Zuidkaper 40

Die Zuidkaper 40 ft ist das Schwesterschiff der bekannten Noordkaper und war stets im Besitz des ersten und einzigen Eigentümers. Die Zuidkaper 40 ist ein Qualitätsjacht mit beeindruckendem Erscheinungsbild: robust und stabil, aber auch stilvoll und komfortabel. Breite Gangborden und das Steuerhaus mit herrlichem Ausblick machen das Leben unter Segeln zu einem großartigen Segelerlebnis. Das Steuerhaus ist ein echter Blickfang; bei schlechtem Wetter gibt es drinnen für alle einen trockenen, warmen und sicheren Platz. Die Konstruktion und die Schweißarbeiten erinnern mehr an den Berufsschiffbau als an den Yachtbau. Das optimale Verhältnis von Länge zu Breite bietet überraschend viel Raum für modernen Komfort. Das Schiff eignet sich hervorragend für lange Strecken, insbesondere mit einer kleinen Crew (shorthanded), und um an Bord zu wohnen. Der panoramische Decksalon mit Innensteuerung trägt hierzu bei. Der aufholbare Kiel ermöglicht das Segeln in flachem Wasser. Die Zuidkaper unterscheidet sich leicht von der Noordkaper (etwas schmalerer Heckspiegel und etwas weniger Krängung) und hat denselben oceanfähigen Status. Das Unterwasserschiff beider Schiffe ist identisch. Das Unterwasserschiff wurde in einem Coppercoat-Epoxid-System ausgeführt. Dieses Schiff wurde im Auftrag des aktuellen Eigentümers gebaut und ist mit allen denkbaren Optionen ausgestattet. Ein einzigartiges Detail ist der ausklappbare Heckspiegel, der einen einfachen Zugang vom Steg an Bord ermöglicht. Das Schiff wurde unter CE-Klasse A für den Ozean gebaut. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich mit einer niederländischen Zollbescheinigung bezahlt. Allgemein: Name des Schiffes GusAnne, Marke und Typ des Schiffes Zuidkaper 40, Länge 12,80 m, Breite 4,13 m, Tiefgang 1,60 bis 2,60 m, Baujahr 2016/2017, das Schiff war im Mai 2017 fertiggestellt, Bau-Nr. NL-FLNBN181C617, Hersteller Flevo Jachtbouw, Designer Martin Bekebrede, Rundspant, aufholbares Mittelgewicht, Stahl, Antirutschfarbe auf den Arbeitsdecks, Teak auf dem Cockpitrand, Cockpitbänken und auf dem Cockpitboden, Wasserverdrängung 21.000 kg, Ballast 4.000 kg, Innenverkleidung aus Eichenholz (geölt) kombiniert mit modernem Weiß, 4 Schlafplätze, 2 Kabinen, Stehhöhe im Steuerhaus 1,95 m, Doppelverglasung in den Fenstern des Steuerhauses, hydraulische Steuerung innen und außen, klappbares Steuerrad außen, Edelstahl Ultramarin-Anker 37 kg mit 80 Meter Edelstahl 10 mm Ankerkette, Lofrans X3 1700W elektrischer Ankerwinch, Ersatzanker mit 10 Meter Kette und 30 Meter Ankerleine, ausklappbare Badeplattform, Aluminium-Badeleiter, Edelstahl feste Reling rundum, Edelstahl Davits, Beiboot HF Hydro-Force mit elektrischem Torqeedo Außenbordmotor. Motor: Typ Motor Vetus Deutz DT44422E, 114 PS, Bau-Nr. 11774953, Baujahr 2016, Diesel-, Schraubenwelle-, indirekte Kühlung-, 4-blättrige Variprop-Vaanstandschraube-, Vetus 9524D 8 PS Bugstrahlruder-, Stahl-Kraftstofftank insgesamt 1200 Liter bestehend aus Stahl: Steuerbord- und Backbordtank sowie Maschinenraumtank und Tagestank-, umschaltbarer Groffilter-, Drehzahlmesser-, Stundenzähler ca. 2000 Stunden-, große Wartung nach ca. 2000 Stunden steht bald an-, Messgeräte und Signale für Öldruck und Temperatur-, Kraftstoffstandanzeige. Tuchage: Durchfahrtshöhe 18.50 m-, Sloop-Kutter getakelt-, Rollgroßsegel Selden elektrisch im Mast furling-, Rollgenua Selden elektrisch-, Kutterfock self-tacking auf