BAKDEKKER 750

Bakdekker 750 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Historische Bakdekker 750 voller Charakter Wer von entspanntem Fahren mit einem Boot träumt, das sofort eine Geschichte erzählt, kommt schnell zu einem klassischen Bakdekker. Dieser Bakdekker 750 aus dem Jahr 1904 ist so eine Erscheinung, bei der man automatisch langsamer fährt. Sie misst 7,50 Meter in der Länge und 2,00 Meter in der Breite, mit einem Tiefgang von circa 0,60 Metern. Damit fühlt sich das Boot auf Binnengewässern, Kanälen und Gräben ebenso wohl wie auf Seen, Teichen und Flüssen. Ihr Stahlrumpf und die traditionellen Linien verleihen ihr die erkennbare, zeitlose Ausstrahlung, die man bei einem historischen Motorboot sucht, während die Aufteilung dazu einlädt, mit Familie und Freunden an Bord zu gehen für einen Tagesausflug oder ein Wochenende. Der Bakdekker 750 ist für entspannte Freizeitfahrten gemacht. Sie fährt komfortabel mit einer Kreuzgeschwindigkeit von etwa 6 Kilometern pro Stunde und kann bis zu etwa 7,5 Kilometer pro Stunde durchfahren. Das passt perfekt zum Charakter dieses Typs: das Wasser, die Aussicht und die Gesellschaft genießen, ohne Eile. An Deck gibt es auffallend viel Sitzplatz; der derzeitige Eigentümer fuhr manchmal mit einer großen Gruppe. Gleichzeitig bietet das Vorschiff einen angenehmen Platz für (kleine) Kinder und für Abenteuerlustige besteht die Möglichkeit, im Campingstil zu übernachten. Eine Matratze und Kissen im Vorschiff werden mitgeliefert sowie eine chemische Toilette, die noch unbenutzt in Plastik verpackt ist und ordentlich in ein Fach im Vorschiff passt. Bakdekker 750 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten. Was macht diesen Bakdekker 750 so besonders? Das Besondere liegt in der Kombination aus Alter, Ausstrahlung und Gebrauchstauglichkeit. Laut einem Experten für historische Schiffe wurde sie in der Zeit von 1903 bis 1906 gebaut, was sie zu einem echten klassischen Bakdekker macht. Gleichzeitig wurde sie in den letzten Jahren genutzt für genau das, wofür Sie sie heute auch einsetzen möchten: einen Tag voller Fahrvergnügen, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge. Das Boot hat an Bord eine warme, einladende Atmosphäre und ist ein Blickfang in fast jedem Hafen oder an jedem Ufer. Dies ist keine Standard-Sloep, sondern eine charaktervolle Stahlklassikerin, die Ihrer Fahrt sofort mehr Erlebnis verleiht. Wie fährt sie sich und wie ist sie zu steuern? Sie wird mit einem Steuer von einer Außensteuerung aus gesteuert, was den Kontakt mit dem Wasser und der Umgebung besonders angenehm macht. Im Sommer 2025 wurde eine hydraulische Steueranlage (Navi mare GE 50) installiert, die für wendiges und komfortables Steuern gedacht ist. Das merkt man besonders beim ruhigen Manövrieren, Anlegen und Wenden auf schmalem Wasser. Das Boot hat ein einzelnes Ruder und fühlt sich am wohlsten bei entspannten Touren – genau wie man es von einem Bakdekker erwarten darf. Welcher Motor ist eingebaut und was können Sie erwarten? Der Bakdekker 750 hat einen Inboard-Dieselmotor: einen Peugeot Indendor DTP mit 45 PS und vier Zylindern, elektrisch gestartet. Sie verfügt über Messinstrumente wie eine Kraftstofftankanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser, sodass Sie beim Fahren den Überblick behalten können. Der Dieseltank hat ein Volumen von 42 Litern – passend zum ruhigen Fahrprofil dieses Bootes. Für die Elektrik gibt es unter anderem einen Dynamo, Ladegerät und Voltmeter sowie zwei Batterien an Bord mit 12V. Bitte beachten Sie: Die Startbatterie ist laut dem Eigentümer etwas schwach; eine schwerere Batterie wird empfohlen für zusätzlichen Spielraum. Welche Wartungsarbeiten wurden kürzlich durchgeführt? Im Jahr 2026 wurde das Boot noch aus dem Wasser genommen und auch die Antifouling-Behandlung wurde vorgenommen. Im Frühjahr 2026 wurde zudem die Jabsco 21770 Gleitrumpfpumpe durch ein Upgrade mit Kugellagern und