Cranchi 43 Mediterranee

Das Entscheidende an dieser Cranchi 43 Méditerranée liegt unter dem Cockpitboden – dort, wo andere Yachten Platz verlieren. Durch das Volvo Penta IPS-System sitzen die beiden D6-435-Antriebe weit achtern. Genau dadurch entsteht mittschiffs etwas, das in dieser Klasse selten wirklich überzeugend gelöst ist: eine vollwertige Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite. Kein schmaler Schlafraum unter dem Cockpit, sondern eine echte Kabine mit Queen-Koje, eigener Nasszelle und Bewegungsfreiheit. Zusammen mit der Bugkabine entsteht ein Layout, bei dem Gäste und Eigner auf Augenhöhe reisen – nicht in erster und zweiter Klasse. Die IPS-600-Anlage verändert gleichzeitig das Fahrgefühl der Yacht. Joystick-Manövrieren, direkte Reaktion beim Anlegen und deutlich weniger Schräglage beim Beschleunigen machen 13,8 Meter Länge spürbar kontrollierbarer. 870 PS Gesamtleistung bringen die Cranchi bei Bedarf auf über 60 km/h – souverän, nicht nervös. 700 Betriebsstunden gelten für diese Motorisierung als moderat, die letzte Wartung erfolgte im April 2026. Auch technisch wurde investiert: 2024 wurde die komplette Navigation erneuert – inklusive Raymarine-Kartenplotter, Autopilot und UKW-Funk. CE-Kategorie B bestätigt die Offshore-Tauglichkeit, 1.100 Liter Diesel ermöglichen Törns deutlich über den Tagesradius hinaus. An Deck verbindet die große teakbelegte Badeplattform das Boot direkt mit dem Wasser. Hydraulische Gangway, Generator, Dieselheizung und Klimaanlage sorgen dafür, dass die Yacht unabhängig von Saison und Marina funktioniert. Unter Deck ergänzen Ceranfeld, Kühlschrank, Gefrierfach und Mikrowelle den wohnlichen Charakter des Salons. Kurz gesagt: Eine Cranchi 43 Méditerranée mit modernem IPS-Raumkonzept, zwei gleichwertigen Kabinen, erneuerter Navigation und frisch gewarteten Antrieben – gebaut für Käufer, die auf 14 Metern nicht zwischen Komfort, Fahrbarkeit und Offshore-Fähigkeit wählen wollen. Die wichtigsten Fakten: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Baujahr 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 PS gesamt, Diesel | Gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Barth (in Halle), Mecklenburg Vorpommern Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10388

The key feature of this Cranchi 43 Méditerranée lies beneath the cockpit floor – where other yachts lose space. Thanks to the Volvo Penta IPS system, the two D6-435 drives are positioned far aft. This creates something that is rarely achieved convincingly in this class: a full owner’s cabin spanning the entire beam of the yacht. No narrow sleeping area under the cockpit, but a genuine cabin with a queen-size berth, its own head, and ample movement space. Together with the forward cabin, this layout allows guests and owners to travel on equal footing – not in first and second class. The IPS-600 system also transforms the yacht's driving experience. Joystick maneuvering, direct response when docking, and significantly less listing when accelerating make the 13.8 meters of length noticeably more controllable. With a total output of 870 horsepower, the Cranchi can reach speeds over 60 km/h when needed – confidently, without nervousness. 700 operating hours are considered moderate for this engine configuration, with the last maintenance performed in April 2026. Investments have also been made in technology: In 2024, the entire navigation system was renewed – including Raymarine chart plotter, autopilot, and VHF radio. CE category B confirms offshore suitability, while 1,100 liters of diesel enable voyages well beyond daily ranges. On deck, the large teak-covered swim platform connects the boat directly to the water. A hydraulic gangway, generator, diesel heating, and air conditioning ensure that the yacht operates independently of season and marina. Below deck, a ceramic cooktop, refrigerator, freezer compartment, and microwave enhance the livable character of the salon. In short: A Cranchi 43 Méditerranée with a modern IPS space concept, two equally sized cabins, renewed navigation equipment, and freshly serviced drives – built for buyers who do not want to choose between comfort, drivability, and offshore capability on a 14-meter yacht. Key facts: 13.80 m × 4.15 m × 1.00 m | Year built 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 HP total, diesel | Good condition | 2 previous owners | Location: Barth (in Halle), Mecklenburg-Vorpommern Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable without waiting time directly with an advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10388

Det afgørende ved denne Cranchi 43 Méditerranée ligger under cockpitgulvet – der, hvor andre både mister plads. Gennem Volvo Penta IPS-systemet er de to D6-435 motorer placeret langt agter. Dette skaber midtskibs noget, der i denne klasse sjældent er løst på en overbevisende måde: en fuldgyldig ejerkabine over hele skibets bredde. Ikke et smalt soveværelse under cockpitet, men en ægte kabine med queen-size seng, eget badeværelse og bevægelsesfrihed. Sammen med forkabinen skabes et layout, hvor gæster og ejer rejser på lige fod – ikke i første og anden klasse. IPS-600-systemet ændrer samtidig sejlfølelsen for yachten. Joystick-manøvrering, direkte reaktion ved anløb og markant mindre hældning ved acceleration gør de 13,8 meter længde mærkbart mere kontrollerbare. 870 hk samlet effekt giver Cranchi mulighed for at nå over 60 km/t ved behov – suverænt, ikke nervøst. 700 driftstimer betragtes som moderate for denne motorisering, og den seneste service blev udført i april 2026. Der er også investeret teknisk: I 2024 blev hele navigationen opdateret – inklusive Raymarine kortplotter, autopilot og VHF-radio. CE-kategori B bekræfter offshore-egnetheden, og 1.100 liter diesel muliggør ture langt ud over dagsradiusen. Ovenpå forbinder den store teakbelagte badeplatform båden direkte med vandet. Hydraulisk gangway, generator, dieselvarme og aircondition sikrer, at yachten fungerer uafhængigt af sæson og marina. Under dæk supplerer keramisk kogeplade, køleskab, fryser og mikrobølgeovn den boligagtige karakter af salonen. Kort sagt: En Cranchi 43 Méditerranée med moderne IPS-rumkoncept, to ligeværdige kabiner, opdateret navigation og nyservicerede motorer – bygget til købere, der ikke vil vælge mellem komfort, sejlegenskaber og offshore-kapabilitet på 14 meter. De vigtigste fakta: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Byggeår 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 hk samlet, diesel | Godt vedligeholdt | 2 tidligere ejere | Beliggenhed: Barth (i hal), Mecklenburg-Vorpommern Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10388