Rolfokinstallation-, Gennaker 114 m2-, Edelstahl Verstärkung-, Bimini/Sonnensegel über dem Cockpit-, fünfmal Andersen Edelstahl self-tailing Winschen-, vier elektrisch im Cockpit und eine manuell am Mast. Navigation und Ausrüstung: Alle Batterien bis 2025-, vier Servicebatterien-, Startbatterie Motor-, Startbatterie Generator-, Ankerwindenbatterie-, 24 Volt System-, Whisper Power Generator 6KW-, Landstromanschluss mit Fehlerstromschutzschalter-, Batterieladegerät-, zwei Generatoren-, Wechselrichter 4500 Watt-, zwei Solarpanels auf dem Steuerhaus-, analoges Kompass-, B&G Tiefe -, Log -, Windset und Forwardscan -, zwei B&G Triton Displays außen -, B&G Triton Autopilot-Controller außen -, B&G Zeus Kartenplotter außen sowie B&G Zeus Kartenplotter innen- und ein dritter B&G Vulcan Kartenplotter -, Icom Funkgerät -, Außensprecher -, AIS -, Radar -, B&G Autopilot -, Echomax Radarreflektor -, Navigationsbeleuchtung. Gas und Wasser: Stahl zementierter Wassertank 600 Liter -, elektrisches Wasserdrucksystem -, Warmwasserboiler -, Außendusche mit warmem und kaltem Wasser -, WC-Raum mit elektrischem Toilette -, separates Badezimmer mit Dusche -, stählerner Abwassertank von 200 Litern -, Kühlschrank mit Gefrierfach -, Mikrowelle -, GN Espace Ocean Chef Gasherd mit Ofen (3-Flammen) -, Gasfach für zwei mal sieben kg Gasflaschen -, elektrische Absperrvorrichtung am Gastank -, Diesel Kabola KB40 Kombi-Zentralheizung mit Heizkörpern und Konvektoren -, seewassergekühlte Klimaanlage -, Aquatec Wasseraufbereiter (noch nie benutzt) -, Indesit Waschmaschine/Trockner-Kombination. Haftungsausschluss: Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen; jedoch haftet die Yachtmakler eSailing nicht für die Qualität oder die Beschreibung des Fahrzeugs.

The Zuidkaper 40 ft is the sister ship of the well-known Noordkaper and has always been owned by the first and only owner. The Zuidkaper 40 is a quality yacht with an impressive appearance: sturdy and robust, yet stylish and comfortable. Wide side decks and the helm station with a stunning view make life under sail a fantastic sailing experience. The helm station is a true eye-catcher; in bad weather, there is a dry, warm, and safe place for everyone inside. The construction and welding resemble those found in commercial shipping more than in yacht building. The optimal length-to-beam ratio offers surprisingly ample space for contemporary comfort. The vessel is very suitable for long distances, especially with a small crew (shorthanded), and for living aboard. The panoramic deck salon with internal steering contributes to this. The retractable centerboard allows sailing in shallow waters. The Zuidkaper differs slightly from the Noordkaper (a somewhat narrower transom and slightly less sheer) but shares the same ocean-worthy status. The underwater hull of both vessels is identical. The underwater hull has been treated with a coppercoat epoxy system. This ship was built to the specifications of the current owner and is equipped with all conceivable options. A unique detail is the foldable transom, allowing easy boarding from the dock. The vessel is built under CE class A suitable for ocean navigation. VAT has been demonstrably paid with a Dutch customs declaration. General: Name of vessel GusAnne, brand and type Zuidkaper 40, length 12.80 m, beam 4.13 m, draft 1.60 to 2.60 m, year of construction 2016/2017, the vessel was completed in May 2017, build