einer mechanischen Dichtung ersetzt – als Ersatz für die alten Gleitringe. Außerdem wurden durch die Werft, wo sie im Winter trocken steht, neue Anoden angebracht. Der Eigentümer gibt an, dass das Boot jeden Winter in einer überdachten Winterlagerung liegt – was angenehm ist für diejenigen, die ein Stahlmotorboot kaufen und Wert auf eine ordentliche Winterzeit außerhalb des Wassers legen. Welche bekannten Punkte sind zu beachten? Es gibt etwas Holzfäule im linken Fensterrahmen. Das ist ein konkreter Punkt zur Berücksichtigung Ihrer Pläne – insbesondere wenn Sie es gerne ordentlich abschließen möchten. Darüber hinaus wird wie erwähnt eine schwerere Startbatterie empfohlen. Ansonsten sind keine weiteren bekannten Mängel angegeben und der Motor funktioniert. An Bord finden Sie praktische Ausstattungen, die das Fahren sofort komfortabel machen – wie ein Cockpitzelt, Außenkissen, eine Badeplattform sowie natürlich Fender und Leinen. Für Ankerarbeiten sind zwei Anker mit Kette und Leine vorhanden. Sicherheit wird durch einen Rettungsring sowie eine elektrische Bilgepumpe gewährleistet. Dieser historische Bakdekker 750 wird über Boatauction versteigert, da der Eigentümer aus Friesland umzieht. Sie ist bereit für neue Erinnerungen: entspannt zurückfahren im Abendsonne, anlegen bei einem Restaurant am Wasser oder einfach einen langen Tag mit Freunden treiben lassen. Suchen Sie einen klassischen Bakdekker – ein Stahlmotorboot mit Charme – und eine einzigartige Sloep mit Geschichte? Dann ist dies ein Los zum genaueren Betrachten!

Bakdekker 750 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Historic Bakdekker 750 full of character For those dreaming of leisurely cruising on a boat that tells a story, a classic Bakdekker is the perfect choice. This Bakdekker 750 from 1904 is the kind of vessel that naturally encourages you to slow down. Measuring 7.50 meters in length and 2.00 meters in width, with a draft of approximately 0.60 meters, this boat feels right at home on inland waters, canals, and ditches, as well as on lakes, ponds, and rivers. Its steel hull and traditional lines give it that recognizable, timeless look you seek in a historic motorboat, while the layout invites family and friends aboard for a day trip or weekend getaway. The Bakdekker 750 is designed for relaxed pleasure cruising. It comfortably operates at a cruising speed of around 6 kilometers per hour and can reach speeds of approximately 7.5 kilometers per hour. This perfectly matches the character of this type: enjoying the water, the views, and good company without haste. On deck, there is ample seating; the current owner has sometimes taken large groups out. At the same time, the forepeak provides a cozy spot for (small) children and for those seeking adventure, there’s an option for camping-style overnight stays. A mattress and cushions are included in the forepeak, along with an unused chemical toilet that fits neatly in a hatch. What makes this Bakdekker 750 so special? The uniqueness lies in its combination of age, appearance, and usability. According to an expert in historic ships, it was built between 1903 and 1906, making it a true classic Bakdekker. At the same time, it has been used in recent years for exactly what you would want it for today: enjoyable day trips and weekend outings. The boat has a warm, inviting atmosphere on board and is a real eye-catcher in almost any harbor or along any quay. This is not just an ordinary sloop but a characterful steel classic that instantly enhances your boating experience. How does she handle and how is she steered? She is steered with a wheel from an outside helm station, which makes contact with the water and surroundings even more enjoyable. In the summer of 2025, a hydraulic steering system (Navi mare GE 50) was installed for agile and comfortable maneuvering. You’ll notice this especially during slow maneuvers, docking, and turning in narrow