Alubat Ovni 43

ALUBAT OVNI 1993 – Ready to Go Blauwasser-Yacht mit Hubkiel, Watermaker & kompletter Langfahrtausrüstung Freiheit, Sicherheit und Autarkie auf Langfahrt – diese gepflegte Aluminium-OVNI ist kein Projektboot, sondern eine vollständig ausgerüstete und bewährte Blauwasser-Yacht für Segler, die sofort lossegeln möchten. Die Kombination aus robustem Aluminiumrumpf, hydraulischem Hubkiel, hoher Autarkie und umfangreicher Offshore-Ausrüstung macht dieses Schiff zu einem idealen Begleiter für Atlantikrunden, Langfahrt, Expeditionen oder komfortables Leben an Bord. Durch den variablen Tiefgang von nur ca. 70 cm bis 2,20 m erreicht die Yacht Reviere, die klassischen Fahrtenyachten verschlossen bleiben: flache Buchten, Flüsse, Lagunen und Mangroven. Trockenfallen in Tidengewässern ist problemlos möglich. Das feste Deckshaus bietet hervorragenden Schutz bei schlechtem Wetter und macht auch lange Passagen komfortabel und sicher. Dank Windsteueranlage, Autopilot und Navigation sowohl am Navitisch als auch im Cockpit lässt sich die Yacht entspannt auch mit kleiner Crew segeln. Die umfangreiche Energieversorgung mit Solar, Windgenerator, großem Batteriebank-System und Watermaker ermöglicht ein hohes Maß an Autarkie – ideal für unabhängiges Reisen fernab von Marinas. Highlights • Aluminiumrumpf ohne Korrosionsspuren • Hydraulischer Hubkiel (ca. 2,20 m – 0,70 m Tiefgang) • Trockenfallen möglich • Ready to go – kein Wartungsstau • Umfangreich modernisiert und ausgerüstet • Große Reichweite und hohe Autarkie • Watermaker, Solar und Windgenerator • Windpilot Pacific Windsteueranlage • Raymarine SmartPilot Autopilot (2021) • Sat-Kommunikation über Iridium GO! • Voll ausgestattete Werkstatt mit umfangreichem Werkzeug und vielen Ersatzteilen für die Langfahrt • Großes Sicherheits- und Ankergeschirr für schwere Wetterlagen • Komfortables festes Deckshaus • Dinghy neu 2024 inklusive Yamaha 6 PS Außenborder Rumpf & Konstruktion • Alubat OVNI, Baujahr 1993 • Aluminiumrumpf in gepflegtem Zustand • Keine Korrosionsspuren dank kontinuierlicher Überwachung mittels Leak Controller • Hydraulischer Hubkiel • Variabler Tiefgang ca. 2,20 m bis 0,70 m • Einzelruder • Trockenfallen möglich • Frischer Antifouling-Anstrich • Stehendes Gut 2006 erneuert • Mast und Großsegel 2015 neu • Genua-Rollanlage und Genua 2010 neu • Nähte der Genua 2018 verstärkt Die Hydraulikanlage für Hubkiel und Ruder wurde umfassend revidiert und verbessert: • Neuer Hydraulikzylinder für die Ruderanlage • Hydraulikleitungen erneuert • Hydraulikpumpe revidiert Navigation & Elektronik • Raymarine SmartPilot Autopilot, neu 2021 • Windpilot Pacific Windsteueranlage • Kartenplotter am Steuerstand, neu 2019 • Navionics-Kartenmaterial • AIS aktiv & passiv, neu 2018 • Radar vorhanden, derzeit defekt • NKE Log- und Windanlage • NKE-Außendisplay am Steuerstand erneuerungsbedürftig • Logge derzeit ohne Funktion • UKW-Funk mit DSC, neu 2018 • Handfunkgerät 2018 • Satellitenkommunikation über Iridium GO! • Umfangreiche Karten und Revierführer für Karibik, Atlantikinseln, Kanaren, Nordafrika und Südeuropa Energieversorgung & Autarkie • Solaranlage Deckshaus: 3 × 75 W • Solaranlage Geräteträger: 3 × 100 W • 2 MPPT-Solarregler • Superwind 350 Windgenerator • 7 wartungsfreie Batterien à 90 Ah • Victron Centaur Ladegerät bis 60 A • Inverter / Wechselrichter • Lichtmaschine zur Batterieladung • Elektrik 2019 und 2022 umfassend erneuert und revidiert Antrieb • Yanmar Diesel 50 PS • Baujahr 1993 • Ca. 7.000–8.000 Betriebsstunden • Kompression 2018 geprüft – guter Zustand • Neue Injektoren 2018 • Neues Getriebe 2018 • Neuer Propeller 2020 • Regelmäßige Wartung