number NL-FLNBN181C617, builder Flevo Jachtbouw, designer Martin Bekebrede, round bilge, retractable centerboard, steel construction, anti-slip paint on working decks, teak on cockpit coaming, cockpit benches, and cockpit floor, water displacement 21,000 kg, ballast 4,000 kg, interior finish oak (oiled) combined with modern white, 4 sleeping places, 2 cabins, standing height in helm station 1.95 m, double-glazed windows in helm station, hydraulic steering wheel control inside and outside, folding steering wheel outside, stainless steel Ultramarin anchor 37 kg with 80 meters of stainless steel 10 mm anchor chain, Lofrans X3 1700W electric windlass, spare anchor with 10 meters of chain and 30 meters of anchor line, foldable swim platform, aluminum swim ladder, stainless steel fixed guardrails all around, stainless steel davits, HF Hydro-Force dinghy with electric Torqeedo outboard motor. Engine: Engine type Vetus Deutz DT44422E, 114 hp, build number 11774953, year of construction 2016, diesel engine with shaft drive and indirect cooling system; four-bladed Variprop feathering propeller; Vetus 9524D bow thruster rated at 8 hp; steel fuel tank totaling 1200 liters consisting of starboard and port tanks as well as engine room tank and day tank; switchable coarse filter; tachometer; hour meter approximately 2,000 hours; major maintenance scheduled for soon at approximately 2,000 hours; gauges for oil pressure and temperature; fuel level gauge. Rigging: Air draft of 18.50 m; sloop-ketch rigged; Selden electric in-mast furling mainsail; Selden electric roller genoa; self-tacking staysail on roller furler system; gennaker measuring 114 m²; stainless steel rigging; bimini/sunshade over the cockpit; five Andersen stainless steel self-tailing winches—four electric in the cockpit and one manual on the mast. Navigation and equipment: All batteries replaced in 2025—4x service batteries; engine start battery; generator start battery; windlass battery; 24 Volt system; Whisper Power 6KW generator; shore power connection with RCD; battery charger; two alternators; inverter rated at 4500 Watts; two solar panels on the helm station; analog compass; B&G depth sounder; log; wind set and forward scan equipment; two B&G Triton displays outside; B&G Triton autopilot controller outside; B&G Zeus chart plotter outside and B&G Zeus chart plotter inside along with a third B&G Vulcan chart plotter; Icom VHF radio; external speaker; AIS system; radar unit; B&G autopilot system; Echomax radar reflector; navigation lights. Gas and water: Steel cemented water tank holding 600 liters; electric pressurized water system; hot water boiler; outdoor shower with hot and cold water; WC compartment featuring an electric toilet; separate bathroom with shower stall; steel waste tank holding 200 liters; refrigerator with freezer compartment; microwave oven; GN Espace Ocean Chef gas stove (three burners) with oven compartment for two gas bottles each rated at seven kg gas capacity along with an electrical shut-off valve on gas tank: diesel Kabola KB40 Kombi central heating system complete with radiators and convectors: seawater-cooled air conditioning unit: Aquatec water maker rated at110 l/h (never used); Indesit washing machine/dryer combination. Disclaimer: Information provided is given to the best of our knowledge but eSailing yacht brokerage accepts no liability for the quality or description of the vessel.

