöje på vattnet, med en rymlig och djup sittbrunn där du enkelt kan segla med flera personer. Denna öppna segelbåt har använts på insjöar och sjöar för dagsutflykter, helgresor och semestrar, med ägarens höjdpunkt som resorna mot Schiermonnikoog. Genom Boatauction blir den nu tillgänglig för en ny entusiast som söker en klassisk segelbåt med karaktär, en gaffelkotterrigg och en stabil seglingsegenskap. Båten är 6,90 meter lång och 2,40 meter bred, med ett djupgående på cirka 1,05 meter. Dess skrov har en S-spantform, vilket bidrar till dess lugna rörelser och trevliga kursstabilitet. Styrningen sker utomhus med en rorkult och en enkel roder, precis som förväntat på denna typ av traditionell segelbåt. Inuti finns en enkel, praktisk utrymme med en takhöjd på cirka 1,10 meter och sovplatser för två personer. Den är främst en underbar dagssegelbåt, men också lämplig för enkla övernattningar under en helgutflykt. Falmouth Working Boat 690 är nu tillgänglig för onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 18 maj 2026. Vad gör hennes historia så speciell?Denna Falmouth Working Boat byggdes 1979 av Frank van Zoest, och hennes konstruktion är utförligt beskriven i tre artiklar i Spiegel der Zeilvaart (1987 10 och 1988 2 och 3). Det ger henne inte bara en vacker historia, utan också en konkret plats i den nederländska självbyggar- och seglingskulturen. År 2024 byttes botten på sittbrunnen och nya segel installerades, tillverkade av Oar and Sail i samarbete med Frank van Zoest. För den som söker efter termer som klassisk segelbåt, gaffelkotter, Falmouth Working Boat eller arbetsbåt segelbåt, är detta ett exemplar med en ursprungshistoria som inte ofta återfinns. Hur är den byggd och vad innebär det för användningen?Skrovet är gjort av ferrocement, ett material känt för sin soliditet och praktiska reparationsegenskaper. Däcket består av två lager högkvalitativt vattentätt fanér och är uppbyggt med ett underlager av 2K PU-färg och ett överlager av epoxigolvbeläggning. Skrovet är belagt med en epoxibasfärg (Amerlock) med ett PU-överlager för UV-skydd. Under vattenlinjen är den belagd med Amerlock, PU och bottenfärg. År 2024 var den senast upptagen ur vattnet och även bottenfärgsbehandlingen utfördes. Allt detta gör den intressant för köpare som letar efter en robust segelbåt med en tydlig, genomtänkt färgsystemuppbyggnad. Hur seglar den och vad kan man förvänta sig på däck?Den är designad efter förebilden av de engelska ostronfiskarbåtarna för sydkusten, avsedd att arbeta med en trål. Detta återspeglas i hennes stabila hållning och rymliga sittbrunn. Masten och rundhulten är av trä (Lärk), med rostfri stagning och spännare. Hennes segelplan är för en gaffelkotter med tre segel: fock, storsegel och klyvare. Seglen anses vara i gott skick enligt uppgift och byttes ut 2024. För den som gillar att segla traditionellt är detta en båt som inbjuder till att trimma med känsla, styra lugnt och njuta av det hantverksmässiga karaktären hos en klassisk öppen segelbåt. Vilken motor ingår och är den lämplig för manövrering?För hamnmanövrar och lugn framdrift på motorn är den utrustad med en Yamaha HighTrust 8 utombordsmotor med elektrisk start. Det är en 8 hk tvåcylindrig bensinmotor med en tankkapacitet på 10 liter. Den angivna marschfarten ligger på cirka 8 kilometer i timmen och maxfarten på cirka 10 kilometer i timmen, passande för hennes typ och vattenförskjutning. En bogpropeller är inte tillämplig, men med rorkultsstyrning och en passande motorinstallation är den lätt att hantera för den som är van vid den här typen av båtar. Vad ingår och vad är bra att veta?Vid försäljningen medföljer praktiska tillbehör som passar hennes användning som arbetsbåt och dagssegelbåt: en åra, båtshake, fendrar och presenning. Hon har två ankare med kedja och lina samt en manuell länspump. Det är känt att underhåll behövs nästa år, vilket ger köparen möjlighet att planera och anpassa henne vidare enligt eget tycke och för det avsedda seglingsområdet. Den som letar efter en Falmouth Working Boat 690, en klassisk gaffelkotter, eller helt enkelt en karaktärsfull öppen segelbåt med en robust konstruktion och en varm historia, hittar i denna dam en iögonfallande företeelse. Hon kombinerar traditionella linjer med praktisk utrustning och en historia som du med glädje delar vidare, samtidigt som hon är redo för nya dagar på sjöar och insjöar, med vinden i seglen och utrymme i sittbrunnen för besättning och minnen.
