Beenhaker 700

Beenhaker 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Beenhaker 700 Stahl-Motorboot mit Charakter Diese Beenhaker 700 aus dem Jahr 1970 ist eine klassische Stahl-Motorboot mit einer unverwechselbaren Linienführung und einem Format, das viele Wassersportler anspricht: 7,00 Meter lang und 2,50 Meter breit. Sie wurde für Binnengewässer gebaut und fühlt sich auf Kanälen, Flüssen und Seen zu Hause. Das Boot liegt derzeit an Land bei einer Werft in Boom (Belgien), wo es zuvor aus dem Wasser geholt wurde, um Arbeiten durchzuführen. Wer auf der Suche nach einem Beenhaker 700 Projektboot ist, einem Stahl-Motorboot, das nach eigenen Vorstellungen renoviert werden kann, oder einem kompakten Diesel-Motorboot mit Potenzial für Wochenendausflüge, findet in diesem Los eine interessante Basis. Die Beenhaker wurde kürzlich gekauft und ist von den Niederlanden nach Belgien gefahren. Das sagt etwas Wichtiges aus: Ihr Inboard-Dieselmotor ist funktionsfähig und sie hat tatsächlich gefahren, bevor sie an Land gesetzt wurde. Mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 6 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 10 km/h eignet sie sich für entspanntes Freizeitfahren, ruhige Touren und das Genießen der Landschaft. Innen gibt es etwa 1,80 Meter Stehhöhe, was für ein Boot dieser Länge angenehm ist und Möglichkeiten für eine praktische Aufteilung bietet. Beenhaker 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Warum wird diese Beenhaker 700 versteigert? Sie wird angeboten, weil die beabsichtigten Reparaturen und Wiederherstellungsarbeiten letztendlich höher ausfielen als ursprünglich gewünscht. Das Boot wurde bei der Werft leergeräumt und die Fenster wurden entfernt, da diese ersetzt werden müssten. Der Eigentümer hat beschlossen, sie über Boatauction anzubieten, damit ein nächster Liebhaber mit Zeit, Raum und Geschick sie wieder aufbauen kann. Dies macht sie besonders geeignet für jemanden, der gerne selbst Hand anlegt, Erfahrung mit Stahlarbeiten hat und es spannend findet, ein klassisches Stahlboot Schritt für Schritt zurückzubringen. Was ist ihr aktueller Zustand und was erwartet sie von einem Käufer? Das Boot befindet sich in beschädigtem Zustand. Es gibt Rost an der Innenseite und am Rumpf. Darüber hinaus wurden die Fenster entfernt, sodass sich das Projekt deutlich auf Wiederherstellung und Ausbau konzentriert. Betrachten Sie sie daher als ein Stahl-Motorboot, das zuerst Aufmerksamkeit benötigt, bevor es wieder komfortabel und wasserdicht in Gebrauch genommen werden kann. Gleichzeitig ist dies genau die Art von Los, nach der geschickte Käufer suchen: eine Beenhaker 700 mit funktionierendem Motor, die als Basis für einen eigenen Refitting-Plan dienen kann, wobei Entscheidungen über Fenster, Interieur und Ausführung vollständig in eigener Hand liegen. Ist der Motor funktionsfähig und was können Sie auf dem Wasser erwarten? Ja, ihr Motor ist funktionsfähig. Sie hat einen Inboard-Dieselmotor mit elektrischer Startvorrichtung. An Bord sind ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser vorhanden, was hilft, während des Fahrens einen Überblick über die wichtigsten Werte zu behalten. Mit einem Tankinhalt von 120 Litern ist sie für ruhige Fahrten auf Binnengewässern gedacht, wobei der Spaß vor allem im gemächlichen Tempo liegt und im Fahren mit einem klassischen Stahl-Motorboot besteht. Erwarten Sie kein schnelles Boot, sondern ein Modell, das zum entspannten Fahren und Anlegen in Häfen und Dörfern unterwegs einlädt. Was ist an Bord vorhanden und was bleibt beim Verkauf? An Deck sind Planen (oder Planen), Fender und Leinen vorhanden; zur Sicherheit gibt es einen Rettungsring. Außerdem verfügt sie über eine elektrische Bilgepumpe. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 120 Ah bei 12V vorhanden. Was innen noch vorhanden ist, bleibt grundsätzlich an Bord; das Boot wurde jedoch leergeräumt und es kann in Absprache entschieden werden, was bleibt. Ist sie geeignet als Bastelboot oder als Fahrboot für diese Saison? Sie ist vor allem als Bastelboot geeignet. Aufgrund der Roststellen und des Fehlens von Fenstern benötigt sie Reparaturen, bevor komfortables Fahren und Verweilen wieder sinnvoll sind. Für den Käufer, der einen Platz hat um zu arbeiten, der Stahl behandeln lassen kann oder selbst gerne Hand anlegt sowie Spaß daran hat eine klassische Beenhaker neu aufzubauen, könnte dies eine schöne Chance sein. Ihre Maße, Stehhöhe sowie die Tatsache, dass sie zuvor eigenständig bewegt wurde machen sie zu einem attraktiven Ausgangspunkt für diejenigen auf der Suche nach einem Projekt eines Stahl-Motorboots mit Dieselmotor. Diese Beenhaker 700 wird über Boatauction versteigert und wartet auf jemanden, der ihr wieder Zukunft gibt. Wer von einem kompakten Stahl-Motorboot mit Charakter träumt und keine Scheu hat anzupacken, kann mit ihr ein persönliches Fahrprojekt starten das genau so wird wie Sie es haben möchten.