Zuidkaper 40 ft er søsterskibet til den kendte Noordkaper og har altid været ejet af den første og eneste ejer. Zuidkaper 40 er en kvalitetsjagt med et imponerende udseende: robust og stærk, men også stilfuld og komfortabel. Brede gangbroer og styrehuset med en fantastisk udsigt gør livet under sejl til en fantastisk sejleroplevelse. Styrehuset er en ægte blikfang; i dårligt vejr er der indendørs en tør, varm og sikker plads for alle. Konstruktionen og svejsearbejdet minder mere om erhvervsskib end om yachtbyggeri. Den optimale længde/bredde-forhold giver overraskende meget plads til moderne komfort. Skibet er meget velegnet til lange distancer, især med en lille besætning (shorthanded), og til at bo ombord. Den panoramiske saloon med indendørs styring bidrager hertil. Det løftbare centerbord gør sejlads i lavvandede områder muligt. Zuidkaper adskiller sig let fra Noordkaper (en smule smallere bagbord og lidt mindre søg) og har samme oceanværdige status. Undervandskroget på begge skibe er identisk. Undervandskroget er blevet behandlet med et coppercoat epoxy-system. Dette skib er bygget på opdrag fra den nuværende ejer og er udstyret med alle tænkelige muligheder. Et unikt detalje er det foldbare bagbord, som gør det nemt at komme ombord fra molen. Skibet er bygget under CE klasse A egnet til oceanen. Momsen er dokumenteret betalt med en hollandsk tolderklæring. Generelt: Skibets navn GusAnne, mærke og type skib Zuidkaper 40, længde 12,80 m, bredde 4,13 m, dybgang 1,60 til 2,60 m, byggeår 2016/2017, skibet var færdigt i maj 2017, byggnummer NL-FLNBN181C617, bygherre Flevo Jachtbouw, designer Martin Bekebrede, rundspant, løftbart midzwaard, stål, skridsikker maling på arbejdsdækkene, teak på cockpit kanten, cockpitbænke og på cockpit gulvet, vandforflytning 21.000 kg, ballast 4.000 kg, indvendig finish i egetræ (oliebehandlet) kombineret med moderne hvidt, 4 sovepladser, 2 kahytter, ståhøjde i styrehuset 1,95 m, dobbelt glasvinduer i styrehuset, hydraulisk styring både inde og ude, foldbart rat udenfor, RVS Ultramarin anker 37 kg med 80 meter RVS 10 mm anker kæde, Lofrans X3 1700W elektrisk ankerwinch, reserveanker med 10 meter kæde og 30 meter ankerline, foldbart svømmeplatform, aluminium svømmetrappe, RVS fast ræling rundt omkring skibet, RVS davits, jolle HF Hydro-Force med elektrisk Torqeedo udenbordsmotor. Motor: Motortype Vetus Deutz DT44422E, 114 hk, byggnummer 11774953, byggeår 2016, dieselmotor med akseltræk og indirekte køling, 4-bladet Variprop propeller med variabel pitch , Vetus 9524D 8 hk bugpropeller , stål brændstoftank totalt 1200 liter bestående af stål: styrbord- og bagbordtank samt maskinrumstank og dagtank , omskifteligt grovfilter , omdrejningstæller , driftstimer ca. 2.000 timer , stort serviceeftersyn ved 2.000 timer planlagt snart , målere og signal for olietryk og temperatur , brændstofniveau måler. Rig: Gennemsejlingshøjde 18.50 m , slup-kutter rigget , rulle stort sejl Selden elektrisk i-mast rulle , rulle genua Selden elektrisk , cutterfok self-tacking på rullefok installationssystem , gennaker 114 m2 , RVS stagning , bimini/solsejl over cockpiten , 5 gange Andersen RVS selv-tællende wincher , 4* elektrisk i cockpiten og 1* manuel på masten. Navigation og udstyr: Alle batterier fra 2025 , 4x servicebatteri , startbatteri motor , startbatteri generator , ankerwinch batteri , 24 Volt system , Whisper Power generator på 6KW , landstrømtilslutning med jordfejlsafbryder , batterilader , to dynamoer , inverter på 4500 Watt , to solpaneler på styrehuset , analogt kompas , B&G dybde-, log-, vindmåler og forwardscan , to B&G Triton displays udenfor , B&G Triton autopilot controller udenfor , B&G Zeus kortplotter udenfor samt B&G Zeus kortplotter indenfor og en tredje B&G Vulcan kortplotter , Icom VHF radio , udendørs højttaler , AIS , radar , B&G autopilot system , Echomax radarreflektor samt navigationslys. Gas og vand: Stål cementeret vattank på 600 liter , elektrisk vandtryksystem , varmtvandsbeholder , udendørs bruser med varmt- og koldt vand , WC rum med elektrisk toilet , separat badeværelse med bruser , stål spildevandstank på 200 liter , køleskab med fryser , mikroovn , GN Espace Ocean Chef gaskomfur (3-blusset) med ovn , gasrum til to stk á7 kg gasflasker , elektrisk ventil på gastank , diesel Kabola KB40 Kombi centralvarme med radiatorer og konvektorer , søvand-kølet aircondition , Aquatec vandmaker (110 l/h) (aldrig brugt) , Indesit vaskemaskine/tørretumbler kombination. Ansvarsfraskrivelse: Oplysningerne gives efter bedste viden; dog kan yachtmægler eSailing ikke holdes ansvarlig for kvaliteten af ​​og/eller beskrivelsen af ​​fartøjet.