waters. The boat features a single rudder and feels most at ease during relaxed cruising trips—just as you would expect from a Bakdekker. What engine does she have and what can you expect? The Bakdekker 750 is equipped with one inboard diesel engine: a Peugeot Indendor DTP with 45 horsepower and four cylinders, started electrically. It has gauges including a fuel tank meter, temperature gauge, and tachometer to keep track while cruising. The diesel tank has a capacity of 42 liters, fitting perfectly with this boat's leisurely cruising profile. For electrical needs, there’s a dynamo, battery charger, and voltmeter onboard with two batteries operating at 12V. Note: according to the owner, the starting battery is on the lighter side; a heavier battery is recommended for extra margin. What recent maintenance has been done? In 2026, the boat was taken out of the water for antifouling treatment. Additionally, in spring 2026 the Jabsco 21770 glide bearing pump was replaced with an upgraded version featuring ball bearings and mechanical sealing to replace old seals. New anodes were also installed by the yard where she stays during winter storage. The owner states that the boat is kept every winter in covered storage—a plus for anyone buying a steel motorboat who values proper winter care. What known issues are there? There is some wood rot present in the left window frame—a specific point to consider if you wish to finish her nicely. Additionally, as mentioned earlier, a heavier starting battery is recommended. No other known defects have been reported; the engine is operational. Onboard you'll find practical equipment that makes boating immediately comfortable—such as a cockpit tent, outdoor cushions, a swim platform, as well as fenders and lines. For anchoring purposes there are two anchors with chain and line included. Safety features include a life buoy and an electric bilge pump. This historic Bakdekker 750 is being auctioned via Boatauction because the owner is relocating from Friesland. She’s ready to create new memories: leisurely cruising back during sunset, mooring at a waterside restaurant or simply enjoying long days drifting with friends. Are you looking for a classic Bakdekker—a charming steel motorboat with character—and a unique sloop with its own story? Then this is an auction lot worth your attention!

Bakdekker 750 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Historisk Bakdekker 750 fuld af karakter Hvem drømmer om at sejle stille med en båd, der straks fortæller en historie, kommer hurtigt til en klassisk bakdekker. Denne Bakdekker 750 fra 1904 er sådan en skønhed, der får dig til at sænke farten. Den måler 7,50 meter lang og 2,00 meter bred, med et dybgang på cirka 0,60 meter. Dermed føler båden sig hjemme på indre vandveje, kanaler og grøfter, men også på søer, damme og floder. Dens stålskrog og traditionelle linjer giver den det genkendelige, tidløse udseende, som man søger i en historisk motorbåd, mens indretningen netop indbyder til at tage familie og venner ombord til en dagstur eller en weekend væk. Bakdekker 750 er lavet til afslappet fritidssejlads. Den sejler komfortabelt ved krydshastighed omkring 6 kilometer i timen og kan fortsætte op til cirka 7,5 kilometer i timen. Det passer perfekt til karakteren af denne type: at nyde vandet, udsigten og selskabet uden hastværk. På dæk er der bemærkelsesværdigt meget siddeplads; den nuværende ejer har nogle gange sejlet med en stor gruppe. Samtidig tilbyder forrummet et dejligt sted for (små) børn, og for dem der søger eventyr, er der mulighed for campingstil overnatning. Der medfølger en madras og puder i forrummet samt et kemisk toilet, som stadig er ubrugt i plastik og passer pænt ind i et lukket rum i forrummet. Bakdekker 750 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 24. august 2026. Hvad gør denne Bakdekker 750 så særlig? Det særlige ligger i kombinationen af alder, udseende