Beenhaker 700 now in online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. Beenhaker 700 steel motorboat with character This Beenhaker 700 from 1970 is a classic steel motorboat with a recognizable design and a size that appeals to many water sports enthusiasts: 7.00 meters long and 2.50 meters wide. It is built for inland waters and feels at home on canals, rivers, and lakes. The boat is currently on the hard at a yard in Boom (Belgium), where it was previously taken out of the water for maintenance work. Those looking for a Beenhaker 700 project boat, a steel motorboat to renovate at their discretion, or a compact diesel motorboat with potential for weekend trips will find an interesting base in this lot. The Beenhaker has been recently purchased and has sailed from the Netherlands to Belgium. This says something important: its inboard diesel engine is operational, and it has indeed been on the water before being put on land. With a cruising speed of around 6 km/h and a top speed of approximately 10 km/h, it is suited for relaxed recreational boating, leisurely cruising, and enjoying the scenery. Inside, there is about 1.80 meters of headroom, which is comfortable for a boat of this length and offers possibilities for practical layout. Beenhaker 700 now in online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. Why is this Beenhaker 700 being auctioned? It is being offered because the anticipated repairs and restoration work ultimately turned out to be higher than initially desired. The boat has been emptied at the yard and the windows have been removed as they need to be replaced. The owner has decided to offer it through Boatauction so that the next enthusiast with time, space, and handy skills can rebuild it. This makes it especially suitable for someone who enjoys DIY projects, has experience with steel work, and finds it enjoyable to restore a classic steel boat step by step. What is its current condition and what does it require from a buyer? The boat is in damaged condition. There is rust present on the inside and on the hull. Additionally, the windows have been removed, making it clear that this project focuses primarily on restoration and completion. Therefore, consider it as a steel motorboat that needs attention before it can be comfortably and watertight used again. At the same time, this is precisely the type of lot that handy buyers are looking for: a Beenhaker 700 with a working engine that can serve as a basis for their own refit plan, with choices in windows, interior, and finishing completely in their hands. Is the engine operational and what can you expect on the water? Yes, its engine is operational. It has one inboard diesel engine with electric start. On board are an oil pressure gauge and temperature gauge, which help keep track of important values while sailing. With a tank capacity of 120 liters, it is intended for leisurely trips on inland waters where enjoyment lies primarily in the easy pace and sailing with a classic steel motorboat. Do not expect a fast boat but rather one that invites relaxed sailing and docking in harbors and villages along the way. What equipment is on board and what remains upon sale? On deck are tarpaulin(s), fenders, and lines available; for safety purposes, there is also a life buoy. Furthermore, it has an electric bilge pump. There are two batteries present with a total capacity of 120 Ah at 12V. What remains inside will generally stay on board; however, the boat has been emptied, and arrangements can be made regarding what stays. Is it suitable as a project boat or as a sailing boat for this season? It is primarily suitable as a project boat. Due to rust spots and the absence of windows, it requires restoration before comfortable sailing or staying aboard makes sense again. For buyers who have space to work on it, who can (have) treat the steelwork done properly, and who enjoy rebuilding a classic Beenhaker, this could be an excellent opportunity. Its dimensions, headroom, and the fact that it has previously moved under its own power make it an attractive starting point for anyone looking for a steel motorboat project with diesel engine. This Beenhaker 700 is being auctioned via Boatauction and awaits someone who will give her future again. Those dreaming of a compact steel motorboat with character who don’t mind getting their hands dirty can start their personal boating project exactly how they want it.