Det avgörande med denna Cranchi 43 Méditerranée ligger under cockpitgolvet – där andra yachter förlorar utrymme. Genom Volvo Penta IPS-systemet sitter de två D6-435-drivlinorna långt akterut. Just detta skapar mittskepps något som sällan är riktigt övertygande löst i denna klass: en fullvärdig ägarhytt över hela båtens bredd. Ingen smal sovplats under cockpiten, utan en riktig hytt med queen-säng, egen toalett och rörelsefrihet. Tillsammans med förhytten skapas en layout där gäster och ägare reser på samma nivå – inte i första och andra klass. IPS-600-systemet förändrar samtidigt körupplevelsen på yachten. Joystick-manövrering, direkt respons vid in- och angöring samt betydligt mindre lutning vid acceleration gör 13,8 meter längd märkbar mer kontrollerbar. 870 hästkrafter totalt ger Cranchi möjlighet att nå över 60 km/h vid behov – souveränt, inte nervöst. 700 driftstimmar anses vara måttliga för denna motorisering, den senaste servicen utfördes i april 2026. Även tekniskt har det investerats: 2024 förnyades hela navigeringen – inklusive Raymarine-kartplotter, autopilot och VHF-radio. CE-kategori B bekräftar offshore-lämpligheten, 1 100 liter diesel möjliggör turer långt över dagsradien. Ombord förenar den stora teakbelagda badplattformen båten direkt med vattnet. Hydraulisk landgång, generator, dieselvärme och luftkonditionering säkerställer att yachten fungerar oavsett säsong och marina. Under däck kompletterar keramikhäll, kylskåp, frysfack och mikrovågsugn den hemlika karaktären i salongen. Kort sagt: En Cranchi 43 Méditerranée med modernt IPS-rumskoncept, två likvärdiga hytter, förnyad navigation och nyligen servade drivlinor – byggd för köpare som inte vill välja mellan komfort, körbarhet och offshore-förmåga på 14 meter. De viktigaste fakta: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Byggår 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, totalt 870 hästkrafter, diesel | Bra skick, välvårdad | 2 tidigare ägare | Plats: Barth (i Halle), Mecklenburg-Vorpommern Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt till rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10388

Het belangrijkste aan deze Cranchi 43 Méditerranée bevindt zich onder de cockpitvloer - daar waar andere jachten ruimte verliezen. Door het Volvo Penta IPS-systeem bevinden de twee D6-435-motoren zich ver achterin. Dit creëert in het midden iets dat in deze klasse zelden echt overtuigend is opgelost: een volwaardige eigenaarshut over de volledige breedte van het schip. Geen smalle slaapruimte onder de cockpit, maar een echte hut met een queensize bed, eigen natte cel en bewegingsvrijheid. Samen met de voorkajuit ontstaat een indeling waarbij gasten en eigenaar op gelijke hoogte reizen - niet in eerste en tweede klasse. Het IPS-600-systeem verandert tegelijkertijd het vaargevoel van de yacht. Joystick-manouvreren, directe reactie bij het aanleggen en aanzienlijk minder helling bij acceleratie maken 13,8 meter lengte merkbaar beter beheersbaar. 870 pk totaalvermogen brengt de Cranchi indien nodig boven de 60 km/u - soeverein, niet nerveus. 700 bedrijfsuren worden voor deze motorisering als gematigd beschouwd, de laatste onderhoudsbeurt vond plaats in april 2026. Ook technisch is er geïnvesteerd: in 2024 is de complete navigatie vernieuwd - inclusief Raymarine-kaartplotter, autopilot en VHF-radio. CE-categorie B bevestigt de offshore-capaciteit, 1.100 liter diesel maken tochten ver buiten het dagbereik mogelijk. Aan dek verbindt het grote teak-gebouwde zwemplateau de boot direct met het water. Hydraulische loopplank, generator, dieselverwarming en airconditioning zorgen ervoor dat de yacht onafhankelijk van seizoen en marina functioneert. Onder dek vullen keramische kookplaat, koelkast, vriesvak en magnetron het wooncomfort van de salon aan. Kortom: Een Cranchi 43 Méditerranée met modern IPS-ruimteconcept, twee gelijkwaardige hutten, vernieuwde navigatie en net onderhouden motoren - gebouwd voor kopers die op 14 meter niet willen kiezen tussen comfort, vaarbaarheid en offshore-capaciteit. De belangrijkste feiten: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Bouwjaar 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 pk totaal, diesel | Goed onderhouden | 2 vorige eigenaren | Locatie: Barth (in Halle), Mecklenburg-Voor-Pommeren Neem rechtstreeks contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10388