og anvendelighed. Ifølge en ekspert i historiske skibe er den bygget i perioden fra 1903 til 1906, hvilket gør den til en ægte klassisk bakdekker. Samtidig er den blevet brugt de seneste år til det formål, som du også ønsker at bruge den til i dag: dagsejlads fornøjelse og weekendture. Båden har en varm, indbydende atmosfære ombord og er et blikfang i næsten enhver havn eller ved enhver kaj. Dette er ikke en standard jolle, men en karakterfuld stålklassiker der straks giver din sejltur mere oplevelse. Hvordan sejler den og hvordan styres den? Den styres med et rat fra en udendørs styring, hvilket gør kontakten med vandet og omgivelserne ekstra sjovt. I sommeren 2025 blev der installeret et hydraulisk styresystem (Navi mare GE 50), designet til smidig og komfortabel styring. Det mærkes især ved stille manøvrering, anløb og vending på smallere vandveje. Båden har et enkelt ror og føler sig mest hjemme ved afslappede ture, præcis som man forventer af en bakdekker. Hvilken motor ligger der i den og hvad kan du forvente? Bakdekker 750 har én indbygget dieselmotor: en Peugeot Indendor DTP med 45 hk og fire cylindre, elektrisk startet. Den har måleinstrumenter såsom brændstoftankmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller, så du holder overblikket under sejladsen. Dieseltanken har en kapacitet på 42 liter, passende til denne båds rolige sejlprofil. Til elektrisk udstyr findes blandt andet en dynamo, batterilader og voltmeter med to batterier ombord på 12V. Vær opmærksom på: startbatteriet er ifølge ejeren lidt let; et tungere batteri anbefales for ekstra margin. Hvilket vedligeholdelse er der udført for nylig? I 2026 blev båden stadig taget op af vandet og fik også antifouling behandling. I foråret 2026 blev desuden Jabsco 21770 glidepumpe udskiftet med en opgradering med kuglelejer og mekanisk tætning som erstatning for de gamle tætningsringe. Derudover er der blevet installeret nye anoder af værftet hvor den står på land om vinteren. Ejeren angiver at båden hver vinter står i overdækket vinteropbevaring, hvilket er rart for dem der køber en stålmotorbåd og værdsætter et pænt vinterophold udenfor vandet. Hvilke opmærksomhedspunkter kendes? Der er lidt rådne trædele i venstre vinduesramme. Det er et konkret punkt at tage med i dine planer, især hvis du gerne vil have den pænt færdiggjort. Derudover anbefales det som nævnt at have et tungere startbatteri. Ellers er der ikke angivet andre kendte mangler, og motoren fungerer. Ombord finder du praktisk udstyr der gør sejladsen straks komfortabelt såsom cockpitovertræk, udendørs puder, svømmeplatform samt selvfølgelig fendere og liner. Til ankersystemet findes to ankre med kæde og line. Sikkerhed findes i form af en redningskrans samt en elektrisk bilgepumpe. Denne historiske Bakdekker 750 bliver auktioneret via Boatauction fordi ejeren flytter fra Friesland. Den er klar til at skabe nye minder: stille sejlads tilbage i solnedgangen, anløb ved en restaurant ved vandet eller blot en lang dag flydende med vennerne. Leder du efter en klassisk bakdekker, en stålmotorbåd med charme og en unik jolle med historie? Så er dette et parti at se nærmere på.

Bakdekker 750 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med den 24 augusti 2026. Historisk Bakdekker 750 full av karaktär Den som drömmer om att segla lugnt med en båt som genast berättar en historia kommer snart att landa på en klassisk bakdekker. Denna Bakdekker 750 från 1904 är en sådan syn som gör att man automatiskt saktar ner farten. Hon mäter 7,50 meter lång och 2,00 meter bred, med ett djupgående på cirka 0,60 meter. Därmed trivs båten på insjöar, kanaler och diken, men även på sjöar och floder. Hennes stålskrov och traditionella linjer ger henne det igenkännliga, tidlösa utseendet som man söker hos en historisk motorbåt, medan inredningen inbjuder till att kliva ombord med familj och vänner för en dagsutflykt eller en helgresa. Bakdekker 