Beenhaker 700 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 21. september 2026. Beenhaker 700 stål motorbåd med karakter Denne Beenhaker 700 fra 1970 er en klassisk stål motorbåd med en genkendelig linjeføring og en størrelse, der tiltaler mange vandsportsudøvere: 7,00 meter lang og 2,50 meter bred. Den er bygget til indre vandveje og trives på kanaler, floder og søer. Båden ligger i øjeblikket på land ved en værft i Boom (Belgien), hvor den tidligere er taget op af vandet med henblik på reparationer. Den, der søger en Beenhaker 700 projektbåd, en stål motorbåd til at renovere efter eget ønske, eller en kompakt dieselmotorbåd med potentiale til weekendture, vil finde et interessant udgangspunkt i denne auktion. Beenhaker er for nylig blevet købt og er sejlet fra Nederlandene til Belgien. Det siger noget vigtigt: dens indbyggede dieselmotor fungerer, og den har faktisk sejlet, før den blev sat på land. Med en krydshastighed omkring 6 km/t og en topfart på cirka 10 km/t passer den til afslappet fritidssejlads, stille ture og nydelse af landskabet. Indenfor er der cirka 1,80 meter ståhøjde, hvilket er behageligt for en båd af denne længde og giver muligheder for en praktisk indretning. Beenhaker 700 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 21. september 2026. Hvorfor bliver denne Beenhaker 700 auktioneret? Den bliver tilbudt, fordi de planlagte reparationer og genopbygningsarbejde endte med at være højere end ønsket. Båden er blevet tømt ved værftet, og vinduerne er fjernet, da de skal udskiftes. Ejeren har besluttet at tilbyde den via Boatauction, så en næste entusiast med tid, plads og dygtighed kan genopbygge den. Dette gør den især velegnet til nogen, der kan lide at arbejde selv, har erfaring med stålarbejde og synes det er sjovt at bringe en klassisk stål båd tilbage trin for trin. Hvad er dens nuværende tilstand, og hvad kræver den af en køber? Båden befinder sig i beskadiget stand. Der er rust til stede indvendigt og på skroget. Derudover er vinduerne fjernet, hvilket tydeligt retter projektet mod reparation og færdiggørelse. Se derfor på den som en stål motorbåd, der først har brug for opmærksomhed, før den igen kan tages i brug komfortabelt og vandtæt. Samtidig er dette præcis den type auktion, som dygtige købere søger: en Beenhaker 700 med fungerende motor, der kan fungere som basis for et eget refitplan med valg af vinduer, interiør og finish helt i egne hænder. Er motoren fungerende, og hvad kan du forvente på vandet? Ja, dens motor fungerer. Den har én indbygget dieselmotor med elektrisk start. Ombord er der et oliepresse- og temperaturmåler, som hjælper med at holde øje med de vigtigste værdier under sejladsen. Med en tankkapacitet på 120 liter er den beregnet til rolige ture på indre vandveje, hvor fornøjelsen især ligger i det afslappede tempo og sejlingen med en klassisk stål motorbåd. Forvent ikke en hurtig båd, men en model der inviterer til afslappet sejlads og anløb i havne og landsbyer undervejs. Hvad er der ombord, og hvad følger med salget? Ombord findes der dæksejl(e), fendere og liner samt en redningskrans for sikkerhedens skyld. Derudover har den en elektrisk bilgepumpe. Der er to batterier til stede med en samlet kapacitet på 120 Ah ved 12V. Hvad der ellers findes indendørs forbliver principielt ombord; båden er dog blevet tømt, og det kan aftales hvad der skal blive. Er den egnet som renoveringsbåd eller som sejlende båd til denne sæson? Den er primært egnet som renoveringsbåd. På grund af rustpunkterne og manglen på vinduer kræver den reparation før komfortabel sejlads og ophold igen giver mening. For køberen der har et sted at arbejde, som kan (få) behandlet stål og som synes det er sjovt at genopbygge en klassisk Beenhaker kan dette være en god mulighed. Dens dimensioner, ståhøjde samt det faktum at den tidligere har været flyttet af egen kraft gør den til et attraktivt udgangspunkt for dem der søger et stål motorbåd projekt med dieselmotor. Denne Beenhaker 700 bliver auktioneret via Boatauction og venter på nogen der vil give hende fremtid igen. Den der drømmer om en kompakt stål motorbåd med karakter og ikke har noget imod at tage fat selv kan starte et personligt sejlprojekt med hende præcis som man ønsker det.