Zuidkaper 40 ft är systerfartyget till den kända Noordkaper och har alltid varit i besittning av den första och enda ägaren. Zuidkaper 40 är en kvalitetsjakt med ett imponerande utseende: robust och kraftfull, men också stilren och bekväm. Breda gångbord och styrhytten med en fantastisk utsikt gör livet under segel till en fantastisk segelupplevelse. Styrhytten är en riktig blickfångare; vid dåligt väder finns det en torr, varm och säker plats inomhus för alla. Konstruktionen och svetsarbetet påminner mer om yrkesfartyg än om yachtbyggande. Den optimala längd/bredd-förhållandet erbjuder överraskande mycket utrymme för dagens komfort. Fartyget är mycket lämpligt för långa avstånd, särskilt med en liten besättning (shorthanded), och för att bo ombord. Den panoramiska salongen med inomhusstyrning bidrar till detta. Det uppfällbara svärdet möjliggör segling i grunda vatten. Zuidkaper skiljer sig något från Noordkaper (något smalare akterspegel och något mindre krängning) men har samma oceanvärdiga status. Undervattensskrovet på båda fartygen är identiskt. Undervattensskrovet har belagts med ett coppercoat epoxysystem. Detta fartyg är byggt på uppdrag av nuvarande ägare och är utrustat med alla tänkbara alternativ. Ett unikt detalj är den utfällbara akterspegeln, vilket gör att du enkelt kan kliva ombord från bryggan. Fartyget är byggt under CE klass A, lämpligt för oceanen. Momsen är bevisligen betald med ett nederländskt tullintyg. Allmänt: Namn på fartyget GusAnne, märke och typ av fartyg Zuidkaper 40, längd 12,80 m, bredd 4,13 m, djupgående 1,60 till 2,60 m, byggår 2016/2017, fartyget var klart i maj 2017, byggnummer NL-FLNBN181C617, tillverkare Flevo Jachtbouw, designer Martin Bekebrede, rundspant, uppfällbart mittsvärd, stål, halkskyddsfärg på arbetsdäcken, teak på cockpitkanterna, cockpitbänkar och på cockpitgolvet, vattenförflyttning 21 000 kg, ballast 4 000 kg, inredning av ekträ (oljad) kombinerat med modernt vitt, 4 sovplatser, 2 hytter, ståhöjd i styrhytt 1,95 m, dubbelglasade fönster i styrhytten, hydraulisk rattstyrning inuti och utanför, ratten utanför fällbar, RVS Ultramarin ankare 37 kg med 80 meter RVS 10 mm ankarkätting, Lofrans X3 1700W elektrisk ankarlwinch, reservankare med 10 meter kedja och 30 meter ankarlina, utfällbart badplattform, aluminium stege för badning, RVS fasta relingar runtomkring, RVS davits, jolle HF Hydro-Force med elektrisk Torqeedo utombordsmotor. Motor: Motortyp Vetus Deutz DT44422E, 114 hk, byggnummer 11774953, byggår 2016, dieselmotor med propelleraxel och indirekt kylning, 4-bladig Variprop variabel propellerpitchspropeller , Vetus 9524D 8hk bogpropeller , stål bränsletank totalt 1200 liter bestående av stål: babord- och styrbordstank samt maskinrumstank och dagtank , växlarbart grovfilter , varvräknare , timräknare ca. 2000 timmar , stor service vid 2000 timmar planeras snart , mätare och signal för oljetryck och temperatur , bränsle nivåmätare. Rigging: Genomfarts höjd 18.50 m , sloop-kutter riggad , rullstorseg Selden elektrisk in-mast furling , rullgenua Selden elektrisk , kutterfock self-tacking på