750 är byggd för avslappnad fritidssegling. Hon seglar bekvämt i marschfart runt 6 kilometer i timmen och kan gå upp till cirka 7,5 kilometer i timmen. Det passar perfekt med karaktären hos denna typ: njuta av vattnet, utsikten och sällskapet utan brådska. På däck finns det anmärkningsvärt mycket sittplats; nuvarande ägaren har ibland seglat med en stor grupp. Samtidigt erbjuder förpiken en trevlig plats för (små) barn och för den som söker äventyr finns möjligheten att övernatta campingstyle. En madrass och kuddar ingår i förpiken, liksom en kemisk toalett som fortfarande är oanvänd och ligger prydligt i ett lucka i förpiken. Bakdekker 750 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med den 24 augusti 2026. Vad gör denna Bakdekker 750 så speciell? Det speciella ligger i kombinationen av ålder, utseende och användbarhet. En expert på historiska fartyg uppger att hon byggdes under perioden 1903 till 1906, vilket gör henne till en riktig klassisk bakdekker. Samtidigt har hon under de senaste åren använts för det ändamål du också vill använda henne idag: dagsegling, fritidssegling och helgresor. Båten har en varm, inbjudande atmosfär ombord och är ett blickfång i nästan varje hamn eller vid varje kaj. Detta är ingen standardbåt, utan en karismatisk stålklassiker som ger din seglats mer upplevelse direkt. Hur seglar hon och hur styrs hon? Hon styrs med ett ratt från en utomhusstyrning, vilket gör kontakten med vattnet och omgivningen extra rolig. Under sommaren 2025 installerades ett hydrauliskt styrsystem (Navi mare GE 50), avsett för smidig och bekväm styrning. Det märks särskilt vid lugna manövrar, ilandkörning och svängande på smalare vatten. Båten har ett enkelt roder och trivs bäst vid avslappnade turer, precis som man kan förvänta sig av en bakdekker. Vilken motor finns det i henne och vad kan du förvänta dig? Bakdekker 750 har en inombordare dieselmotor: en Peugeot Indendor DTP med 45 hk och fyra cylindrar, elektriskt startad. Hon har mätinstrument såsom bränslemätare, temperaturmätare och varvtalsmätare så att du håller koll under seglingen. Dieseltanken har en kapacitet på 42 liter, vilket passar det lugna seglingsprofilen hos denna båt. För elen finns bland annat en dynamo, batteriladdare och voltmeter, med två batterier ombord på 12V. Observera: startbatteriet är enligt ägaren något lätt; ett tyngre batteri rekommenderas för extra marginal. Vilket underhåll har nyligen utförts? Under 2026 togs båten upp ur vattnet och antifoulingbehandlingen utfördes också. Under våren 2026 byttes dessutom Jabsco 21770 glidlagerpumpen ut mot en uppgradering med kullager och mekanisk tätning istället för de gamla tätningarna. Nya anoder har också installerats av varvet där hon står torrt över vintern. Ägaren uppger att båten varje vinter står i ett överbyggt vinterförvar vilket är trevligt för den som köper en stålmotorbåt och värdesätter en snygg vinterperiod utanför vattnet. Vilka kända punkter bör beaktas? Det finns viss röta i det vänstra fönsterkarmen. Det är ett konkret punkt att ta hänsyn till i dina planer, särskilt om du vill ha henne snyggt färdigställd. Dessutom rekommenderas som nämnts ett tyngre startbatteri. I övrigt har inga andra kända brister angivits, och motorn fungerar. Ombord hittar du praktisk utrustning som gör seglingen direkt bekväm, såsom ett cockpitstält, utomhuskuddar, en badplattform samt naturligtvis fendrar och linor. För ankarsystemet finns två ankare med kedja och lina. Säkerhet finns representerad i form av en livboj samt en elektrisk länspump. Denna historiska Bakdekker 750 auktioneras via Boatauction eftersom ägaren flyttar från Friesland. Hon är redo att skapa nya minnen: lugnt segla tillbaka i kvällssolen, lägga till vid en restaurang vid vattnet eller bara njuta av en lång dag med vänner på vattnet. Letar du efter en klassisk bakdekker, en stålmotorbåt med charm och unika detaljer? Då är detta ett objekt att titta noga på.