Beenhaker 700 nu i den online auktionen. Alla kan buda fram till den 21 september 2026. Beenhaker 700 stålmotorbåt med karaktär Denna Beenhaker 700 från 1970 är en klassisk stålmotorbåt med en igenkännbar linjeföring och en storlek som tilltalar många vattensportare: 7.00 meter lång och 2.50 meter bred. Den är byggd för inre vatten och trivs på kanaler, floder och sjöar. Båten ligger för närvarande på land vid en varv i Boom (Belgien), där den tidigare har tagits upp ur vattnet för arbete. Den som söker en Beenhaker 700 projektbåt, en stålmotorbåt att renovera efter eget tycke, eller en kompakt dieselmotorbåt med potential för helgturer, finner i denna auktion en intressant grund. Beenhaken har nyligen köpts och har seglat från Nederländerna till Belgien. Det säger något viktigt: hennes inombord dieselmotor fungerar och hon har faktiskt seglat innan hon togs upp på land. Med en marschfart runt 6 km/h och en toppfart på cirka 10 km/h passar hon för avkopplande nöjessegling, lugna turer och njutning av landskapet. Inuti finns det cirka 1.80 meter ståhöjd, vilket är behagligt för en båt av denna längd och ger möjligheter till en praktisk planlösning. Beenhaker 700 nu i den online auktionen. Alla kan buda fram till den 21 september 2026. Varför auktioneras denna Beenhaker 700? Den erbjuds eftersom de planerade reparationerna och återställningsarbetet visade sig bli högre än önskat från början. Båten har tömts vid varvet och fönstren har tagits bort eftersom de måste bytas ut. Ägaren har beslutat att erbjuda henne via Boatauction så att nästa entusiast med tid, utrymme och händighet kan återuppbygga henne. Detta gör henne särskilt lämplig för någon som gärna arbetar själv, har erfarenhet av stålarbete och tycker om att steg för steg återföra en klassisk stålbåt. Vad är hennes nuvarande skick och vad kräver hon av en köpare? Båten är i skadat skick. Det finns rost på insidan och på skrovet. Dessutom har fönstren tagits bort, vilket gör att projektet tydligt fokuserar på återställande och färdigställande. Se därför på henne som en stålmotorbåt som först behöver uppmärksamhet innan hon kan tas i bruk igen på ett bekvämt och vattentätt sätt. Samtidigt är detta precis den typ av auktion som händiga köpare letar efter: en Beenhaker 700 med fungerande motor, som kan fungera som grund för sin egen refitplan, med val av fönster, interiör och finish helt i egna händer. Är motorn fungerande och vad kan du förvänta dig på vattnet? Ja, hennes motor fungerar. Hon har en inombord dieselmotor med elektrisk start. Ombord finns det en oljetrycksmätare och temperaturmätare, vilket hjälper till att hålla koll på de viktigaste värdena under seglingen. Med en tankkapacitet på 120 liter är hon avsedd för lugna turer på inre vatten där nöjet framför allt ligger i det gemytliga tempot och att segla med en klassisk stålmotorbåt. Förvänta dig ingen snabb båt, utan ett modell som inbjuder till avslappnad segling och ankring i hamnar och byar längs vägen. Vad finns ombord och vad ingår vid försäljningen? Ombord finns det presenningar, fendrar och tampar, samt för säkerheten finns det en livboj. Dessutom har hon en elektrisk länspump. Det finns två batterier med totalt kapacitet på 120 Ah vid 12V. Vad som fortfarande finns ombord blir i princip kvar; båten har dock tömts, och det kan väljas vad som ska bli kvar efter överenskommelse. Är hon lämplig som renoveringsbåt eller som segelbåt för denna säsong? Hon är främst lämplig som renoveringsbåt. På grund av rostpunkterna och bristen på fönster kräver hon återställande innan bekväm segling och vistelse igen blir logiskt. För köparen som har plats att arbeta, kan behandla stål (låta göra) och tycker om att återuppbygga en klassisk Beenhaker kan detta vara ett utmärkt tillfälle. Hennes mått, ståhöjd samt det faktum att hon tidigare har flyttats med egen kraft gör henne till ett attraktivt utgångspunkt för den som söker ett stålmotorbåtsprojekt med dieselmotor. Denna Beenhaker 700 auktioneras via Boatauction och väntar på någon som ger henne framtid igen. Den som drömmer om en kompakt stålmotorbåt med karaktär och inte har något emot att kavla upp ärmarna kan starta ett personligt seglingsprojekt med henne som blir precis så som du vill ha det.