von Öl und Filtern • Zwei Dieseltanks à 200 Liter • Tanks regelmäßig gereinigt • Verbrauch nur ca. 3 l/h bei Marschfahrt • Motor startet sofort und läuft zuverlässig Wasser & Sanitär • Zwei Frischwassertanks à 200 Liter • Watermaker 12 V, ca. 50 l/h, neu 2018 • Warmwasserboiler • Elektrische Wasserpumpen plus Fußpumpe • Marine-WC vor 2 Jahren erneuert • Innen- und Außendusche • Wasserleitungen vollständig erneuert Sicherheit & Offshore • Rettungsinsel für 6 Personen • EPIRB • Lifebelts und Jacklines • Elektrische und manuelle Bilgepumpen • Feuerlöscher • Notruder Groß dimensioniertes Ankergeschirr für sichere Ankerplätze auch bei Starkwind oder Hurrikanbedingungen: • 33 kg Rocna-Anker (2020) • 20 kg Zweitanker • 11 kg Drittanker • 75 m Ankerkette, 10 mm • Umfangreiches Sortiment an langen Trossen und Festmacherleinen Komfort & Wohnen an Bord • Große Eignerkabine im Vorschiff für 2 Personen • Achterkabine Backbord für 2 Personen • Steuerbord-Achterkabine zur Werkstatt umgebaut, zusätzliche Koje für 1 Person • Voll eingerichtete Bordwerkstatt mit umfangreichem Werkzeug und vielen Ersatzteilen • Salon mit absenkbarem Tisch zur großen Doppelkoje umbaubar • Zusätzliche Polsterauflage für komfortable Schlafmöglichkeit • Weitere Schlafmöglichkeit im Cockpit unter dem Bimini realisierbar Pantry-Ausstattung: • Kühlschrank • Separate Gefriertruhe Weitere Ausstattung: • Dinghy für 4 Personen, neu 2024 • Yamaha 4-Takt Außenborder, 6 PS • Davits am Heck • Festes Deckshaus mit hervorragendem Wetterschutz Bekannte Punkte / To-do-Liste Die Yacht ist sofort einsatzbereit und segelklar. Folgende Punkte sind derzeit bekannt: • Radar derzeit defekt • Logge ohne Funktion • NKE-Display am Steuerstand sollte erneuert werden

ALUBAT OVNI 1993 – Ready-to-Go Bluewater Yacht with Lifting Keel, Watermaker & Complete Offshore Equipment Freedom, safety, and self-sufficiency for long-distance cruising — this well-maintained aluminum OVNI is a fully equipped and proven bluewater yacht for sailors ready to cast off immediately. The combination of a robust aluminum hull, hydraulic lifting keel, high autonomy, and extensive offshore equipment makes this yacht an ideal companion for Atlantic crossings, world cruising, expeditions, or comfortable living aboard. Thanks to the variable draft of only approx. 70 cm to 2.20 m, the yacht can access areas unavailable to conventional cruising yachts: shallow bays, rivers, lagoons, and mangroves. Drying out in tidal waters is easily possible. The fixed deck saloon provides excellent protection in bad weather and makes even long passages comfortable and safe. With windvane steering, autopilot, and navigation stations both at the chart table and in the cockpit, the yacht can easily be sailed by a small crew. Its extensive energy system with solar panels, wind generator, large battery bank, and watermaker provides a high level of independence — ideal for remote cruising far away from marinas. HIGHLIGHTS • Aluminum hull with no signs of corrosion • Hydraulic lifting keel (draft approx. 2.20 m – 0.70 m) • Can dry out safely • Ready to go – no deferred maintenance • Extensively upgraded and equipped • Excellent range and autonomy • Watermaker, solar panels, and wind generator • Windpilot Pacific windvane steering system • Raymarine SmartPilot autopilot (2021) • Satellite communication via Iridium GO! • Extensive workshop with tools and spare parts for long-distance cruising • Heavy-duty anchoring and safety equipment for severe weather • Comfortable fixed deck saloon • New dinghy (2024) including Yamaha 6 HP outboard HULL & CONSTRUCTION • Alubat OVNI, built in 1993 • Aluminum hull in very good condition • No corrosion thanks to continuous monitoring with leak controller • Hydraulic lifting keel • Variable draft from approx. 