Bakdekker 750 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Historische Bakdekker 750 vol karakterWie droomt van rustig varen met een boot die meteen een verhaal vertelt, komt al snel uit bij een klassieke bakdekker. Deze Bakdekker 750 uit 1904 is zo’n verschijning waar je vanzelf langzamer van gaat varen. Zij meet 7,50 meter lang en 2,00 meter breed, met een diepgang van circa 0,60 meter. Daarmee voelt de boot zich thuis op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Haar stalen romp en traditionele lijnen geven haar die herkenbare, tijdloze uitstraling die je bij een historische motorboot zoekt, terwijl de indeling juist uitnodigt om met familie en vrienden aan boord te stappen voor een dagtocht of een weekend weg.De Bakdekker 750 is gemaakt voor ontspannen pleziervaart. Zij vaart comfortabel op kruissnelheid rond 6 kilometer per uur en kan doorlopen tot ongeveer 7,5 kilometer per uur. Dat past perfect bij het karakter van dit type: genieten van het water, het uitzicht en het gezelschap, zonder haast. Aan dek is er opvallend veel zitruimte; de huidige eigenaar voer er soms met een grote groep mee. Tegelijk biedt het vooronder een fijne plek voor (kleine) kinderen en voor wie het avontuur zoekt, is er de mogelijkheid om campingstyle te overnachten. Er worden een matras en kussens in het vooronder meegeleverd, en ook een chemisch toilet dat nog ongebruikt in plastic zit en netjes in een luik in het vooronder past.Bakdekker 750 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat maakt deze Bakdekker 750 zo bijzonder?Het bijzondere zit in de combinatie van leeftijd, uitstraling en bruikbaarheid. Volgens een expert in historische schepen is zij gebouwd in de periode 1903 tot 1906, wat haar tot een echte klassieke bakdekker maakt. Tegelijk is zij de afgelopen jaren gebruikt waarvoor je haar vandaag ook wilt inzetten: dagje vaarplezier, pleziervaart en weekendtochten. De boot heeft een warme, uitnodigende sfeer aan boord en is een blikvanger in vrijwel elke haven of aan elke kade. Dit is geen standaard sloep, maar een karaktervolle stalen klassieker die je vaartocht meteen meer beleving geeft.Hoe vaart zij en hoe is zij te besturen?Zij wordt bestuurd met een stuurwiel vanaf een buitenbesturing, wat het contact met het water en de omgeving extra leuk maakt. In de zomer van 2025 is er een hydraulische stuurinrichting geplaatst (Navi mare GE 50), bedoeld voor wendbaar en comfortabel sturen. Dat merk je vooral bij rustig manoeuvreren, aanleggen en draaien op smaller water. De boot heeft een enkel roer en voelt zich het meest op haar gemak bij ontspannen toertochten, precies zoals je van een bakdekker mag verwachten.Welke motor ligt erin en wat kun je verwachten?De Bakdekker 750 heeft één inboard dieselmotor: een Peugeot Indendor DTP met 45 pk en vier cilinders, elektrisch gestart. Zij beschikt over meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je tijdens het varen overzicht houdt. De dieseltank heeft een inhoud van 42 liter, passend bij het rustige vaarprofiel van deze boot. Voor de elektra is er onder meer een dynamo, acculader en voltmeter, met twee accu’s aan boord op 12V. Let wel: de startaccu is volgens de eigenaar aan de lichte kant; een zwaardere accu wordt aangeraden voor extra marge.Wat is er recent aan onderhoud gedaan?In 2026 is de boot nog uit het water geweest en is ook de antifoulingbehandeling gedaan. In het voorjaar van 2026 is bovendien de Jabsco 21770 glijlagerpomp vervangen door een upgrade met kogellagers en een mechanische afdichting, ter vervanging van de oude keerringen. Ook zijn er door de werf waar zij ’s winters op het droge staat nieuwe anodes geplaatst. De eigenaar geeft aan dat de boot elke winter in een overdekte winterstalling ligt, wat prettig is voor wie een stalen motorboot koopt en waarde hecht aan een nette winterperiode buiten het water.Welke aandachtspunten zijn bekend?Er is wat houtrot aanwezig in het linker raamkozijn. Dat is een concreet punt om mee te nemen in je plannen, zeker als je haar graag netjes wilt afwerken. Daarnaast is, zoals genoemd, een zwaardere startaccu aan te raden. Verder zijn er geen andere bekende gebreken opgegeven, en de motor is werkzaam.Aan boord vind je praktische uitrusting die het varen direct comfortabel maakt, zoals een kuiptent, buitenkussens, een zwemplatform en natuurlijk stootwillen en lijnen. Voor ankerwerk zijn er twee ankers met ketting en lijn. Veiligheid is aanwezig in de vorm van een reddingsboei en een elektrische bilgepomp.Deze historische Bakdekker 750 wordt geveild via Boatauction omdat de eigenaar verhuist uit Friesland. Zij is klaar om nieuwe herinneringen te maken: rustig terugvaren in de avondzon, aanleggen bij een restaurantje aan het water, of gewoon een lange dag dobberen met vrienden. Zoek je een klassieke bakdekker, een stalen motorboot met charme, en een unieke sloep met een verhaal? Dan is dit een kavel om met aandacht te bekijken.