rullfockinstallation , gennaker 114 m2 , RVS stagning , bimini/soltält över cockpit , fem stycken Andersen RVS self-tailing winchar , fyra elektriska i cockpiten och en manuell på masten. Navigering och utrustning: alla batterier från 2025 , fyra servicebatterier , startbatteri motor , startbatteri generator , ankarlwinch batteri , 24 Volt system , Whisper Power 6KW generator , landströmanslutning med jordfelsbrytare , batteriladdare , två dynamoer , inverterare 4500 Watt , två solpaneler på styrhytten , analogt kompass , B&G djupgående mätare , logg , vindset och forwardscan , två B&G Triton displayer utomhus , B&G Triton autopilotkontroll utomhus samt B&G Zeus kartplotter utomhus och B&G Zeus kartplotter inomhus samt en tredje B&G Vulcan kartplotter , Icom marinfjärrkontroll , utomhusspeaker , AIS , radar , B&G autopilot samt Echomax radarreflektor samt navigationsbelysning. Gas och vatten: Stål cementerad vattentank på 600 liter ; elektriskt vattentrycksystem ; varmvattenberedare ; utedusch med varmt och kallt vatten ; WC utrymme med elektriskt toalett ; separat badrum med dusch ; stål avfallstank på 200 liter ; kylskåp med frys ; mikrovågsugn ; GN Espace Ocean Chef gasolspis (3-brännare) med ugn ; gasutrymme för två stycken gasflaskor à sju kg ; elektrisk avstängningsventil på gastanken ; diesel Kabola KB40 Kombi centralvärme med radiatorer och konvektorer ; havsvattenkyld luftkonditionering ; Aquatec vattenmaker (aldrig använd) som producerar110 l/h; Indesit tvättmaskin/torktumlare kombination. Disclaimer: Uppgifterna lämnas efter bästa förmåga men yachtmäklare eSailing ansvarar inte för kvaliteten eller beskrivningen av fartyg.

De Zuidkaper 40 ft is het zusterschip van de bekende Noordkaper en is altijd in het bezit geweest van de eerste en enige eigenaar.De Zuidkaper 40 is een kwaliteitsjacht met een indrukwekkende uitstraling: stoer en robuust, maar ook stijlvol en comfortabel. Brede gangboorden en het stuurhuis met een prachtig uitzicht maken het leven onder zeil tot een geweldige zeilervaring. Het stuurhuis is een echte blikvanger; bij slecht weer is er binnen voor iedereen een droge, warme en veilige plek.  De constructie en het laswerk doen meer denken aan de beroepsvaart dan aan de jachtbouw. De optimale lengte/breedte-verhouding biedt verrassend veel ruimte voor hedendaags comfort.  Het schip is zeer geschikt voor lange afstanden, vooral met een kleine bemanning (shorthanded), en om aan boord te wonen. De panoramische deksalon met binnenbesturing draagt hieraan bij. Het ophaalbare zwaard maakt varen in ondiep water mogelijk.  De Zuidkaper verschilt licht van de Noordkaper (iets smallere spiegel en iets minder zeeg) en heeft dezelfde oceanwaardige status. Het onderwaterschip van beide schepen is identiek. Het onderwaterschip is in een coppercoat epoxy systeem gezet.Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar gebouwd en is uitgevoerd met alle denkbare opties. Uniek detail is de uitklapbare spiegel, waardoor je eenvoudig aan boord kunt stappen vanaf de steiger. Het schip is gebouwd onder CE klasse A geschikt voor de oceaan. De BTW is aantoonbaar betaald met een Nederlandse douane verklaring.Algemeen:Naam schip GusAnne, merk en type schip Zuidkaper 40, lengte 12.80 m, breedte 4.13 m, diepgang 1.60 tot 2.60m, bouwjaar 2016/2017, het schip was gereed in mei 2017, bouwnummer NL-FLNBN181C617, bouwer Flevo Jachtbouw, ontwerper Martin Bekebrede, rondspant, ophaalbaar midzwaard, staal, antislip verf op de werkdekken, teak op de kuiprand, kuipbanken en op de kuipvloer, waterverplaatsing 21.000 kg, ballast 4.000 kg, binnenbetimmering eikenhout (geolied) gecombineerd met modern wit, 4 slaapplaatsen, 2 hutten, stahoogte stuurhut 1.95 m,dubbel glas ramen in stuurhuis, hydraulische stuurwiel bediening binnen en buiten, stuurwiel buiten inklapbaar, RVS Ultramarin anker 37 kg met 80 meter RVS 10 mm ankerketting, Lofrans X3 1700W elektrisch ankerlier, reserve anker met 10 meter ketting en 30 meter ankerlijn, uitklapbaar zwemplateau, aluminium zwemtrap, RVS vast zeerailing rondom, RVS davits, bijboot HF Hydro-Force met elektrische Torqeedo buitenboordmotor.Motor:Type motor Vetus Deutz DT44422E, 114 pk, bouwnummer 11774953, bouwjaar 2016, diesel, schroefas, indirecte koeling, 4-blads Variprop vaanstandschroef, Vetus 9524D 8pk boegschroef, stalen brandstoftank totaal 1200 liter bestaande uit staal: stuurboord en bakboordtank en engine room tank en dagtank, omschakelbaar groffilter, toerenteller, urenteller ca. 2.000 uur, grote onderhoudsbeurt 2.000 uur staat voor binnenkort gepland, meters en signaal voor oliedruk en temperatuur, brandstofniveaumeter.Tuigage:Doorvaarthoogte 18.50 m, sloep-kotter getuigd, rolgrootzeil Selden elektrisch in-mast furling, rolgenua Selden elektrisch, kotterfok self-tacking op rolfokinstallatie, gennaker 114 m2, RVS verstaging, bimini/zonnetent over de kuip, 5 maal Andersen RVS selftaling lieren, 4* elektrisch in de kuip en 1* manueel op de mast.Navigatie en apparatuur:alle accu’s 2025, 4x service accu, startaccu motor, startaccu generator, ankerlier accu, 24 Volt systeem, Whisper Power 6KW generator, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, acculader, 2 dynamo's, omvormer 4500 Watt, 2 zonnepanelen op het stuurhuis, analoog kompas, B&G diepte, log, windset en forwardscan, 2 B&G Triton displays buiten, B&G Triton autopilot controller buiten, B&G Zeus kaartplotter buiten en B&G Zeus kaartplotter binnen en een derde B&G Vulcan kaartplotter, Icom marifoon, buitenspeaker, AIS, radar, B&G stuurautomaat, Echomax radarreflector, navigatieverlichting.Gas en water:Staal gecementeerde watertank 600 liter, elektrisch waterdruksysteem, warmwater boiler, buitendouche met warm en koud water,  WC ruimte met elektrisch toilet, aparte badkamer met douche, stalen vuilwatertank 200 liter, koelkast met vriezer, magnetron, GN Espace Ocean Chef 3-pits kooktoestel (gas) met oven, gasbun voor 2 maal 7 kg gasflessen, elektrische afsluiter op gastank, diesel Kabola KB40 Kombi centrale verwarming met radiatoren en convectoren, zeewater gekoelde airconditioning, Aquatec 110 l/h watermaker (nog nooit gebruikt), Indesit wasmachine/droger combinatie.Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.