Falmouth Working Boat 690 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Klassieke Falmouth Working Boat 690Wie valt voor de charme van een traditionele working boat, herkent haar meteen: deze Falmouth Working Boat 690 uit 1979 heeft die markante, stoere lijnvoering met een prachtige zeeg en de uitstraling van een echt werkschip. Tegelijk is zij gebouwd voor plezier op het water, met een ruime en diepe kuip waarin je met gemak met meerdere mensen kunt zeilen. Deze open zeilboot is gebruikt op binnenwateren en meren voor dagtochten, weekendjes weg en vakanties, met als hoogtepunt volgens de eigenaar de tochten richting Schiermonnikoog. Via Boatauction komt zij nu beschikbaar voor een volgende liefhebber die zoekt naar een klassieke zeilboot met karakter, een gaffelkotter tuigage en een stabiel vaargedrag.De boot is 6,90 meter lang en 2,40 meter breed, met een diepgang van circa 1,05 meter. Haar romp heeft een S spant vorm, wat bijdraagt aan haar rustige bewegingen en prettige koersvastheid. Besturen gebeurt buiten met een helmstok en een enkel roer, precies zoals je dat bij dit type traditionele zeilboot verwacht. Binnen is er een eenvoudige, praktische ruimte met een stahoogte van ongeveer 1,10 meter en slaapplaatsen voor twee personen. Zij is daarmee vooral een heerlijke dagzeiler, maar ook geschikt voor eenvoudige overnachtingen tijdens een weekendtocht.Falmouth Working Boat 690 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Wat maakt haar geschiedenis zo bijzonder?Deze Falmouth Working Boat is in 1979 gebouwd door Frank van Zoest, en haar bouw is uitgebreid beschreven in drie artikelen in Spiegel der Zeilvaart (1987 10 en 1988 2 en 3). Dat geeft haar niet alleen een mooi verhaal, maar ook een tastbare plek in de Nederlandse zelfbouw en zeilcultuur. In 2024 is bovendien de bodem van de kuip vervangen en zijn er nieuwe zeilen geplaatst, gemaakt door Oar and Sail in samenwerking met Frank van Zoest. Voor wie zoekt op termen als klassieke zeilboot, gaffelkotter, Falmouth Working Boat of working boat zeilboot, is dit een exemplaar met een herkomst die je niet vaak tegenkomt.Hoe is zij gebouwd en wat betekent dat voor gebruik?De romp is gemaakt van ferrocement, een materiaal dat bekendstaat om zijn solide karakter en praktische herstelmogelijkheden. Het dek bestaat uit twee lagen hoogwaardig watervast hechthout en is opgebouwd met een onderlaag van 2K PU verf en een toplaag van epoxy vloercoat. De romp is voorzien van een epoxyverf onderlaag (Amerlock) met een PU toplaag voor UV bescherming. Onderwater is zij opgebouwd met Amerlock, PU en antifouling. In 2024 is zij voor het laatst uit het water geweest en is ook de antifouling behandeling uitgevoerd. Dit alles maakt haar interessant voor kopers die een robuuste zeilboot zoeken met een duidelijke, doordachte verfsystemenopbouw.Hoe zeilt zij en wat kun je verwachten aan dek?Zij is ontworpen naar het voorbeeld van de Engelse oestervissersboten voor de zuidkust, bedoeld om met een sleepnet te werken. Dat zie je terug in haar stabiele houding en haar ruime kuip. De mast en rondhouten zijn van hout (Larix), met RVS verstaging en spanners. Haar zeilplan is dat van een gaffelkotter met drie zeilen: fok, grootzeil en kluiver. De zeilen verkeren volgens opgave in goede conditie en zijn in 2024 vernieuwd. Voor wie graag traditioneel zeilt, is dit een boot die uitnodigt om met gevoel te trimmen, rustig te sturen en te genieten van het ambachtelijke karakter van een klassieke open zeilboot.Welke motor zit erbij en is zij geschikt voor manoeuvreren?Voor havenmanoeuvres en rustig voortbewegen op de motor is zij uitgerust met een Yamaha HighTrust 8 buitenboordmotor met elektrische start. Het gaat om een 8 pk tweecilinder benzinemotor met een tankinhoud van 10 liter. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 8 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 10 kilometer per uur, passend bij haar type en waterverplaatsing. Een boegschroef is niet van toepassing, maar met helmstokbesturing en een passende motorconfiguratie is zij prima te hanteren voor wie gewend is aan dit soort boten.Wat krijg je meegeleverd en wat is handig om te weten?Bij de verkoop worden praktische zaken meegeleverd die passen bij haar gebruik als working boat en dagzeiler: een vaarboom, pikhaak, stootwillen en dekzeil. Zij heeft twee ankers met ketting en lijn en een handmatige bilgepomp. Bekend is dat er volgend jaar onderhoud gewenst is, wat een koper de kans geeft om haar verder naar eigen inzicht in te plannen en af te stemmen op het beoogde vaargebied.Wie op zoek is naar een Falmouth Working Boat 690, een klassieke gaffelkotter, of simpelweg een karaktervolle open zeilboot met een robuuste bouw en een warm verhaal, vindt in deze dame een opvallende verschijning. Zij combineert traditionele lijnen met praktische uitrusting en een geschiedenis die je met plezier doorvertelt, terwijl zij klaarstaat voor nieuwe dagen op meren en binnenwateren, met de wind in de zeilen en ruimte in de kuip voor bemanning en herinneringen.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
und "Zum Home-Bildschirm"