2.20 m to 0.70 m • Single rudder • Drying out possible • Fresh antifouling paint • Standing rigging renewed in 2006 • Mast and mainsail replaced in 2015 • Genoa furling system and genoa renewed in 2010 • Genoa seams reinforced in 2018 The hydraulic system for keel and rudder has been extensively serviced and improved: • New hydraulic cylinder for steering system • Hydraulic lines renewed • Hydraulic pump overhauled NAVIGATION & ELECTRONICS • Raymarine SmartPilot autopilot, new in 2021 • Windpilot Pacific windvane steering • Chartplotter at helm station, new in 2019 • Navionics charts • Active & passive AIS, new in 2018 • Radar installed, currently not operational • NKE log and wind instruments • NKE cockpit display should be replaced • Speed log currently not working • VHF radio with DSC, new in 2018 • Handheld VHF radio (2018) • Satellite communication via Iridium GO! • Extensive charts and cruising guides for the Caribbean, Atlantic islands, Canary Islands, North Africa, and Southern Europe ENERGY SYSTEM & AUTONOMY • Solar array on deck saloon: 3 × 75 W • Additional solar array on arch: 3 × 100 W • 2 MPPT solar charge controllers • Superwind 350 wind generator • 7 maintenance-free batteries, 90 Ah each • Victron Centaur charger up to 60 A • Inverter • Engine alternator charging system • Electrical system extensively renewed and overhauled in 2019 and 2022 ENGINE • Yanmar diesel engine, 50 HP • Built in 1993 • Approx. 8,000 engine hours • Compression tested in 2018 – good condition • New injectors in 2018 • New gearbox in 2018 • New propeller in 2020 • Regular oil and filter maintenance • Two diesel tanks, 200 liters each • Tanks cleaned regularly • Fuel consumption only approx. 3 l/h at cruising speed • Engine starts immediately and runs reliably WATER & SANITARY • Two freshwater tanks, 200 liters each • 12 V watermaker, approx. 50 l/h, new in 2019 • Hot water boiler • Electric water pumps plus foot pump • Marine toilet renewed 2 years ago • Indoor and outdoor showers • Water lines completely renewed SAFETY & OFFSHORE EQUIPMENT • Liferaft for 6 persons • EPIRB • Lifebelts and jacklines • Electric and manual bilge pumps • Fire extinguishers • Emergency tiller Heavy-duty anchoring equipment for secure anchoring even in storms or hurricane conditions: • 33 kg Rocna anchor (2020) • 20 kg secondary anchor • 11 kg third anchor • 75 m anchor chain, 10 mm • Extensive assortment of long mooring and dock lines COMFORT & ACCOMMODATION • Large owner’s cabin in the bow for 2 persons • Port aft cabin for 2 persons • Starboard aft cabin converted into workshop with additional berth for 1 person • Fully equipped onboard workshop with many spare parts • Saloon table lowers to create a large double berth • Additional mattress topper for extra comfort • Additional sleeping area can be created in the cockpit under the bimini within minutes GALLEY EQUIPMENT • Refrigerator • Separate freezer ADDITIONAL EQUIPMENT • Dinghy for 4 persons, new in 2024 • Yamaha 4-stroke outboard, 6 HP • Davits at stern • Fixed deck saloon with excellent weather protection KNOWN ISSUES / TO-DO LIST The yacht is fully operational and ready to sail. The following points are currently known: • Radar currently not operational • Speed log not working • NKE cockpit display should be replaced This OVNI is a rare opportunity for sailors looking for an honest, robust, and fully equipped bluewater cruiser — immediately ready for new adventures.

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