Beschreibung

Bemerkungen: Nur wenige Bavaria 42 Cruiser, die derzeit auf dem Markt sind, haben von einem so durchdachten Investment profitiert. Anstatt einfach nur die Ausrüstung zu ersetzen, haben die aktuellen Eigentümer ein umfassendes Upgrade-Programm basierend auf den Ergebnissen der Inspektion und praktischer Segelerfahrung durchgeführt. Das erneuerte Deck, das umfangreiche Victron Lithium-Elektrosystem, die erhebliche Solarproduktion und bedeutende mechanische Verbesserungen repräsentieren viele zehntausend Euro an Investitionen, die der nächste Eigentümer nicht tätigen muss. Kombiniert mit dem umfangreichen Segelinventar, dem Beiboot, dem Außenbordmotor und zahlreichen Ersatzteilen, stellt Magoo eine herausragende Gelegenheit dar, einen Bavaria 42 Cruiser zu erwerben, der wirklich ausgestattet und bereit für sofortige Kreuzfahrten ist. Unterkunft: Bequeme Unterkunft für bis zu sechs Personen bestehend aus: Vordere Eignerkabine Zwei achtere Doppelkabinen Zwei Köpfe Geräumiger Salon L-förmige Pantry Hervorragender Stauraum im gesamten Boot Die Steuerbord-Achterkabine ist derzeit als Werkstatt und Abstellraum konfiguriert, kann jedoch leicht wieder in eine Gästekabine umgewandelt werden. Pantry Gasherd mit Backofen Kühlschrank Doppeltes Edelstahlspülbecken Druckwasser heiß und kalt Zusätzliche Stauraumverbesserungen während der Überholung abgeschlossen Haftungsausschluss: Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen sowie den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Einzelheiten zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: Während der Überholung 2025: Original Teakdecks entfernt Neue Gelcoat-Deckbeschichtung aufgetragen KiwiGrip rutschfeste Beschichtung im gesamten Boot Rumpf professionell mit Hempel-Primer-System vorbereitet Frische Antifouling-Beschichtung aufgetragen Kiel mit Epoxid-Primer beschichtet Feuchtigkeitsmessungen bestätigen trockenen Rumpf Keine Anzeichen von Osmose Durchlässe & Seacocks Fast jeder Durchlass und Seacock wurde durch moderne TruDesign-Verbundmaterialbeschläge ersetzt. Der einzige verbleibende originale Beschlag ist der Seacock für den Motoransaugstutzen, der während der Inspektion 2024 geprüft und für gut befunden wurde. Es wird angenommen, dass dieser Beschlag während des Austauschs des Saildrive-Dichtungsringes im Jahr 2022 erneuert wurde. Decksausrüstung MPI-Inox Edelstahl-Heckbogen Professionell angepasst und installiert von SMS Port-Napoléon Integrierte Beiboot-Davits Lofrans elektrischer Ankerwinde 20 kg Delta-Anker 70 m Ankerkette Sprayhood Bimini Lazy Jacks Aluminium-Passerelle Cockpitdusche Badeleiter Zahlreiche Fender Festmacherleinen Navigation & Elektronik Raymarine Axiom Kartenplotter Raymarine Quantum Radar Raymarine AIS Klasse B Transceiver Raymarine Ray63 DSC VHF mit integriertem GPS Raymarine ST60 Windinstrument Raymarine ST60 Geschwindigkeit & Tiefe Raymarine Autopilot GPS-Kompass Tankinhalt Kraftstoffkapazität: Ca. 210 Liter Frischwasserkapazität: Ca. 360 Liter Fäkalientank: Ca. 80 Liter Warmwasser: Wärmetauscher mit Motor- und Landstromheizung Sicherheitsausrüstung Rettungsinsel AIS EPIRB Automatische Schwimmwesten Feuerlöscher Rauchmelder Sicherheitsleinen Notfallrucksack Radarreflektor Notsignale (gekauft im Frühjahr 2025, Ablaufdatum August 2028) Im Verkauf enthalten Beiboot Außenbordmotor Umfassendes Ersatzteilinventar Wartungsmaterialien Segelausrüstung Ersatzteile für Windex Ersatz Log-Transducer Weitere Bordersatzteile Starlink-Montagestange, Decksdurchführung und Kabelverlegung (Antenne nicht enthalten) Bekannte Mängel / Punkte die Aufmerksamkeit erfordern Im Interesse vollständiger Transparenz weisen die Eigentümer darauf hin: Der große Kühlschrank hat im Mai 2026 einen intermittierenden Fehler entwickelt und wird untersucht. Die Füllstandsanzeigen des Frischwassertanks sind nicht funktionsfähig. Die Füllstandsanzeige des Fäkalientanks ist nicht funktionsfähig. Bimini zeigt erwartete UV-Abnutzung an einigen Nähten und Reißverschlüssen. Der Lazy Bag benötigt eine Nähreparatur um einen Reißverschluss in Mastnähe. Die Rettungsinsel steht zur nächsten routinemäßigen Wartung an. Mechanik: Hersteller: Bavaria Yachts Modell: Bavaria 42 Cruiser Baujahr: 2002 Designer: J&J Design Konfiguration: Drei Kabinen / Zwei Köpfe Konstruktion: GFK Rumpffarbe: Weiß Kiel: Fin-Kiel Steuerung: Doppelrad Maße Länge über alles (LOA): 12,99 m Wasserlinie (LWL): 11,30 m Breite (Beam): 3,99 m Tiefgang (Draft): 2,15 m Verdrängung: Ca. 8.300 kg Ballast: Ca. 2.600 kg Motor & Mechanik Motor: Volvo Penta D2-55 Diesel Antrieb: Saildrive Kraftstoff: Diesel Jüngste Wartungsarbeiten umfassen: Großes Motorservice Neuer Auspuffbogen Überholter Wärmetauscher Kühlmittelsystem überholt Frisches Öl und Filter Saildrive-Dichtung ersetzt (2022) Elektrisches System Professionell gestaltete Victron Energy Installation bestehend aus: Drei 200Ah LiFePO4 Lithium-Batterien (insgesamt 600Ah) Etwa 900W Solaranlage Victron MultiPlus 3000W Wechselrichter/Ladegerät Victron Cerbo GX Überwachungssystem Victron GX Touch Display Victron SmartShunt Victron Argofet Batterie-Trennschalter Victron Blue Smart Ladegerät Drei Victron MPPT Solar-Laderegler Landstromsystem Segel & Rigging Rigg: Bermudansloep Stehendes Gut: Original Laufendes Gut ist in gutem gebrauchsfähigem Zustand; abgenutzte Leinen wurden bei Bedarf während des aktuellen Besitzes ersetzt. Die Segel bestehen aus: Rollgenua (vermutlich um 2022 ersetzt) Original Großsegel in gutem Arbeitszustand mit einem professionell reparierten Patch Sturmjib