Beenhaker 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 21 september 2026.Beenhaker 700 stalen motorboot met karakterDeze Beenhaker 700 uit 1970 is een klassieke stalen motorboot met een herkenbare lijnvoering en een formaat dat veel watersporters aanspreekt: 7.00 meter lang en 2.50 meter breed. Zij is gebouwd voor het binnenwater en voelt zich thuis op kanalen, rivieren en plassen. De boot ligt momenteel op de wal bij een werf in Boom (België), waar zij eerder uit het water is gehaald met het oog op werkzaamheden. Wie op zoek is naar een Beenhaker 700 projectboot, een stalen motorboot om naar eigen inzicht op te knappen, of een compacte dieselmotorboot met potentie voor weekendtochten, vindt in deze kavel een interessante basis.De Beenhaker is recent aangekocht en is vanuit Nederland naar België gevaren. Dat zegt iets belangrijks: haar inboard dieselmotor is werkend en zij heeft daadwerkelijk gevaren voordat zij op de kant is gezet. Met een kruissnelheid rond 6 km/u en een topsnelheid van circa 10 km/u past zij bij ontspannen pleziervaart, rustig toeren en genieten van het landschap. Binnen is er circa 1.80 meter stahoogte, wat voor een boot van deze lengte prettig is en mogelijkheden biedt voor een praktische indeling.Beenhaker 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 21 september 2026.Waarom wordt deze Beenhaker 700 geveild?Zij wordt aangeboden omdat de beoogde reparaties en het herstelwerk uiteindelijk hoger uitvielen dan vooraf gewenst. De boot is bij de werf leeggehaald en de ramen zijn verwijderd, omdat deze vervangen zouden moeten worden. De eigenaar heeft besloten haar via Boatauction aan te bieden, zodat een volgende liefhebber met tijd, ruimte en handigheid haar weer kan opbouwen. Dit maakt haar vooral geschikt voor iemand die graag zelf klust, ervaring heeft met staalwerk en het leuk vindt om een klassieke stalen boot stap voor stap terug te brengen.Wat is haar huidige staat en wat vraagt zij van een koper?De boot verkeert in beschadigde staat. Er is roest aanwezig aan de binnenzijde en op de romp. Daarnaast zijn de ramen verwijderd, waardoor het project zich nadrukkelijk richt op herstel en afbouw. Zie haar daarom als een stalen motorboot die eerst aandacht nodig heeft voordat zij weer comfortabel en waterdicht in gebruik kan worden genomen. Tegelijk is dit precies het type kavel waar handige kopers naar zoeken: een Beenhaker 700 met werkende motor, die als basis kan dienen voor een eigen refitplan, met keuzes in ramen, interieur en afwerking volledig in eigen hand.Is de motor werkend en wat kun je verwachten op het water?Ja, haar motor is werkend. Zij heeft één inboard dieselmotor met elektrische start. Aan boord zijn een oliedrukmeter en temperatuurmeter aanwezig, wat helpt om tijdens het varen zicht te houden op de belangrijkste waarden. Met 120 liter tankinhoud is zij bedoeld voor rustige tochten op binnenwateren, waarbij het plezier vooral zit in het gemoedelijke tempo en het varen met een klassieke stalen motorboot. Verwacht geen snelle boot, maar een model dat uitnodigt tot ontspannen varen en aanleggen in havens en dorpen onderweg.Wat is er aan boord aanwezig en wat blijft bij de verkoop?Aan dek zijn dekzeil(en), stootwillen en lijnen aanwezig, en voor de veiligheid is er een reddingsboei. Verder beschikt zij over een elektrische bilgepomp. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 120 Ah op 12V. Wat er binnen nog aanwezig is, blijft in principe aan boord; de boot is wel leeggehaald, en er kan in overleg gekozen worden wat blijft. Is zij geschikt als klusboot of als vaarboot voor dit seizoen?Zij is vooral geschikt als klusboot. Door de roestpunten en het ontbreken van ramen vraagt zij om herstel voordat comfortabel varen en verblijven weer logisch is. Voor de koper die een plek heeft om te werken, die staal kan (laten) behandelen en die het leuk vindt om een klassieke Beenhaker opnieuw op te bouwen, kan dit juist een mooie kans zijn. Haar afmetingen, stahoogte en het feit dat zij eerder op eigen kracht is verplaatst, maken haar tot een aantrekkelijk uitgangspunt voor wie zoekt naar een stalen motorboot project met dieselmotor.Deze Beenhaker 700 wordt geveild via Boatauction en wacht op iemand die haar weer toekomst geeft. Wie droomt van een compacte stalen motorboot met karakter en het niet erg vindt om de handen uit de mouwen te steken, kan met haar een persoonlijk vaarproject starten dat precies wordt zoals u het hebben wilt.